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[发明专利]一种室内模拟微生物建筑废渣桩试验装置及其试验方法-CN202310509051.6在审
发明人：邓尤术;李晓生;裴超;王瑞春;张鲁;刘艳萍;杨蕾;赵恒;胡忠强;侯宇迪;谭飞飞;刘学鹏;窦海峰;钟美蓉;肖雪莉;冯德銮 -专利权人：中铁隧道局集团有限公司;中铁隧道集团三处有限公司;广州市市政工程设计研究总院有限公司;广东工业大学
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种室内模拟微生物建筑废渣桩试验装置，包括不透光箱体、模型箱、反力架、模拟车辆荷载装置以及摄像机，摄像机设于模型箱的一侧，模拟车辆荷载装置安装于反力架上；模型箱内填充有与现场环境相同含水率的软土层，软土层中插装有废渣桩，废渣桩的外表面设有力致荧光材料；废渣桩包括被破碎成小颗粒的建筑废渣，以及将建筑废渣进行生物固化的用剂。本发明还提供一种试验方法。本发明的试验装置和方法利用建筑废渣代替河砂用于软土加固，并借助微生物诱导碳酸钙绿色技术提高地基承载能力。通过模拟实际微生物建筑废渣桩的施工工况，给现场微生物建筑废渣桩施工的施工提供参考数据，使得建筑废渣桩能更好地被应用于建筑中。
一种室内模拟微生物建筑废渣试验装置及其试验方法

[实用新型]一种室内模拟微生物建筑废渣桩试验装置-CN202321081831.7有效
发明人：邓尤术;李晓生;裴超;王瑞春;张鲁;刘艳萍;杨蕾;赵恒;胡忠强;侯宇迪;谭飞飞;刘学鹏;窦海峰;钟美蓉;肖雪莉;冯德銮 -专利权人：中铁隧道局集团有限公司;中铁隧道集团三处有限公司;广州市市政工程设计研究总院有限公司;广东工业大学
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种室内模拟微生物建筑废渣桩试验装置，包括不透光箱体、模型箱、反力架、模拟车辆荷载装置以及摄像机，摄像机设于模型箱的一侧，模拟车辆荷载装置安装于反力架上；模型箱内填充有与现场环境相同含水率的软土层，软土层中插装有废渣桩，废渣桩的外表面设有力致荧光材料；废渣桩包括被破碎成小颗粒的建筑废渣，以及将建筑废渣进行生物固化的用剂。本实用新型的试验装置和方法利用建筑废渣代替河砂用于软土加固，并借助微生物诱导碳酸钙绿色技术提高地基承载能力。通过模拟实际微生物建筑废渣桩的施工工况，给现场微生物建筑废渣桩施工的施工提供参考数据，使得建筑废渣桩能更好地被应用于建筑中。
一种室内模拟微生物建筑废渣试验装置

[发明专利]轻质土高填路基的防护结构及施工方法-CN202310196448.4在审
发明人：张兴华;王瑞春;马跃;黎军;廖永刚;何哲亮;侯宇迪;邓交龙;张大为 -专利权人：广州市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： E01C3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻质土高填路基的防护结构及施工方法，轻质土高填路基的防护结构包括：轻质土路基主体，其顶部设置有路面结构；防撞护栏，设置于路面结构的侧部；挂网喷砼结构，设置于轻质土路基主体的边坡的坡面上，挂网喷砼结构包括坡面挂网与喷砼层，轻质土路基主体的内部沿水平方向间隔埋设有多个竖向设置的型钢，挂网喷砼结构与型钢之间设置有刚性连接结构，型钢与坡面挂网通过刚性连接结构相连接；预埋钢筋网，埋设于轻质土路基主体的内部。采用上述的结构，有利于缩短轻质土高填路基的工期并降低轻质土高填路基的工程费用，同时有利于提高轻质土高填路基的承载能力和抗变形能力，具有良好的技术经济效益和较高的工程实用价值。
轻质土高填路基防护结构施工方法

