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[发明专利]涡轮叶片及制造该涡轮叶片的方法-CN202180006737.2在审
发明人：水上聪;桑原正光;羽田哲;松尾咲生;上村好古;田村亮藏;国贞安将 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：一种涡轮叶片，其具备包括前缘、后缘以及在它们之间延伸的压力面及负压面的翼形部，在翼形部的内部形成有冷却通路，其中，冷却通路包括：第一冷却通路，其位于相比于负压面更靠近压力面的位置；第二冷却通路，其位于相比于压力面更靠近负压面的位置；多个流出通路，其一端在第一冷却通路的后缘侧的端部与第二冷却通路的后缘侧的端部连接而构成的合流部开口，且另一端在后缘开口，第一冷却通路和第二冷却通路被设置于翼形部的内部的分隔构件分离，在冷却通路中，仅从分隔构件的后缘侧的端部起向前缘侧设置有：多个压力面侧针式翅片，其在第一冷却通路中，一端与包含压力面的压力面侧壁连接且另一端与分隔构件连接；多个负压面侧针式翅片，其在第二冷却通路中，一端与包含负压面的面侧壁连接且另一端与分隔构件连接。
涡轮叶片制造方法

[发明专利]涡轮叶片-CN202180006707.1在审
发明人：水上聪;桑原正光;羽田哲;松尾咲生;上村好古;田村亮藏;国贞安将 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：一种涡轮叶片，其具备包括前缘、后缘以及在它们之间延伸的压力面及负压面的翼形部，在翼形部的内部形成有冷却通路，其中，冷却通路包括：第一冷却通路，其位于相比于负压面更靠近压力面的位置；以及第二冷却通路，其位于相比于压力面更靠近负压面的位置，第一冷却通路和第二冷却通路被设置于翼形部的内部的分隔构件分离，在分隔构件中形成有将第一冷却通路与第二冷却通路连通的至少一个连通空间。
涡轮叶片

[发明专利]钴基合金材料-CN202110002350.1有效
发明人：今野晋也;王玉艇;江口滋信;上村好古;本山宜彦;小牧孝直 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2018-09-07 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： C22C19/07 文献下载
摘要：本发明提供一种钴基合金材料。为了实现具有与析出增强Ni基合金材同等以上的机械特性的Co基合金材，提供一种适合于制造具有预定的微细组织的Co基合金层叠造型体的Co基合金材料。本发明涉及的Co基合金材料的特征在于，具有如下化学组成：包含0.08～0.25质量％的C、0.1质量％以下的B、10～30质量％的Cr、Fe为5质量％以下且合计为30质量％以下的Fe和Ni、合计为5～12质量％的W和/或Mo、合计为0.5～2质量％的Ti、Zr、Nb和Ta、0.5质量％以下的Si、0.5质量％以下的Mn、以及0.003～0.04质量％的N，且余量由Co和杂质构成，作为所述杂质，包含0.04质量％以下的O。
合金材料

[发明专利]钴基合金层叠造型体的制造方法-CN202110003060.9有效
发明人：今野晋也;王玉艇;江口滋信;上村好古;本山宜彦;小牧孝直 -专利权人：三菱动力株式会社
申请日： 2018-09-07 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： C22C19/07 文献下载
摘要：为了实现具有与析出增强Ni基合金材同等以上的机械特性的Co基合金材，本发明提供Co基合金层叠造型体的制造方法。本发明涉及的Co基合金层叠造型体的制造方法的特征在于，所述钴基合金具有如下化学组成：包含0.08～0.25质量％的C、0.1质量％以下的B、10～30质量％的Cr、Fe为5质量％以下且合计为30质量％以下的Fe和Ni、合计为5～12质量％的W和/或Mo、合计为0.5～2质量％的Ti、Zr、Nb和Ta、0.5质量％以下的Si、0.5质量％以下的Mn、以及0.003～0.04质量％的N，且余量由Co和杂质构成，所述制造方法具有：合金粉末准备工序、以及选择性激光熔融工序。
合金层叠造型制造方法

[发明专利]钴基合金层叠造型体、钴基合金制造物以及它们的制造方法-CN201811040282.2有效
发明人：今野晋也;王玉艇;江口滋信;上村好古;本山宜彦;小牧孝直 -专利权人：三菱动力株式会社
申请日： 2018-09-07 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： C22C19/07 文献下载
摘要：本发明提供钴基合金层叠造型体、钴基合金制造物以及它们的制造方法。作为具有与析出增强Ni基合金材同等以上的机械特性的Co基合金材，提供Co基合金层叠造型体、以该层叠造型体为基础的Co基合金制造物以及它们的制造方法。本发明涉及的Co基合金制造物的特征在于，具有如下化学组成：包含0.08～0.25质量％的C、0.1质量％以下的B、10～30质量％的Cr、Fe为5质量％以下且合计为30质量％以下的Fe和Ni、合计为5～12质量％的W和/或Mo、合计为0.5～2质量％的Ti、Zr、Nb和Ta、0.5质量％以下的Si、0.5质量％以下的Mn、以及0.003～0.04质量％的N，且余量由Co和杂质构成。
合金层叠造型制造以及它们方法

