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[发明专利]既有预埋滑槽及T型螺栓的强制对中托架的制造方法-CN202010359443.5在审
发明人：孔凡荣;陈龙;丰冬冬;冷远;桂德明;刘青山;黄敏;朱潇潇;类兴珂 -专利权人： 中交二航局第三工程有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明提出一种既有预埋滑槽及T型螺栓的强制对中托架的制造方法，该实施方法先制作安装在管片预埋滑槽上的弧形钢板，弧形钢板通过T型螺栓固定在管片内侧的既有的预埋滑槽上，制作放置强制对中盘的方形钢板，然后制作分别与弧形钢板和方形钢板相连接的角钢；将弧形钢板、方形钢板和角钢焊接在一起，形成托架，托架通过T型螺栓固定在管片内侧的既有的预埋滑槽上。解决了托架携带不方便，安装托架的作业时间长，托架损坏变形大循环利用率低，托架拆卸后管片需要修补等问题。本发明对既有强制对中托架进行改造，改造为非钻孔安装模式，有效的保证了盾构隧道的掘进速度，节省了人力、物力以及作业时间。
既有滑槽螺栓强制托架制造方法

[实用新型]套接式地铁车站与暗挖结构洞门连接节点-CN201922051414.8有效
发明人：周彦军;冷远;仲军;宋伟;黄海华;常东辉;李成梅 -专利权人： 中交二航局第三工程有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种套接式地铁车站与暗挖结构洞门连接节点，包括套设在车站端墙处的洞口结构处的二衬结构，所述的洞口结构的尺寸为暗挖初支外轮廓线的尺寸，在洞口结构的内表面环设有混凝土剪力槽，在混凝土剪力槽内均匀埋设若干止水带，二衬结构中的钢筋通过预埋在洞口结构内的竖向钢筋接驳器与车站端墙内的钢筋连接，混凝土浇筑二衬结构时与洞口结构之间形成施工缝，此施工缝与车站端墙与围护桩之间的桩缝之间错位布置，所述的二衬结构阻隔自桩缝渗流的水的通道。本实用新型套接式设计，改变施工缝的位置，阻断自桩缝处的渗水，结构承载力增强，施工方便，有效避免结构开裂甚至漏水。
套接地铁车站结构连接节点

[实用新型]泥水盾构开挖面地层模拟装置-CN201921658033.X有效
发明人：沈尔卜;李顺凯;吴克雄;吴琦;刘华;黄文杰;朱金彭;钟函 -专利权人：中交武汉港湾工程设计研究院有限公司;中交二航武汉港湾新材料有限公司;中交二航局第三工程有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： G01N33/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种泥水盾构开挖面地层模拟装置，包括内盛有模拟地层的透明箱体，其特征在于：所述透明箱体的底板上铺设有过滤层以及开有排水口，所述透明箱体侧壁上通过进泡沫管连接有泡沫发生器，所述透明箱体侧壁上还连接有进水管。本实用新型先通过进水管将干燥的土样进行反水饱水处理，然后通过泡沫发生器向模拟地层通入泡沫进行发泡，提高了模拟地层的孔隙率并降低了干密度，适用于较小干密度地层的模拟。
泥水盾构开挖地层模拟装置

[发明专利]用于码头改造的陆上桩基施工设备及方法-CN202010177132.7在审
发明人：薛志武;吴睿;熊韬;陈霖;薛帆;陆周 -专利权人：中交武汉港湾工程设计研究院有限公司;中交二航局第三工程有限公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： E02D7/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于码头改造的陆上桩基施工设备，可拆卸安装在平行于码头的桥吊轨道上，包括：移动平台，其滑动设置于所述桥吊轨道，所述移动平台形成履带吊的工作面；行走机构；钢结构支撑架；钢结构导向架，其包括导向架体、夹持装置，所述夹持油缸的活塞杆驱动所述液压夹桩钳开合。本发明还公开了一种用于码头改造的陆上桩基施工方法。本发明借助于桥吊轨道进行施工，利用履带吊进行桩基施工，随后移动平台通过桥吊轨道行进至下一施工区域进行沉桩作业。
用于码头改造陆上桩基施工设备方法

