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[发明专利]基于信号调制定量评价发动机噪声的方法、系统及设备-CN202210114032.9有效
发明人：梁伟龙;罗乐;王波;刘含洁 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-30 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明公开一种评价汽车发动机噪声的方法，对样本品发动机施加不同负荷，同步采集传声器噪声信号和发动机转速信号，确定粗糙声频率分布范围；根据发动机转速信号获取噪声信号在该粗糙声频率范围内调制深度云图，根据调制深度云图确定发动机粗糙声的调制阶次；计算发动机在不同转速下该调制阶次对应的调制量，确定该调制阶次对应的调制量下的发动机噪声评价指标；对待评价发动机施加与施加于样本发动机对应的不同负荷，根据噪声信号和转速信号计算得到待评价发动机该调制阶次对应的噪声调制量，与评价指标对比，确认待评价发动机的粗糙声感知程度。通过制定有效的台架管控指标，避免发动机搭载到车辆时产生粗糙声抱怨。
基于信号调制定量评价发动机噪声方法系统设备

[实用新型]一种发动机平衡轴润滑系统及汽车-CN202221285112.2有效
发明人： 刘含洁;王波;梁伟龙;乔守政 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F01M1/12 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种发动机平衡轴润滑系统及汽车，通过增加平衡轴齿轮润滑能力，尤其是增加低温下发动机冷机启动工况下的平衡轴齿轮润滑能力，消除低温冷机齿轮啸叫，提升整车舒适性。该发动机平衡轴润滑系统，包括：平衡轴下壳体、平衡轴齿轮和机油盘；平衡轴下壳体上增设有进油孔，进油孔正对平衡轴齿轮的底部设置；发动机停机时，机油盘内的机油通过所述进油孔进入平衡轴下壳体的储油空间内，使平衡轴齿轮浸入储油空间的机油中。
一种发动机平衡润滑系统汽车

[发明专利]一种集成高压油泵安装座的凸轮轴承盖-CN201910595403.8在审
发明人：陈思;卞巍龙;刘含洁;李凤琴;饶思梁;李林;吴昊 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：本发明涉及一种集成高压油泵安装座的凸轮轴承盖，包括分别安装在发动机上的高压油泵安装座和凸轮轴承盖，所述凸轮轴承盖呈L形，包括纵向部和横向部，纵向部与横向部交汇处设置高压油泵安装座，高压油泵安装座上部设置有高压油泵法兰板，高压油泵法兰板上设置有贯穿凸轮轴承盖的高压油泵挺柱安装孔，高压油泵安装座所在的一侧为凸轮轴承盖的正面，高压油泵挺柱安装孔的侧边上设有进气凸轮轴安装孔。横向部设置有进气凸轮轴传感器安装孔，纵向部设置有排气凸轮轴传感器安装孔，且所述排气凸轮轴传感器安装孔的反面开口处设置有真空泵安装孔。本发明结构简单，实现高集成、轻量化，使其发动机装配精确紧凑，使其在装配时不会相互干涉。
凸轮轴承盖高压油泵安装座传感器安装孔安装孔横向部纵向部高压油泵挺柱进气凸轮轴排气凸轮轴油泵安装座集成高压法兰板真空泵安装孔发动机装配高集成交汇处开口处轻量化紧凑装配干涉贯穿发动

[实用新型]一种用于车内噪音检测的麦克风支架-CN201620655755.X有效
发明人：闻刚;石昊;杨少波;丁艳平;刘含洁;乔守政;金居正 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2016-06-28 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： H04R1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于车内噪音检测的麦克风支架，包括支架本体和与其配合连接的麦克风固定座，其特征是：所述支架本体包括呈水平段的支架上部、呈竖直段的支架中部和呈“[”形的支架下部，所述支架上部的右端与所述支架中部的上端连接，所述支架中部的下端与所述支架下部的中间部位连接,所述支架下部的开口向左。其能够保证在噪音检测过程中麦克风的稳定性，提高工作效率；同时，结构简单、安装拆卸方便。
一种用于噪音检测麦克风支架

[发明专利]一种高通用性发动机排气工装-CN201110087905.3无效
发明人：徐永江;顾定申;辜庆伟;薛军平;时彦霖;刘含洁;陈文俊 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2011-04-08 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明提供一种结构简单、使用方便、可以为多款发动机共用的高通用性发动机排气工装，用于汽车发动机台架试验中，节省发动机台架试验中重复制作工装的时间与成本。该排气工装由歧管过渡段、中间连接段和承接调节段三部分顺序连接组成。利用特制的排风口接口盘与特制盘形法兰，实现歧管过渡段和中间连接段之间以及中间连接段和承接调节段之间连接角度的变化；利用“Z”形管道可以实现距离的变化；利用波纹管，各个法兰面可以进行小角度的调节，从而保证各个法兰面之间的配合。使用本发动机排气工装可以实现角度与距离的调节，从而可以被各种不同的发动机共同使用。
一种通用性发动机排气工装

[发明专利]一种用于检测发动机噪声的排气管隔热隔声装置-CN201110080390.4无效
发明人：杨金才;刘含洁;丁艳平;钱凌锋;陈文俊;王波 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2011-03-31 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明公开一种用于检测发动机噪声的排气管隔热隔声装置，包括波纹管、套在波纹管外面的耐高温软管，其特征是：一卡箍紧卡在耐高温软管的下端部，使耐高温软管的下端部与波纹管的下端部紧贴，实现密封；另一卡箍紧卡在耐高温软管的上端部，使耐高温软管的上端部与波纹管的上端部紧贴，实现密封；在波纹管和耐高温软管之间设有密封砂层。波纹管上端的法兰与发动机排气管连接，波纹管下端的法兰通过螺栓与消声室地面下的消声室的排气系统连接，将发动机的尾气引到室外。采用本排气管隔热隔声装置后，起到了很好隔声及隔热作用，排气噪声明显降低，排气管表面温度大幅降低，确保了试验的准确性及测试设备及试验人员的安全。
一种用于检测发动机噪声排气管隔热装置