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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]半分割推力轴承-CN202310139563.8在审
发明人： 佐野诚治 -专利权人：大同金属工业株式会社
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F16C9/02 文献下载
摘要：提供一种半分割推力轴承，该半分割推力轴承用于内燃机的曲柄轴，能够抑制运转时烧结的产生。根据本发明，提供一种半分割推力轴承，半分割推力轴承的滑动面具有在径向上延伸的至少两个油槽、位于各油槽的周向两侧的多个瓦面、分别以相对于油槽位于曲柄轴的旋转方向前方侧的方式形成在油槽与瓦面之间的至少两个第一倾斜面，在第一倾斜面以在径向上相连的方式形成有在周向上延伸的多个周向槽，在瓦面形成有以与周向和径向相交的方式排列并延伸的多个排油槽，多个排油槽之间形成有多个平坦部，各排油槽在瓦面的径向外侧端部和径向内侧端部中的至少一者处开口。
分割推力轴承

[发明专利]燃料电池及其制造方法-CN200780008851.9无效
发明人： 佐野诚治;梶原隆;佐藤博道;堀田裕;大田佳史;雫文成 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2007-03-15 - 公布日： 2009-04-01 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：一种燃料电池，包括隔离器(40)、反应气体流过其中的多孔体(27)和具有内置式密封垫的发电单元(20)，其中多孔体(27)具有在其外周上形成的阻止部分(50)，阻止部分(50)的孔隙率比多孔体(27)的孔隙率小。
燃料电池及其制造方法

[发明专利]燃料电池及叠层-CN200780003241.X无效
发明人：雫文成;佐野诚治;梶原隆;佐藤博道;堀田裕;大田佳史 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2007-01-16 - 公布日： 2009-02-25 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：在集成有密封垫的MEA(45)中，具有密封部分(459)的框架(450)一体地形成在膜电极组件(MEA部分451)周围，绕着具有较低刚性的框架(450)设有具有比框架(450)高的刚性的高刚性部件(458)。
燃料电池

[发明专利]燃料电池隔离器-CN200680004347.7有效
发明人： 佐野诚治;八神裕一;梶原隆;佐藤博道;乾文彦;大田佳史;宇佐美祥;松本信一 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2006-01-24 - 公布日： 2008-01-30 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池堆的隔离器，其具有面对MEA的平坦表面，并包括阴极侧板、阳极侧板和中间板。中间板具有与阴极侧板的氧化气体供给歧管和氧化气体供给孔连通的多个氧化气体供给通道开口，以及与阳极侧板的氧化气体排出歧管和氧化气体排出孔连通的多个氧化气体排出通道开口。氧化气体排出通道开口的宽度和间距被设定为大于氧化气体供给通道开口的宽度和间距。
燃料电池隔离器

[发明专利]燃料电池隔离器-CN200580041750.2有效
发明人：乾文彦;佐野诚治;梶原隆;宇佐美祥;上野真;八神裕一;中村德彦;佐藤博道;大田佳史 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2005-12-01 - 公布日： 2007-11-14 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种隔离器，其面对MEA的区域是平的，该隔离器包括面对第一电极板和面对第二电极板。该隔离器包括反应气体供给歧管，反应气体供给到该反应气体供给歧管。面对第一电极板包括形成在电池反应区域的端部处的多个反应气体供给孔。中间板包括多个反应气体供给路径槽，所述反应气体供给路径槽形成反应气体供给路径，其中，每个反应气体供给路径的一端连接到反应气体供给路径，另一端连接到多个反应气体供给孔中的至少一个。
燃料电池隔离器

[发明专利]燃料电池的配流特性的改善-CN200580042246.4无效
发明人：八神裕一;中村德彦;上野真;佐野诚治;梶原隆;佐藤博道;乾文彦;大田佳史;宇佐美祥 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2005-12-07 - 公布日： 2007-11-14 - 主分类号： H01M8/24 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池，其包括多个单体电池以及分别连通多个单体电池的气体岐管，该多个单体电池分别具有电极和分离器。此外，分离器在其内部具备连通位于电极表面的气体通路和气体岐管的多个气体连通流路，所述气体连通流路具有至少一个在面对其分离器的电极的表面一侧开口的气体连通孔，设置在多个气体连通流路的气体连通孔包括：设在与气体岐管的距离较小位置上的第一连通孔组；及比起第一连通孔组，设在与气体岐管的距离较大位置上的第二连通孔组。
燃料电池特性改善

[发明专利]燃料电池-CN03815322.X无效
发明人： 佐野诚治;荒木康 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2003-01-28 - 公布日： 2005-09-07 - 主分类号： H01M8/06 文献下载
摘要：一种燃料电池，其在隔板上形成多孔质部(32)、在多孔质部的反应气体流路背面形成冷却用气体流路(33)。冷却用气体流路(33)在下游与提供给燃料电池的反应气体的供给流路连接。冷却用气体流路(33)是能够控制流量的。仅在反应气体流路侧表面(27、28)的下游部所处的隔板部分形成多孔质部(32)。在反应气体流路(27、28)的上游部所处的隔板部分形成致冷剂流路(26)。山部、或者山部和山下部的气孔率大。可以用多孔质材料(49)将沟填埋。也可以将多孔质部设为水分交换部(32′)。在多孔质部以外的区域也可以用多孔质材料(51)形成反应气体流路侧部。由此得到使生成水的排出性提高、生成水能够再利用于加温、能够均匀地排出生成水的燃料电池。
燃料电池

[发明专利]多孔部件及其制造方法，以及采用它们的电化学装置-CN200410028715.4无效
发明人：原田敬三;佐野诚治;梶原隆;白石隆义 -专利权人：住友电气工业株式会社;丰田汽车株式会社
申请日： 2004-03-10 - 公布日： 2004-09-22 - 主分类号： H01M4/86 文献下载
摘要：本发明提供一种多孔部件，其可以用作固体高分子型燃料电池的气体扩散电极兼隔片，价廉，长期使用的可靠性优良，并且作为电极使用时的电压损失少，燃料电池的发电性能提高，发电性能可以长期保持稳定。多孔部件1是把具有平均孔径50μm～1mm、气孔率80％以上的3维网状结构的金属多孔体2和金属箔等金属基体3，通过固体层扩散处理进行接合，形成整体结构。
多孔部件及其制造方法以及采用它们电化学装置

[发明专利]能量吸收型转向装置以及转向装置的装配用的方法和设备-CN00813454.5无效
发明人：盐谷重美;喜多祯人;岛田隆史;佐野诚治 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2000-07-28 - 公布日： 2004-04-07 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：一种转向装置，它具有的部件尺寸公差和工作质量难以影响其能量吸收性能，它的特点是外管元件，如外管压入内轴元件，如内轴，内轴元件制成圆横截面的外形，外管元件制成圆横截面的内形，其直径大于内轴元件，一组精细元件设置在圆横截面的外形和内形之间，处于在这些元件的轴向上被延伸状态，以及在内轴和外管元件之间的间隙被精细元件固定，在这里由于内轴和外管元件的直接的接触被一组精细元件至少部分地阻止，这部分极大地影响能量吸收性能，因此内轴和外管元件的尺寸公差的变化和工作质量难以影响能量吸收性能，以及因此达到健全的工艺。
能量吸收转向装置以及装配方法设备

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