[发明专利]直线型矩形桥墩机动模板及施工方法-CN201811553109.2有效
发明人：刘志恒;茅兵海;范小培;徐涛;沈菊燕;潘祥祥 -专利权人： 中交二航局第三工程有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种直线型矩形桥墩机动模板，包括四个机动模板单元，每个机动模板单元包括多个模板块、垂直支撑箱梁、多个滚压辊、传动装置、止浆养护塑料薄膜释放机构和水平连接梁。多个模板块的内侧分别固定在履带传动链上；施工方法包括1）组装机动模板单元，2）吊运矩形模板框架，3）矩形模板框架定位后浇筑其内的墩身混凝土，4）矩形模板框架不断爬升完成墩身混凝土的浇筑。本发明进一步提高了矩形桥墩混凝土浇筑施工的机械化程度，达到矩形桥墩的墩身混凝土一次浇筑成型的目的。在矩形框架爬升的过程中，具有不漏浆、不带混凝土的优点，不需要再行洒水养护，提高了矩形桥墩的混凝土浇筑质量。
线型矩形桥墩机动模板施工方法

[发明专利]大型取水头精确定位沉放安装装置及方法-CN201910089967.4有效
发明人：刘功鑫;吴开锐;余祖松;丁红波;茅宇;文国峰 -专利权人： 中交二航局第三工程有限公司
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： E03B3/04 文献下载
摘要：本发明公开一种大型取水头精确定位沉放安装装置，包括两根定位钢管桩、分别套在定位钢管桩上的槽形结构和两根型钢限位梁，定位钢管桩分别竖立在大型取水头线的两侧，限位钢梁固定在大型取水头顶部上，槽形件下侧分别固定在限位钢梁两端上侧，从而形成围住定位钢管桩上端的框架结构。本发明的方法包括：1）大型取水头的预制及运输，2）开挖基床及振冲，3）铺设基床垫层，4）浮运大型取水头，5）施打定位钢管桩，6）焊接型钢限位梁，7）大型取水头定位和下沉安装，8）浇筑水下混凝土和抛石回填。本发明的装置提高了大型取水头下沉定位的精确度。本发明的缩短了施工工期，降低了施工成本。
大型水头精确定位安装装置方法

[实用新型]在预留洞口设置不足情况下负环管片快速拆除装置-CN201920935313.4有效
发明人：熊栋栋;张勇;陈祥龙;杨雷;章金飞;陈培帅;许超;杨志勇;贺祖浩;罗会武;孔茜;蒋道东;李德杰;杨睿;江鸿;高如超;胡成恺;李雪松;刘东军 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司;中交二航局第三工程有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种在预留洞口设置不足情况下负环管片快速拆除装置，其特征在于，包括：一对钢轨，其对称设置在始发基座上，所述钢轨上表面恰好与负环管片的外壁相抵；圆弧形吊具，其包括圆弧状且开口方向均朝向负环管片圆心的上部吊具和下部吊具，所述上部吊具的内表面贴合负环管片上半部管片的外表面，所述下部吊具的外表面贴合负环管片下半部管片的内表面，若干紧固螺栓穿过每块管片的中部和对应的圆弧形吊具，并配合螺母使管片与圆弧形吊具连接固定；顶推和拉动构件，用于分离相邻负环管片及拉动负环管片在钢轨上移动。本实用新型具有施工便捷、效率高的特点，可广泛应用于盾构施工技术领域。
预留洞口设置不足情况下负环管片快速拆除装置

[发明专利]一种排水管道内衬管施工方法-CN201911221728.6在审
发明人：郭小兵;黄海华;张金钰;冷远;崔家华 -专利权人： 中交二航局第三工程有限公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： E03F3/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种排水管道内衬管施工方法，包括以下步骤：步骤一、明确施工区域；步骤二、管道断水；步骤三、原有管内积水倒排；步骤四、管道清洗；步骤五、翻衬作业；步骤六：钢筋环设置；步骤七、管端口外套环；步骤八、原有排水井防水施工；步骤九、闭水试验。本发明所述的一种排水管道内衬管施工方法，本施工方法施工周期短，施工质量有保证，易于操作，有效防止原有砼管渗漏，为后续暗挖工作打下良好的基础，且对环境无污染。
一种排水管道内衬施工方法

