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[发明专利]一种正交钢混组合结构倾斜桥塔-CN202311026013.1在审
发明人： 傅战工;李少骏;周昌栋;代明净;周银东;王碧波;高润坤;李知强;刘玉芳;王勇 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司;宜昌长江大桥建设营运集团有限公司
申请日： 2023-08-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种正交钢混组合结构倾斜桥塔，涉及桥梁技术领域，该正交钢混组合结构倾斜桥塔包括：上塔柱，其为钢箱结构；下塔柱，其为钢壳混凝土组合结构，上述下塔柱包括钢壳和设置于钢壳内的第一隔板，上述第一隔板将钢壳内腔分隔为靠近中跨的中跨隔仓和靠近边跨的边跨隔仓，上述边跨隔仓内灌注有混凝土；上述第一隔板的位置被配置为：使混凝土应力在规范允许范围内。本申请充分利用了混凝土和钢材两种材料的优势，能有效提高截面的抗弯承载力，简化主塔与承台的传力构造；下塔柱组合截面形心往边跨偏移，使截面形心轴倾角减小，可有效降低斜塔的弯矩，同时下塔柱外轮廓与上塔柱一致，保证优美的斜塔造型。
一种正交组合结构倾斜

[发明专利]一种钢桁梁制造构形确定方法和系统-CN202110826370.0有效
发明人： 傅战工;苑仁安;秦顺全;郑清刚;周子明;许磊平;霍学晋;张皓清;张锐;付岚岚;李少骏 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本申请涉及一种钢桁梁制造构形确定方法和系统，涉及桥梁施工技术领域，包括：基于桥梁的目标成桥线形获取钢桁梁的各个节点的预设坐标；根据所述目标成桥线形建立有限元模型；基于所述有限元模型计算所述各个节点在恒载作用下的位移；根据所述预设坐标和所述位移计算各个所述节点的无应力坐标，并根据所述无应力坐标确定钢桁梁的制造构形。本申请通过坐标、变形叠加即可直接获取钢桁梁的无应力制造构形，无需按照升降温法求解方程组，有效提高了制造构形的确定效率，且由于该制造构形为无应力构形，其可用于大节段整体焊接结构制造构形的确定，并使得桥梁的实际成桥线形与目标竖曲线保持一致，钢桁梁实际内力与目标成桥内力保持一致。
一种钢桁梁制造构形确定方法系统

[发明专利]一种钢桁梁上加劲节点板及焊接方法-CN202310663181.5在审
发明人：张锐;康晋;徐伟;鲍莉霞;傅战工;周子明;廖贵星 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢桁梁上加劲节点板及焊接方法，涉及桥梁施工技术领域，包括：设置有上弦杆的钢桁梁，所述上弦杆上设置有焊接机构；所述焊接机构包括多个上焊接部和多个下焊接部，多个所述上焊接部沿钢桁梁方向平行设置在上弦杆上端面，多个所述下焊接部沿钢桁梁方向平行设置在上弦杆下端面，所述上焊接部包括上加劲节点板。本发明的有益效果是：通过焊接机构和上弦杆，实现预制时能分批制造，然后分批运输直现场，在焊接的过程中，利用顶推过程中各杆件应力交替变化，计算确定上加劲节点板A处与上弦杆连接位置应力最小阶段，在该阶段通过顶落梁措施消除上加劲节点板A与上弦杆连接位置应力，达到焊接位置无应力状态。
一种钢桁梁上加劲节点焊接方法

[发明专利]一种用于桥梁的排水设施及其构造方法-CN202310441565.2在审
发明人： 傅战工;廖轩;何东升;杨永宏;郭子俊 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司;沪杭铁路客运专线股份有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： E01D19/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于桥梁的排水设施及其构造方法，涉及桥梁工程技术领域，该排水设施包括截水结构，截水结构的数量与泄水孔的数量相同，每个上述截水结构均设置于上述沟渠内，且分别位于一个泄水孔沿纵桥向的低点边缘，每个上述截水结构的两侧分别连接上述防护墙和轨道结构：上述截水结构的高度被配置为：不低于由沟渠泄水能力确定的第一高度、以及由泄水管泄水能力确定的第二高度。本申请的排水设施及其构造方法，不仅构造施工便捷，施工成本较低，还能够有效保证排水能力，避免因排水缺陷给桥梁结构带来的不利影响，且几乎不影响桥梁主体结构的施工建造，方便在无砟轨道桥梁上推广应用。
一种用于桥梁排水设施及其构造方法

