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- [发明专利]动力电池包-CN202110677008.1有效
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冯博;于洋磊;张涵宇;曾志新
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广州汽车集团股份有限公司
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2021-06-18
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2023-09-22
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H01M50/204
- 本发明涉及一种动力电池包，包括保存盒、封盖、汇流结构、卡固结构、冷却管路和挡块；保存盒上开设有多个安放槽和多个冷却腔，安放槽用于容纳电池，每个安放槽外均设有冷却腔，冷却腔的腔壁上设有贯通至对应的安放槽的至少一个第一开口；第一开口的周壁上套设有卡固结构，卡固结构封闭相应的第一开口；冷却管路具有连通冷却腔的分液口，挡块活动设置于保存盒上，并能开关分液口。在安放槽内插入电池时，电池带动挡块打开分液口，卡固结构在冷却液的带动下自动卡紧电池，提高电池的安装效率及电池固定的可靠性；打开封盖，抽出动力电池包内的冷却液，卡固结构即不再卡紧电池，可从保存盒中取出电池，方便拆卸。
- 动力电池
- [发明专利]一种空气滤清器、发动机及汽车-CN202110364599.7有效
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冯博;胡见;曾志新;于洋磊
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广州汽车集团股份有限公司
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2021-04-02
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2023-09-01
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F02M35/08
- 本发明涉及汽车技术领域，公开了一种空气滤清器，其包括壳体、支架、转动件、传动轴、以及至少两个过滤板，任意相邻的两个过滤板之间均设有刮板，刮板与传动轴相连接并可随之转动，刮板沿传动轴的径向延伸，且刮板靠近过滤板的表面设置，转动件带动刮板转动，使得刮板将过滤板表面集聚的灰尘刮落，从而实现自动除尘功能，无需人工频繁对本空气滤清器进行清理，减少了清理检修的时间，使用周期较长；并且，刮板能实时并持续清理空气滤清器，保证了空气滤清器的通风和过滤效果，进而提高发动机的效率。其次，过滤板与刮板相间设置的结构较为紧凑，使得本空气滤清器的体积较小，占用空间较少。另外，本发明还提供了一种发动机以及汽车。
- 一种空气滤清器发动机汽车
- [发明专利]燃料电池-CN202310466721.0在审
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于洋磊;冯博;何以荣;曾志新
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广州汽车集团股份有限公司
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2023-04-26
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2023-08-15
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H01M8/04007
- 本申请属于燃料电池技术领域，具体涉及燃料电池，包括：电池本体，电池本体上设有散热通道；冷凝结构，冷凝结构设于电池本体的一侧，且冷凝结构与电池本体之间设有散热通道，冷凝结构与电池本体的排气口连通；散热结构，散热结构设于电池本体的一侧，散热结构与冷凝结构之间相互间隔设置，散热结构能够向散热通道内释放散热气体。本申请方案通过在电池本体上设置冷凝结构，能够将电池本体工作产生的水蒸气进行液化，快速带走电池本体所产生的热量，能够满足燃料电池降温散热需求；并且再通过在电池本体上设有散热结构，能向电池本体的散热通道释放散热气体，能进一步对电池本体进行散热，提升电池本体的散热效果，进而确保对电池本体的散热效率。
- 燃料电池
- [实用新型]进气结构和具有其的车辆-CN202223092508.8有效
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何以荣;曾志新;冯博;于洋磊
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广州汽车集团股份有限公司
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2022-11-21
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2023-03-24
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F02M35/10
- 本实用新型公开了一种进气结构和具有其的车辆，所述进气结构包括：壳体，所述壳体上具有进气口和出气口；空滤组件，所述空滤组件包括空气滤芯和叶片，所述空气滤芯为筒状滤芯，所述空气滤芯沿所述空气滤芯的轴向方向可转动地设于所述壳体内，所述空气滤芯的轴向一端具有空气出口，所述空气出口与所述出气口连通，所述进气口与所述空气滤芯的周壁相对，所述空气滤芯的周壁上设有沿所述空气滤芯的周向方向间隔开的多个所述叶片。根据本实用新型的进气结构，空气流入进气结构时使空气滤芯转动，进气过程更加流畅，同时，提高了空气滤芯整体的利用率，减少了更换空气滤芯的次数，延长了空气滤芯的使用周期。
