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[实用新型]一种轨道车辆顶部结构-CN202320024872.6有效
发明人：文质彬;王富宇;李玉倩;郭庆龙;何英彪 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆顶部结构，包括中顶板，出风格栅，风道，第一灯具，第二灯具，风道对称设置在车顶的两侧并与车顶固定连接；第一灯具的安装单元包括沿车厢宽度方向对称设置在车顶左右两侧的第一灯具，设置在车顶中部的中顶板，设置在车顶左右两侧的侧边小顶板；第二灯具的安装单元包括设置在车顶中部的第二灯具，设置在第二灯具两侧的小中顶板，设置在车顶左右两侧的侧边顶板；第一灯具的安装单元与第二灯具的安装单元沿车顶的长度方向间隔设置在车顶上；风道下侧设置有出风格栅，出风格栅的第一端与中顶板可拆卸连接，第二端与风道固定连接。本实用新型的轨道车辆顶部结构重量轻，安装、维修方便，照明效果美观。
一种轨道车辆顶部结构

[发明专利]轨道交通车辆及其换端照明控制电路、控制方法-CN202310305119.9在审
发明人：范雪建;陈平安;李时民;余陈;马丽英;周汛;汤诚;何英彪;杨贵森 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H05B47/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车辆及其换端照明控制电路、控制方法，包括：主控开关；第一继电器，第一继电器的线圈与所述主控开关串联，第一常开触点接第二继电器的线圈，常闭触点依次接所述第二继电器的第一常开触点、第一接触器的线圈，第二常开触点接三位自锁开关的供电点位；第一接触器的常开触点、所述三位自锁开关的供电点位接所述第二接触器的线圈；第二接触器的常开触点一端接直流电源，另一端接客室照明电源模块。本发明设计了客室照明的控制方案，以满足在车辆换端过程中依旧保证客室照明打开状态的实际需求，同时解决了司机长时间未占有情况下客室照明打开导致蓄电池馈电的问题。
轨道交通车辆及其照明控制电路控制方法

[实用新型]一种照明灯具连接结构和轨道车辆-CN202320017994.2有效
发明人：李时民;何英彪;余陈;周汛;赵凯;马丽英;欧阳武平 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F21V17/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种照明灯具连接结构，包括灯体和灯罩，所述灯罩的一侧与灯体活动连接，另一侧与灯体通过锁紧机构可拆卸固定连接，所述灯体和灯罩围合成照明灯具光源的容纳空腔。还公开了一种轨道车辆，轨道车辆内设有所述照明灯具连接结构。通过将灯罩与灯体设置为可拆卸固定连接，可有效避免轨道车辆运行过程中灯罩意外滑落砸伤风险。
一种照明灯具连接结构轨道车辆

[实用新型]一种轨道车辆前照灯安装结构及具有其的轨道车辆-CN202220001376.4有效
发明人： 何英彪;周汛;汤诚;李时民;余陈;佘瑶;欧阳武平;杨贵森;唐文杰;谢燕莎 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F21S41/29 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆前照灯安装结构及具有其的轨道车辆，该前照灯安装结构包括安装法兰、灯罩组件和设置在所述安装法兰和灯罩组件之间的光源组件，所述灯罩组件与所述安装法兰的第一螺孔通过紧固件连接，所述安装法兰的第二螺孔向下延伸形成突出于所述安装法兰下端面的凸台。本实用新型通过在安装法兰底部设置凸台，为前照灯在车辆头罩安装处预留打胶空间，使得前照灯安装后灯罩与车辆头罩表面齐平，降低了车辆的风阻。
一种轨道车辆前照灯安装结构具有

[实用新型]一种半自动调节前照灯-CN202122552277.3有效
发明人：周汛;余陈;谢燕莎;马丽英;何英彪 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B61D29/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道车辆前照灯，特别是一种半自动调节前照灯，其包括固定支架(1)，所述固定支架上通过Z转轴(22)安装活动支架(3)，所述活动支架上通过Y转轴(21)安装前照灯光源模块(5)，且所述Z转轴连接Z轴步进电机(42)的驱动杆，所述Y转轴连接Y轴步进电机(41)的驱动杆。本实用新型通过步进电机实现前照灯光源模块的水平照射角度及垂直照射角度的半自动调整，简化了前照灯的维护工作及时间。
一种半自动调节前照灯

