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[发明专利]车辆跟随行驶系统、信息处理装置、信息处理方法以及程序-CN202080097616.9在审
发明人：小池谕;畑隆一;久保直之;坂田幸之;吉田真康;野中充;加藤诚一;义平真规 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：在车辆跟随行驶系统中，使跟随车向前导车的合流变得容易。用于使跟随车跟随前导车进行跟随行驶的车辆跟随行驶系统。获取跟随车的用户所希望的出发地以及目的地。基于出发地以及目的地来检索供跟随车跟随的前导车。生成在出发地与目的地之间的至少一部分中包含跟随行驶的区间的行驶计划。向前导车的用户发送表示跟随行驶的区间的信息。
车辆跟随行驶系统信息处理装置方法以及程序

[发明专利]车辆跟随行驶系统、信息处理方法以及程序-CN202080096963.X在审
发明人：小池谕;畑隆一;久保直之;坂田幸之;吉田真康;野中充;加藤诚一;义平真规 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：在车辆跟随行驶系统中，使前导车或者跟随车的用户容易掌握跟随行驶的报酬。用于使跟随车跟随前导车进行跟随行驶的车辆跟随行驶系统。获取跟随车的用户所希望的出发地以及目的地。基于出发地以及目的地来检索供跟随车跟随的前导车。生成在出发地与目的地之间的至少一部分中包含跟随行驶的区间的行驶计划。基于行驶计划，计算针对跟随行驶的从跟随车向前导车的报酬。
车辆跟随行驶系统信息处理方法以及程序

[发明专利]车辆用自动变速机的控制装置-CN202110228543.9有效
发明人：野口智之;笹原和磨;村泽宏器;久保直之;加藤博贵 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用自动变速机的控制装置，即便驾驶员不进行降档操作，也可通过在进行下坡路行驶时等适当判断需要发动机制动的状况来自动进行降档，可提高相对于驾驶员对于自动变速机的变速控制的安心感而言的感觉。一种自动变速机的变速控制装置，包括依据变速映射来进行自动变速机的升档变速控制及降档变速控制的变速控制单元，所述变速控制单元在检测到制动操作件的操作且检测到加速器全闭时，基于车速的变化量与制动主缸的压力来算出用以判断是否执行自动变速机的降档的判断计数值，在所述判断计数值为阈值(第一阈值)以上时，实施自动变速机的降档。
车辆自动变速控制装置

[发明专利]电子牵引行驶系统、路线计划装置、路线计划装置的控制方法以及存储介质-CN202110216094.6在审
发明人：小池谕;畑隆一;久保直之;坂田幸之;吉田真康;野中充;加藤诚一;义平真规 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：前导车使用车与车之间通信来电子牵引跟随车的电子牵引行驶系统具备前导车的乘员利用的第一信息处理装置、跟随车的乘员利用的第二信息处理装置以及创建包含电子牵引的预定行驶路线在内的行驶计划的路线计划装置，第二信息处理装置具备接受用于在电子牵引下的行驶过程中请求向经由地中途停留的输入的输入接受部以及向路线计划装置发送请求的发送部，路线计划装置具备创建行驶计划的创建部、从预定行驶路线及其周边搜索与请求相应的经由地的搜索部以及将搜索到的经由地以及到经由地为止的路线的信息发送至第一信息处理装置的发送部，第一信息处理装置具备将从路线计划装置接收到的经由地以及到经由地为止的路线的信息报告给前导车的乘员的报告部。
电子牵引行驶系统路线计划装置控制方法以及存储介质

[发明专利]车辆跟随行驶系统以及信息处理方法-CN202110238264.0在审
发明人：小池谕;畑隆一;久保直之;坂田幸之;吉田真康;野中充;加藤诚一;义平真规 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：本发明的目的在于，在车辆跟随行驶系统中检索适于跟随车的前导的前导车。本发明提供一种用于使跟随车跟随前导车进行跟随行驶的车辆跟随行驶系统。获取表示跟随车以及前导车的运动性能的信息。基于表示跟随车以及前导车的运动性能的信息来检索供跟随车跟随的前导车。
车辆跟随行驶系统以及信息处理方法

