专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种抗概念漂移的IoT僵尸网络检测系统及方法-CN202310901450.7在审
  • 陈瑞东;牛伟纳;代天赐;张小松;胡佳;朱宇坤 - 电子科技大学
  • 2023-07-21 - 2023-09-22 - H04L9/40
  • 本发明公开了一种抗概念漂移的IoT僵尸网络检测系统及方法,属于僵尸网络检测技术领域,主旨在于解决僵尸网络检测系统处理在线的动态物联网流量数据时面对漂移数据鲁棒性差的问题。其包括流量数据处理模块、概念漂移检测模块和概念漂移适应模块。流量数据处理模块会从捕获的流量Pcap包中提取出有效信息并降维得到特征向量;概念漂移检测模块将特征向量划分为一个初始训练块和多个滑动块,使用初始训练块来训练一个GBDT模型,接着用GBDT模型去检测新的滑动块是否发生漂移,若发生漂移,则发出漂移预警,否者,认为流量数据分类成功,继续处理下一个滑动块;概念漂移适应模块接受到漂移预警后,根据当前滑动块的数据更新GBDT模型。
  • 一种概念漂移iot僵尸网络检测系统方法
  • [发明专利]一种云端结合IoT僵尸网络检测原型系统及方法-CN202210627178.3有效
  • 牛伟纳;吴昊;张小松;胡佳;代天赐;朱宇坤 - 电子科技大学
  • 2022-06-02 - 2023-03-24 - H04L9/40
  • 本发明公开了一种云端结合IoT僵尸网络检测原型系统及方法,属于僵尸网络检测技术领域,主旨在于解决IoT设备无法承受较大的算力和存储开销的问题。主要方案包括先通过端系统,对流量进行监听、采集、过滤后存储,并加入阻塞队列;时刻监听着阻塞队列,当阻塞队列存在未被消费的信息时,对该信息进行流特征化处理,并将流特征消息发布给MQTT服务器;MQTT服务器接收到端系统的信息后,通过特定的主题过滤器定位到云系统后,将消息发送给云系统;云系统进行处理先得到以主机为节点的网络流簇和一组相似性关系;再根据主机节点的特征信息和相似性关系构建出流相似性关系图;然后对流相似性关系图中的主机节点进行检测,识别出图中存在的僵尸主机节点。
  • 一种云端结合iot僵尸网络检测原型系统方法
  • [发明专利]一种联盟链合约威胁检测方法-CN202210627300.7在审
  • 牛伟纳;廖旭涵;张小松;王天瑞;代天赐;杨文武;陈曦;曹晟 - 电子科技大学
  • 2022-06-02 - 2022-08-30 - G06F21/57
  • 本发明结合使用动态分析技术领域,提供了一种联盟链合约威胁检测方法,主旨在于能够在合约正式部署之前预先对合约的安全漏洞进行检测,并进行处理。主要方案包括指标函数生成模块:通过大量的数据,模拟执行合约获取执行特征,构建指标函数;数据变异模块:输入执行合约的规范数据样本,按照合约的执行特点,数据的格式要求,选择正确的fuzz策略,生成变异后的数据,缓存变异后的变异数据,等待威胁发现模块请求或者提供数据进行再次变异;威胁发现模块:从数据变异模块取得变异后的变异数据,模拟执行合约,获取变异数据的执行结果,与指标函数进行匹配,如果偏离达到一定值,则输出威胁警告。
  • 一种联盟合约威胁检测方法
  • [发明专利]一种车载总线检测系统及方法-CN202011560044.1有效
  • 朱志峰;代天赐;周芳 - 安徽工业大学
  • 2020-12-25 - 2021-12-10 - G05B23/02
  • 本发明公开了一种车载总线检测系统及方法,属于汽车总线检测技术领域。本发明由单片机系统的MCU微控制器模块通过OBDII接口向汽车ECU系统发出总线检测指令信号,ECU系统返回总线状态信号,MCU再通过软件程序对返回状态信号判断,并最终确定总线类型,再进行数据通信,根据不同总线返回信号判断汽车状态来修正对汽车功能的控制。本发明提供了车载总线检测及驱动电路,实现了信号变换和驱动功能,在电平切换方面克服了使用继电器方案体积较大,价格昂贵的问题同时解决了信号模拟开关内阻大,驱动能力较差的问题,且具有结构简单、性能稳定的优点。
  • 一种车载总线检测系统方法
  • [实用新型]一种适用于新能源汽车总线CAN线驱动电路-CN202120249018.0有效
  • 姚勇;代天赐;程兵兵;瞿文奇;朱志峰 - 深圳市爱夫卡科技股份有限公司
  • 2021-01-28 - 2021-11-12 - B60L3/00
  • 本实用新型公开了一种适用于新能源汽车总线CAN线驱动电路,属于汽车总线驱动技术领域。本实用新型的CAN线驱动电路,包括串口信号输入电路和信号变换输出电路,串口信号输入电路和信号变换输出电路通过电平转换,实现高电平CAN2‑H和低电平CAN2‑L的输出。所述的串口信号输入电路包括CAN控制器输出的CANTX信号的线与电路和CAN收发器电路,所述的信号变换输出电路包括输出为CAN总线发送端电路和输出为CAN总线接收端电路。本实用新型实现了信号变换和驱动功能,在电平切换方面克服了使用继电器方案体积较大,价格昂贵的问题同时解决了信号模拟开关内阻大,寄生电容影响传输效率,驱动能力较差的问题。
  • 一种适用于新能源汽车总线can驱动电路
  • [实用新型]一种继电器驱动电路-CN202022837526.9有效
  • 姚勇;代天赐;朱志峰;常雁龙 - 深圳市爱夫卡科技股份有限公司
  • 2020-12-01 - 2021-07-13 - H01H47/32
  • 本实用新型公开了一种继电器驱动电路,电子电路技术领域。一种继电器驱动电路,包括晶体管Q25、电阻和二极管D54,晶体管Q25的基极与电阻R259的一端、电阻R260的一端连接,电阻R259的另一端与信号端连接,电阻R260的另一端接地,晶体管Q25的发射极接地,晶体管Q25的集电极与继电器的一端的线圈连接,二极管D54反向并联在继电器线圈两端,二极管D54的阴极与5V电源连接,电源VCC_5V接电容C148的一端,电容C148的另一端接地。本实用新型专利提供一种控制电路用继电器驱动电路,电路采用二极管、三极管的半导体器件和电阻、电容设计,将CPU控制信号进行放大驱动,从而控制和驱动继电器实现CAN总线和LIN线的电路切换。本实用新型电路实现简洁,工作稳定,驱动效率高。
  • 一种继电器驱动电路

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