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[实用新型]一种新型热轧卷筒自动冷却系统-CN202320199637.2有效
发明人：陈新刚;李勇;肖体云;全波;赵盛琨;刘匀;徐旭晖;孙影 -专利权人：衡阳中钢衡重设备有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B21B15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型热轧卷筒自动冷却系统，包括旋转装置、芯轴、空心轴和扇形板，空心轴的细径段和粗径段分别套于芯轴的圆柱段和台阶段外围，芯轴的圆柱段与旋转装置的转轴同轴连接，所述旋转装置的转轴轴心位置开设供水孔，所述芯轴的圆柱段开设与供水孔相对的主进水孔；所述空心轴粗径段的壁体上开设沿其轴向的主导水孔，其细径段与所述芯轴圆柱段之间形成密封的过水空腔，过水空腔的一端通过进水支孔与主进水孔连通，另一端通过引水孔与主导水孔连通，主导水孔通过导水支孔与空心轴和扇形板之间形成的冷却空腔连通。本系统的冷却水可进入冷却空腔中对扇形板进行冷却，冷却效果好，且无需采用管道进行连通，供水稳定性高。
一种新型热轧卷筒自动冷却系统

[发明专利]一种新型热轧卷筒自动冷却系统-CN202310106879.7在审
发明人：陈新刚;李勇;肖体云;全波;赵盛琨;刘匀;徐旭晖;孙影 -专利权人：衡阳中钢衡重设备有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B21B15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型热轧卷筒自动冷却系统，包括旋转装置、芯轴、空心轴和扇形板，空心轴的细径段和粗径段分别套于芯轴的圆柱段和台阶段外围，芯轴的圆柱段与旋转装置的转轴同轴连接，所述旋转装置的转轴轴心位置开设供水孔，所述芯轴的圆柱段开设与供水孔相对的主进水孔；所述空心轴粗径段的壁体上开设沿其轴向的主导水孔，其细径段与所述芯轴圆柱段之间形成密封的过水空腔，过水空腔的一端通过进水支孔与主进水孔连通，另一端通过引水孔与主导水孔连通，主导水孔通过导水支孔与空心轴和扇形板之间形成的冷却空腔连通。本系统的冷却水可进入冷却空腔中对扇形板进行冷却，冷却效果好，且无需采用管道进行连通，供水稳定性高。
一种新型热轧卷筒自动冷却系统

[发明专利]一种优化公网通信资源的方法及系统-CN202211241687.9在审
发明人：滕清松;徐明伟;李朝磊;汪庆武;邓牟军;宋海云;杨成江;谢扬飞;周智;刘匀 -专利权人：贵州电网有限责任公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H04L41/0823 文献下载
摘要：本发明公开了一种优化公网通信资源的方法及系统包括，根据已办卡信息，建立动态数控特征管理库；根据运营商公网资源管理、使用状况、来源、管控环境与公网资源使用情况，建立内外双向联络机制、物联网卡唯一认证机制、快速联合联动机制与流量行动机制；根据管控前公网运行状况，建立核销、考评双向机制；根据所述管理库与所述机制，实现对公网通信资源优化。通过“一库五机制”管理创新模式的建立和实施，完善了公网通信设备管理和流程管控体系，实现了公网通信资源整合，达到了降本增效的任务和提升了公网通信的管理能力。
一种优化公网通信资源方法系统

[实用新型]一种易开启的罐头-CN202221233694.X有效
发明人：杨静峰;董妍;刘匀;潘宁宁;王瑞鹏;王子楗 -专利权人：大连工业大学
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B65D17/347 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种易开启的罐头，属于罐头技术领域。所述易开启的罐头包括瓶盖和瓶身，所述瓶身上设有瓶口，所述瓶口与瓶盖活动连接；所述瓶口与瓶盖之间设有密封件，所述瓶盖上设有盖孔，所述密封件内设有穿刺区域；所述瓶盖的上方嵌有易拉环，所述易拉环包括内层和外层，所述易拉环的外层位于瓶盖外，所述易拉环的内层固定连接有凸起尖刺，所述盖孔位于穿刺区域的正上方。本实用新型结构简单，便捷实用，可不必借助外源工具徒手开启，并且密封性好，开启时安全可靠，不容易受伤。
一种开启罐头

[发明专利]一种继电保护屏柜及试验接口装置的接线电路-CN202211280664.9在审
发明人：岑荣佳;史纯清;陆省明;韩文军;向治华;关昕;犹永开;石廷章;王博;罗家猛;徐继林;孙景韬;周辉;柏文健;高浩乾;刘匀;罗芳;黄安可 -专利权人：贵州电网有限责任公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： H02H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种继电保护屏柜及试验接口装置的接线电路，包括柜体单元、遮挡单元和驱动单元，其中柜体单元，其包括柜体，所述柜体上分隔安装有继电保护装置、打印机和试验接口组件，且所述柜体外表面还开设有通孔；遮挡单元，设置于所述柜体一侧，其包括连接轴和遮挡门。该继电保护屏柜及试验接口装置的接线电路，在目前的继电保护屏柜基础上设计增加试验接口，试验接口装置安装于保护屏上，设计的目的是在保护屏前方通过接口装置完成试验仪接线，试验接口为模块化的试验接口装置，为现场检修维护提供专用接口，提高运维管理质量，且在使用过程中能够快速将接线导至设备后端，并在完全打开后，试验接口装置滑出方便进行操作。
一种保护试验接口装置接线电路