[发明专利]车辆及其控制装置-CN202110163946.X在审
发明人：小池谕;畑隆一;久保直之;坂田幸之;吉田真康;野中充;加藤诚一;义平真规 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：本发明提供车辆及其控制装置，其目的在于，使从跟随行驶向自动停车的转移或从自动起步向跟随行驶的转移变得顺畅。车辆的控制装置具备：行驶控制部，其能够执行以基于从其他车辆接收到的信息而跟随其他车辆的方式控制车辆的行驶的跟随动作、和以使车辆在停车空间停车的方式控制车辆的行驶的停车动作；判定部，其判定车辆是否处于能够开始停车动作的位置；以及通知部，在判定为在行驶控制部执行跟随动作的过程中车辆处于能够开始停车动作的位置的情况下，该通知部将能够结束前导这一情况通知给其他车辆。
车辆及其控制装置

[发明专利]车辆追随行驶系统、车辆控制装置、车辆及车辆控制方法-CN202110227633.6在审
发明人：小池谕;畑隆一;久保直之;坂田幸之;吉田真康;野中充;加藤诚一;义平真规 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆追随行驶系统，在车辆追随行驶系统中，以追随车辆不与前导车辆或前导车辆的乘员接触的方式进行追随行驶。在包括前导车辆和追随车辆的车辆追随行驶系统中，前导车辆是两轮车辆，追随车辆判定发生前导车辆发生翻倒或转向不足的可能性，基于判定出的前导车辆发生翻倒或转向不足的可能性，控制追随车辆来使其执行避免危险动作。
车辆追随行驶系统控制装置方法

[发明专利]车辆及其控制装置-CN202110227641.0在审
发明人：小池谕;畑隆一;久保直之;坂田幸之;吉田真康;野中充;加藤诚一;义平真规 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆及其控制装置，使跟随行驶中的后续车辆停止在适当的位置。本发明所涉及的车辆的控制装置具备：行驶控制部，其基于从前方车辆接收到的信息，将车辆的行驶控制为跟随前方车辆；以及距离决定部，其基于与前方车辆的货物空间相关的信息来决定停止时的车辆与前方车辆之间的车间距离，行驶控制部在前方车辆停止时以形成由距离决定部决定的车间距离的方式使车辆停止。
车辆及其控制装置

[发明专利]车辆及其控制装置-CN202110230653.9在审
发明人：小池谕;畑隆一;久保直之;坂田幸之;吉田真康;野中充;加藤诚一;义平真规 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆及其控制装置，由此能如后续车辆的用户所意图的那样开始对前方车辆的跟随。本发明所涉及的车辆的控制装置具备：行驶控制部，其基于从其他车辆接收到的信息，将车辆的行驶控制为跟随其他车辆；以及判定部，其基于车辆的用户是否位于车辆内、和来自用户的指示中的至少一项来判定是否允许行驶控制部开始对其他车辆的跟随，行驶控制部在由判定部判定为允许对其他车辆的跟随的情况下，开始对其他车辆的跟随。
车辆及其控制装置

[发明专利]车辆跟随行驶系统以及信息处理方法-CN202110235951.7在审
发明人：小池谕;畑隆一;久保直之;坂田幸之;吉田真康;野中充;加藤诚一;义平真规 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：在车辆跟随行驶系统中，能够按照跟随车的用户的希望进行休息。本发明提供一种用于使跟随车跟随前导车进行跟随行驶的车辆跟随行驶系统。获取跟随车的用户所希望的出发地及目的地、以及跟随车的用户所希望的休息条件。基于出发地以及目的地来检索供跟随车跟随的前导车。生成行驶计划，在该行驶计划中，在出发地与目的地之间的至少一部分中包含跟随行驶的区间，还包含符合休息条件的休息。
车辆跟随行驶系统以及信息处理方法