[实用新型]盾构机施工的安全走道板-CN201920778966.6有效
发明人：马超;王新龙;张晨晨 -专利权人： 中交二航局第三工程有限公司
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： E21D9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盾构机施工的安全走道板，包括定尺长度的固定走道板和伸缩式走道板装置，伸缩式走道板装置包括踏板箱、抽拉踏板和伸缩防护栏杆，踏板箱固定在盾构机末端台车行走轮上侧的底板上，抽拉踏板一端插进踏板箱的开口端内，伸缩防护栏杆一端固定在盾构机末端台车框架外端上，抽拉踏板另一端两侧和伸缩防护栏杆另一端上部两侧分别通过铁链挂钩与垂直杆上端及走道板一端连接。本实用新型结构简单，抽拉踏板和其上的伸缩防护栏杆均可移动展开，确保盾构机末端台车和固定走道板之间的抽拉踏板处在可防护、连续通行的安全状态，满足施工人员安全、快速通行的需求。
踏板走道板抽拉伸缩防护盾构机栏杆踏板箱本实用新型伸缩式底板安全状态安全走道人员安全台车框架台车行走一端连接通行上端垂直杆开口端可移动铁链定尺施工台车外端防护挂钩

[发明专利]水工构件拼装式水上预制平台及预制方法-CN201710549702.9有效
发明人：沈菊燕;冯俭华;范小培;汪小华;潘祥祥;刘志恒 -专利权人： 中交二航局第三工程有限公司
申请日： 2017-07-07 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： E02B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种水工构件拼装式水上预制平台，包括连接成有底的盒形或圆筒形结构的底板箱体和数块垂直壁板箱体，数块垂直壁板箱体下部和底板箱体上部之间通过垂直连接装置、数块垂直壁板箱体之间分别通过水平连接装置连接成水上预制平台。预制方法包括1）拼装水上预制平台，2）浇筑混凝土预制件，3）拆除水上预制平台和水上运输混凝土预制件。本发明的水上预制平台和预制方法改变了大型混凝土箱体结构的预制模式，取消了陆上预制场地和大型混凝土箱体结构体下水的环节，减少租用半潜驳和大型浮吊等设备的费用，从而大大降低了施工成本且缩短了施工周期。平台的连接强度大，装拆速度快，使用非常方便，提高了作业效率。
水工构件拼装水上预制平台方法

[发明专利]一种盾构区间密集钻孔破碎的孤石处理施工方法-CN201910798062.4在审
发明人：熊栋栋;许超;张勇;杨雷;章金飞;陈祥龙;胡乘恺;罗会武;蒋道东;李德杰;黄威;孔茜;杨睿;江鸿;高如超;杨志勇;贺祖浩;贺创波;钟涵;刘东军;刘杰 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司;中交二航局第三工程有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种盾构区间密集钻孔破碎的孤石处理施工方法，包括以下步骤：S1，先对待施工区域进行预测量，然后的待施工区域进行由地面至地底的钻孔施工；S2，在施工成型平面上等距排列的若干钻孔进行注浆孔位的确定；S3，将注浆孔位以外的钻孔进行水泥封堵，封堵后等待水泥自然凝固；S4，将所有注浆孔位进行袖阀管注浆工序，即先利用若干袖阀管垂直伸入注浆孔内一定深度后进行注浆填充；S5，在袖阀管注浆工序完成后，将袖阀管拔出，并用水泥将袖阀管在注浆孔留下的空隙填充并封堵。本发明的技术方案具有施工效率高、施工成本低、且对地层的结构形成良好保护的技术效果，可广泛应用于建筑施工技术领域。
袖阀管注浆孔位注浆施工区域注浆孔封堵钻孔建筑施工技术施工成本低成型平面等距排列盾构区间技术效果结构形成空隙填充密集钻孔施工效率水泥封堵钻孔施工水泥预测量拔出孤石伸入施工地层填充破碎凝固垂直并用应用

[发明专利]大直径锁口钢管桩的沉桩方法-CN201910475302.7在审
发明人：邹伟;吴开锐;刘功鑫 -专利权人： 中交二航局第三工程有限公司
申请日： 2019-06-03 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种大直径锁口钢管桩的沉桩方法，大直径锁口钢管桩包括由多根钢管桩依次连接而成的钢管桩排，钢管桩排的两两相邻的钢管桩之间分别通过锁口机构连接成整体结构。沉桩方法包括以下步骤：1）初打钢管桩组并检测桩位，2）初打完成一组多根钢管桩的阶梯形沉桩，3）间隔交替复打完成一组多根钢管桩的最终沉桩。锁口钢管桩作为板桩码头的前墙可承受很大的弯矩，提高了深水板桩码头结构的可靠性。沉桩工效提高到5～7根桩/天，确保了工期且大大降低了施工成本，施工的综合经济效益得到显著提高。本发明可确保大直径锁口钢管桩的平面中心位置误差在75mm以内，攻克了沉桩精度控制的难点。
钢管桩沉桩锁口钢管桩板桩码头平面中心位置综合经济效益间隔交替精度控制施工成本锁口机构依次连接复打根桩前墙弯矩桩位检测施工

