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- [实用新型]空气弹簧系统及轨道车辆-CN202223243576.X有效
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杨怡;谭志成
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比亚迪股份有限公司
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2022-11-30
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2023-06-13
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F16F9/02
- 本实用新型公开了一种空气弹簧系统及轨道车辆，空气弹簧系统包括：空气弹簧；气室调节装置，气室调节装置包括附加气室和油液室，附加气室和油液室的体积可调节，附加气室与空气弹簧连通；油量调节组件，油量调节组件与油液室连接，以调节油液室内的油量；气流调节件，气流调节件设在附加气室与空气弹簧之间，以调节附加气室与空气弹簧之间的气流量。本实用新型通过油量调节组件可以调节油液室的体积大小，实现对附加气室的体积的调节，从而调节空气弹簧的不同刚度。同时通过设置气流调节件，能过有效调整空气弹簧的阻尼。该空气弹簧系统能够根据不同车况，通过油量调节组件和气流调节件的配合，实时调整空气弹簧的刚度和阻尼。
- 空气弹簧系统轨道车辆
- [实用新型]空气弹簧装置以及车辆-CN202223484921.9有效
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计颖聪;贺兴
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比亚迪股份有限公司;深圳比亚迪汽车实业有限公司
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2022-12-23
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2023-06-13
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F16F9/02
- 本实用新型公开了一种空气弹簧装置以及车辆，空气弹簧装置包括：第一空气弹簧、第二空气弹簧和气室，气室包括：外壳、活塞、第一弹性件和第二弹性件，活塞可运动地设置于外壳内，可以将外壳内的腔室分隔成第一腔室和和第二腔室，第一腔室与第一空气弹簧相连通，第二腔室与第二空气弹簧相连通，第一弹性件设置于第一腔室内，而且抵接在活塞的一侧，第二弹性件设置于第二腔室内，而且抵接在活塞的另一侧。通过在第一空气弹簧和第二空气弹簧之间连接气室，可以通过活塞的运动来改变第一空气弹簧和第二空气弹簧中的有效容积，从而提升空气弹簧装置的工作效率以及气室的空间利用率，进而对空气悬架合理布置，达到节省成本的目的。
- 空气弹簧装置以及车辆
- [实用新型]一种低摩擦力空气弹簧-CN202223465857.X有效
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史鹏涛;刘全忠;尤丽敏;李鹤;刘苗苗
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新乡市新华液压机械有限公司
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2022-12-26
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2023-06-09
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F16F9/02
- 本实用新型公开了一种低摩擦力空气弹簧，包括缸筒、活塞杆和浮动活塞，缸筒的一开口端固定设有端头，所述活塞杆滑动嵌套在缸筒的另一开口端内，且活塞杆的内侧端固定设有活塞，活塞的圆周外壁上设有活塞耐磨环，活塞的侧壁开设有阻尼孔，活塞杆的外侧端固定设有关节轴承；浮动活塞位于活塞和端头之间，所述浮动活塞的圆周外壁上设有浮动活塞耐磨环和星形密封圈；活塞耐磨环和浮动活塞耐磨环均为织物增强的复合材料耐磨环；缸筒内位于导向套与浮动活塞之间形成油室，缸筒内位于浮动活塞和端头之间形成气室；本实用新型具有空气弹簧响应启动时间少，空气弹簧响应速度快，避免空气弹簧发热升温，空气弹簧运行更加稳定可靠等优点。
- 一种摩擦力空气弹簧
- [实用新型]一种快装式气弹簧-CN202223577691.0有效
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卜爱娟
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无锡市奥斯备机械科技有限公司
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2022-12-30
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2023-06-06
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F16F9/02
