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[发明专利]可持续航空燃料涡扇发动机供油与燃烧系统优化方法-CN202211413998.9在审
发明人：徐征;陈龙飞;刘磊;于振鸿;李光泽;钟生辉;朱美印;潘康 -专利权人：北京航空航天大学杭州创新研究院
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种可持续航空燃料涡扇发动机供油与燃烧系统优化方法。所述优化方法基于数字孪生结构系统，虚拟模型系统和物理实体之间采用多种数字孪生技术，包括如下步骤：建立涡扇发动机的物理实体和涡扇发动机的虚拟模型系统，运行虚拟模型系统，在虚拟模型系统中执行供油与燃烧系统结构参数的迭代计算改善，获得最优结构参数；根据最优结构参数，利用物理模型进行验证，确定最终供油与燃烧系统的结构参数；确定虚拟模型系统中供油与燃烧系统的数据；对供油与燃烧系统进行实际加工制造和装配，利用供油与燃烧系统的实际数据优化改善后的虚拟模型系统；完善优化后的虚拟模型系统。本发明降低了优化时间和成本，优化改善效率高，准确性好。
可持续航空燃料发动机供油燃烧系统优化方法

[发明专利]顶置气门二冲程航空重油发动机换气理论模型的建立方法-CN202211321448.4在审
发明人：徐征;陈龙飞;钟生辉;于振鸿;周煜;潘康;吴江;刘磊 -专利权人：北京航空航天大学杭州创新研究院
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种顶置气门二冲程航空重油发动机换气理论模型的建立方法，包括如下步骤：建立NewBenson修正模型；基于NewBenson修正模型，确定描述扫气阶段的数学模型；通过三维仿真模型的计算结果确定仿真扫气阶段各阶段各区的仿真变化过程，结合数学模型，并经回归拟合得到空气瞬时混合率的模型特征系数的数学表达式、废气瞬时混合率的模型特征系数的数学表达式、以及表征混合气排气率的模型特征系数的数学表达式；将空气瞬时混合率的模型特征系数的数学表达式、废气瞬时混合率的模型特征系数的数学表达式、以及表征混合气排气率的模型特征系数的数学表达式结合到描述扫气阶段的数学模型中，建立换气理论模型。本发明得到的理论模型预测精度高。
气门冲程航空重油发动机换气理论模型建立方法

[发明专利]用于颗粒和气态种类的光吸收的光声测量的装置和方法-CN201710949586.X有效
发明人： 于振鸿;P·L·克巴比安;W·布朗;J·阿西夫 -专利权人：重航空器研究公司
申请日： 2017-10-11 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G01N21/17 文献下载
摘要：在一个实施例中，一种用于测量气体中的种类(例如PM的种类)的光声效应测量仪器采用一对差分声单元，其包括容纳包括种类的样品气体的样品单元，和容纳已从样品气体大体去除该种类的样品气体的已过滤版本的参考单元。激励光源向各声单元中的每一个提供幅度调制射束。多个麦克风的阵列被安装到各差分声单元中的每一个，并且测量由于光被相应声单元中的样品气体的吸收而在其中生成的声波以产生相应信号。麦克风通过膜来与声单元内部的样品气体隔离。前置放大器确定差分信号并且控制器基于差分信号来计算种类的浓度。
用于颗粒气态种类光吸收测量装置方法

[实用新型]带颈托座椅-CN201620078404.7有效
发明人： 于振鸿;钱燕;高娜娜;杨小波 -专利权人：无锡职业技术学院
申请日： 2016-01-27 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B60N2/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了带颈托座椅，它涉及交通运输领域。它包括座椅骨架、橡胶颈托套、颈托支撑杆、螺纹、支撑杆支座、储藏仓；所述高弹性的橡胶颈托套套于颈托支撑杆上，颈托支撑杆尾部设有螺纹，颈托支撑杆通过螺纹连接固定于支撑杆支座上，支撑杆支座可通过螺栓连接或焊接于座椅骨架上，座椅骨架的靠背下部设有储藏仓；所述支撑杆支座数量为4个，分为上下两排，每排2个平行排列。本实用新型有益效果为：它可以让旅客休息时头部两侧有依靠，不会造成颈椎损伤或原有的颈椎损伤加剧。
带颈托座椅

