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[实用新型]自适应负载匹配电流采集切换电路-CN201320627126.2有效
发明人：倪凯健;刘月华;任耀新 -专利权人： 上海富欣智能交通控制有限公司
申请日： 2013-10-11 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自适应负载匹配电流采集切换电路；包括A、B两系控制系统；A系控制系统的两个引脚之间连一根导线；当A系控制系统在位时，B系控制系统的电源从一端进，另一端出，B系控制系统通电；当A系控制系统不在位时，B系控制系统电源通路被断开，B系控制系统断电，B系控制系统检测到A系控制系统是否在位。本实用新型电路设计简单，采用继电器少，成本低。电路自适应进行负载匹配，无需人工干预。
自适应负载匹配电流采集切换电路

[发明专利]应用信息安全技术的列车数据通信系统-CN201310065104.6在审
发明人：杨世华;吴昊;鞠永杰;张晴 -专利权人： 上海富欣智能交通控制有限公司
申请日： 2013-03-01 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用信息安全技术的列车数据通信系统；在列控系统的安全信息网络和数据通信网络之间，有一个安全通信设备实现安全信息网络和非安全的数据通信网络隔离；将安全信息数据进行加密认证处理后，通过开放的数据通信网络传输到目的端的安全通信设备；在目的端安全通信设备上进行解密还原成原始数据包，送到目的安全信息网络。本发明在列车控制信息通信过程中保证通信数据安全，不被监听或偷窥，不被恶意攻击等。使得重要的列车控制信息经过数据通信系统后的完整性、机密性和不可否认性。
应用信息安全技术列车数据通信系统

[发明专利]存储器在线检查系统及方法-CN201310065105.0有效
发明人：林先贤;谭谨;刘传勇;蔡春田;迟宝全;沈雪亮;戴康;王佞;吴耀东 -专利权人： 上海富欣智能交通控制有限公司
申请日： 2013-03-01 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： G06F11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种存储器在线检查系统及方法，包括：中央处理器CPU；可编程逻辑器件；存储器，存储器的低位存储区保存原始数据，高位存储区保存校验数据；可编程逻辑器件通过数据总线和地址总线连接至中央处理器CPU，中央处理器CPU输出检查使能控制信号给可编程逻辑器件，可编程逻辑器件反馈错误信号给中央处理器CPU；可编程逻辑器件通过低位数据总线、高位数据总线和地址总线连接至存储器，低位数据总线传输原始数据信息给存储器，高位数据总线传输校验数据给存储器。本发明通过差异化的冗余数据信息以及结合地址信息产生的校验码实现对存储器数据的验证，可实时发现器件永久失效或随机干扰带来的存储器数据的读写错误。
存储器在线检查系统方法

[发明专利]铁路信号计算机联锁系统的自动化测试系统-CN201410108026.8有效
发明人：陈云;闫坤 -专利权人： 上海富欣智能交通控制有限公司
申请日： 2014-03-21 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路信号计算机联锁系统的自动化测试系统，包括测试用例执行器和测试用例生成器。测试用例执行器至少包括脚本执行器、上位机模拟器和输入输出板模拟器。脚本执行器用于读入、解析和执行测试用例脚本，上位机模拟器用于完成模拟联锁上位机的通信功能，输入输出板模拟器用于完成模拟输入输出板的通信功能；测试用例生成器接收测试场景脚本和实际站场数据并生成测试用例脚本。本发明能节省测试人力和时间、提高测试效率和准确率。
铁路信号计算机联锁系统自动化测试

[发明专利]轨道交通的能量分析方法-CN201310065101.2有效
发明人：郑娜;孔令发;巩荣海;王庆胜 -专利权人： 上海富欣智能交通控制有限公司
申请日： 2013-03-01 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通的能量分析方法；在编辑运行图的同时，分析列车牵引系统输入能量和再生制动下能量和再生能的利用率的变化，计算显示各个时间点所有供电区段或者单个供电区段的能量消耗，包括总能耗，再生能产生量，再生能利用量和利用率以及供电区段的供电量。本发明可以为编辑器提供能源分析功能，可以在编辑运行图的同时，分析列车牵引系统输入能量和再生制动下能量和再生能的利用率的变化，从而有助于编图者选择更为经济的方案。
轨道交通能量分析方法

