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[实用新型]一种双模转换的厚壁管道检测传感器及检测实验系统-CN202223439668.5有效
发明人：霍之琳;刘思渠;蔡道萌;孟浩;刘东航 -专利权人：中国船舶集团有限公司系统工程研究院
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种双模转换的厚壁管道检测传感器及实验检测系统。该传感器包括：E型硅钢磁轭(1)，励磁线圈(2)，格栅线圈(3)；励磁线圈(2)缠绕在E型硅钢磁轭(1)的中心极处，通电后磁场方向为从电磁铁中心极竖直向下分左右两路沿磁轭向中心极上方回归；格栅线圈(3)放置在钢管表面，E型硅钢磁轭(1)的中心极覆盖格栅线圈(3)中心区域，格栅线圈(3)两侧区域分别位于E型硅钢磁轭(1)中心极与轭脚之间。
一种双模转换管道检测传感器实验系统

[发明专利]一种基于数字孪生的航行态势感知多场景融合测试方法-CN202310399845.1在审
发明人：王超;何晓;刘东航;张玉峰;蔡道萌 -专利权人：中国船舶集团有限公司系统工程研究院
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于数字孪生的航行态势感知多场景融合测试方法，包括以下步骤：通过对实际场景、船舶实体特性及属性分析，基于数字孪生技术在赛博空间中构建出场景、船舶的模型；建立实体空间与赛博空间的数据交互通路，在赛博空间中对实体空间中航行态势感知系统和设备进行多场景融合测试。本发明所采用的方式相比于常用的仿真模型构建方法来说，从实体本身逻辑要素出发解决模型设计、构建问题，能够适用于绝大多数物理实体模型化的场景；基于数字孪生的航行态势感知多场景融合测试，能够弥补传统实船交付检验的场景覆盖不足、测试不充分、费用高昂的缺陷。
一种基于数字孪生航行态势感知场景融合测试方法

[发明专利]预燃室总成及预燃室冷却系统-CN202310570583.0在审
发明人：杨文蕾;朱立铭;熊鹏;孙明陆;张得志;刘东航 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F02B19/00 文献下载
摘要：本发明属于发动机技术领域，公开了预燃室总成及预燃室冷却系统，该预燃室总成包括冷却水套和预燃室，冷却水套设置于气缸盖的下方，该冷却水套与气缸盖水套不相连，保证在预燃室的冷却环槽处有冷却水套连通，冷却水套设置有安装孔，预燃室安装于安装孔，预燃室的外周面开设有冷却环槽，冷却环槽与冷却通道连通设置，冷却液从气缸盖进入到冷却通道内，在预燃室周围环绕一圈后从进气侧流出，能够实现排气道上部和预燃室的冷却，该冷却水套不需要额外增加外部空间，而是通过预燃室和气缸盖的协同设计和安装来组成预燃室的冷却空间，特别适用于布置空间紧张的小型汽油机，同时，对气缸盖不会带来制造成本增加，能保证对预燃室结构简单，工作可靠。
预燃室总成冷却系统

[发明专利]采煤机自动截割模式下的多段运行速度调节装置及方法-CN201810272283.3有效
发明人：赵友军;雷贵生;刘志明;田江伟;赵亦辉;刘东航;张玉良;任朋飞;党景锋;刘庚 -专利权人：西安煤矿机械有限公司;陕西陕煤黄陵矿业有限公司
申请日： 2018-03-29 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： E21C35/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种采煤机自动截割模式下的多段运行速度调节装置及方法，该装置包括采煤机控制模块和手持式调节模块，手持式调节模块包括手持控制器、速度输入按键、液晶显示屏、报警模块和第一指示灯，所述采煤机控制模块包括采煤机控制器、第二无线收发模块和存储器，以及速度检测模块、行走方向检测模块、位置检测模块、速度阈值输入按键模块、采煤机行走电机和第二指示灯；该方法包括以下步骤：一、采煤机当前位置的检测；二、采煤机当前位置的判断及采煤机运行速度的调节；三、采煤机的运行速度的实时检测及传输。本发明设计合理，使采煤机在自动截割模式下的运行速度可调，实现自动化割煤的最优速度控制，实用性强。
采煤自动模式运行速度调节装置方法

[发明专利]用于可快速部署移动方舱医院的分布式能源优化管理方法-CN202211635548.4在审
发明人：王博;刘东航;田思佳;何晓 -专利权人：中国船舶集团有限公司系统工程研究院
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种用于可快速部署移动方舱医院的分布式能源优化管理方法。该方法包括：定义移动方舱医院发电单元输出功率更新模型；针对发电单元的输出功率更新模型和其提供该功率所需要的能量消耗函数，设计优化目标和约束条件；根据优化目标和约束条件设计分布式有限时间优化算法，以使各发电单元能够在有限时间内计算并更新最优的输出功率。本申请实施例，克服移动方舱医院面向不同应用场景、不同阶段的动态用电需求能源管理技术的不足，提供了一种用于可快速部署移动方舱医院的分布式有限时间能源动态优化管理方法，提高能源利用率。
用于快速部署移动医院分布式能源优化管理方法

