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[实用新型]一种刚度可调节的压块小总成-CN202321388716.4有效
发明人：江楠;徐杨彭;俞爽;姜卓;冯兴辉 -专利权人：博世华域转向系统有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车转向器技术领域，具体地说是一种刚度可调节的压块小总成，包括外螺母、推板、调整螺栓、O型圈、压块，压块的下方设有外螺母，外螺母与压块的接触面上设有卡槽，O型圈放置在卡槽内，外螺母内设有推板和调整螺栓，调整螺栓与外螺母采用螺纹连接，推板位于调整螺栓的上方，推板的上端位于卡槽内。本实用新型同现有技术相比，通过调整螺栓、推板调节O型圈压缩量，实现在压块间隙固定的状态下，对压块机构刚度的快速调整；可反复调节，重复使用，避免了样件的加工和报废，节省开发成本，缩短开发周期；O型圈拆装更换方便，具有更强适配性。
一种刚度调节压块小总成

[实用新型]一种设有双向加强筋的压块衬片结构-CN202321389325.4有效
发明人：江楠;冯兴辉;俞爽;姜卓;徐杨彭 -专利权人：博世华域转向系统有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车转向器技术领域，具体地说是一种设有双向加强筋的压块衬片结构，包括衬片、压块，衬片的背面设有双向加强筋和Pin柱，双向加强筋分别沿齿条的轴线方向和圆周方向布置，Pin柱位于双向加强筋的中央，压块与衬片的连接面上设有双向凹槽和圆形槽，双向加强筋插入对应的双向凹槽内，Pin柱插入圆形槽内。本实用新型同现有技术相比，在衬片背面设置轴向、周向加强筋，在压块对应位置设置轴向、周向凹槽，改变了衬片与压块之间的连接结构，同时保证了衬片沿齿条轴线方向和圆周方向的承载，实现了压块衬片承载能力的提升，满足了整车使用要求。
一种设有双向加强压块衬片结构

[实用新型]一种树木防虫药剂喷洒装置-CN202320580119.5有效
发明人：鞠超;张斌;单强;霍云腾;戴亮;冯兴辉 -专利权人：济南能源工程集团有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： A01M7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种树木防虫药剂喷洒装置，包括移动小车、药剂桶、泵机、喷药装置，轴座，药剂桶、泵机、喷药装置固定安装于移动小车上，喷药装置包括支撑板、调节套、角度调节组件，支撑板固定安装于移动小车上，支撑板上部转动安装有调节轴，调节轴一端与调节套连接，另一端与角度调节组件连接，调节套内侧设有喷药管，喷药管一端与喷头连接，另一端通过软管与泵机连接。本实用新型结构设计简单实用，降低人员的劳动强度，提高药剂喷洒的效率，药剂喷洒更加均匀。
一种树木防虫药剂喷洒装置

[实用新型]一种汽车转向管柱的剪切块脱出力的测试夹具-CN202222666145.8有效
发明人：王国超;沈业凯;冯兴辉;赵敏清;王健;朱晓丰 -专利权人：博世华域转向系统有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及转向系统技术领域，具体地说是一种汽车转向管柱的剪切块脱出力的测试夹具。一种汽车转向管柱的剪切块脱出力的测试夹具，包括压机连接头、底座，其特征在于：位于底座上部的左右两侧分别嵌设有剪切块支撑座，位于左右两侧的剪切块支撑座的前方上侧分别设有压头的一端，压头的另一端连接上夹具，上夹具的中部连接压机连接头。同现有技术相比，提供一种汽车转向管柱的剪切块脱出力的测试夹具，通过更换压头和剪切块支撑座，即可使该夹具适用于不同类型的产品，提高了该夹具的通用性，降低剪切块脱出力测试成本。
一种汽车转向管柱剪切脱出测试夹具

