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- [发明专利]燃气轮机燃烧器、燃气轮机-CN201880068890.6有效
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井上庆;宫本健司;谷口健太;谷村聪
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三菱动力株式会社
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2018-10-23
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2021-07-27
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F23R3/28
- 燃气轮机燃烧器(3)具备：喷嘴(31A)，其形成有沿着轴线(Ac)延伸且前端开口的空气喷出路(F2)、以及沿着轴线延伸且前端开口的燃料供给路(F1)；回旋叶片(S)，其设置于喷嘴(31A)的周围且绕喷嘴的轴线扭转；内筒(32)，其从外周侧包围喷嘴(31A)以及回旋叶片(S)，并且压缩空气在内筒(32)的内侧朝向下游侧流通；外筒(33)，在该外筒(33)与内筒(32)之间划分出反转流路(C)，该反转流路(C)使内筒(32)的外周侧的压缩空气反转并将该压缩空气导入内筒(32)的内侧；以及空气导入管(5)，其一端与比反转流路(C)靠压缩空气的上游侧的空间连接，并且另一端与空气喷出路(F2)连接。
- 燃气轮机燃烧
- [发明专利]燃料喷射器及燃气轮机-CN201880026932.X有效
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多田胜义;井上庆;谷村聪;齐藤圭司郎
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三菱动力株式会社
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2018-04-27
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2021-04-06
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F23R3/28
- 本发明提供燃料喷射器(1)，具备燃料供给管(8)、多个预混合管(2)、支承燃料供给管(8)及多个预混合管(2)的支承板(3)、支承多个预混合管(8)的下游侧端部的基板(4)、在内部形成腔室(P)的筒状的外侧壁(5)、将腔室(P)划分为燃料腔室(PF)和冷却空气腔室(PA)的分隔板(6)、将冷却空气腔室(PA)划分为上游侧冷却空气腔室(PA1)和下游侧冷却空气腔室(PA2)且形成有多个冷却孔(11)的挡板(7)、向上游侧冷却空气腔室(PA1)供给冷却空气的冷却空气供给管(9)，燃料供给管(8)的下游侧的端部在燃料腔室(PF)内开口，在预混合管(2)的位于燃料腔室(PF)的部分形成有将预混合管(2)内外贯通的燃料导入孔(12)。
- 燃料喷射器燃气轮机
- [发明专利]燃烧装置及燃气轮机-CN201780014987.4有效
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宫本健司;井上庆;加藤慎;川上朋
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三菱重工业株式会社
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2017-02-24
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2021-03-19
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F23R3/28
- 燃烧装置具备：喷嘴壳体，其对轴向流路进行规定；及喷嘴，其设置在所述轴向流路内，所述喷嘴包括：筒形状的喷嘴主体，其沿所述轴向流路延伸；旋流器叶片，其构成为在所述喷嘴主体的径向上从所述喷嘴主体向径向外方突出，使在所述轴向流路中流动的流体回旋；至少一个第一喷射孔，其在所述喷嘴主体或所述旋流器叶片的表面开口；至少一个第二喷射孔，其在所述喷嘴主体或所述旋流器叶片的表面开口；第一燃料流路，其在所述喷嘴主体的内部延伸，与所述至少一个第一喷射孔连通；及第二燃料流路，其在所述喷嘴主体的内部与所述第一燃料流路独立地延伸，与所述至少一个第二喷射孔连通。
- 燃烧装置燃气轮机
- [发明专利]燃料喷嘴-CN201510028214.4有效
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高见英治;田中克则;西田幸一;赤松真儿;春田秀树;川上朋;井上庆
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三菱日立电力系统株式会社
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2011-08-17
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2017-11-03
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F23R3/28
- 本发明提供一种简易且能够抑制成本地冷却前端部的燃料喷嘴、具备该燃料喷嘴的燃气涡轮燃烧器及具备该燃气涡轮燃烧器的燃气轮机。所述燃料喷嘴具备内筒(5)、同心圆状地设置于内筒(5)的前端周边的外周并包围内筒(5)的前端部的喷烧筒(2)、喷烧筒(2)和内筒(5)之间作为燃烧用空气进行流通的空气流路(4)、形成于内筒(5)的轴中心位置且沿内筒(5)的轴向延伸的空间部(8)、沿内筒(5)的周方向大致等间隔地设置并从前端部喷射流体的多个内部流路(9)、设置于比内筒(5)的前端部更靠向上游侧并从内筒(5)的外壁向半径方向内侧延伸而与空间部(8)连通的至少一个连通部(10)，从连通部(10)将向空气流路引导(4)的燃烧用空气的一部分导入空间部(8)，从空间部(8)的前端部导出燃烧用空气。
- 燃料喷嘴
- [发明专利]燃烧器以及燃气轮机-CN201480005858.5有效
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井上庆;齐藤圭司郎;片野光;中村聪介;矶野充典;汤浅厚志
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三菱日立电力系统株式会社
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2014-01-10
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2017-09-22
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F23R3/28
- 本发明提供一种抑制返火的发生并且抑制空气膜的偏差的燃烧器以及燃气轮机。即，该燃烧器具备导引喷烧器；主喷烧器(36)，其在以导引喷烧器为中心的径向外侧沿着周向设置有多个，且在主喷烧器筒(36A)内配置有主喷嘴(36a)；延长管(36B)，其从各主喷烧器的主喷烧器筒向下游侧延伸设置，与主喷烧器筒连接的入口(36Ba)呈圆形状，下游侧的出口(36Bb)由与径向平行的两个径向边(36Bc)以及以连结各径向边的两端的方式沿着周向设置的两个周向边(36Bd)形成；空气通路(36E)，其设置在主喷烧器筒的外侧；以及内侧连通孔(H1)，其设置在延长管的入口侧且与径向的内侧的周向边对应的位置，并连通空气通路与延长管内。
- 燃烧以及燃气轮机
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