[发明专利]一种连续体系的多联桥梁-CN202111235433.1有效
发明人：苑仁安;秦顺全;邱远喜;傅战工;徐伟;郑清刚;张燕飞;周子明;许磊平 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种连续体系的多联桥梁，包括主桥以及位于所述主桥同一侧，且依次布置的多个副桥；所述主桥与其相邻的副桥之间，以及两个相邻的副桥之间，均设有限位结构；当所述主桥发生位移时，所述限位结构驱使所述副桥发生同步移动，本发明包括一个主桥以及多个副桥形成的多联桥梁，且将多个副桥都布置在主桥的一侧，且相邻的主桥与副桥之间，以及相邻的两个副桥之间均设有限位结构，通过该限位结构，连同主桥与副桥的梁端位移同步移动，并相互牵制，进而，将主桥与相邻副桥的梁端接口处超出了梁端伸缩装置的位移量，转移至副桥与相邻副桥梁端接口的梁端伸缩位移量，从而降低主桥梁端伸缩装置的规格。
一种连续体系桥梁

[发明专利]一种采用摩擦摆支座的桥梁抗震设计方法-CN202310004025.8在审
发明人：张景钰;肖海珠;何友娣;高宗余;傅战工;李龙安;梅大鹏;喻济昇;刘扬;李明 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本申请涉及一种采用摩擦摆支座的桥梁抗震设计方法，包括以下步骤：获取桥梁抗震计算的基础参数；基于所述基础参数，确定桥梁上布置的摩擦摆支座处的温度附加位移；依据所述温度附加位移，确定摩擦摆支座的计算参数；基于所述基础参数和所述计算参数建立动力方程，求解获得地震响应结果。本发明提供一种采用摩擦摆支座的桥梁抗震设计方法，由于温度作用会引起桥梁上摩擦摆支座处产生纵向的温度附加位移，且该纵向的温度附加位移具有异步性的特性，本发明考虑了该效应对抗震设计中摩擦摆支座的影响，使得采用摩擦摆支座的抗震设计更为精准且更加符合工程实际，提高了桥梁抗震设计的精细化和准确性、以及结构抗震设计方法的可靠性。
一种采用摩擦支座桥梁抗震设计方法

[发明专利]一种多用途主塔横梁结构及桥梁-CN202111228923.9有效
发明人：李奇;易伦雄;瞿浩;傅战工;舒思利;张晓勇;潘韬;戴慧敏;黄玲;郭衡 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种多用途主塔横梁结构，其包括：至少两个主塔柱，两个所述主塔柱沿横桥向布置，两个所述主塔柱互相靠近的一侧分别固设主梁支撑结构；主塔横梁，其位于两个所述主塔柱之间，且所述主塔横梁的两端分别连接于所述主梁支撑结构；主梁，其包括：主桥，其通过第一伸缩缝装置与所述主塔横梁的一侧连接；引桥，其通过第二伸缩缝装置与所述主塔横梁远离所述主桥的一侧连接，所述引桥与所述主桥均支撑于所述主梁支撑结构。本发明通过将主塔横梁抬高至与主梁在同一水平面，且在主塔横梁的两侧与主梁之间安装伸缩装置，解决了单道伸缩缝两侧转角过大的问题，同时主塔横梁可以直接承担桥面行车荷载，具有明显的经济效益。
一种多用途横梁结构桥梁