- 结构具有车辆
- [发明专利]用于发动机的排气装置-CN202211414902.0在审
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胡见;冯博;张凯;罗雪丰;于洋磊;谢永强
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广州汽车集团股份有限公司
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2022-11-11
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2023-02-03
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F01N3/08
- 本发明提供了一种用于发动机的排气装置，包括排气管、吸附组件以及分离组件；吸附组件包括转轴、以及多个吸附板；分离组件包括镂空筒、刮板、以及收集箱；动机的尾气进入排气管内后，尾气在排气管内的移动带动吸附板绕转轴的轴线转动，并使得转轴同步转动。转轴传动连接于镂空筒，转轴的转动带动镂空筒转动，带动尾气作离心运动，使得尾气中的污染物吸附在排气管的内壁上，且刮板随镂空筒转动，带动排气管内壁上的污染物向下移动至收集箱内。通过刮板的转动和在排气管内壁上的抵接，能够收集和清理排气管内壁上的污染物，将污染物收集至收集箱内，避免排气管的堵塞，有效的保证排气装置的正常工作。
- 用于发动机排气装置
- [发明专利]一种燃油箱-CN202110705587.6在审
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冯博;于洋磊;曾志新;肖迪
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广州汽车集团股份有限公司
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2021-06-24
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2022-12-27
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B60K15/067
- 本发明公开了一种燃油箱，包括箱体；固定机构，与所述箱体连接，用于将所述箱体固定于车身上；缓冲机构，与所述固定机构连接，安装在所述箱体的外部，所述缓冲机构的一部分在所述箱体受到外界物体撞击时向靠近所述固定机构的方向运动，以缓冲撞击所产生的部分冲击力；回推机构，与所述固定机构连接且与所述缓冲机构联动，所述回推机构的一部分在所述缓冲机构的一部分向所述固定机构运动时向远离所述固定机构的方向运动，与所述缓冲机构一起承受外界物体的撞击。本发明提供的燃油箱，可以减小被外界物体撞击的冲击力，避免箱体被损坏，还可以降低被撞击时燃料泄漏发生点燃的几率。
- 一种燃油
- [实用新型]一种泄压阀及发动机-CN202220028828.8有效
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朱箴箴;于洋磊;胡见;丁俊;徐峰;朱永成
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广州汽车集团股份有限公司
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2022-01-04
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2022-08-19
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F16K17/164
- 本实用新型提供一种泄压阀，包括第一阀门组件和第二阀门组件，第一阀门组件和第二阀门组件设在泄压管体内；第一阀门组件包括第一阀片、转轴和弹性件，第一阀片与转轴固定连接，转轴可转动地与泄压管体连接，弹性件与第一阀门组件连接；第二阀门组件包括第二阀片，第二阀片与泄压管体固连；第二阀片与第一阀片贴合设置，第一阀片上设有第一通孔，第二阀片上设有第二通孔，第一通孔和第二通孔错位设置；气流可推动第一阀片转动，以使第一通孔与第二通孔连通形成气流通过的通道。本实用新型的泄压阀及发动机通过气流推动第一阀片旋转与第二阀片孔位重合进行泄压，结构简单、成本低。
- 一种泄压阀发动机
- [实用新型]进气管总成及车辆-CN202220234626.9有效
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胡见;于洋磊;朱箴箴;冯博;陈帅;梁晓峰;丁俊
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广州汽车集团股份有限公司
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2022-01-27
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2022-05-24
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F02M35/10
- 本公开具体涉及一种进气管总成及车辆，进气管总成包括：输气管，所述输气管包括相连通的第一输送部分和第二输送部分；防水结构，所述防水结构包括防水壳体和进气口，所述防水壳体与所述第二输送部分连接，所述进气口设于所述防水壳体远离所述第二输送部分的一端；所述防水壳体包括背板和侧板，所述侧板环绕所述背板设置，所述背板处设有气流过孔，所述气流过孔与所述第二输送部分连通；所述气流过孔的高度高于所述进气口的高度。本公开的方案避免杂物进入空气滤清器内，保证其过滤性能；此外，也避免雨雪或液体等进入气缸，影响其燃烧稳定性，进而提高了车辆的安全性。
- 气管总成车辆
- [实用新型]一种弹簧吸能式燃油箱防浪板-CN202020660585.0有效