[发明专利]一种间接转换枢纽互通立交结构-CN202211253417.X在审
发明人：熊正元;吴善根;黎军;廖勇刚;侯宇迪;何哲亮 -专利权人：广州市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种间接转换枢纽互通立交结构，包括主线高速快速路、被交高快速路；主线高速快速路通过第一单点立交连接主匝道连通被交高快速路；以及沿第一通行方向，主线高速快速路通过第二半直连匝道连通第一单点立交连接主匝道，沿第二通行方向，主线高速快速路通过第一直连匝道、第一分岔匝道连通第一单点立交连接主匝道，且第一分岔匝道由第一直连匝道分岔而成，以消除第二半直连匝道、第一直连匝道和第一分岔匝道的交织。通过将第一直连匝道进行分岔而形成第一分岔匝道，从而改变第一直连匝道与第二半直连匝道的单点互通立交交通流的空间位置，提前分流可能发生交织的交通流，从而减少交织，使不同方向车流各行其道、顺畅安全通行。
一种间接转换枢纽互通立交结构

[实用新型]一种矿山法地下隧道止水帷幕-CN202221511315.9有效
发明人：黄怀宁;侯宇迪;惠丽萍;薛茹镜;李名淦 -专利权人：北京市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：一种矿山法地下隧道止水帷幕，为闭合竖向墙式止水帷幕2，包括闭合连接的两侧墙式止水帷幕201、横向墙式止水帷幕202；上层导洞区域为加固地层，上层导洞位于地下水位以上为拱形洞室，贯通所述上层导洞洞室两外侧底角向下设置所述两侧墙式止水帷幕201，底部进入隔水地层1一定深度，隔水地层1为地下水位以下自然存在的、渗流系数低的地层；从上层洞室垂直于开挖方向以相同厚度设置横向的并进入隔水地层1一定深度的横向墙式止水帷幕202，并与两侧墙式止水帷幕连接为一体构成所述闭合竖向墙式止水帷幕2。本实用新型止水施工相比全段面注浆的方式减少了一部分不必要的注浆量。
一种矿山地下隧道止水帷幕

[实用新型]一种通用的道路路侧护栏-CN202220874553.X有效
发明人：李翔;王乙在;何哲亮;邓交龙;缪鹏辉;陈鸿熙;何玲姗;侯宇迪;张兴华 -专利权人：广州市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： E01F15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通用的道路路侧护栏，包括多个立柱，多个立柱沿道路路侧护栏的延伸方向依次排列，相邻立柱之间形成装配间隔，立柱沿高度方向包括用于埋入地下的埋入段和露出于地面的露出段，露出段设有第一护栏结构，所述第一护栏结构包括波形护栏板，波形护栏板沿所述立柱的排列方向延伸，并通过防阻块连接于所述立柱的侧方，所述露出段由所述第一护栏结构的高度基础上向上延伸，所述露出段于所述第一护栏结构的上方设有第二护栏结构，所述第二护栏结构设置于所述装配间隔，所述第二护栏结构的两端连接于相邻的立柱。其可以同时满足机动车、非机动车以及行人防护要求的通用护栏，通过简单、实用且经济的设计，能够为道路营造良好的景观。
一种通用道路护栏

[发明专利]一种矿山法地下隧道止水帷幕及施工方法-CN202210683469.4在审
发明人：黄怀宁;侯宇迪;惠丽萍;薛茹镜;李名淦 -专利权人：北京市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：一种矿山法地下隧道止水帷幕及施工方法，所述的施工方法包括：开挖并贯通位于地下水位的上层1、2号洞室施作初支结构；在贯通1、2号洞室两外侧底角向下注浆，形成伸入隔水地层一定深度的注浆体，作为两侧墙式止水帷幕；在距离掌子面前方一定距离，从上层洞室垂直于开挖方向施做一道横向的注浆体，并进入隔水地层一定深度，作为横向墙式止水帷幕，与两侧墙式止水帷幕闭合；抽排止水帷幕范围内地下水；开挖位于地下水中的3、4号洞室至横向止水帷幕前；重复“形成横向止水帷幕‑抽排地下水‑开挖洞室”的施工循环，直至贯通位于地下水中的的3、4号洞室。本发明止水施工相比全段面注浆的方式减少了一部分不必要的注浆量。
一种矿山地下隧道止水帷幕施工方法