[发明专利]涡轮叶片的修补方法-CN201680043488.3有效
发明人： 上村好古;井上义之 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2016-12-13 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： F02C7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种涡轮叶片的修补方法。在对涡轮动叶实施用于除去残余应力的热处理之前，执行附着物清洗工序(水垢清洗工序)，该附着物清洗工序至少进行一次将涡轮动叶浸渍于水槽并使超声波在水槽内传播来清洗涡轮动叶的超声波清洗处理(步骤S22、S25)、以及在超声波清洗处理后向内部冷却流路内喷射加压水的加压水清洗处理(步骤S23、S26)。
涡轮叶片修补方法

[发明专利]热喷涂用粉末的制造方法、以及热喷涂用粉末-CN201580040757.6有效
发明人：鸟越泰治;永野一郎;冈岛芳史;冈田郁生;妻鹿雅彦;上村好古;冈矢尚俊;佐久间秀祐 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2015-08-25 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： C23C4/10 文献下载
摘要：热喷涂用粉末的制造方法包括如下工序：准备工序(S1)，在该准备工序(S1)中，准备混合粉末，该混合粉末包括由含有第一添加剂的氧化锆系陶瓷构成的第一粒子、以及由含有第二添加剂的氧化锆系陶瓷构成的第二粒子，并且具有超过0μm且10μm以下的10％累计粒径；以及2次粒子制作工序(S2)，在该2次粒子制作工序(S2)中，制作分别含有相互烧结后的所述第一粒子以及所述第二粒子的多个2次粒子。
喷涂粉末制造方法装置通过隔热涂层覆盖高温部件以及具备燃气涡轮

[发明专利]Ni基合金、燃气轮机燃烧器用Ni基合金、燃气轮机燃烧器用构件、衬垫构件、过渡件构件、衬垫和过渡件-CN201480055025.X有效
发明人：冈田郁生;种池正树;小熊英隆;上村好古;吉田大助;井上義之;伊东正登;谷口兼一;福田正;松井孝宪 -专利权人：日立金属摩材超级合金株式会社;日立金属株式会社
申请日： 2014-08-06 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： C22C19/05 文献下载
摘要：此Ni基合金的特征在于，含有以面积当量直径计为12μm至25μm的推定最大氮化物尺寸。前述推定最大氮化物尺寸以下列方式计算。观察欲预测的视野(S0)，并相对于视野中尺寸最大的氮化物的面积(A)计算定义为D＝A1/2的面积当量直径(D)。以欲测定的视野数(n)重复所述计算，并获得面积当量直径(D)的n个数据。所述面积当量直径(D)的数据按升序排列为从D1、D2到Dn，并获得标准化变量(yj)。所获得的值在X‑Y轴坐标上标绘，其中X‑轴用于面积当量直径(D)，且y‑轴用于标准化变量(yj)，并获得回归直线(yj＝a×D+b(a和b为常数))。欲推定的截面积(S)设为100mm2，并获得yj。所得的yj值代入回归直线，以计算推定的最大氮化物尺寸。
ni 合金燃气轮机燃烧器用构件衬垫过渡

[发明专利]型芯的制造方法、涡轮构件的制造方法、型芯及涡轮构件-CN201580003161.9有效
发明人：藤原宏介;下畠幸郎;森一刚;小熊英隆;冈田郁生;上村好古 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2015-03-05 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本发明提供一种型芯的制造方法，该型芯的制造方法(S1)包括涂覆工序(S20)，在该涂覆工序(S20)中，向由包含二氧化硅的大颗粒构成的大颗粒组添加有机粘合剂，并对所述大颗粒的表面涂覆所述有机粘合剂；混合工序(S30)，在该混合工序(S30)中，在涂覆工序(S20)之后，对所述大颗粒组与由包含二氧化硅且颗粒直径比所述大颗粒小的小颗粒构成的小颗粒组进行混合；层叠造型工序(S40)，在该层叠造型工序(S40)中，在混合工序(S30)之后，通过使用了所述大颗粒组与所述小颗粒组的混合物的层叠造型法来形成成形体；以及烧结工序(S60)，在该烧结工序(S60)中，在层叠造型工序(S40)之后，烧结所述成形体。
制造方法以及利用获取涡轮构件

[发明专利]铸模形成用浆料、铸模及铸模的制造方法-CN201580003968.2有效
发明人：小熊英隆;森一刚;永野一郎;志田雅人;冈田郁生;冲本良太;上村好古 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2015-03-04 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： B22C1/18 文献下载
摘要：铸模形成用浆料包含作为分散介质的二氧化硅溶胶和分散于二氧化硅溶胶中的氧化铌稳定化氧化锆。
铸模形成浆料制造方法