[发明专利]一种汽车电动转向管柱的蜗轮蜗杆刚度测试夹具及方法-CN202211307303.9在审
发明人：王国超;沈业凯;冯兴辉;赵敏清;宗跃琪 -专利权人：博世华域转向系统有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：本发明涉及转向系统技术领域，具体地说是一种汽车电动转向管柱的蜗轮蜗杆刚度测试夹具及方法。一种汽车电动转向管柱的蜗轮蜗杆刚度测试夹具及方法，其特征在于：滑动平台上设有转向管柱固定座，滑动平台后侧的夹具主座上设有夹具主架；位于夹具主架的前部连接测试夹具座，测试夹具座的前部通过竖直导轨连接顶杆基座的后端，顶杆基座的前端连接测试顶杆，测试顶杆的上方设有位移传感器，位移传感器通过位移传感器支架与滑动平台连接；位于顶杆基座的上端连接拉压力传感器的一端，拉压力传感器的另一端连接施力杆的一端，施力杆的另一端贯穿减速机构。同现有技术相比，通过更换转向管柱固定座，测试顶杆，调整拉压力传感器和位移传感器的初始位置。
一种汽车电动转向管柱蜗轮蜗杆刚度测试夹具方法

[实用新型]一种园林绿化施工用苗木移栽支撑装置-CN202221420729.0有效
发明人：李亚森;陈柏予;李思春;李倩;张媛媛;冯兴辉 -专利权人：济南能源工程集团有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： A01G17/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及园林绿化技术领域，公开了一种园林绿化施工用苗木移栽支撑装置，包括支撑架和支撑杆，所述支撑架分为多个结构相同的支撑架单元，所述支撑架顶部设置有通道，所述通道内设置有弹性件，所述支撑架单元通过所述弹性件连接，所述支撑架滑动连接有凸块，所述凸块铰接有支撑杆，所述支撑杆底部设置有蓄水室，所述支撑杆底端固接有固定锥。通过支撑架和内部弹性件能够改变支撑架内径，适用于不同直径的苗木；通过凸块铰接有支撑杆，能够使支撑杆随支撑架位置改变而改变支撑杆的支撑角度，起到更好的支撑作用；通过设置有蓄水室，能够及时对苗木浇水。
一种园林绿化施工苗木移栽支撑装置

[实用新型]一种基于ECU控制电路板与电机的柔性连接结构-CN202221051525.4有效
发明人：钱结苗;陈海明;俞锋;姜卓;胡少雄;赵凯;董行;潘乙山;冯兴辉;杨景元;华丹丹;李山 -专利权人：博世华域转向系统有限公司
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： H02K11/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及电机控制技术领域，具体地说是一种基于ECU控制电路板与电机的柔性连接结构。一种基于ECU控制电路板与电机的柔性连接结构，包括电机、ECU控制电路板，其特征在于：位于电机的周边外围面上设有ECU控制电路板，并且电机的电机接头与ECU控制电路板的接头相连接；所述的ECU控制电路板由若干个控制电路分板通过柔性电路连接板连接。同现有技术相比，提供一种基于ECU控制电路板与电机的柔性连接结构，ECU控制电路板中的控制分板可以相对柔性翻折，ECU控制电路板中的若干个控制电路分板可以柔性围拢装配到电机周边对应的面上，这样，在保证ECU控制电路有足够多的面积供电子元器件布置，满足了因冗余设计所带来的电子元器件增多问题。
一种基于 ecu 控制电路板电机柔性连接结构

[发明专利]一种基于ECU控制电路板与电机的柔性连接结构-CN202210481356.6在审
发明人：钱结苗;陈海明;马晓宏;姜卓;胡少雄;赵凯;董行;潘乙山;冯兴辉;杨景元;华丹丹;李山 -专利权人：博世华域转向系统有限公司
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H02K11/30 文献下载
摘要：本发明涉及电机控制技术领域，具体地说是一种基于ECU控制电路板与电机的柔性连接结构。一种基于ECU控制电路板与电机的柔性连接结构，包括电机、ECU控制电路板，其特征在于：位于电机的周边外围面上设有ECU控制电路板，并且电机的电机接头与ECU控制电路板的接头相连接；所述的ECU控制电路板由若干个控制电路分板通过柔性电路连接板连接。同现有技术相比，提供一种基于ECU控制电路板与电机的柔性连接结构，ECU控制电路板中的控制分板可以相对柔性翻折，ECU控制电路板中的若干个控制电路分板可以柔性围拢装配到电机周边对应的面上，这样，在保证ECU控制电路有足够多的面积供电子元器件布置，满足了因冗余设计所带来的电子元器件增多问题。
一种基于 ecu 控制电路板电机柔性连接结构