- 本实用新型公开了一种快装式气弹簧，包括压力缸，所述压力缸内滑动连接设有活塞板，所述活塞板的上侧固定连接设有活塞杆，所述活塞杆贯穿于压力缸设置，所述活塞杆位于压力缸的外侧匹配套设有密封圈，所述密封圈和压力缸固定连接设置，所述压力缸的上下两侧均设有固定板，两个所述固定板远离压力缸的一侧设有固定槽，所述固定槽左右通透设置，所述固定槽内滑动连接设有安装板，所述安装板的远离固定槽的一侧转动连接设有安装杆，所述安装杆远离安装板的一侧固定连接设有固定环。本实用新型可以根据实际的工作情况进行相应的调整操作，满足更多不同的工作需要，整体操作简单，实用效果良好。
- 一种快装式气弹簧
- [实用新型]一种用于摩托车的气动减震装置-CN202220233424.2有效
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周德俊
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周德俊
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2022-01-27
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2023-06-06
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F16F9/02
- 本实用新型涉及摩托车减震技术领域，具体为一种用于摩托车的气动减震装置，包括减震装置主体，所述减震装置主体的外端设置有减震壳体，所述减震装置主体的顶部连接有第一外部连接头，所述减震装置主体的底部连接有第二外部连接头，所述第一外部连接头的底部连接有活塞杆，所述活塞杆的底部位于减震壳体的内部连接有活塞，所述活塞的外侧位于减震壳体的内部设置有空气压缩腔，所述减震壳体的内部中间位置设置有进气道，本实用新型通过设置新型的减震装置，该减震装置为气动减震，利用活塞结构来压缩空气的方式缓冲路面起伏，不但提高了整体减震缓冲效果，而且减缓了老化周期，增加了使用寿命。
- 一种用于摩托车气动减震装置
- [实用新型]防止氮气弹簧密封件侧翻的安装制具-CN202223370799.2有效
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沈飞;阚星辉
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无锡卡斯德金属科技有限公司
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2022-12-15
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2023-05-30
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F16F9/02
- 本实用新型公开了一种防止氮气弹簧密封件侧翻的安装制具，包括活塞缸，所述密封件安装结构的内壁上有设有截面呈矩形的第一密封件卡槽，并通过第一密封件卡槽内部贴合粘接有第一密封件，第一密封件卡槽的上方通过密封件安装结构设有截面呈矩形的第二密封件卡槽，第二密封件卡槽内贴合粘接有第二密封件，第一密封件卡槽和第二密封件卡槽内的第一密封件和第二密封件与活塞杆的外壁贴合接触，达到第一密封件和第二密封件配合活塞杆在活塞缸内垂向移动，第一密封件和第二密封件的连接端与第一密封件卡槽和第二密封件卡槽呈矩形粘接固定，实现防止第一密封件和第二密封件随着活塞杆的垂向反复运动出现侧翻的问题，确保了活塞杆配合设备往复运行的稳定。
- 防止氮气弹簧密封件安装
- [实用新型]一种气弹簧-CN202223282339.4有效
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杨钊;何建业;陈锡保;熊文佳;金立国
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东莞怡合达自动化股份有限公司
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2022-12-06
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2023-05-30
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F16F9/02
- 本实用新型涉及气弹簧技术领域，尤其涉及一种气弹簧，气弹簧，包括:缸体、活塞杆、转接件和转向结构，所述活塞杆连接所述缸体且能相对于所述缸体来回移动；所述转接件连接于所述活塞杆；所述转向结构设置于所述活塞杆和转接件之间，所述转向结构用于在所述活塞杆相对于所述缸体来回移动时使所述转接件转动。本实用新型采用转向结构将活塞杆和转接件连接在一起，从而使活塞杆的直线运动转化为转接件的转动运动，转接件可以连接其他零件，相比于普通的气弹簧只能实现单一的直线运动，本气弹簧的输出端可以实现转动，满足多种机械结构的运动需求，与其他零件连接的适应性较高。
- 一种弹簧
- [实用新型]一种阻尼可调式气弹簧-CN202223430254.6有效
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杨胜杰
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南京沃戴尔精工科技有限公司
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2022-12-21
