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[发明专利]一种棉浆生产废汽回收利用的装置及方法-CN202010436246.9在审
发明人：高家豪;王彦波;冉静平;余永红;侯小军;王超;王多寿 -专利权人：阿拉尔市中泰纺织科技有限公司;新疆中泰化学股份有限公司
申请日： 2020-05-21 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： D21C11/04 文献下载
摘要：本发明公开一种棉浆生产废汽回收利用的装置，包括喷放罐组、吸收塔、闪蒸罐、废液处理设备和尾气处理设备,喷放罐组具有蒸汽进口和蒸汽出口，喷放罐组底部具有废液出口，蒸汽进口与蒸球连通，蒸汽出口与吸收塔连通，废液出口与废液处理设备连通，吸收塔具有第一混合液出口和第二混合液出口，第一混合液出口与闪蒸罐连通，第二混合液出口与废液处理设备连通，闪蒸罐具有闪蒸汽出口，闪蒸汽出口与黑液蒸发站连通，黑液蒸发站的加热室的出口端和尾气出口均与尾气处理设备连通。本发明提供的棉浆生产废汽回收利用的装置及方法，充分利用蒸球废汽中的资源和热能，减少蒸球废汽对环境的污染，提高原材料和能源的利用率，且不会堵塞管路，影响产能。
一种生产回收利用装置方法

[发明专利]一种利用造纸黑液制备有机肥的方法-CN202010435530.4在审
发明人：吴宏辉;王彦波;李红光;侯小军;王超;冉静平;王多寿 -专利权人：阿拉尔市中泰纺织科技有限公司;新疆中泰化学股份有限公司
申请日： 2020-05-21 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： C05F15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种利用造纸黑液制备有机肥的方法，属于肥料制备领域，包括以下步骤：对造纸黑液蒸发处理，蒸发后得到木质素，调节木质素的pH值为5‑8；按重量份，取生化污泥50份，落地棉和边角料共20份，动物粪便10份，发酵菌种0.025份以及木质素20份，搅拌混合均匀，并调节pH值为5‑8；混合好的物料堆积成发酵堆，监测发酵堆温度变化；控制发酵堆的温度和水分，持续发酵40‑60天，并控制间隔15‑25天翻动一次发酵堆，发酵完成后得到有机肥；对有机肥筛选，筛选出的小颗粒有机肥，而大颗粒有机肥及未腐熟的物质重新发酵。本发明能够很好的解决造纸行业产生的黑液无法解决的问题，使得黑液再次被利用。
一种利用造纸制备有机肥方法

[发明专利]一种滑油压力控制的柴油机缸套水预热系统-CN202010483936.X在审
发明人：张辉;倪其军;眭爱国;侯小军 -专利权人：中国船舶科学研究中心
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： F02N19/10 文献下载
摘要：一种滑油压力控制的柴油机缸套水预热系统，船用柴油机上设置有多个接口，还包括进水管，一端头为柴油机冷却水进口，进水管上串联有外界冷却水进机阀和外界冷却水控制阀，另一端头安装冷却水进水接头；外界冷却水控制阀与冷却水进水接头之间的进水管上分支有加热管，加热管上依次串联有预加热系统控制阀、预加热水出机阀、预加热器、预加热循环水泵，加热管与膨胀水箱连接，加热管尾部还通过分支管路与船用柴油机连接，分支管路上安装有透气阀，分支管路的管头安装有预加热水接头；还包括出水管，出水管的一端头为柴油机冷却水出口，出水管上安装有外界冷却水出机阀，出水管的另一端头安装冷却水出水接头。保证船舶安全运行。
一种油压控制柴油机缸套水预热系统

[发明专利]风冷设备散热测试系统-CN202010413056.5在审
发明人： 侯小军;刘飞;鄢勇;邓建平 -专利权人：中电科航空电子有限公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明公开了风冷设备散热测试系统，解决了验证机箱内设备在各种温度环境下的性能的问题。本发明包括温度试验箱与回流管组成的空气散热回路，所述温度试验箱包括温度试验箱B，所述温度试验箱B包括连接回流管的通孔，还包括置物架，在温度试验箱B中的所述置物架上设置有试验对象设备和设置于所述试验对象设备两侧的两个妨碍散热模拟设备。本发明的温度试验验箱B模拟ARINC 600机箱在飞机电子舱机架中的实际环境，増加试验结果的可靠性，妨碍散热模拟设备模拟相邻发热设备对流传热的影响，电子设备架模拟物使机箱出风口流场符合实际情况。
风冷设备散热测试系统