[实用新型]蜗轮蜗杆装配结构-CN202120499507.1有效
发明人：潘乙山;冯兴辉;陈海明;李山 -专利权人：博世华域转向系统有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F16H1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蜗轮蜗杆装配结构，其包括：蜗轮、蜗杆、预紧结构和外壳，外壳为可分离式外壳，外壳包括蜗轮壳体、蜗杆壳体、连接支架壳体、塑料端盖、轴承支撑模块，蜗杆壳体固定在蜗轮壳体上方，蜗杆壳体的一端与连接支架壳体相固定，蜗轮壳体上安装固定有塑料端盖，蜗杆壳体的另一端利用螺丝连接有轴承支撑模块，蜗轮安装在蜗轮壳体中，蜗杆安装在蜗杆壳体中，蜗轮和蜗杆之间相互啮合，连接支架壳体则与转向柱支架相连接，在蜗杆的一端设有预紧结构，蜗杆的另一端则套设有钟摆轴承。蜗轮蜗杆装配结构采用模块化设计，不同的车型可以通过匹配不同的塑料端盖和轴承座支撑模块，而壳体主体部分保持不变，降低成本。
蜗轮蜗杆装配结构

[实用新型]一种改善中间轴滑动表现的保持架-CN202022472698.0有效
发明人：董子源;穆立冰;冯兴辉;赖禹能;刘士标;李浩峰 -专利权人：博世华域转向系统（烟台）有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： F16C33/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改善中间轴滑动表现的保持架，包括一矩形金属片，金属片内开设有一排均匀间隔设置的用以装配中间轴钢球的多个圆形通孔，圆形通孔的直径与钢球直径呈间隙配合。在于不减少钢球数量及力矩传递模式的情况下，仅通过增加保持架以定位每个钢球位置，将钢球运动模式由部分滚动部分滑动改为全滚动行程，有效改善了球滑动结构中间轴的滑动力表现。通过该保持架不仅能有效的保证中间轴稳定的安装在整车上，而且在使用过程中没有异响，效果显著。
一种改善中间滑动表现保持

[实用新型]一种提高中间轴扭矩的万向节结构-CN202021359709.8有效
发明人：郗宁;梁旭;许栋鹏;冯兴辉;张方胜;姜林;董子源;黄智勇;王佳良 -专利权人：博世华域转向系统（烟台）有限公司
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： F16D3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车转向系统技术领域，具体地说是一种提高中间轴扭矩的万向节结构，包括滚针轴承、十字轴、节叉，十字轴的四个轴上分别套设有一个滚针轴承，十字轴的端部与滚针轴承的内表面底部接触，滚针轴承的内表面底部设有储油槽，节叉的耳孔套设在前后两端的滚针轴承外。本实用新型同现有技术相比，通过滚针轴承的结构优化，同时调整十字轴与节叉的结构，使扭矩承受范围得到提升，弥补了万向节处承载扭矩不足的问题。
一种提高中间扭矩万向节结构