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于洋磊;曾志新;董愚
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广州汽车集团股份有限公司
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2020-04-26
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2021-02-09
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B60K15/077
- 本公开提供了一种弹簧吸能式燃油箱防浪板，包括挡板和弹性装置；所述挡板通过弹性装置安装在燃油箱内部，其能够在燃油箱内做前后方向上的往复运动，挡板平面与其自身移动方向相垂直；所述弹性装置包括弹性件和固定在弹性件两端的固定块；弹性件通过固定块分别与燃油箱、挡板相互固定。本公开通过弹性装置将挡板与燃油箱连接起来，在油液晃动时，油液推动挡板运动，进而使弹簧压缩或拉伸，将油液的动能转化为弹簧的弹性势能，缓解了油液对燃油箱的冲击力度，再通过挡板与油液之间的相对运动阻力作用，起到吸收转化油液动能的作用，能够有效衰减油液晃动，进而大幅减小油液晃动噪声，利用能量的转化，具有很好的防浪效果。
- 一种弹簧吸能式燃油箱防浪板
- [实用新型]排气消声器和汽车-CN202021103784.8有效
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于洋磊;胡见;冯博;黄兴来;董愚
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广州汽车集团股份有限公司
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2020-06-15
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2021-01-26
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F01N1/08
- 本实用新型公开了一种排气消声器和汽车，排气消声器包括：壳体，具有封闭的内腔；相互连接的进气管和进气内接管，进气管一端插入壳体并与壳体固定，进气内接管位于内腔并开设有多个第一通孔，第一通孔位于管壁内侧的开口大于位于管壁外侧的开口；出气管，出气管一端插入壳体并与壳体固定。本实用新型中，在汽车排气时，气体进入排气消声器的进气管，从进气内接管的多个第一通孔流出，由于第一通孔的管内开口的大小大于管外开口，根据空气动力学定理，气体流通的过程中具单向性，减少了进气内接管进行排气时产生的气体双向流动，从而解决了气体双向流动性所导致的排气阻力和噪音问题，使得排气更加顺畅、阻力损失小、再生噪音减少。
- 排气消声器汽车
- [实用新型]空气滤清器挡板以及空气滤清器-CN202020023637.3有效
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于洋磊;曾志新;冯博;胡见;董愚
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广州汽车集团股份有限公司
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2020-01-06
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2020-10-02
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F02M35/02
- 本实用新型属于汽车进气系统技术领域，涉及一种空气滤清器挡板以及空气滤清器。该空气滤清器挡板包括挡板本体，所述挡板本体上形成有第一表面以及与所述第一表面相对的第二表面，所述挡板本体上由中心向边缘依次设置有第一流通区域、第二流通区域以及第三流通区域，所述第二流通区域环绕所述第一流通区域，所述第三流通区域环绕所述第二流通区域；所述第一流通区域设置有多个第一通孔，所述第二流通区域设置有多个第二通孔，所述第三流通区域设置有多个第三通孔；所述第一通孔、第二通孔及第三通孔的体积依次增大。该空气滤清器挡板可使得进入滤芯的气体速度均匀性提高，进而提高滤清效率及使用寿命。
- 空气滤清器挡板以及
- [实用新型]燃油箱集液器-CN201921748187.8有效
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于洋磊;曾志新;胡见;董愚
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广州汽车集团股份有限公司
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2019-10-17
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2020-07-10
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B60K15/035
- 本实用新型属于车辆燃油系统技术领域，尤其涉及一种燃油箱集液器，该燃油箱集液器包括进气管、盒体及出气管，所述盒体包括外壳及螺旋状挡板，所述外壳内形成封闭空间，所述螺旋状挡板设置在所述封闭空间内以在所述封闭空间中形成螺旋状流道，所述外壳上设置有第一通孔及第二通孔，所述进气管的第一端连接在所述第一通孔上，所述进气管的第一端的开口形成进气口，所述出气管的第一端连接在所述第二通孔上，所述出气管的第一端的开口形成出气口；所述螺旋状流道的外端与所述进气口相通，所述螺旋状流道的内端与所述出气口相通。该燃油箱集液器，能有效减少燃油箱集液器的压力损失，进而减少加油跳枪等不良现象的发生。
- 燃油箱集液器
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