[发明专利]一种指纹以太网电口物理锁口装置-CN202110525385.3有效
发明人：滕清松;周智;刘匀;邓牟军;杨城江;关昕;徐明伟;田可;胡盛;谢扬飞 -专利权人：贵州电网有限责任公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： E05B65/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种指纹以太网电口物理锁口装置：包括：锁体，锁体的形状与RJ网口匹配；指纹锁模块；还包括：锁舌结构、传动结构，传动结构设置在锁体的内侧和右侧，通过转动传动结构能够使锁舌结构收回；指纹锁模块安装在传动结构的右侧面，指纹锁模块在未解锁的时候能够阻止传动结构转动；滑槽口，滑槽口开设在锁体的顶部。以解决现有技术闭锁装置需要专门的退锁装置，退锁装置塑料的容易压变形或被压折断，如果忘记带退锁装置或到达工作现场后发现设备为坏的将给检修或调试带来不便的问题。
一种指纹以太网物理装置

[实用新型]一种用于全地形车动力取电装置-CN202122897595.3有效
发明人：王佳俊;朱丽芳;刘匀;李峻岩 -专利权人：重庆嘉陵全域机动车辆有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及全地形车技术领域，具体涉及一种用于全地形车动力取电装置；用于全地形车动力取电装置集成动力电池接口、电机控制器接口、电空调接口、高压取电接口、高压充电接口、DC‑DC接口、高压充电接口和低压控制接口，多路高压电源输出，多功能集成化设计，结构紧凑，在满足车辆动力电源分配的同时，还能根据车辆运行状况，从高压取电接口输出高压电源，供外部设备使用，将DC‑DC接口设计在主继电器之前，当动力电池上电后，优先将高压电分配给DC‑DC接口，保证DC‑DC接口先对低压蓄电池充电，电压稳定后，再控制其他高压继电器工作，减少电压波动。
一种用于地形动力装置

[发明专利]一种电驱动全地形车应急转向的控制系统及方法-CN202111477714.8在审
发明人：杨光兴;朱丽芳;孟朝霞;王佳俊;刘匀;李峻岩 -专利权人：重庆嘉陵全域机动车辆有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本发明涉及车辆转向控制技术领域，具体涉及一种电驱动全地形车应急转向的控制系统及方法，包括应急子系统和制动子系统；应急子系统包括采集模块、整车控制器、电子液压制动模块、液压阀继电器和液压分配阀，制动子系统包括左制动组件和右制动组件，采集模块对整车的行驶状态进行采集，整车控制器基于采集信息驱动液压阀继电器控制液压分配阀的接通和断开情况，使得电子液压制动模块将制动压力经液压分配阀下发给制动子系统，制动子系统对整车进行制动转向，解决了驱动电机在高压电异常断电的情况下无法输出扭矩，导致整车失去动力及转向能力的问题。
一种驱动地形应急转向控制系统方法

[发明专利]一种基于FSM模型的远动机智能重启方法-CN202111118536.X在审
发明人：邓牟军;刘匀;万毅;周智;田可;葛振亚;藤清松;徐继林;杨成江;潘克听;张玉琦 -专利权人：贵州电网有限责任公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于FSM模型的远动机智能重启方法，所述方法包括以下步骤：S01、构建FSM基础模型，FSM基础模型包括常规库和事件库，常规库中储存正常报文，事件库储存故障报文；S02、实时侦听远动机和调度主站间的通讯报文；S03、判断常规库是否包含通讯报文，若常规库未包含通讯报文则重启远动机；S04、跳转到步骤S02。使得运维人员可不必到现场，甚至不必介入即可实现远动机的自动重启，大大降低了远动异常处理对运维人员的人力需求，且自动监测自动做决策，决策时间可达秒级，避免了重启远动机的时间过长导致的电压合格率指标下降的问题。
一种基于 fsm 模型动机智能方法

[发明专利]一种基于FSM模型的远动机通讯状态判断方法-CN202111118539.3在审
发明人：邓牟军;刘匀;万毅;周智;田可;葛振亚;藤清松;徐继林;杨成江;潘克听;张玉琦 -专利权人：贵州电网有限责任公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于FSM模型的远动机通讯状态判断方法，所述方法包括以下步骤：所述方法包括以下步骤：建立模糊矩阵；建立模糊推理方法；根据模糊推理方法分析报文并输出报文类型。以解决现有技术不能对不在常规库中的报文无需重启的情况做出决策，存在误重启概率高的问题。
一种基于 fsm 模型动机通讯状态判断方法