[发明专利]一种大断阶高速滑行艇艇型-CN201810580500.5有效
发明人： 侯小军;朱锋;凌伟;承涵;陈公羽 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种大断阶高速滑行艇艇型，滑行艇的艇底包括前艇体段和后艇体段；所述前艇体段为弧状；所述后艇体段的两端高度相同且均处于滑行艇底部的最低点；在所述后艇体段之上包括一段贴近于前艇体段的水平艇体段；所述水平艇体段与所述前艇体段的连接处有断阶式的高度差HD；所述水平艇体段的长度为L1；HD/L1＝2～4；所述后艇体段为平直状，且后艇体段与水平面夹角为α1，α1＝4～6°；滑行艇艇宽为K；K/HD＝6～8；滑行艇吃水深度为T，T/HD＝0.7～0.9。本发明创新性地将大断阶与防滑条同时应用到滑行艇艇型设计中，在保持来流速度不变的情况下，后艇体将提供更大的升力，同时还能够有效的增加艇体尾部空间，有利于机舱的布置。
一种大断阶高速滑行艇艇型

[发明专利]一种船舶的可调桨联合控制方法-CN201811357392.1有效
发明人：郭昂;倪其军;郭卫杰;侯小军 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B63H3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶的可调桨联合控制方法，涉及可调桨领域，该方法能够根据船舶实际航行工况的增多，自动寻找基于推进系统耗油量最低的不同航速下的可调桨的螺距比和主机转速的组合关系，然后在航行时可以任一航速下，按照这样的螺距比和主机转速的组合关系进行联合控制，从而实现任一航速下推进系统耗油量最低的目标。
可调联合控制航速耗油量推进系统主机转速组合关系船舶螺距自动寻找

[发明专利]一种节能的船舶可调桨系统机桨匹配控制方法-CN201811267571.6有效
发明人：郭昂;倪其军;郭卫杰;侯小军 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B63H3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种节能的船舶可调桨系统机桨匹配控制方法，涉及可调桨领域，该方法以主机燃油耗油量为目标值，充分考虑了主机的外负荷特性、万有特性和桨的效率特性，以及船机桨匹配的特点，用图谱分析和数值分析相结合的方法，寻找在不同目标航速下的机桨匹配工况点，可以保证推进系统在最低耗油状态下工作，在保证可调桨系统正常工作的情况下达到节能效果，与传统的可调桨控制模式相比，使用该可调桨系统控制方法控制时节油特性极为明显。
可调桨系统机桨匹配控制可调匹配主机节能船舶燃油耗油量方法控制负荷特性节能效果控制模式数值分析图谱分析推进系统万有特性效率特性耗油传统的工况点航速节油船机保证

[发明专利]一种浓缩碱液中半纤维素的回收装置以及回收方法-CN201910208746.4在审
发明人：李建军;杨振波;吴宏辉;冉静平;张义国;詹兵;侯小军;李森林;余永红;侯磊;刘润利;赵延章;高家豪 -专利权人：阿拉尔市富丽达纤维有限公司;新疆中泰化学股份有限公司
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： C08B37/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种浓缩碱液中半纤维素的回收装置以及回收方法，保安过滤器的输入端连通碱液浓缩废料管道，保安过滤器的输出端连通第一特种物料分离膜设备的输入端，第一特种物料分离膜设备的浓缩液出口通过管道连通第一中继水箱的第一进水口，第一特种物料分离膜设备的透过液出口通过管道连通净碱液收集罐的进水口；第一中继水箱的出水口通过管道连通脱盐设备的输入端；脱盐设备的透过液出口通过管道连通第一中继水箱的第三进水口，脱盐设备的浓缩液出口通过管道连通中和池，中和池的出水口通过管道连通干燥设备的输入端。本发明的有益效果是：实现半纤维素提取回收，减少半纤维素对粘胶纤维产品质量的影响，同时实现了变废为宝，提高了企业的效率。
管道连通半纤维素输入端特种物料脱盐设备分离膜进水口水箱中继保安过滤器浓缩液出口透过液出口回收装置浓缩碱液出水口中和池回收碱液连通废料管道干燥设备粘胶纤维收集罐输出端浓缩