[发明专利]隔热涂层、涡轮构件、燃气轮机以及隔热涂层的制造方法-CN201680008590.X在审
发明人：井上义之;鸟越泰治;工藤大祐;桑原正光;大泽圭;上村好古;冈矢尚俊 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2016-02-05 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： C23C4/11 文献下载
摘要：隔热涂层(100)具备耐热合金基材，其在涡轮构件中使用；以及陶瓷层(300)，其形成在所述耐热合金基材上，并且在面方向上分散有沿厚度方向延伸的纵向分割(C)且在内部包含多个气孔(P)。通过以热喷涂距离80mm以下热喷涂由具有累积粒度分布50％粒径为40μm以上且100μm以下的粒度分布的YbSZ构成的热喷涂颗粒，来形成如下的陶瓷层(300)，在该陶瓷层(300)中，纵向分割(C)在面方向上以0.5根/mm以上且40根/mm以下的间距分散，合计纵向分割(C)以及气孔(P)后的气孔率为4％以上且15％以下。
隔热涂层涡轮构件燃气轮机以及制造方法

[发明专利]热喷涂颗粒的制造方法、涡轮构件、燃气轮机以及热喷涂颗粒-CN201680008815.1在审
发明人：井上义之;鸟越泰治;工藤大祐;桑原正光;大泽圭;上村好古;冈矢尚俊 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2016-02-05 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： C23C4/11 文献下载
摘要：本发明提供形成陶瓷层的热喷涂颗粒的制造方法，该陶瓷层中，在面方向上分散有沿厚度方向延伸的纵向分割且在内部包含多个气孔。在热喷涂颗粒的制造方法中，将料浆(13)的固含量浓度调整为75重量％以上且85重量％以下，向喷雾干燥装置(10)的圆盘状的喷雾器(12)供给料浆(13)，使从喷雾器(12)喷出料浆(13)的喷出速度成为60m/秒以上且90m/秒以下，对料浆(13)干燥后的热喷涂颗粒主体(22)进行热处理，从而制造出由累积粒度分布50％粒径为40μm以上且100μm以下的YbSZ构成的热喷涂颗粒。
喷涂颗粒制造方法涡轮构件燃气轮机以及

[发明专利]热障涂层以及涡轮构件-CN201580058031.5在审
发明人：工藤大祐;鸟越泰治;正田淳一郎;高桥孝二;上村好古;冈岛芳史;冈矢尚俊;伊藤荣作;妻鹿雅彦;堀江茂齐;谷川秀次;水流靖彦;塚越敬三;桑原正光 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2015-11-10 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： C23C4/11 文献下载
摘要：热障涂层(11)包括作为层叠于母材(10)上的金属结合层的粘结涂层(12)；以及层叠于所述粘结涂层(12)之上而包含氧化锆系陶瓷的外涂层(13)，所述外涂层(13)的气孔率为9％以下。
热障涂层以及涡轮构件

[发明专利]Ni基单晶超合金-CN201380041423.1有效
发明人：川岸京子;原田广史;横川忠晴;小泉裕;小林敏治;坂本正雄;汤山道也;种池正树;冈田郁生;下畠幸郎;小熊英隆;冲本良太;塚越敬三;上村好古;正田淳一郎;鸟井俊介 -专利权人：独立行政法人物质·材料研究机构;三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2013-07-30 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： C22C19/05 文献下载
摘要：本发明提供一种Ni基单晶超合金，其含有Cr6质量％以上且12质量％以下、Mo0.4质量％以上且3.0质量％以下、W6质量％以上且10质量％以下、Al4.0质量％以上且6.5质量％以下、Nb0质量％以上且1质量％以下、Ta8质量％以上且12质量％以下、Hf0质量％以上且0.15质量％以下、Si0.01质量％以上且0.2质量％以下、及Zr0质量％以上且0.04质量％以下，且允许含有B、C、Y、La、Ce或V中的至少一种元素，余量由Ni及不可避免的杂质构成。
ni 基单晶超合金

[发明专利]隔热涂层的制造方法，具备该隔热涂层的涡轮部件及燃气轮机-CN201080034127.5有效
发明人：鸟越泰治;永野一郎;冈田郁生;塚越敬三;森一刚;井上好章;上村好古;冈岛芳史;金子秀明;妻鹿雅彦 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2010-08-30 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： C23C4/10 文献下载
摘要：本发明提供具有高隔热效果，热循环耐久性优良的隔热涂层的制造方法。并且，提供通过该制造方法形成隔热涂层的涡轮部件及燃气轮机。隔热涂层的制造方法包含：在耐热合金基材(11)上形成金属结合层(12)的工序，在上述金属结合层(12)上，的喷镀累积粒度10％粒径为30μm以上100μm以下粒度分布的喷镀粒子，形成陶瓷层(13)的工序。
隔热涂层制造方法具备涡轮部件燃气轮机

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