[发明专利]列车内部照明的控制电路及方法-CN202010058642.2有效
发明人：汤诚;陈平安;周汛;马丽英;何英彪 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： H05B47/10 文献下载
摘要：本申请提供了一种列车内部照明的控制电路及方法，该电路包括：手自动模式切换单元、第一控制单元、第二控制单元、内部照明的控制单元、自复位开关和手动开关；手自动模式切换单元分别与第一控制单元和第二控制单元相连；第一控制单元和第二控制单元分别与内部照明的控制单元相连；内部照明的控制单元连接列车内部照明，控制列车内部照明的通断；通过分别设置于内部照明的控制电路和驾驶室照明的连接支路的自复位开关和手动开关，分别在列车全自动模式和手动模式下单独对司机室照明进行控制。实现了在保证全自动驾驶模式与手动驾驶模式自由切换的同时，在列车全自动驾驶模式下，依旧可以启用列车的瞭望模式。
列车内部照明控制电路方法

[实用新型]轨道车辆照明系统及轨道车辆-CN202120493601.6有效
发明人： 何英彪;李时民;周汛;佘瑶;汤诚;欧阳武平;杨贵森;罗靖 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B61D29/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轨道车辆照明系统及轨道车辆，轨道车辆照明系统包括车厢照明单元、灯具驱动电路、照明指示模块，照明指示模块包括沿车厢长度方向间隔设置的多个第一照明单元，每个第一照明单元包括多个第二光源，每个第一照明单元的各个第二光源整体均构成指向疏散逃生用车门所在位置的第一几何形状，各个第二光源均设置在车厢照明单元内，灯具驱动电路输出端可与照明指示模块输出端电连接或断开电连接。本实用新型在硬件结构上可以不改变现有灯具结构，极大的节约成本，紧急疏散情况下，本系统接收车辆信号自动点亮用作紧急疏散的LED灯珠，实现紧急疏散指引功能。
轨道车辆照明系统

[发明专利]一种交通信息的传输方法、传输系统及传输设备-CN201910002725.7有效
发明人：毛业军;汤诚;李时民;何英彪;赵凯 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种交通信息的传输方法，基于运行控制中心OCC，接收云平台服务器发送的终端设备上传的用户信息，并对用户信息加密后，通过车地无线网络，将加密的用户信息藉由控制主机发送至设于列车的控制器，以使控制器通过加密的用户信息与终端设备建立通信连接以传输交通信息。通过将用户信息加密传输，避免了在交通工具上通信设备较为密集的环境中，用户信息被非法窃取，有效保障了用户信息的安全性。本发明还提供一种交通信息的传输系统和传输设备，具有上述有益效果。
一种交通信息传输方法系统设备

[发明专利]一种机车空调辅助安装支架-CN202011345461.4在审
发明人：李时民;陈平安;刘强;汤诚;何英彪;杨贵森;赵凯 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车空调辅助安装支架，包括设置于机车上空调安装腔体内部的安装座，所述安装座上水平安装用于将待安装空调送到安装位置的伸缩滑轨，所述伸缩滑轨的滑台上固定安装用于将待安装空调上的安装孔与安装位置处的安装孔对准的对位调节机构。所述对位调节机构包括与所述伸缩滑轨的滑台固定连接的调节座(4)、嵌套在所述调节座上的托板(5)、设置在所述调节座和所述托板之间的导向结构、用于推动所述托板在所述导向结构的引导下相对所述调节座进行竖直方向移动的推动机构。本发明降低了机车空调安装难度，同时也便于后期对空调的检修，节约了检修拆卸流程和成本。
一种机车空调辅助安装支架

[发明专利]一种轨道交通的通信方法及系统-CN202010001395.2在审
发明人：陈平安;汤诚;谢燕莎;何英彪;李时民;杨贵森 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2020-01-02 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通的通信方法及系统，包括：第一轨道交通系统获得第一通信数据，第一轨道交通系统将第一通信数据发送到轨道交通通信线路，其中，轨道交通通信线路包括合路器线路或WI‑FI控制主机线路；轨道交通通信线路对第一通信数据进行处理，获得第二通信数据；轨道交通通信线路将第二通信数据发送至第二轨道交通系统。本发明通过合路器线路或WI‑FI控制主机线路，在乘客信息系统和地面综合监控系统之间进行通信传输，减少了通信线路占用的无线频段，保障通信数据的正确传输。
一种轨道交通通信方法系统

[发明专利]一种轨道交通车辆照明系统的色温调节方法及系统-CN201910851604.X在审
发明人：周汛;李时民;马丽英;张磊;何英彪;汤诚;佘瑶;赵凯;陈文豪 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： H05B33/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车辆照明系统的色温调节方法，涉及轨道车辆控制领域。所述色温调节方法，其目标色温的确定依据是当地实时气候环境信息，即目标色温随着当地实时气候环境的变化而变化，在相同温度下，相对湿度越大，人体体感温度的增幅越明显，通过实时气候环境来确定目标色温并进行车辆内照明系统的色温调节，在人体感觉较热的情况下采用高色温，即冷色调，反之采用暖色调，在保证照度需求的同时特别考虑到乘客上下车时间段的感受，提高了乘客乘车的舒适度，使轨道交通车辆的照明系统更加智慧、健康、人性化。
目标色温气候环境色温调节照明系统轨道交通车辆暖色调乘客上下车轨道车辆人体感觉高色温冷色调人性化时间段舒适度体感照度乘车乘客增幅健康保证

