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- [实用新型]一种继电保护插件快速诊断装置-CN202121423056.X有效
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丁玉盛;王拓;刘金曼;于启洋;蒋灵慧;陈文月
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王拓
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2021-06-25
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2021-12-10
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G01R1/04
- 本实用新型公开了一种继电保护插件快速诊断装置,包括第一支撑架、第二支撑架和齿轮传送带,所述第一支撑架的右侧面固定连接有连接杆,连接杆的表面转动连接有第一直齿轮,连接杆的右端固定连接有第三支撑架,第二支撑架的左侧面固定连接有衔接板,衔接板的上表面固定连接有伺服电机,伺服电机的输出端固定连接有轴承柱,轴承柱的表面分别固定连接有凸轮和第二直齿轮,齿轮传送带的表面设置有固定盒。该继电保护插件快速诊断装置,利用伺服电机运转带动凸轮旋转,凸轮旋转带动滑动杆在凸轮表面滑动,从而带动L型板下表面的检测头上下运动,使检测头下表面的插孔快速插入继电器插头进行检测。
- 一种保护插件快速诊断装置
- [实用新型]一种高压交联电缆牵引头-CN202121376214.0有效
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丁玉盛;王拓;于启洋;郭红艳;陈文月;蒋灵慧
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王拓
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2021-06-21
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2021-11-23
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H02G1/08
- 本实用新型公开了一种高压交联电缆牵引头,包括套管,所述套管的顶部插设有螺杆,螺杆位于套管内部的一端通过轴承转动连接有滑板,滑板的底部固定安装有压杆,套管内腔的底部固定安装有承接块,滑板上插设有限位杆,限位杆的顶部与套管的内顶壁固定连接,限位杆的底部与承接块的上表面固定连接,所述套管的右端固定安装有绝缘块,绝缘块的表面螺纹连接有螺母,螺母远离绝缘块的一段固定安装有导杆,导杆远离螺母的一端开设有固定孔。该高压交联电缆牵引头,通过设置螺杆、滑板、压杆和凹槽配合,实现对电缆进行固定和拆卸的目的,方便根据电缆施工需求对电缆头进行固定和拆卸,达到提高电缆施工便捷性的效果,方便了施工者的使用。
- 一种高压交联电缆牵引
- [发明专利]一种车用耐高温进排气阀门-CN202110954060.7在审
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陈斌;于启洋;王龙
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上海新跃联汇电子科技有限公司
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2021-08-19
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2021-10-29
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F16K1/22
- 本发明提供一种车用耐高温进排气阀门,包括:阀体组件,其包含的阀体环固定连接进/排气管,且侧壁固定连接有阀体柱;上转轴,其设置于阀体柱内;下轴系组件,其设置在阀体环内侧,且与上转轴对称设置于阀体环圆心的两侧;稳定组件,其套设在上转轴上,用于提供轴向支撑和径向支撑,使上转轴保持稳定;阀板,其由上转轴和下轴系组件固定在阀体环内;限位机构,其包含的限位盘嵌套设置在阀体柱的一端;所述限位盘的一端与上转轴固定连接,另一端固定连接有阀门驱动器。其中,阀门驱动器驱动限位盘旋转,限位盘带动上转轴转动,进而带动阀板和下轴系组件转动,以实现阀门的打开或关闭。本发明具有结构稳定性高、使用寿命长、噪音小的优点。
- 一种耐高温排气阀门
- [实用新型]转台飞车保护电路-CN202020644047.2有效
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孙健;王刚;于启洋
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上海新跃联汇电子科技有限公司
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2020-04-24
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2020-10-27
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G05B19/042
- 本实用新型提供一种转台飞车保护电路,包含依次连接的信号采集电路、信号处理电路、输出执行电路;所述信号采集电路连接外部的工控机,对工控机的输出信号进行采集并输送至信号处理电路的微处理器,所述信号处理电路的微处理器将对应于工控机状态的判断结果信号输送至输出执行电路;其中,所述信号采集电路所采集的工控机输出信号为周期变化信号时,所述判断结果信号对应于工控机正常状态;所述信号采集电路所采集的工控机输出信号在设定周期内无变化时,所述判断结果信号对应于工控机异常状态,所述输出执行电路输出驱使转台电机断电的信号,实施转台飞车保护。
- 转台飞车保护电路
- [发明专利]一种长半径虚轴角运动实现机构-CN201310039457.9有效
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于启洋;徐群
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上海新跃仪表厂
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2013-02-01
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2017-01-18
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B64F5/00
- 本发明公开了一种长半径虚轴角运动实现机构,包括红外目标随动转台,红外目标随动转台通过垫铁安装在地基上,目标安装在红外目标随动转台工作台上。红外目标转台长臂和短臂通过分别通过液压摆动大马达和液压摆动小马达驱动,目标工作台通过电机驱动,液压摆动大马达、液压摆动小马达轴线和目标电机中心轴线相较于空间O′点,目标中心轴线始终绕O′旋转,实现目标的长半径虚轴角运动。本发明具有保证三轴空间相交精度;降低微波矩阵干扰;提高闭环仿真试验精度;易于实现仿真试验的高加速度和宽调速范围的优点,同时具有重量轻、体积小的特点。
- 一种半径虚轴运动实现机构
- [实用新型]车载六自由度平台-CN201520956894.1有效
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徐群;董文剑;于启洋;朱亚辉;王刚
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上海新跃仪表厂
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2015-11-26
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2016-04-13
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G01M99/00
- 本实用新型涉及一种车载六自由度平台,包含:底座,固定设置在仿真车辆上;垂直振动层,设置在底座上,模拟仿真车辆在垂直方向的振动;水平振动层,设置在垂直振动层上,模拟仿真车辆在水平方向的振动;俯仰层,设置在水平振动层上,模拟仿真车辆沿水平方向的转向;方位调整层,与俯仰层连接设置,模拟仿真车辆沿垂直方向的转向;加速度传感器,其固定设置在底座上,且与垂直振动层和水平振动层电路连接,测量仿真车辆的车体振动,并将行驶状态方位参数传输至垂直振动层和水平振动层。本实用新型结构简单、体积小、重量轻、成本低;通过模拟车辆行驶状态,以实现其对车载飞行器定位系统影响的研究,提高车载飞行器在车辆行驶状态下的发射精度。
- 车载自由度平台
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