[发明专利]车辆跟随行驶系统以及信息处理方法-CN202110236710.4在审
发明人：小池谕;畑隆一;久保直之;坂田幸之;吉田真康;野中充;加藤诚一;义平真规 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：本发明的目的在于，在车辆跟随行驶系统中，能够使得在跟随车处于可续航的期间内去往延长可续航距离的设施。本发明提供一种用于使跟随车跟随前导车进行跟随行驶的车辆跟随行驶系统。获取跟随车的用户所希望的出发地及目的地、以及表示跟随车的可续航距离的信息。基于出发地以及目的地来检索供跟随车跟随的前导车。一边根据跟随车的可续航距离来判断是否经由延长可续航距离的设施一边生成行驶计划，在该行驶计划中，在出发地与目的地之间的至少一部分中包含跟随行驶的区间。
车辆跟随行驶系统以及信息处理方法

[发明专利]车辆跟随行驶系统、车辆控制装置、车辆以及控制方法-CN202110238324.9在审
发明人：小池谕;畑隆一;久保直之;坂田幸之;吉田真康;野中充;加藤诚一;义平真规 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：本发明提供一种提高进行车辆跟随行驶的前导车的驾驶员的便利性的技术。本发明提供一种车辆跟随行驶系统，其是包括前导车辆和跟随车辆的车辆跟随行驶系统，前导车辆获取跟随车辆的行驶参数，基于所获取的跟随车辆的行驶参数，向前导车辆的车内提供对车辆跟随行驶进行辅助的信息。
车辆跟随行驶系统控制装置以及方法

[发明专利]自动变速器-CN201810190194.4有效
发明人： 久保直之;渡边贵英 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-03-08 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明提供一种自动变速器，减少自动变速器的控制中的错误学习。自动变速器，具备：多个液压式摩擦卡合机构，其对驱动力的传递路径进行切换而确立多个变速挡；至少一个控制阀，其对向上述多个液压式摩擦卡合机构供给的工作油的液压进行控制；液压检测单元，其对通过上述控制阀供给的工作油的液压进行检测；学习单元，其对针对上述控制阀的指示液压的校正值进行学习，以使卡合时间达到目标卡合时间；以及判定单元，其基于针对上述控制阀的指示液压和由上述液压检测单元检测出的通过上述控制阀而与该指示液压对应地供给的工作油的液压检测结果之差，进行是否将基于该指示液压的控制结果从上述学习单元的学习对象中排除的判定。
自动变速器

[发明专利]自动变速器的控制装置以及控制方法-CN201810189290.7有效
发明人： 久保直之 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-03-08 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： F16H61/16 文献下载
摘要：本发明提供一种自动变速器的控制装置以及控制方法。自动变速器具备多个行星齿轮机构以及对多个行星齿轮机构的输入输出进行切换而确立变速挡的卡合机构，该控制装置具有：供给用于使卡合机构在卡合状态与释放状态之间进行动作的液压的液压供给单元和为了确立多个变速挡中的任一变速挡而对各行星齿轮机构的卡合机构的动作状态进行控制的变速控制单元，变速控制单元计算出变速后的变速挡中的卡合机构的温度，基于卡合机构的温度和动作状态计算出变速后的变速挡中的卡合机构的冷却速度，基于卡合机构的冷却速度计算出变速后的变速挡中的卡合机构的允许温度，在预测变速后的变速挡中的卡合机构的温度达到允许温度以上的情况下执行限制变速的变速控制。
卡合机构变速挡变速行星齿轮机构自动变速器控制装置变速控制单元动作状态冷却液压供给单元变速控制卡合状态速度计算释放输出预测

[发明专利]自动变速器-CN201810186985.X有效
发明人： 久保直之 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-03-07 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： F16H59/42 文献下载
摘要：本发明提供一种提高绕主轴的惯性力矩的信息的精度的自动变速器。自动变速器具备：主轴，副轴，以及变速机构，该变速机构通过多个卡合机构的卡合和释放的组合对从上述主轴向上述副轴传递的驱动力的传递路径进行切换从而能够确立多个变速挡，上述自动变速器具备：判定单元，判定上述变速机构是否处于变速挡的切换中；以及切换单元，基于上述判定单元的判定结果，对在控制中使用的绕上述主轴的惯性力矩大小的信息，在变速挡的确立中的第一信息和变速挡的切换中的第二信息之间进行切换。
自动变速器变速挡变速机构惯性力矩判定单元副轴传递路径卡合机构判定结果切换单元驱动力主轴向判定释放传递

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