[实用新型]一种可扩展方舱的前后护板结构-CN202223222719.9有效
发明人：孙科;蔡道萌;杨杰;孟浩;刘可凡;何晓;刘东航;刘玉明;苗春晖;孙曦冉;段懿洋;刘思渠;徐超;张熠;史春秀;刘翔;王博 -专利权人：中国船舶集团有限公司系统工程研究院
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可扩展方舱的前后护板结构，属于医用方舱技术领域，解决了现有技术中医用方舱体积容量有限的问题。本实用新型包括：护板主体和伸缩机构；所述伸缩机构设置在所述护板主体内部，且能够延长所述前后护板结构的高度；所述伸缩机构包括：遮挡布和伸缩杆；所述伸缩杆升高时能够带动所述遮挡布展开。本实用新型实现了对方舱前后护板的高度延伸，进而能够实现对方舱内部空间的扩展。
一种扩展前后板结

[实用新型]一种气膜结构-CN202223223660.5有效
发明人：杨杰;孟浩;何晓;段懿洋;苗春晖;刘思渠;孙曦冉;孙科;刘可凡;王超;霍之琳;张智杰;杜会卿;刘东航;王博;梅顺峰;刘永乐 -专利权人：中国船舶集团有限公司系统工程研究院
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E04H15/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种气膜结构，属于医用方舱技术领域，解决了现有技术中可移动式医用方舱的使用面积小使用不便的问题。本实用新型包括：气膜侧壁、前侧膜和后侧膜；所述气膜侧壁充气后为弧形；所述前侧膜和后侧膜分别设置在所述气膜侧壁的前后两端。本实用新型通过对气膜充放气实现了气膜的形态变化，充气后能够作为方舱侧壁使用。
一种膜结构

[发明专利]一种分布式多态交互仿真数据聚合引擎-CN202310399758.6在审
发明人：王超;张玉峰;何晓;刘东航;栾天宇 -专利权人：中国船舶集团有限公司系统工程研究院
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G06F16/2455 文献下载
摘要：本发明提出了一种布式多态交互仿真数据聚合引擎，在运行中数据的流转采用闭合环路方式，具体包括以下步骤：将噪声数据和测试数据进行数据聚合；待聚合后的数据一致性状态生效后，作为最新的实时样本提供给各方使用；即完成一轮数据处理循环；根据最新的实时样本生成测试数据，将其与仿真的实时数据进行数据聚合进入下一轮数据处理循环。本发明对于强业务场景的数据聚合需求，本发明提出的数据聚合引擎能够更好的面向业务场景动态调整流数据聚合的优先级，具有更大的灵活性和更好的业务场景适应性。
一种分布式交互仿真数据聚合引擎

[发明专利]一种基于PF-PR模式的区块链轻节点人脸识别方法-CN202310036000.6在审
发明人：上官学奎;刘东航;马瑾男;张颖;文豪;王荣;王日中;潘炯吉;白瑞军 -专利权人：山西省信息产业技术研究院有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G06V40/16 文献下载
摘要：本发明属于人脸识别方法技术领域，具体涉及一种基于PF‑PR模式的区块链轻节点人脸识别方法，包括下列步骤：S1、构建PF数据集；S2、构建PR数据集；S3、对PF模块进行训练；S4、对PR模型进行训练；S5、构建识别系统。本发明通过两个阶段进行人脸的识别，第一阶段剔除了绝大部分的背景信息，帮助后续识别过程中可更有效快速的获取人脸特征信息，提升识别准确率。并且本发明以完整人脸和局部人脸作为识别网络的输入，为网络提供了更多的特征信息，并通过特征融合将二者进行有机融合，使人脸识别准确率得到保障。
一种基于 pf pr 模式区块节点识别方法

[实用新型]一种可扩展方舱的侧板机构-CN202223222717.X有效
发明人：蔡道萌;王博;杨杰;何晓;孟浩;苗春晖;刘翔;孙科;刘东航;徐超;王超;刘玉明;段懿洋;孙曦冉;霍之琳;杜会卿;张智杰 -专利权人：中国船舶集团有限公司系统工程研究院
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可扩展方舱的侧板机构，属于方舱技术领域，解决了现有技术中方舱侧板伸展空间有限，伸展结构复杂的问题。本实用新型包括：气膜、侧板、气膜储存箱和收卷机构；所述侧板的下方与方舱的底板转动连接；所述侧板的上方与气膜固定连接；所述气膜收卷于所述收卷机构的卷筒上；所述收卷机构和收卷后的气膜均放置于所述气膜储存箱中；所述气膜展开后能够作为方舱的侧壁使用；所述侧板展开后能够作为方舱的底板使用。本实用新型实现了对方舱的侧面空间扩展。
一种扩展板机