[发明专利]基于浮力的滑道式浮标收放系统-CN201710202574.0有效
发明人：倪其军;朱锋;侯小军 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2017-03-30 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： B63B22/00 文献下载
摘要：基于浮力的滑道式浮标收放系统，包括浮标和用于装载浮标的船只，船只尾部设有用来容置浮标的浮标舱，浮标舱内设有滑道，浮标支撑于滑道上；浮标舱的尾部设有可开闭的水密门；船只上设有拖曳绞车和牵引绞车，拖曳绞车通过拖曳绳与浮标形成可拆卸式连接，牵引绞车通过牵引绳与浮标形成可拆卸式连接；船只的尾部设有浮态调整系统，所述浮态调整系统包括压载舱及压载舱的注水管路和排水管路，浮标舱设有排水管路。本发明基于船只浮态调整、尾部可开闭并且通过尾部打开与海水连通的浮标舱、拖曳牵引及底部滑道的设置来实现浮标收放，浮标布放效率高且布放安全，尤其适用于大型海洋浮标的布放。
基于浮力滑道浮标系统

[发明专利]一种具有横向贯通结构的双体船-CN201811267544.9在审
发明人：郭昂;倪其军;侯小军;张京坤;陈嘉伟 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B63B1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有横向贯通结构的双体船，涉及船舶技术领域，该双体船在两边片体之间设置翼型结构的横向贯通结构，中空的横向贯通结构可以使得连接两边片体中的泵的管系从内部穿过，从而实现两边片体中泵的共用和备用，翼型结构能够有效的降低对航行时的船身阻力造成的不利影响，这一采用翼型结构的横向贯通结构的双体船形式，能够很大程度上增加船体的总横强度，降低空船质量，友好的解决泵的共用和备用问题，并在一定程度上改善船体纵向姿态。
横向贯通双体船翼型结构片体两边备用船舶技术领域船体纵向船身中空的管系空船船体穿过

[发明专利]一种焦炉煤气冷凝过程中挥发性放散气净化工艺-CN201811223595.1在审
发明人：孔德文;边浩;董少英;张平存;谷毅;侯小军;宫玉才;赵佳顺;赵云生;胡金波 -专利权人：唐钢美锦（唐山）煤化工有限公司;唐山钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司唐山分公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： B01D53/78 文献下载
摘要：本发明公开了一种焦炉煤气冷凝过程中挥发性放散气净化工艺，属焦化工业废气处理技术领域。工艺包括废气收集工序、预处理工序、过滤工序、吸附工序，废气依次通过上述工序后，从烟囱（21）排出。本发明对焦炉煤气冷凝过程中挥发性放散气进行净化，工艺技术可靠，净化效果显著，减少了发散气体中污染物的排放，放散气体经处理后完全符合GB16171‑2012《炼焦化学工业污染物排放标准》中的特排要求，解决了焦炉煤气冷凝过程中挥发性放散气的污染问题，具有推广价值。
挥发性焦炉煤气冷凝过程气净化污染物排放标准废气处理技术预处理工序发散气体放散气体废气收集工艺技术焦化工业净化效果污染问题化学工业排出吸附炼焦废气过滤烟囱污染物净化排放

[实用新型]一种能将袋装水泥转换成散装水泥运输的流水线-CN201820347180.4有效
发明人： 侯小军;罗燕平;秦相;张军锡;李坤;蔡仲双;文展;张彬;王生;莫强;余良凤;李佳儒;许江涛;蔡宁;郭雨生 -专利权人：四川公路桥梁建设集团有限公司
申请日： 2018-03-14 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： B65G47/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能将袋装水泥转换成散装水泥运输的流水线，它包括袋装水泥输送装置、袋装水泥袋体划破机和散装水泥输出装置，袋装水泥输送装置包括机架和电机A，倾斜架（2）的下端部与水平架（1）的一端固连，倾斜架（2）与水平架（1）的对接处旋转安装有中间辊筒（15），倾斜架（2）的上端部经转轴旋转安装有从动辊筒（3），水平架（1）的右端部经转轴旋转安装有主动辊筒（4），电机A的输出轴与主动辊筒（4）的转轴连接，主动辊筒（4）与从动辊筒（3）之间安装有输送带（5）且中间辊筒（15）将输送带（5）支撑住。本实用新型的有益效果是：结构紧凑、保证水泥的连续供应、提高工作效率、保护工人身体健康。
袋装水泥散装水泥主动辊筒倾斜架水平架输送带本实用新型从动辊筒输送装置中间辊筒转轴旋转流水线电机工人身体工作效率连续供应输出装置旋转安装转轴连接对接处上端部输出轴下端部右端部转换袋体固连划破运输水泥支撑保证健康