[发明专利]用有向图方法生成轨道交通线路拓扑图的方法-CN201410108891.2无效
发明人：杜建新;张兴超;邱磊;王庆胜 -专利权人： 上海富欣智能交通控制有限公司
申请日： 2014-03-21 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B61L27/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用有向图方法生成轨道交通线路拓扑图的方法，采用有向图方法对轨道交通线路地图进行拓扑化形成轨道交通线路拓扑图，轨道交通线路拓扑图包括一系列的节点和具有方向的边；在轨道交通线路地图的轨道交叉、轨道聚合、轨道改变方向和轨道尽头中任一位置处都设置一个节点，对每一节点进行单独定义并使不同的节点能够区分开来，由所有的节点形成顶点集合；各边对应于两个节点间的轨道，对各边进行单独定义并使不同的边能够区分开来；定义各边的方向，由所有的边形成边集合。本发明能使线路信息的分析处理简洁高效，能保证各线路位置的连接关系的正确性，提高安全性。
方法生成轨道交通线路拓扑

[发明专利]信号系统安全关键数据一致性验证方法-CN201410108077.0在审
发明人：饶皓 -专利权人： 上海富欣智能交通控制有限公司
申请日： 2014-03-21 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种信号系统安全关键数据一致性验证方法，包括：检验联锁进路中对各设备名称引用是否正确；检验设备之间逻辑连接是否正确；检验设备名称数据值的取值是否正确；检验各个设备IO点位个数及名称是否正确；本发明的安全关键数据一致性验证方法能缩短安全关键数据一致性验证周期，能确保下位机的安全关键数据配置正确。
信号系统安全关键数据一致性验证方法

[发明专利]工业自动化控制系统的双系热备系统的主备切换单元-CN201410108859.4有效
发明人：孙郁林;陈丽君;秦怀阳 -专利权人： 上海富欣智能交通控制有限公司
申请日： 2014-03-21 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明公开了一种工业自动化控制系统的双系热备系统的主备切换单元，主备切换单元包括由3个继电器组成的继电器切换电路，A系输出控制继电器的线圈连接在A系的输出板的输出点和A系控制负电源之间；B系输出控制继电器的线圈连接在B系的输出板的输出点和B系控制负电源之间；切换采集继电器的线圈连接在第一开关的一端和第一控制负电源之间，第二开关连接在第一开关的第二端和第一控制正电源之间，第三开关的两端分别和第二开关的两端相连，第四开关的两端连接在A系的输入板的输入点和A系控制正电源之间，第五开关的两端连接在B系的输入板的输入点和B系控制正电源之间。本发明能简化继电器切换电路、提高主备系的切换效率，能避免切换死锁的发生以及双主机的情况出现。
工业自动化控制系统双系热备系统切换单元

[发明专利]计算机联锁系统自动生成测试用例的方法-CN201410108892.7有效
发明人：刘翔;陈云;张伟;秦怀阳 -专利权人： 上海富欣智能交通控制有限公司
申请日： 2014-03-21 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种计算机联锁系统自动生成测试用例的方法，包括如下步骤：采用XML文件描述的设备元素并形成站场基本数据；采用XML文件描述的测试模板元素并形成测试模板文件；根据站场基本数据和测试模板文件自动生成测试用例；自动生成测试用例主要包括步骤：遍历测试模板元素,对每一个测试模板元素都生成一个单独的测试用例集文件,通过测试模板元素的属性中的设备类型值获取基本数据文件,依次循环基本数据文件从而获取待测设备元素，生成一个原始测试用例,对各原始测试用例进行设备名和期望值的替换；依次循环相关设备的基本数据文件，对每一个相关设备都生成一个测试用例。本发明能提高联锁系统的测试效率和准确率。
计算机联锁系统自动生成测试方法

[发明专利]轨道交通软件开发中的数据结构定义方法-CN201410109600.1有效
发明人：王庆胜;朱罕;张兴超 -专利权人： 上海富欣智能交通控制有限公司
申请日： 2014-03-21 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通软件开发中的数据结构定义方法，包括如下步骤：形成设备基础信息表；形成设备对象到边的第一索引表，方法为：遍历设备基础信息表，将设备基础信息表中边和方向相同的设备对象筛选出来并对设备ID进行排序并写入到第一索引表的一行中；形成设备对象到区域的第二索引表，方法为：遍历设备基础信息表，将设备基础信息表中区域相同的设备对象筛选出来并对设备ID进行排序并写入到第二索引表的一行中。本发明能减少映射表的使用，能使数据操作简单、一致和方便，符合轨道交通软件开发对数据的实时性和安全的要求。
轨道交通软件开发中的数据结构定义方法