[发明专利]大直径水下输水管道浮运装置及方法-CN201711163124.1有效
发明人：刘功鑫;吴开锐;丁红波;茅宇;文国峰 -专利权人： 中交二航局第三工程有限公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： F16L1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种大直径水下输水管道浮运装置及方法，包括长度为54～60m和长度为138～140m的输水管道，多个配重块和多个气囊，多个配重块间隔固定在输水管道上，封头板分别固定在一节输水管道的两端端头上，多个气囊沿输水管道纵向两侧间隔设置，数根工字钢首尾相接分别固定在间隔排列的配重块中部两侧下。方法如下：1）HDPE管焊连及安装配重块，2）安装封头板和闭水试验，3）输水管道自浮并安装气囊，4）输水管道注水下沉，5）气囊放气沉放输水管道。本发明大大减少了不锈钢法兰的数量和施工材料成本，且减少了水上不锈钢法兰对接的总时间，降低了输水管道水下施工的成本，缩短了施工工期，提高了施工效率。
直径水下输水管道装置方法

[发明专利]冲击钻钻头打捞工具及方法-CN201810324568.7有效
发明人：王鹏;茅兵海;纪海峰;李红军;顾亮;高海成;周云龙;宫海东 -专利权人： 中交二航局第三工程有限公司
申请日： 2018-04-12 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： E21B31/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种冲击钻钻头打捞工具和方法，打捞工具包括上圆环、下圆环、中部上圆环、中部下圆环和数个弯钩，上圆环和下圆环之间通过数根斜杆固定连接成锥台形框架，中部上圆环和中部下圆环固定在锥台形框架的中部。数个弯钩上端分别与中部上圆环铰接，横向吊索依次穿过弯钩下部外侧，弯钩下部外侧还通过拉簧与中部下圆环连接。方法包括1）锥台形框架下降到孔底罩住冲击钻钻头，2）上拉横向吊索，各弯钩的下端钩住吊圈，3）锥台形框架载着冲击钻钻头从桩孔中拉出。本发明的打捞工具结构简单，方法方便易行。可方便快捷地从桩孔中取出冲击钻钻头，降低了取出作业成本，提高了作业的安全性和桩孔的成孔的施工效率。
冲击钻上圆环钻头弯钩打捞工具锥台形圆环桩孔吊索下圆环取出成锥台形施工效率作业成本上端成孔底罩吊圈铰接拉出拉簧上拉下端斜杆穿过

[发明专利]倾斜岩面钢护筒固定及底部堵漏方法-CN201710825653.7有效
发明人：顾亮;邢红梅;王鹏 -专利权人： 中交二航局第三工程有限公司
申请日： 2017-09-14 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： E02D5/66 文献下载
摘要：本发明公开了一种倾斜岩面钢护筒底部堵漏方法，包括以下步骤：1）钢护筒打入水下岩层中，2）冲击钻钻孔，3）顶部接高后的钢护筒打入水底的硬质岩层中，4）制作内钢护筒和真空筒状胶囊带，5）内钢护筒连同真空筒状胶囊吊入钢护筒中，6）真空筒状胶囊注浆膨胀封闭钢护筒底部外侧，7）继续钻孔并完成钢护筒内的施工。本发明快速高效、施工成本低、钢护筒可以得到稳定的固定且底部封堵效果好。解决了河床斜度大于30°、岩层浅且岩层坚硬表面无覆土层或覆土层为淤泥层的钢护筒固定和钢护筒底部封堵的难题，从而避免产生钻孔过程中泥浆泄露，大大提高了施工质量，缩短了施工工期，降低了施工成本。
钢护筒岩层真空筒胶囊内钢护筒倾斜岩面覆土层堵漏封堵钻孔施工成本低斜度坚硬表面施工成本施工工期硬质岩层钻孔过程冲击钻淤泥层泥浆接高施工注浆河床泄露膨胀封闭制作