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[实用新型]一种门框密封条结构-CN202320113895.4有效
发明人： 代宏星;陈军伟;蔡德龙;袁凯博 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60J10/21 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种门框密封条结构，包括卡接安装在门上段钣金上的密封条直段，其特征在于：在所述门上段钣金的拐角处安装有密封条接角,所述密封条接角两端连接所述密封条直段,与所述密封条直段一体成型,所述密封条接角上设有卡接至所述门上段钣金上的卡接翻边。本实用新型门框密封条结构，结构简单，密封性好，便于门框密封，接角处密封效果好，具有较强的实用性和较好的应用前景。
一种门框密封条结构

[实用新型]一种汽车发光外水切-CN202121875458.3有效
发明人： 代宏星 -专利权人：江苏牛创新能源科技有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B60J10/74 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车发光外水切，包括用于车窗玻璃外部密封的胶条，所述胶条外侧依次设有底座和灯条，所述灯条卡接于所述底座上。通过灯条取代传统的不锈钢亮条，从而提高了本实用新型的辨识度，增加了汽车的迎宾效果；灯条通过卡接的方式安装，操作更加快捷、方便。
一种汽车发光外水

[发明专利]一种汽车动力总成悬置结构、悬置系统及电动汽车-CN202110303489.X在审
发明人：魏燚;丁召;代宏星;余顺正 -专利权人：成都启能汽车科技有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明的实施例提供了一种汽车动力总成悬置结构、悬置系统及电动汽车，涉及汽车结构技术领域。本发明的实施例提供的汽车动力总成悬置结构包括被动端支架、内芯以及橡胶主簧。被动端支架用于与安装件连接，内芯穿设于被动端支架，橡胶主簧位于内芯和被动端支架之间，且橡胶主簧同时与内芯和被动端支架固定连接。内芯具有通孔，安装时，被动端支架固定连接于安装件，同时动力总成的连接件穿设于内芯的通孔，以将动力总成悬挂连接于内芯。同时内芯具有防脱部，防脱部沿通孔的轴向的投影于被动端支架部分重叠，从而在橡胶主簧出现破裂情况时，通过防脱部与被动端支架的抵触能够避免内芯脱离被动端支架，进而避免了动力总成脱落的问题。
一种汽车动力总成悬置结构系统电动汽车

[实用新型]汽车车窗玻璃和汽车车窗-CN201820279757.2有效
发明人：陈军伟;戈宏;代宏星;王子红;张哲 -专利权人：贵安新区新特电动汽车工业有限公司
申请日： 2018-02-26 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B60J1/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车车窗玻璃和汽车车窗，涉及汽车配件的技术领域。汽车车窗玻璃包括车窗玻璃本体；车窗玻璃本体的一端至车窗玻璃本体中心之间的距离小于第一距离，车窗玻璃本体的另一端小于第二距离；第一圆角的一端与车窗玻璃本体的一侧的一端连接，另一端与第二圆角的一端连接，另一端与车窗玻璃本体的另一侧的一端连接；第三圆角的一端与车窗玻璃本体的一侧的另一端连接，另一端与第四圆角的一端连接，另一端与车窗玻璃本体的另一侧的另一端连接。解决了现有技术中，车窗玻璃沿密封条运动会发生声响的技术问题。本实用新型的第一圆角、第二圆角、第三圆角和第四圆角的设置，使得车窗玻璃本体与密封条之间的摩擦力减小。
车窗玻璃圆角一端连接汽车车窗玻璃密封条本实用新型汽车车窗汽车配件减小声响运动会

[实用新型]安装组件及汽车前盖支撑系统-CN201820307659.5有效
发明人：王子红;戈宏;陈军伟;代宏星;张哲 -专利权人：贵安新区新特电动汽车工业有限公司
申请日： 2018-03-06 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： E05C17/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种安装组件及汽车前盖支撑系统，涉及汽车技术领域，该安装组件包括安装座和多个紧固件，其中，安装座包括底板、固设于底板上用于安装支撑杆的安装部以及多个固设于底板上用于与汽车前盖连接的连接部，各连接部位于底板背离安装部的一侧。安装部上设置有用于安装支撑杆的安装孔。底板上设置有分别与各连接部对应的连接孔，各紧固件能够穿过对应的连接孔与对应的连接部共同作用，将安装座固定于汽车前盖上。该汽车前盖支撑系统包括上述安装组件。安装组件及汽车前盖支撑系统缓解了现有技术中汽车前盖的支撑杆式支撑系统中，安装座在汽车前盖上的安装可靠性较差的问题。
汽车前盖底板安装组件支撑系统安装座安装支撑杆紧固件连接孔固设汽车技术领域本实用新型连接部位支撑杆式安装孔背离穿过缓解