[实用新型]一种汽车发动机保护板-CN201520687408.0有效
发明人：张美娟;郭再泉;张发民;于振鸿 -专利权人：无锡职业技术学院
申请日： 2015-09-08 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： B60R19/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机保护板，它涉及汽车配件领域。它包括保护板本体、发动机底盘安装槽、固定卡槽、托板、底板安装孔、散热片、固定孔；所述保护板本体两端设置有托板，在保护板本体上设有发动机底盘安装槽，发动机底盘安装槽右侧设有一固定卡槽，用于将发动机固定连接在保护板本体上，在保护板本体上设置有底板安装孔，底板安装孔在保护板本体上对称设置，用于将保护板本体安装在汽车底板上，散热片通过固定孔安装固定在保护板本体上，左右对称设置。本实用新型有益效果为：它结构简单，使用方便，在遇到坎坷不平路面，汽车震动较大时，降低对发动机的冲击，保护发动机不受损坏，使发动机的安装、维修方便，散热效果好。
一种汽车发动机保护

[实用新型]快速伸缩锥面定位夹紧装置-CN201420517702.2有效
发明人： 于振鸿;刘玮 -专利权人：无锡职业技术学院
申请日： 2014-09-11 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型快速伸缩锥面定位夹紧装置涉及的是一种夹具，特别是在车辆、桥梁、起重机械等桁架式结构件加工领域里的一种定位夹紧装置。包括定位夹紧螺旋锥度杆、限位销钉、带导槽滑套螺母、导向销、支座、连接板和连接螺栓，支座通过连接螺栓固定在连接板上，用以实现高度方向定位；支座上部开有导向孔；定位夹紧螺旋锥度杆与带导槽滑套螺母相连；带导槽滑套螺母通过导向销装配于支座的导向孔内以实现纵向定位；定位夹紧螺旋锥度杆通过安装在其尾部的限位销钉实现与带导槽滑套螺母大端端面位置的相对固定，实现横向定位；在定位夹紧螺旋锥度杆尾部通过过盈配合安装有手柄，手柄转动带动定位夹紧螺旋锥度杆旋紧与旋松。
快速伸缩锥面定位夹紧装置

[实用新型]一种用于工件脱模的自动避让、复位定位装置-CN201220524253.5有效
发明人： 于振鸿 -专利权人：无锡职业技术学院
申请日： 2012-10-15 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型一种用于工件脱模的自动避让、复位定位装置涉及一种定位装置，特别是一种在车辆、桥梁、起重机械等桁架式结构件加工领域，在工件脱模时实现快速有效定位的一种装置。包括夹具体、楔形定位块、普通定位块、限位螺栓、导向销和紧固螺钉；所述夹具体包括第一底板、第二底板、支架、螺杆、锁定螺母、支撑销、压板和锁紧螺母；第二底板与第一底板相连接，支架安装在第二底板上；压板通过螺杆和支撑销安装在支架上，并通过锁定螺母相固定，在压板上方采用锁紧螺母锁紧；普通定位块通过紧固螺钉固定在夹具体的第一底板上；楔形定位块通过其下部的导向销轴和上部的限位螺栓固定在夹具体支架的斜面上，在夹具体的支架斜面上开有相匹配的安装孔。
一种用于工件脱模自动避让复位定位装置

[实用新型]一种自动复位定位装置-CN201120290405.5有效
发明人： 于振鸿 -专利权人：无锡职业技术学院
申请日： 2011-08-11 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型一种自动复位定位装置涉及的是一种定位装置，特别是一种用于车辆、桥梁、起重机械等桁架式结构件加工领域实现快速有效定位的装置。包括支撑板、定位摆板、定位销轴和限位销，定位销轴的轴体上设有螺纹，定位销轴的一端设有螺母，定位摆板通过定位销轴与支撑板活动连接，定位摆板可以绕定位销轴转动，限位销设置在支撑板上，起到限制定位摆板摆动角度的作用。本实用新型一种自动复位定位装置设计合理、结构简单、成本低，易于实现系列化、标注化、通用化，适于市场推广。由于具有自动复位功能，使用时方便、快捷、省力、实用。
一种自动复位定位装置

[实用新型]快速旋松、旋紧扳手-CN201020612257.X无效
发明人： 于振鸿 -专利权人：无锡职业技术学院
申请日： 2010-11-18 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： B25B13/48 文献下载
摘要：本实用新型快速旋松、旋紧扳手涉及的是一种扳手，特别是一种在长螺栓拆装时能够快速旋松、旋紧的扳手。包括工具体、滑动套和导向装置，工具体包括旋转支点、手柄、套筒和连杆，旋转支点和手柄设置在连杆上部，在连杆上设有导螺旋形导轨，在连杆底部设有套筒；滑动套由滑套组件一和滑套组件二通过卡簧卡接并套装在连杆上；导向装置包括螺母、导向销和弹簧，导向销通过螺母和弹簧安装在滑套组件二上开有的孔内。所述的套筒为内六角套筒。所述的导轨为螺旋形导轨。本实用新型设计合理、结构简单、成本低，适于市场推广。由于具有导轨及导向装置，对于长螺栓的拆卸、安装，使用时方便、快捷、省力、实用。
快速扳手

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