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2023-05-30
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F16F9/02
- 本申请涉及弹簧器件技术领域，且公开了一种阻尼可调式气弹簧，包括缸体，所述缸体的内部设有填充室，所述填充室的内部上侧设有活塞杆，且活塞杆的下端固定有上活塞，所述上活塞位于填充室的内部滑动设置，所述填充室的内部下侧设有下活塞，所述填充室的内部位于上活塞与下活塞之间的位置充填有氮气，所述下活塞的下端固定设有圆环，且圆环与缸体之间共同连接有调节组件。本申请通过增减氮气填充的空间，可以达到快速调节气弹簧阻尼的目的，无需额外的充放气设备，阻尼调节方便，并且可以通过移动下活塞的距离，可以一定程度上提高阻尼调控的精准性，同时多重的密封措施，可以有效防止外部灰尘等异物进入缸体内部。
- 一种阻尼调式弹簧
- [发明专利]防尘机构、空气弹簧、悬架及车辆-CN202210661304.7有效
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王冕;范伟良
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浙江孔辉汽车科技有限公司
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2022-06-13
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2023-05-23
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F16F9/02
- 本申请涉及空气弹簧技术领域，提供一种防尘机构、空气弹簧、悬架及车辆，空气弹簧包括防尘罩和设置于防尘罩内的囊皮，防尘罩与囊皮之间形成腔体，座构件设置于防尘罩的一端，安装构件设置于座构件的背对防尘罩的一侧，座构件包括向着安装构件凸出的第一凸缘，第一凸缘与安装构件共同限定出第一室，座构件包括连通第一室与腔体的第一孔，安装构件包括连通第一室与外部环境的第二孔，第一孔相对于第二孔偏移。腔体与外部环境在换气时气体的路径是曲折的，改变腔体换气的气源，对尘埃和泥沙等污物起到阻碍作用，使空气弹簧吸排的气体含尘埃和泥沙的比例减少，防止尘埃和泥沙被吸入到空气弹簧内部，能提升空气弹簧的耐久性能。
- 防尘机构空气弹簧悬架车辆
- [实用新型]一种氮气弹簧-CN202320097802.3有效
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史忠龙;王江鸿;邓帅成
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广州日端机电科技有限公司
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2023-02-01
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2023-05-23
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F16F9/02
- 本实用新型提出了一种氮气弹簧，包括缸体和活塞杆，所述缸体的内部为中空结构，本实用新型的优点在于：将常见的PU材质的外防尘密封圈改为聚氨酯弹性体材质的外防尘密封圈，此聚氨酯弹性体具体为改性多元醇和HQEE聚合而成的聚氨酯弹性体，耐高温性能强，并且具有较低的内生热性能，适用于高频、高速、高压的密封工况，相比较常规的PU产品，其在高温条件下，抗体积变化、硬度下降、强度衰减都有着极大的优势，同时其具有较低的摩擦系数，其在干摩擦状态下，温度会低于同类型的PU产品30‑40度，从而在高温条件下，能够长时间保证较好的密封性能，使本氮气弹簧能够长时间保证密封性能，更加耐用和可靠，解决了现有技术中存在的问题。
- 一种氮气弹簧
- [实用新型]滞留型气弹簧-CN202222756765.0有效
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袁思聪;余卫忠
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常州气弹簧有限公司
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2022-10-19
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2023-05-16
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F16F9/02
- 本实用新型提供一种滞留型气弹簧，包括连通有杆腔和无杆腔的第一气道和第二气道；第一气道和第二气道内分别安装有第一单向阀和第二单向阀，并使第一气道和第二气道的连通和切断状态相反；通过活塞杆伸缩驱动第一单向阀和第二单向阀启闭。尾门打开时，活塞杆跟随伸出，从而驱动第一单向阀或第二单向阀打开，有杆腔和无杆腔中的气体进行转换；当尾门打开至设定位置时，有杆腔和无杆腔中的压力保持一致，从而对尾门进行支撑；此时电动杆中的电机可处于断电状态，从而降低了电机的负载。本实用新型中不仅活塞杆可以停留在任意位置，而且尾门打开时，解放了双手，简化了操作，提高了人们的办事效率。
- 滞留弹簧
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