[实用新型]一种用于钢球式中间轴的保持架结构-CN202021359858.4有效
发明人：梁旭;冯兴辉;董子源;郗宁;姜卓;许栋鹏;张方胜;黄智勇;唐少波 -专利权人：博世华域转向系统（烟台）有限公司
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： F16C33/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车转向系统技术领域，具体地说是一种用于钢球式中间轴的保持架结构，包括保持架本体，若干个球碗从前至后排列在保持架本体的表面，异侧缺口设置在位于保持架本体端部球碗的左侧或右侧，球碗的外侧设有外锁口，球碗的内侧设有内锁口，相邻的两个球碗之间、保持架本体与滑动轴之间、保持架本体与滑动管之间均设有储油间隙。本实用新型同现有技术相比，设计了内锁口和外锁口，既便于钢球的装配也能够避免钢球在滚动过程中从球碗内脱出；异侧缺口的设置能够满足径向变形，避免径向扭矩带来的压溃风险，防止径向破坏的发生；预留的储油间隙，保证了油脂的储存，提高了中间轴滑动副的疲劳耐久性能，降低了滑动副出现噪音的风险。
一种用于钢球式中间保持结构

[实用新型]一种高扭矩钢球式中间轴-CN202021359884.7有效
发明人： 冯兴辉;姜卓;董行;张方胜;刘文凯;梁旭;郗宁;徐建国;唐少波;黄智勇 -专利权人：博世华域转向系统有限公司
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： F16D3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车转向系统技术领域，具体地说是一种高扭矩钢球式中间轴，包括滑动副、节叉、十字轴、摆动节叉，滑动副的两端分别安装有一个节叉，节叉与十字轴的左右两端连接，十字轴的上下两端与摆动节叉连接，滑动副包括滑动管、滑动轴、保持架、钢球、防脱帽，滑动轴设置在滑动管内，保持架固定在滑动轴上，钢球放置在保持架表面的三排球槽内，钢球与滑动管的内表面滚动连接，滑动管的端部设有防脱帽，滑动轴的端部穿过防脱帽。本实用新型同现有技术相比，设计了滚针轴承以及十字轴的配合结构，摆动节叉的优化结构，同时配合三排式钢球结构，不仅简化了装配、降低了加工成本，更保证了产品的扭矩应用范围和稳定性。
一种扭矩钢球式中间

[实用新型]轴承衬套、EPSc蜗杆端部预紧结构及蜗轮蜗杆装配结构-CN202021018143.2有效
发明人：潘乙山;冯兴辉;陈海明;李山 -专利权人：博世华域转向系统有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： F16H1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轴承衬套、EPSc蜗杆端部预紧结构及蜗轮蜗杆装配结构。该轴承衬套包括：衬套本体和固定于所述衬套本体的缓冲件；所述缓冲件包括弹簧片，所述弹簧片设于所述衬套本体的顶部，所述弹簧片包括延伸部分和固定部分，所述延伸部分从所述固定部分的两个相反侧斜向下延伸。该轴承衬套通过弹簧片的延伸部分相对于固定部分的变形提供特殊的预紧力，从而增强预紧设计的鲁棒性，减小了摩擦扭矩，减少了蜗轮蜗杆在各种工况下的啮合噪音。该EPSc蜗杆端部预紧结构以及蜗轮蜗杆装配结构具有上述相同效果。
轴承衬套 epsc 蜗杆端部预紧结构蜗轮装配

[发明专利]轴承衬套、EPSc蜗杆端部预紧结构及蜗轮蜗杆装配结构-CN202010506973.8在审
发明人：潘乙山;冯兴辉;陈海明;李山 -专利权人：博世华域转向系统有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： F16H1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种轴承衬套、EPSc蜗杆端部预紧结构及蜗轮蜗杆装配结构。该轴承衬套包括：衬套本体和固定于所述衬套本体的缓冲件；所述缓冲件包括弹簧片，所述弹簧片设于所述衬套本体的顶部，所述弹簧片包括延伸部分和固定部分，所述延伸部分从所述固定部分的两个相反侧斜向下延伸。该轴承衬套通过弹簧片的延伸部分相对于固定部分的变形提供特殊的预紧力，从而增强预紧设计的鲁棒性，减小了摩擦扭矩，减少了蜗轮蜗杆在各种工况下的啮合噪音。该EPSc蜗杆端部预紧结构以及蜗轮蜗杆装配结构具有上述相同效果。
轴承衬套 epsc 蜗杆端部预紧结构蜗轮装配

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