[实用新型]卷筒防尘装置-CN202022437478.4有效
发明人：陈新刚;赵治东;李勇;赵盛琨;全波;徐旭晖;刘匀;孙影 -专利权人：衡阳中钢衡重设备有限公司
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B08B17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卷筒防尘装置，它包括防尘帘和安装组件；安装组件包括安装座和连接座，连接座卡于安装座内，两安装座分别与卷筒上相邻两扇型板可拆卸连接；防尘帘为柔性帘，其两端分别与对应的连接座可拆卸连接，遮蔽相邻两扇型板之间的间隙。投入使用时，在防尘帘的两端可拆卸连接安装组件，再将安装组件与卷筒上的扇型板可拆卸连接，通过防尘帘封闭间隙，保持卷筒内部滑动面干净，防止杂质掉入卷筒内部造成卷筒出现卡阻现象，避免杂质造成其他零件磨损严重。而且这种防尘帘可以重复使用，降低了生产成本；另一方面各部之间可拆卸连接，便于现场定期快速清理防尘帘的杂质，为企业缩短设备维修时间，给企业创造更大的经济效益。
卷筒防尘装置

[实用新型]一种用于车辆驾驶安全辅助和信息显示功能的通用装置-CN201721115659.7有效
发明人：刘匀 -专利权人：上海思必诚信息科技发展有限公司
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：一种用于车辆驾驶安全辅助和信息显示功能的通用装置包括通讯和控制子系统、信息显示子系统、车载显示装置、车载数据通信总线、传感器融合子系统、车载传感器组、车载电子系统和车辆控制执行系统，通讯和控制子系统、信息显示子系统、传感器融合子系统、车载电子系统、车辆控制执行系统通过车载数据通信总线相互连接，车载显示装置与信息显示子系统连接，车载传感器组与传感器融合子系统连接。本实用新型采用模块化的系统结构，使各功能模块可以方便地裁减变化；采用开放式的系统架构，系统之间能够双向数据通讯；成本低廉，适用性广。
一种用于车辆驾驶安全辅助信息显示功能通用装置

[实用新型]一种显示车辆安全驾驶辅助信息的后视镜系统-CN201721119797.2有效
发明人：刘匀 -专利权人：上海思必诚信息科技发展有限公司
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： B60R1/04 文献下载
摘要：一种显示车辆安全驾驶辅助信息的后视镜系统包括控制主板、移动通信装置、SD卡槽、后视镜、摄像头、OBD数据读取接口、超声传感器装置、电源接口、3轴加速度传感器、音频播放器和蓝牙通讯模块。移动通信装置、SD卡槽、后视镜、摄像头、OBD数据读取接口、超声传感器装置、电源接口、3轴加速度传感器、音频播放器和蓝牙通讯模块与控制主板连接。本实用新型增加了传感的种类和数量，更精确地感知汽车自身的运动状态和周围物体；通过移动通信装置可以与后台系统进行实时数据传输；通过车内后视镜给驾驶者提供实时的状态数据提示；移动通信装置将各传感器所采集数据发送到后台系统之后，后台系统将数据与预设数学模型进行实时比对。
一种显示车辆安全驾驶辅助信息后视镜系统

[实用新型]一种车载平视显示系统的液晶屏光源装置-CN201721021477.3有效
发明人：刘匀 -专利权人：上海思必诚信息科技发展有限公司
申请日： 2017-08-15 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： G02F1/13357 文献下载
摘要：一种车载平视显示系统的液晶屏光源装置包括显示屏、扩散膜、透镜结构、光源、散热片和盒体，扩散膜设于显示屏与透镜结构之间，透镜结构和光源设于盒体内，透镜结构的末端与光源连接，散热片设于盒体的末端，散热片与光源触接。本实用新型与传统技术相比，使用凹透镜将较小面积LED光源扩散到较大面积，有效提高光源利用率；使用菲涅尔透镜将散乱的各种角度的入射光经折射之后调整为平行光，使TFT液晶屏获得最佳的光线入射角度；LED光源面积小于液晶显示屏的面积。较小的光源面积可以有效控制发热等问题；内壁采用镜面材料，可以使光线形成镜面反射，有效提高光源效率。
一种车载平视显示系统液晶屏光源装置

[实用新型]一种车载增强现实平视显示装置-CN201721021480.5有效
发明人：刘匀 -专利权人：上海思必诚信息科技发展有限公司
申请日： 2017-08-15 - 公布日： 2018-03-20 - 主分类号： G02B27/01 文献下载
摘要：一种车载增强现实平视显示装置包括显示控制器、显示装置、镜面板、镜面板调节装置、成像反射区、虚像区和装置盒体，显示控制器与显示装置连接，镜面板设于装置内，镜面板调节装置与镜面板底端连接，成像反射区设于前挡风面板上，虚像区是根据光学成像方程计算得到的虚拟区域，是经过光学结构多次反射之后图像所处的位置；虚像区在成像反射区前方，是人眼所看到的图像所在的位置；其中，显示装置包括镜头组、显示屏和背光装置。本实用新型与传统技术相比，采用高分辨率的TFT液晶显示屏和配套的镜头，配合背光装置，使成像面积更大，图像更清晰；而且图像经过多个软、硬件系统处理后再投影而出，更好地解决图像畸变校正和重影消除等问题。
一种车载增强现实平视显示装置

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