[发明专利]一种航拍视频中地面线路绘制方法及系统-CN202011489871.6有效
发明人： 傅战工;王曼;蔡子龙;余璐;戴斌;田心;郭辰;周琪;郭凯阳 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G01C21/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种航拍视频中地面线路绘制方法及系统，涉及交通工程技术领域，该方法包括根据线路规划方案，对所规划的线路及线路周边进行视频采集；从采集的视频中截取所需部分线路实景视频，并使用图像编辑软件对线路规划方案进行处理，以使线路规划方案区别于线路周边的色彩，并生成线路规划图；在处理后的视频中确定特征点，然后将线路规划方案放入线路实景视频中，并使之与特征点的空间坐标相对应；调整处理后线路规划图的位置和大小，以使处理后的线路规划图与采集的视频中原有的线路相匹配。本发明能够极大地方便人们对于地图导航的使用，以及更加直观的对自身当前所在位置进行确定。
一种航拍视频地面线路绘制方法系统

[发明专利]一种超长斜拉索阻尼装置及斜拉桥-CN202211741139.2在审
发明人：汪正兴;蒋振雄;李镇;傅战工;郑清刚;王强;沈孔健;刘鹏飞;杨林;程震;赵海威;王泽豪;王波 -专利权人：中铁桥研科技有限公司;中铁大桥局集团有限公司;中铁大桥勘测设计院集团有限公司;江苏省交通工程建设局
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种超长斜拉索阻尼装置及斜拉桥，其包括：索道管，其固定装设于桥体；至少两个阻尼器，阻尼器两端分别连接索道管与斜拉索，两个阻尼器均沿斜拉索径向设置；连接支座，其固定连接于索道管上且数量对应阻尼器，阻尼器通过与连接支座连接实现连接索道管。两个阻尼器分别在斜拉索的安装竖面内以及垂直于斜拉索安装竖面的两个方向上连接索道管与斜拉索，使其可有效对斜拉索的面内、面外振动进行减振。在斜拉桥主塔的内塔和外塔壁上各安装一套上述超长斜拉索阻尼装置，通过两者的协同工作可实现超长斜拉索的低中高阶风致振动控制，保证斜拉索在桥体上的正常使用。另外，内塔和外塔壁的阻尼装置均安装在主塔内部，对桥梁景观无影响。
一种超长斜拉索阻尼装置斜拉桥

[发明专利]一种桁梁结构-CN202211699005.9在审
发明人：张强;张金涛;张杰;傅战工;李奇 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种桁梁结构，其包括：弦杆、结构梁和桥面板，弦杆包括上弦杆，上弦杆一端为桥面板连接端，桥面板连接端上设置有开口，上弦杆内部形成有超高性能混凝土容置空间；结构梁与上弦杆连接，结构梁一端也为桥面板连接端，该桥面板连接端上也设置有开口，结构梁内部也形成有超高性能混凝土容置空间；桥面板与桥面板连接端连接；其中，结构梁和多个弦杆均为铝制，桥面板为超高性能混凝土制成。本发明中，上弦杆和结构梁上的桥面板连接端设置开口，且内部形成有超高性能混凝土容置空间，使超高性能混凝土通过开口处进入超高性能混凝土容置空间内部，使上弦杆、结构梁与桥面板形成紧密连接，提高了桁梁结构的结构强度。
一种结构

[发明专利]一种斜拉-悬索协作体系桥设计方法及协作体系桥-CN202211543623.4在审
发明人：肖海珠;何东升;傅战工;刘俊锋;潘韬;邱远喜;李帅帅 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2022-12-03 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁建设技术领域，具体涉及一种斜拉‑悬索协作体系桥设计方法及协作体系桥，该方法包括以下步骤：基于初始矢跨比，初步确定主塔桥面以上的初始高度、主跨内每侧斜拉索的竖向和纵向参数以及吊索的纵向参数；基于初始矢跨比和初始交叉索数量，建立不同主缆矢跨的有限元模型并进行分析，确定最优矢跨比；基于最优矢跨比，建立不同交叉索数量有限元模型并进行分析，根据吊索疲劳性能和刚度过渡匀顺性，确定最优交叉索数量；根据主跨内每侧斜拉索的竖向和纵向参数以及吊索的纵向参数，确定斜拉索和吊索锚点的横向位置。能够解决现有斜拉悬索体系桥设计方法无法适应三分箱主梁斜拉悬索体系桥的设计，或者设计过程复杂的问题。
一种协作体系设计方法