[发明专利]一种高速公路连续下坡路段货车专用缓速车道-CN201911316505.8有效
发明人：张驰;周郁茗;张宏;刘时雨;林宣财;王博;白浩晨;潘兵宏;杨雅钧;赵一静;王韩;刘锴;谢子龙;胡涛;侯宇迪;杨绍祥 -专利权人：长安大学
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： E01C9/00 文献下载
摘要：一种高速公路连续下坡路段货车专用缓速车道，包括分流渐变段、缓冲区、稳速区以及合流渐变段；分流渐变段与高速公路主线连续相接，分流渐变段的硬路肩逐渐拓宽，分流渐变段供车辆变换至缓冲区；缓冲区包括标志视认段和减速段，标志视认段供车辆驾驶员认读标志并做出反应动作，减速段供车辆驾驶员采取制动措施减速至稳速区的限制速度；稳速区为供货车在限制速度下稳定行驶的路段；合流渐变段为供车辆加速并变换回到高速公路主线的路段。本发明通过在稳速区内以低挡低速行驶，从而缓解制动毂的温升趋势，维持制动毂温度在安全范围内，降低制动器失效的概率，最终提升货车在下坡路段行驶的安全性。
一种高速公路连续下坡路段货车专用车道

[发明专利]基于制动作用指数的连续长下坡路段线形质量评价方法-CN201711411814.4有效
发明人：张驰;张宏;秦际涵;冯逸伟;侯宇迪;韩方元;张敏;亓鑫 -专利权人：长安大学
申请日： 2017-12-23 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开的一种基于制动作用指数的连续长下坡路段线形质量评价方法，(1)将路段L分为k个单元路段，每个单元路段内采取制动措施的路段视为该单元路段的一个子集；(2)计算各单元路段的长度L和单元路段内的制动作用距离l；(3)将路段纵坡i分为m个区间，平曲线半径R分为n个区间；(4)依据步骤(3)中路段的纵坡区间和平曲线半径区间划分不同的平纵组合路段，并计算各平纵组合路段内的评判系数I1m,n和I2m,n，最终得到路段的评判系数矩阵I1和I2；(5)依据步骤(4)计算出的评判系数矩阵I1和I2，得到路段的制动作用指数矩阵BEI；将路段危险程度、制动作用距离、路段平纵线形三者建立联系，建立了线形质量分级模型，具有更强的适应性。
基于制动作用指数连续下坡路段线形质量评价方法

[实用新型]一种置于暗挖车站上方底部四通的施工竖井-CN202020123469.5有效
发明人： 侯宇迪;邹彪;惠丽萍;李名淦;吕亮;薛茹镜;贾明辉;高辛财 -专利权人：北京市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： E21D5/11 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种置于暗挖车站上方底部四通的施工竖井，包括竖井基坑，所述竖井基坑井口为矩形，所述竖井基坑井口设置日字形的锁口圈梁，在所述锁口圈梁底部向下延伸，并沿所述竖井基坑井壁设置井护壁，所述井护壁内的四个角及矩形长边上两个相对应位置分别设置一个框架柱；所述竖井基坑深度在每一层横通道层顶标高位置，在所述框架柱下端水平设置日字形框架梁与上、下端的所述框架柱及相邻的井护壁连接；所述竖井基坑底部设置底板与上端框架柱及相邻的所述井护壁连接为一体。本实用新型结构稳定，并可有效控制地面沉降。
一种置于车站上方底部四通施工竖井