[发明专利]一种能将袋装水泥转换成散装水泥运输的流水线及其工作方法-CN201810209560.6在审
发明人： 侯小军;罗燕平;秦相;张军锡;李坤;蔡仲双;文展;张彬;王生;莫强;余良凤;李佳儒;许江涛;蔡宁;郭雨生 -专利权人：四川公路桥梁建设集团有限公司
申请日： 2018-03-14 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： B65G47/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种能将袋装水泥转换成散装水泥运输的流水线，它包括袋装水泥输送装置、袋装水泥袋体划破机和散装水泥输出装置，袋装水泥输送装置包括机架和电机A，倾斜架（2）的下端部与水平架（1）的一端固连，倾斜架（2）与水平架（1）的对接处旋转安装有中间辊筒（15），倾斜架（2）的上端部经转轴旋转安装有从动辊筒（3），水平架（1）的右端部经转轴旋转安装有主动辊筒（4），电机A的输出轴与主动辊筒（4）的转轴连接，主动辊筒（4）与从动辊筒（3）之间安装有输送带（5）且中间辊筒（15）将输送带（5）支撑住。本发明的有益效果是：结构紧凑、保证水泥的连续供应、提高工作效率、保护工人身体健康。
袋装水泥散装水泥主动辊筒倾斜架水平架输送带从动辊筒输送装置中间辊筒转轴旋转流水线电机工人身体工作效率连续供应输出装置旋转安装转轴连接对接处上端部输出轴下端部右端部转换袋体固连划破运输水泥支撑保证健康

[实用新型]一种可实现零排放的焦化尾气回收装置-CN201720691081.3有效
发明人： 侯小军;董少英;赵佳顺;张平存;孔德文 -专利权人：唐山钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司唐山分公司
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： B01D53/00 文献下载
摘要：一种可实现零排放的焦化尾气回收装置，属于焦化尾气处理设备技术领域，用于对焦化槽体尾气进行回收。其技术方案是多条尾气支管道分别与各自区域内的槽体的尾气管道相连接，这些尾气支管道与尾气主管道相连接，尾气主管道与气液分离器相连接，气液分离器的液体排出口与地下放空槽相连接，气体排出口与鼓风机机前煤气负压管道相连接，氮气主管道与多条氮气支管道相连接，每条氮气支管道与一条尾气支管道相连接，向尾气支管道补充氮气，稳定压力。氮气主管道、氮气支管道、尾气支管道、尾气主管道中分别安装有各种监控仪表和阀门，实现压力自动调节。本实用新型可实现尾气零排放，解决了焦化行业的尾气处理难题，具有极高的环保效应和推广价值。
一种实现排放焦化尾气回收装置

[发明专利]适用于中高速船舶的球斧式船艏-CN201610879711.X有效
发明人： 侯小军;高建芳;朱锋;李胜忠;杨磊 -专利权人：中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： B63B3/46 文献下载
摘要：适用于中高速船舶的球斧式船艏包括向前倾斜的艏柱和向前凸出的球鼻形船头，球鼻形船头位于设计水线的下方；在中高速船舶两端向中高速船舶中线面的半宽方向上，球鼻形船头向前凸出的水平长度逐渐减小，且在所述中高速船舶的中线面上，球鼻形船头的下表面与其上方的垂直型柱段衔接形成一斧型船头，所述垂直型柱段与设计水线相交。在船舶中高速航行时，本发明能够有效减小兴波阻力、避免艏部喷溅现象。
适用于高速船舶球斧式船艏