[发明专利]一种变宽钢板组合梁及施工方法-CN202211386280.5在审
发明人：谢兰博;傅战工;李松林;彭振华;段雪炜;贾世伟;罗锋;喻济昇 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种变宽钢板组合梁及施工方法，其包括：多个并排设置的钢纵梁，其沿纵桥向延伸；混凝土桥面板，其包括：多个预制板，其沿所述钢纵梁的长度方向间隔设置；纵向湿接缝，其沿纵桥向连接多个所述预制板，所述纵向湿接缝的宽度随变宽钢板组合梁宽度的变化而变化，且变化规律一致；横向湿接缝，其沿横桥向连接多个所述预制板。由于在浇筑纵向湿接缝时使其宽度随桥梁宽度的变化而变化，且变化规律一致，使得预制板可以设计为矩形或其他规则的形状，预制板的模板更容易制造，便于施工，提高了施工工效。
一种变宽钢板组合施工方法

[发明专利]箱梁无应力构形修正方法、系统、设备及可读存储介质-CN202110824973.7有效
发明人：苑仁安;秦顺全;蒋凡;周子明;许磊平;傅战工;张锐;霍学晋;李少骏 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本申请涉及一种箱梁无应力构形修正方法、系统、设备及可读存储介质，包括基于预设的成桥线形建立有限元模型；基于有限元模型和已安装箱梁节段的实际结构线形计算已安装箱梁节段的实际无应力构形；根据已安装箱梁节段的预设无应力构形和实际无应力构形计算已安装箱梁节段的构形误差累加量；根据构形误差累加量和预设的合龙节段无应力构形尺寸计算得到合龙节段的无应力构形修正尺寸。本申请通过有限元模型完成了已安装箱梁节段的构形误差累加量的识别，并根据该构形误差累加量实现了箱梁节段的无应力构形尺寸的修正，提高了桥梁结构的控制精度，使得桥梁实际成桥状态与目标成桥状态一致。
箱梁无应力构形修正方法系统设备可读存储介质

[发明专利]一种钢箱梁风嘴结构、钢箱梁桥和钢箱梁桥排水系统-CN202211604408.0在审
发明人：肖海珠;彭凌风;王东晖;罗扣;唐贺强;傅战工;于俊杰;董学智;谢馨;靳彦军 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种钢箱梁风嘴结构、钢箱梁桥和钢箱梁桥排水系统，其包括：风嘴，所述风嘴包括依次连接的顶板、上斜板和下斜板以形成安装口，所述安装口用于安装于钢箱梁；在所述风嘴长度方向上，所述上斜板间隔开设有多个进水孔；排水槽，所述排水槽固定于所述上斜板的内侧，并且所述排水槽的开口与多个所述进水孔连通；所述排水槽配置为收集经多个所述进水孔流入的雨水，并经所述排水槽的两端排出。在降雨量较低时或降雨的初期，初期雨水能全部快速进入上斜板的多个开口内，并经排水槽将污水收集引至桥头两岸，便于后续进行相应净化处理，由于未在桥面检修道处开设进水孔，不会影响结构受力，杜绝了结构的疲劳破坏，提高了桥梁的使用寿命。
一种钢箱梁风嘴结构钢箱梁桥排水系统

[发明专利]一种桥梁防撞关键结构及设计施工方法-CN202211261794.8在审
发明人： 傅战工;梅新咏;张金涛;张强;胡辉跃;李奇 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁防撞关键结构及设计施工方法，涉及桥梁工程技术领域，一方面，该结构包括子单元和框体，子单元间隔设有多个，用于浇筑在墩底上；框体包括外框和内隔板，上述内隔板设于上述子单元之间并与上述外框的内壁连接，上述外框设于所有上述子单元的外侧；另一方面，还提供一种设计施工方法，用于设计施工上述的桥梁防撞关键结构，根据防撞结构受力条件确定外框的预设长度、预设宽度及壁厚，从而确定子单元的设计位置，通过先浇筑子单元再浇筑框体，减少了混凝土在水化热作用下由于升温过程而对已浇筑结构的影响，增加防撞结构的耐久性，提高防撞结构的受力安全。
一种桥梁关键结构设计施工方法

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