[实用新型]输入输出通道混线检测电路-CN201320626998.7有效
发明人：严文煜;俞泓;王军伟 -专利权人： 上海富欣智能交通控制有限公司
申请日： 2013-10-11 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： G01R31/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种输入输出通道混线检测电路；包括反激变换器，直流电桥，继电器回路，模数转换A/D采集部分，CPU部分；反激变换器为直流电桥提供测试电压，其脉冲宽度调制PWM波由CPU来控制开启关断；直流电桥利用反激变换器提供的高压对继电器的引入的I/O节点进行测试；继电器回路把待测I/O节点引入直流电桥，把其他I/O节点并接到公共节点；模数转换A/D采集部分对VA、VB进行模数转换，并送到CPU中处理；在模数转换A/D采集部分的输入端连接限压二极管；CPU部分控制各继电器触点位置，处理模数转换A/D采集部分的数据，把得到的各节点间的绝缘电阻值通过通信接口送到终端，监视控制脉冲宽度调制PWM波的开启关断。
输入输出通道检测电路

[发明专利]列车安全超速防护与制动距离的方法-CN201310473213.1有效
发明人：杜建新;王庆胜;张兴超;朱罕 -专利权人： 上海富欣智能交通控制有限公司
申请日： 2013-10-11 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： B60T8/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车安全超速防护与制动距离的方法；包括以下步骤：循环执行计算距离的变化量ΔS_i与实时速度v_i，并将距离的变化量ΔS_i累加到总制动距离S，每次循环中判断是否触发非安全的条件；所述距离的变化量所述总制动距离i和n为正整数，Δt为时间的变化量；如果触发非安全的条件，则需要执行安全的输出让列车制动减速；如果没有触发非安全的条件，则执行下次循环，直到触发正常退出；本发明提供安全制动模型的具体实现方法；能够通过计算得到精确完整的失控加速制动曲线；充分考虑了对于失控加速最不利情况；考虑了乘客质量分布带来的影响；为列车运行的速度安全与安全间隔提供了精确的保证；提高安全性与运行效率。
列车安全超速防护制动距离方法

[发明专利]用于列车自动控制系统的限速曲线的方法-CN201310473073.8有效
发明人：孙珷;陈丽君 -专利权人： 上海富欣智能交通控制有限公司
申请日： 2013-10-11 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于列车自动控制系统的限速曲线的方法；包括以下步骤：步骤1，创建轨道土建数据文件；步骤2，在直线段的里程将土建限速降低一定值，在曲线段的里程将土建限速降低一定值，得到最大限速；步骤3，仿真工具读取土建数据和最大限速，进行仿真计算；步骤4，反复修改最大限速，直至通过仿真工具的超速验证；步骤5，计算车载列车自动防护ATP的限速曲线；步骤6，计算列车自动运行ATO的限速曲线；步骤7，将车载列车自动防护ATP与列车自动运行ATO限速曲线输入仿真工具进行安全验证，如出现安全隐患需要反复修改最大限速，直至通过验证。本发明基于完整流程，避免了人工与计算机程序辅助设计之间的混乱。
用于列车自动控制系统限速曲线方法

[发明专利]基于灰盒的CPU在线测试方法-CN201310473086.5有效
发明人：袁跃峰;张小林;林先贤;赵磊;严文煜 -专利权人： 上海富欣智能交通控制有限公司
申请日： 2013-10-11 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于灰盒的CPU在线测试方法；包括以下步骤：设定安全计算机语言代码规则；提取CPU功能相关的最小语言子集；产生CPU功能测试用例；生成目标代码；在所测试的CPU上运行，产生测试结果；在另一个CPU上比较结果；在另一个CPU上存储所期望的结果；判断测试结果与所期望的结果是否一致；如一致则判定CPU功能正常，继续运行；如不一致则判定系统故障处理。本发明使用高级计算机语言实现对CPU功能的在线检查，提高测试代码的可移植性与可读性；兼顾了CPU功能层，以及所真实使用到的指令和寄存器的全面覆盖；不需要关闭中断，不需要在自检前后保存和恢复CPU内部状态，不会对CPU当前状态造成破坏。
基于 cpu 在线测试方法

[发明专利]应用于计算机联锁系统的动态编码方法-CN201310473198.0有效
发明人：迟宝全;王佞 -专利权人： 上海富欣智能交通控制有限公司
申请日： 2013-10-11 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： G06F11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于计算机联锁系统的动态编码方法。对于联锁安全软件的设计要求，计算机联锁系统必须对所有安全相关的离散数据采用一定冗余度的编码算法，以满足联锁系统的安全性要求。本发明提供了一套完整的数据编码算法，用于校验计算机联锁系统中所有安全相关的离散数据在存取，运算和通信过程中的正确性。
应用于计算机联锁系统动态编码方法

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