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- [实用新型]一种车轮防护器及车辆-CN202121328801.2有效
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彭卉;任思文
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北京汽车股份有限公司
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2021-06-15
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2022-02-18
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B60B7/00
- 本实用新型实施例提供了一种车轮防护器，涉及汽车技术领域，车轮防护器包括防护器主体，防护器主体设置有磁性件，防护器主体通过磁性件与车辆磁吸连接；防护器主体还设置有第一容纳腔，第一容纳腔内放置有驱犬剂。防护器主体可磁吸连接于车辆的翼子板、前后轮罩或是轮毂等位置，通过磁吸连接的方式与车辆连接，便于防护器主体的安装与拆卸；在防护器主体内的第一容纳腔中放置驱犬剂，驱犬剂采用犬类敏感可挥发原料制成，通过驱犬剂的气味挥发，能够对犬类起到驱赶作用，避免了犬类排泄物对汽车的车轮造成腐蚀破坏。采用上述的车轮防护器，安装操作简便，驱犬效果持久，有效提升了车轮的耐久性，保证了行车安全。
- 一种车轮防护车辆
- [实用新型]一种电动汽车前部机舱及车辆-CN202121290321.1有效
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任思文;彭卉
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北京汽车股份有限公司
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2021-06-09
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2022-02-18
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B60R19/18
- 本申请实施例涉及车辆防撞系统领域，具体而言，涉及一种电动汽车前部机舱及车辆。包括冲件、前保险杠以及用于容纳所述缓冲件的容纳空间，前保险杠固定安装在车辆前方，容纳空间设置在前部机舱内，缓冲件可拆卸设置在容纳空间中，缓冲件与容纳空间的侧壁抵接。由于电动车辆通过电池供电，电池一般位于车辆后方，因此前部机舱空间较大，并且电动车辆后方一般无法携带备胎，通过在前部机舱内设置容纳空间，在本申请中将备胎作为缓冲件安装在容纳空间内，当发生撞击时，前保险杠将力传递给备胎，通过备胎对撞击力进行吸收，从而在携带备胎的同时，有效避免发生低速碰撞时前保险杠收到损伤，进而有效降低维修成本。
- 一种电动汽车前部机舱车辆
- [实用新型]车辆-CN201620181258.0有效
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任思文
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北京汽车股份有限公司
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2016-03-09
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2016-08-24
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B60R16/03
- 本实用新型公开了一种车辆，所述车辆包括：车身；风力发电薄膜，所述风力发电薄膜覆盖在所述车身的至少部分的外表面上；储能模块，所述储能模块与所述风力发电薄膜相连，用于存储电能；负载模块，所述负载模块与所述储能模块相连。本实用新型的车辆，通过在车身的至少部分的外表面上覆盖风力发电薄膜，利用风力发电薄膜将风能转化为电能，且与传统车辆相比，在保持车辆的造型和风阻系数的前提下，可以降低车辆的能耗和排放，车辆的集电效果显著，车辆更环保。
- 车辆
- [实用新型]行李箱盖铰链总成及汽车-CN201520033140.9有效
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任思文;马磊
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北京汽车股份有限公司
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2015-01-16
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2015-07-22
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E05D3/02
- 本实用新型提供一种行李箱盖铰链总成及汽车，其中行李箱盖铰链总成包括：用于与车身后隔板固定连接的第一安装板、用于与行李箱盖固定连接的第二安装板、拉簧、铰链本体以及固定连接在所述铰链本体上的第三安装板；所述铰链本体的一端与所述第一安装板铰接，所述铰链本体的另一端与所述第二安装板固定连接；所述拉簧的两端分别设置有第一钩部和第二钩部，所述第一钩部与所述第三安装板相连，所述第二钩部用于与车身相连。本实用新型提供的行李箱盖铰链总成及汽车中，铰链本体可根据不同的车型做相应的调整，第一安装板、第二安装板和第三安装板可作为通用部件，在所有车型中使用，提高了行李箱盖铰链总成的通用化程度。
- 行李箱铰链总成汽车
- [实用新型]一种儿童座椅锁钩保护装置-CN201420268808.3有效
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石宁;任思文
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北京汽车股份有限公司
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2014-05-23
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2015-02-25
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B60N2/44
- 本实用新型提供一种儿童座椅锁钩保护装置，包括壳体，所述壳体内设有容置儿童座椅锁钩的腔体，所述壳体外表面上铰接一锁钩保护盖用以封盖所述腔体的敞口，所述腔体外侧壁上设有卡接结构用以与衣帽架本体相卡接，所述壳体上与锁钩保护盖之间的盖合处设有阻尼柱。本实用新型的结构主体采用注塑工艺，生产简单，易于成型；其可有效的遮盖儿童锁钩的钣金，且增加了与衣帽架本体的安装方式，使连接结构更加牢靠并且不易变形；其增加了阻尼柱，在保护盖的开启及关闭过程中有效地降低了噪音，且防止在保护盖关闭过程中夹手。
- 一种儿童座椅保护装置
- [实用新型]一种金属拉线接头及金属拉线总成-CN201420339849.7有效