[实用新型]一种侧板充气式可扩展方舱-CN202223223659.2有效
发明人：苗春晖;何晓;蔡道萌;孟浩;王超;孙科;杨杰;刘东航;段懿洋;霍之琳;刘玉明;刘可凡;徐超;杜会卿;刘思渠;刘翔;王博;田思佳 -专利权人：中国船舶集团有限公司系统工程研究院
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： E04B1/348 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种侧板充气式可扩展方舱，属于方舱技术领域，用以解决现有方舱使用空间小、操作复杂的问题。本实用新型包括：气膜、侧板、前后护板、顶板和底板；底板的两侧铰接两块侧板；底板的前后焊接固定两块前后护板；顶板设置在前后护板的上方，且顶板的下方固定设置有收卷机构和气膜；收卷机构包括卷筒和驱动机构；气膜收卷在收卷机构的卷筒上；驱动机构用于驱动卷筒旋转；气膜一端连接卷筒，另一端连接侧板；气膜充气后为弧形或L形，作为方舱侧壁；气膜通过充气机构充气。本实用新型采用可旋转侧板作为扩展舱的底板采用充气式气膜作为扩展舱的侧壁，实现了对方舱的体积扩展。
一种充气式扩展

[发明专利]一种构建森林火灾预警系统的方法、决策方法及其装置-CN202310337679.2在审
发明人：张超;张晶晶;上官学奎;马瑾男;王志文;陆文瑞;刘东航 -专利权人：山西省信息产业技术研究院有限公司;山西大学
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G08B31/00 文献下载
摘要：本发明公开一种构建森林火灾预警系统的方法、决策方法及其装置，其中，该构建森林火灾预警系统的方法包括获取天气状况集、日期集和不同地区下的关系集；根据所述天气状况集、日期集和关系集生成不完备T‑球型模糊关系集；针对不完备T‑球型模糊关系集构建一种补全方法；依据T‑球型模糊关系集生成火灾预警标准集；根据所述天气状况集、日期集、关系集、不完备T‑球型模糊关系集和火灾预警标准集构建森林火灾预警系统。上述方案可应对实际森林火灾预警背景下天气因素与火灾发生可能性关系的不完备性、不确定性问题，提高了森林火灾预警的准确性和问题处理效率，并且森林消防员可直观了解森林火灾的即时相关信息，从而对当下情况及时做出判断。
一种构建森林火灾预警系统方法决策及其装置

[发明专利]一种基于JERPE的知识图谱构建方法-CN202310214655.8在审
发明人：王枭;上官学奎;刘东航;陆文瑞;马瑾男;王志文;王日中;王荣;王威展;白瑞君;潘炯吉 -专利权人：山西省信息产业技术研究院有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G06F16/36 文献下载
摘要：本发明属于图谱构建方法技术领域，具体涉及一种基于JERPE的知识图谱构建方法，包括下列步骤：获取构建知识图谱所需要的数据源并将文本数据进行滑窗处理；初始化初级状态特征；初始化次级状态特征；初级状态特征与次级状态特征作为智能体所处的环境，最大化奖励更新多智能体的参数；中得到的多智能更新当前时刻的下一个时刻初级状态特征；得到当前时刻的下一个时刻次级状态特征；完成实体关系属性抽取而进行知识图谱构建。本发明能够解决传统管道式抽取中存在的积累误差问题，并且高效、准确地实现知识图谱的构建。能够为信息检索、智能对话等很多方面的应用，提供强有力的技术保障。
一种基于 jerpe 知识图谱构建方法

[发明专利]发动机气缸盖尺寸参数设计方法-CN202310032300.7在审
发明人：熊鹏;朱立铭;陈明;杨文蕾;刘东航;夏春雨 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，公开一种发动机气缸盖尺寸参数设计方法。首先，设定气缸盖尺寸参数与发动机气缸缸径的预设比例关系；然后，根据气缸盖性能指标以及气缸盖尺寸参数与发动机气缸缸径的预设比例关系，设计燃烧室、进气道和排气道；最后，基于燃烧室、进气道、排气道以及发动机气缸缸径的设计值，计算得出气缸盖尺寸参数的设计值。本发明提供的发动机气缸盖尺寸参数设计方法，替代了传统设计方法，结合数据库固化了初始参数范围，使整个开发过程更加简单而有效，降低了反复迭代周期，同时能提升发动机初始动力性和经济性，可以减少或取消缸盖布置与性能反复迭代时间，整体提升约1/3的开发周期。
发动机缸盖尺寸参数设计方法

[发明专利]一种多源数据融合的船舶靠泊路径规划方法-CN202211652099.4在审
发明人：霍之琳;刘思渠;蔡道萌;孟浩;刘东航 -专利权人：中国船舶集团有限公司系统工程研究院
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种多源数据融合的船舶靠泊路径规划方法，运用物联网技术、人工智能技术，融合船舶自身监测数据、环境监测数据、驾驶员行为监测数据等多源数据，建立多个因素与其靠泊路径规划之间的联系，引导船舶安全、高效靠泊。
一种数据融合船舶靠泊路径规划方法

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