[实用新型]外水切和车门总成-CN201820279760.4有效
发明人： 代宏星;戈宏;陈军伟;王子红;张哲 -专利权人：贵安新区新特电动汽车工业有限公司
申请日： 2018-02-26 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： B60J10/76 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种外水切和车门总成，涉及汽车配件的技术领域。外水切包括外水切基座、第一外水切唇边和第二外水切唇边；第一外水切唇边的一侧外水切基座的一侧连接，第一外水切唇边的另一侧与车窗玻璃的一端接触，第二外水切唇边的一侧与外水切基座的一侧连接，第二外水切唇边的另一侧与车窗玻璃的另一端接触，外水切基座的另一侧与门外钣金连接；外水切基座的一侧上设有凸台，且凸台设在第一外水切唇边与第二外水切唇边之间，以阻止车窗玻璃向车外侧运动。解决了现有技术中，车窗玻璃向车外侧鼓起的技术问题。本实用新型的凸台，在车窗玻璃沿外水切向车门外侧移动时，能够对车窗玻璃起到一个反作用力，阻止车窗玻璃向车门外侧移动。
外水切唇边车窗玻璃凸台车门本实用新型车门总成反作用力汽车配件钣金连接总成本移动鼓起门外

[实用新型]车窗结构、车门及汽车-CN201820356252.1有效
发明人： 代宏星;刘阳;戈宏;陈军伟;张哲 -专利权人：贵安新区新特电动汽车工业有限公司
申请日： 2018-03-15 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： B60J10/76 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车窗结构、车门及汽车，涉及汽车密封系统的技术领域，车窗结构包括玻璃呢槽本体和车门钣金本体；玻璃呢槽本体包括玻璃呢槽角部和玻璃呢槽延伸部；玻璃呢槽角部设置有防脱部，车门钣金本体设置有固定部，通过防脱部可与固定部连接，以限定玻璃呢槽本体相对于车门钣金本体移动，更好的保证车窗玻璃升降的平稳性，通过玻璃呢槽延伸部的延长区，当玻璃呢槽延伸部与车门钣金本体连接时，可以消除装配误差，缓解了现有技术中存在的车窗玻璃在升降过程中容易导致玻璃呢槽本体相对车门钣金本体窜动，长时间会导致玻璃呢槽角部偏移而导致外观难看，密封不良甚至致玻璃呢槽本体损坏的技术问题。
玻璃呢槽车门钣金车窗结构延伸部角部车窗玻璃防脱部固定部车门汽车密封系统本实用新型升降过程装配误差平稳性偏移窜动密封汽车升降缓解移动保证

[发明专利]车窗结构、车门及汽车-CN201810215772.5在审
发明人： 代宏星;刘阳;戈宏;陈军伟;张哲 -专利权人：贵安新区新特电动汽车工业有限公司
申请日： 2018-03-15 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： B60J10/76 文献下载
摘要：本发明提供了一种车窗结构、车门及汽车，涉及汽车密封系统的技术领域，包括玻璃呢槽本体和车门钣金本体；玻璃呢槽本体包括玻璃呢槽角部和玻璃呢槽延伸部；玻璃呢槽角部设置有防脱部，车门钣金本体设置有固定部，通过防脱部可与固定部连接，以限定玻璃呢槽本体相对于车门钣金本体移动，更好的保证车窗玻璃升降的平稳性，通过玻璃呢槽延伸部的延长区，当玻璃呢槽延伸部与车门钣金本体连接时，可以消除装配误差，缓解了现有技术中存在的车窗玻璃在升降过程中容易导致玻璃呢槽本体相对车门钣金本体窜动，长时间会导致玻璃呢槽角部偏移而导致外观难看，密封不良甚至致玻璃呢槽本体损坏的技术问题。
玻璃呢槽车门钣金延伸部角部车窗玻璃车窗结构防脱部固定部车门汽车密封系统升降过程装配误差平稳性偏移窜动密封汽车升降缓解移动保证

[外观设计]引擎盖-CN201730635157.6有效
发明人：陈军伟;戈宏;代宏星;王子红;张磊 -专利权人：贵安新区新特电动汽车工业有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：引擎盖。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
引擎盖

[实用新型]汽车玻璃导槽-CN201620036591.2有效
发明人： 代宏星;李春林;刘阳;戈宏;陈军伟;靳同义 -专利权人：北京电咖汽车科技有限公司杭州分公司
申请日： 2016-01-14 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： B60J10/76 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车玻璃导槽，所述导槽的横截面呈U形，导槽外壁上设有用于与钣金导轨配合的若干个弹性支撑板，导槽的2个下边缘上均设有向外延伸的外延伸边和向内延伸的内延伸边；2个内延伸边分别为第一内延伸边和第二内延伸边，导槽的与第一内延伸边相对应的内侧壁上设有缓冲唇边，各个弹性支撑板、2条外延伸边和2条内延伸边均沿导槽的延伸方向延伸，第二内延伸边的与第一内延伸边接触的表面上设有若干个交错排列的凸起。本实用新型具有减震性能好，封闭效果好，可有效降低玻璃升降及开关门声响的特点。
汽车玻璃