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任思文;石宁;金相吉
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北京汽车股份有限公司
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2014-06-24
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2015-01-14
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B60T17/00
- 本实用新型提供了一种金属拉线接头及金属拉线总成；其中金属拉线接头包括接头本体，接头本体内空以形成空腔，空腔为凸字形以在端部形成一与金属拉线端部的连接部相适配的拉线活动槽，且拉线活动槽的内径大于连接部的外径以使连接部卡入拉线活动槽内时能够相对于接头本体自由转动；接头本体的空腔的一个侧壁上设有与空腔导通的开槽，开槽的宽度不小于连接部的轴向长度以使金属拉线的连接部能够从开槽插入空腔内；空腔内还设有与深入空腔内的定位舌，定位舌的位置与拉线活动槽位置相适配以与拉线活动槽与定位舌之间形成能使连接部限位转动的空间，且定位舌与空腔之间的距离小于连接部的外径。
- 一种金属拉线接头总成
- [实用新型]一种行李箱铰链结构及汽车-CN201420326045.3有效
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马良策;任思文;高博伦
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北京汽车股份有限公司
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2014-06-18
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2014-12-10
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E05C17/32
- 本实用新型提供一种行李箱铰链结构及汽车，涉及汽车技术领域。该结构，包括：与行李箱盖连接的第一连接件、与车身连接的第二连接件、第一连接臂和第二连接臂；其中第一连接臂短于第二连接臂；第一连接件分别与第一连接臂的第一端部和第二连接臂的第一端部铆接，第二连接件分别与第一连接臂的第二端部和第二连接臂的第二端部铆接，第一连接件、第二连接件、第一连接臂和第二连接臂构成一四连杆铰链；还包括：弹簧和气弹簧；其中弹簧的第一端部与第一连接件连接，弹簧的第二端部与第二连接臂连接；气弹簧的第一端部与第一连接件连接，气弹簧的第二端部与第二连接件连接。本方案，解决了现有的四连杆铰链结构受制约比较大，关闭时费力的问题。
- 一种行李箱铰链结构汽车
- [实用新型]一种缓冲限位装置-CN201320156675.6有效
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李彩斌;许淳富;任思文
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北京汽车股份有限公司
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2013-04-01
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2013-09-18
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E05D11/06
- 本实用新型提供一种缓冲限位装置，属于汽车开闭系统领域。该缓冲限位装置用于缓冲汽车行李箱盖的开启速度及限定汽车行李箱盖开启的最大位移，包括缓冲限位块以及用于固定所述缓冲限位块的安装支架，其中，所述安装支架与车身总成固定连接，所述缓冲限位块与行李箱盖铰链总成的外表面接触，当所述汽车行李箱盖带动所述行李箱盖铰链总成运动时，所述缓冲限位块与所述行李箱盖铰链总成间产生的摩擦力限制所述汽车行李箱盖的开启速度，当所述行李箱盖铰链总成运动到最大位置时，所述行李箱盖铰链总成卡接于所述缓冲限位块的底端，限定行李箱盖开启的最大位移。本实用新型所述的缓冲限位装置通过自身卡接头卡在车身的安装孔上，安装时快速、准确、方便，安装后稳定、牢靠。
- 一种缓冲限位装置
- [实用新型]一种行李箱盖铰链-CN201220035253.9有效
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任思文;马良策
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北京汽车股份有限公司
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2012-02-03
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2013-01-23
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E05D9/00
- 本实用新型提供一种行李箱盖铰链，包括用于与行李箱盖固连的铰链上连接臂、用于与车身侧围固连的铰链侧连接臂、以及活动连接在所述铰链上连接臂与铰链侧连接臂之间的铰链运动臂，在所述铰链侧连接臂上设置一用于调节所述铰链上连接臂与所述铰链侧连接臂之间距离的调节限位装置。本实用新型行李箱盖铰链通过在铰链侧连接臂上设置一调节限位装置，通过该调节限位装置调节铰链上连接臂与铰链侧连接臂之间距离，从而实现对行李箱盖关闭状态下的上表面进行Z向调节，达到轻松调节面差的效果；同时，在铰链上连接臂上还设置限位缓冲块，在行李箱盖关闭过程中，降噪效果明显，从而提高了舒适性。
- 一种行李箱铰链
- [实用新型]发动机盖铰链结构-CN201220033502.0有效
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马良策;任思文
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北京汽车股份有限公司
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2012-02-02
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2012-10-31
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E05D3/02
- 本实用新型提供一种发动机盖铰链结构，所述铰链结构为合页式铰链结构，由铰链上支座、铰链下支座和铰链轴销组成，铰链上支座和铰链下支座通过铰链轴销连接在一起；铰链上支座具有用于与发动机盖连接的第一安装面结构，所述第一安装面结构上开设有第一螺栓孔；铰链下支座具有用于与发动机盖连接的第二安装面结构，所述第二安装面结构上开设有用于与车身前纵梁连接第二螺栓孔。本实用新型的发动机盖铰链结构，其既能满足强度和稳定性要求，又能满足铰链安装时的调整要求，还能简化铰链安装空间布置，同时，制造简单，成本低。
- 发动机盖铰链结构
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