[发明专利]一种基于归一化谱熵的冻土地温热影响测定方法-CN201810254718.1有效
发明人：张驰;祝文君;秦际涵;张敏;刘园园;侯宇迪;冯逸伟;张宏;亓鑫 -专利权人：长安大学
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： G01N33/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于归一化谱熵的冻土地温热影响测定方法，采取多年冻土区的月最大地温作为基础数据，通过归一化谱熵作为评价多年冻土区热影响的指标，结合MODIS数据处理技术，利用R语言对MODIS数据进行处理，得出每月最大地温图，最后应用归一化谱熵法对各年的月平均地温图进行计算、叠加，并用叠加的归一化谱熵图来反映青藏高原多年冻土区的热影响情况，最终将归一化谱熵图遇实际地物、路网等进行结合，判断在较长的时间序列中，哪种地物对多年冻土区的地温影响最大，通过归一化谱熵的多年冻土地温热影响方法从月最大地温出发，弥补了受云层干扰大且没有考虑最不利因素的缺陷。
一种基于归一化土地温热影响测定方法

[发明专利]一种置于暗挖车站上方底部四通的施工竖井及施工方法-CN202010062008.6在审
发明人： 侯宇迪;邹彪;惠丽萍;李名淦;吕亮;薛茹镜;贾明辉;高辛财 -专利权人：北京市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： E21D5/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种置于暗挖车站上方底部侧墙四通的施工竖井及施工方法，包括以下步骤，步骤一、施工锁口圈梁及井口围墙；步骤二、开挖施工竖井基坑，架设竖井格栅钢架并喷射混凝土浇筑制成井护壁；步骤三、将锁口圈梁与框架柱钢筋笼连接；步骤四、将锁口圈梁钢筋笼与框架柱钢筋笼混凝土浇筑为一体；步骤五、施工框架柱；步骤六、利用钢板连接节点将框架梁钢筋笼与竖井格栅钢架焊接为一体；步骤七、施作竖井内底板；步骤八、开挖施工水平横通道；步骤九、在施工横通道内采用小导洞开挖及洞内梁柱结构体系施工；步骤十、基于步骤八，破除施工竖井内剩余相对的双方向侧墙，进行初支扣拱施工。本发明结构稳定，并可有效控制地面沉降。
一种置于车站上方底部四通施工竖井方法

[发明专利]一种基于无线传感器网络的道路照明节能系统-CN201810011918.4在审
发明人：张驰;侯宇迪;贺亚龙;张敏;韩方元;张宏 -专利权人：长安大学
申请日： 2018-01-05 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明提供一种基于无线传感器网络的道路照明节能系统，包括主节点、多个传感器节点和多个光控制节点；多个传感器节点均匀地布设在道路两侧；传感器节点设置光传感器，能够感知周围的环境的光线，并根据周围的环境的光线变化判断是否有车辆通过，然后将判断结果发送给主节点；多个光控制节点布设在道路两侧；光控制节点能够接收主节点的控制命令，并控制路灯的开启或关闭；主节点能够接收传感器节点输入的判断结果，当判断结果为有车通过时，主节点向光控制节点发出打开路灯命令；当判断结果为车已经通过时，主节点向光控制节点发出关闭路灯命令。该系统能够在保证照明的前提下，能够达到节约能源的目的。
主节点光控制判断结果传感器节点无线传感器网络路灯道路两侧道路照明节能系统接收传感器车辆通过光传感器光线变化控制命令地布感知节约能源保证

[发明专利]基于不确定性云理论的多年冻土区公路病害预测方法-CN201711039228.1在审
发明人：张驰;秦际涵;侯宇迪;崔星;张敏;宫权利;冯逸伟;韩方元 -专利权人：长安大学
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开一种基于不确定性云理论的多年冻土区公路病害预测方法，实现过程为(1)数据采集，原始数据库建立；(2)选定评价参数并进行初始概念划分；(3)评价参数云模型概念跃升并提取特征值；(4)公路病害度概念划分并提取特征值；(5)确定推理规则、并得到定量表达的推理规则参数表，构建规则库；(6)建立多年冻土区公路病害三维多规则云模型定性推理发生器；(7)访问规则发生库前件，找到激活程度最大的规则；(8)激活规则发生库后件，输出公路病害度；本发明将云模型理论应用于多年冻土区公路病害预测中，综合考虑了模糊性和随机性，具有更强的适应性。
基于不确定性理论多年冻土公路病害预测方法

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