[实用新型]一种车门防水呢槽-CN201620117465.X有效
发明人：李春林;刘阳;戈宏;代宏星;陈军伟;靳同义 -专利权人：北京电咖汽车科技有限公司杭州分公司
申请日： 2016-02-05 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： B60J10/76 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门防水呢槽，涉及车窗的防水呢槽技术领域，该防水呢槽当有水进入到防水呢槽的呢槽腔内时能自动主动加强密封，防水呢槽横截面的呢槽腔内壁包括左内壁段、上内壁段和右内壁段，在位于呢槽腔内的右内壁段上朝右上方设有与呢槽腔相连通的支槽，从而在支槽与呢槽腔之间形成中内壁段；在位于呢槽腔内的中内壁段的左表面上沿着防水呢槽设有一号弹性密封膜，在一号弹性密封膜的右表面与中内壁段的左表面之间滚动设有若干根压紧滚杆，在每根压紧滚杆处的中内壁段上分别设有一个水平通孔，在每个水平通孔内分别设具有支撑机构的杠杆，在杠杆的动力臂上设有一号浮力球，并且一号浮力球位于支槽的支腔内。
一种车门防水

[发明专利]能自动加强密封的车门防水呢槽-CN201610083947.2在审
发明人：李春林;刘阳;戈宏;代宏星;陈军伟;靳同义 -专利权人：浙江电咖汽车科技有限公司
申请日： 2016-02-05 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： B60J10/76 文献下载
摘要：本发明公开了能自动加强密封的车门防水呢槽，涉及车窗的防水呢槽技术领域，该防水呢槽当有水进入到防水呢槽的呢槽腔内时能自动主动加强密封，防水呢槽横截面的呢槽腔内壁包括左内壁段、上内壁段和右内壁段，在位于呢槽腔内的右内壁段上朝右上方设有与呢槽腔相连通的支槽，从而在支槽与呢槽腔之间形成中内壁段；在位于呢槽腔内的中内壁段的左表面上沿着防水呢槽设有一号弹性密封膜，在一号弹性密封膜的右表面与中内壁段的左表面之间滚动设有若干根压紧滚杆，在每根压紧滚杆处的中内壁段上分别设有一个水平通孔，在每个水平通孔内分别设具有支撑机构的杠杆，在杠杆的动力臂上设有一号浮力球，并且一号浮力球位于支槽的支腔内。
自动加强密封车门防水

[实用新型]一种汽车后门玻璃呢槽接角结构-CN201520599564.1有效
发明人： 代宏星;咸明;李程;王佳怡;陈宗好;时西芳 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2015-08-11 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： B60J1/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车后门玻璃呢槽接角结构，包括呢槽素材部分（1）、呢槽接角（2）、门上段钣金（3）和后门三角块导轨（4），在后门C柱位置门上段钣金（3）本身有一拐角，门上段钣金（3）和后门三角块导轨（4）交接处又形成一拐角，其特征在于：两个拐角处共同设置了一个呢槽接角（2）；呢槽接角（2）与呢槽素材部分（1）对接的地方形成接角线（5），在门上段钣金（3）的拐角处以及门上段钣金（3）和后门三角块导轨（4）形成的拐角处还设置有泡棉（6），泡棉（6）设置在呢槽接角（2）外部。
一种汽车后门玻璃呢槽接角结构

[发明专利]一种车门内压盖-CN201510572842.9在审
发明人：咸明;陈宗好;时西芳;代宏星 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2015-09-10 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： B60J10/08 文献下载
摘要：本发明提供一种可解决滚压上段式车门结构在拐角处压盖晃动、翘起，配合差、影响呢槽等问题的车门内压盖。其结构包括压盖本体，压盖本体包括两条定位边，两条定位边连接形成拐角，拐角旁侧设有一个Z向固定卡扣，Z向固定卡扣具有Y向的预紧伸缩量，Z向固定卡扣位于X向的旁侧设有X向固定卡扣，X向固定卡扣具有X向的预紧伸缩量，压盖本体还至少设有X、Y、Z向的多个定位块。本发明的车门内压盖，通过Z向固定卡扣和X向固定卡扣对X向和Y向预约束，使钣金孔卡入后具有预紧作用，再通过X、Y、Z向的多个定位块完成压盖的具体定位，从而使压盖可通过预干涉吸收由于端盖过大与钣金配合的两端产生的公差，使端盖配合外观更好，固定更牢固。
一种车门压盖

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