[发明专利]一种乘客信息系统及乘客信息系统的控制方法-CN201811332549.5在审
发明人：李时民;陈平安;汤诚;范雪建;杨贵森;何英彪;赵凯 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种乘客信息系统，在现有技术中司机室控制主机冗余思想的基础上，通过在每节车厢的客室控制主机组中设置多个客室控制主机，实现客室控制主机的冗余，由司机室控制主机将发生故障的客室控制主机切换为同组的处于正常状态的客室控制主机，保证在经过客室控制主机的信息传递中途不会发生中断进而导致整个列车网络的瘫痪，提高了乘客信息系统的冗余性，保证了乘客信息系统各环的正常通信。本发明还公开一种乘客信息系统的控制方法，具有上述有益效果。
控制主机乘客信息系统客室司机室冗余发生故障列车网络信息传递正常通信冗余性同组车厢保证瘫痪中断

[实用新型]一种乘客信息系统-CN201820763025.0有效
发明人：佘瑶;彭敏;何英彪;袁玲;蒋子阳;马丽英;周汛;邓谊柏 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种乘客信息系统，包括司机室控制主机和客室控制主机；所述司机室控制主机通过以太网与所述客室控制主机连接；所述司机室控制主机与广播控制盒连接；所述广播控制盒与广播总线连接；所述客室控制主机通过音频线与所述广播总线连接。利用本实用新型的系统，在实现重联运营时，仅将以太网线缆通过车钩连接两列车，可以实现所有系统包含的功能，包括司机对讲、人工广播、乘客紧急报警、多媒体显示以及监控触摸屏显示等，简化了系统构造，简化了重连运行时过车钩的线缆。
控制主机司机室客室乘客信息系统本实用新型广播控制盒广播总线车钩多媒体显示监控触摸屏以太网线缆紧急报警系统构造以太网音频线运行时对讲线缆重连乘客列车司机运营广播

[实用新型]一种交通站点信息显示系统-CN201820452130.2有效
发明人：李义国;杨树松;裘文超;黎少东;杨军;何英彪;钟华;杨溢 -专利权人：宁波市轨道交通集团有限公司;苏州华启智能科技有限公司
申请日： 2018-04-02 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交通站点信息显示系统，包括服务器、数据库、定位装置和显示器，定位装置向服务器提供定位信息，数据库向服务器提供交通站点信息；在服务器的控制下，显示器的核心站点显示单元显示当前所在的或即将到达的分站点信息、前站显示单元显示核心站点前的相邻分站点信息、后站显示单元显示核心站点后的相邻分站点信息，前站、核心加后站显示单元的数量总和小于线路交通站点的数量。本实用新型提出了一种实时显示部分交通站点信息的技术方案，独具新颖性，站点信息显示范围大小得到了保障，并排除显示与当前站点相关性小的站点信息，为乘客迅速获取当前站点及前后相邻站点提供的解决方案，大大提高了用户的体验，取得了良好的效果。
交通站点点信息站点信息显示系统本实用新型服务器提供定位装置相邻分站站点信息显示器服务器数据库定位信息实时显示相邻站点站点显示新颖性分站乘客

[发明专利]交通站点信息显示方法及装置-CN201810283221.2在审
发明人：李义国;杨树松;裘文超;黎少东;杨军;何英彪;钟华;杨溢 -专利权人：宁波市轨道交通集团有限公司;苏州华启智能科技有限公司
申请日： 2018-04-02 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： G08G1/133 文献下载
摘要：本发明公开了一种交通站点信息显示方法及装置，所述显示方法包括：获取交通站点信息，所述交通站点信息包括分站点信息及分站点间线路顺序信息；实时获取当前所在的或即将到达的分站点信息，作为当前核心站点；根据所述分站点间线路顺序信息，获取所述当前核心站点的邻近分站点信息；显示所述当前核心站点及邻近分站点信息。本发明提出了一种实时显示部分交通站点信息的技术方案，独具新颖性，站点信息显示范围大小得到了保障，并排除显示与当前站点相关性小的站点信息，为乘客迅速获取当前站点及前后相邻站点提供的解决方案，大大提高了用户的体验，取得了良好的效果。
交通站点分站点信息站点线路顺序信息显示站点信息邻近实时获取实时显示相邻站点新颖性乘客

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