专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种可自动调节压力值的气动减震器-CN202222693448.9有效
  • 王君志;彭娅 - 深圳玛希姆运动科技有限公司
  • 2022-10-12 - 2023-01-03 - F16F9/02
  • 本实用新型公开了一种可自动调节压力值的气动减震器,包括安装在任意车辆上的减震装置,该减震装置包括固定套管(1)与活动套管(2),活动套管(2)一端插入设置一弹性充气件(9),弹性充气件(9)的另一端伸出至活动套管(2)的外部,活动套管(2)与弹性充气件(9)一起装入至固定套管(1)内,利用弹性充气件(9)作为活动套管(2)相对固定套管(1)运动时的弹性减震件;本实用新型采用一种可自动调节压力值的气动减震器代替传统的弹簧减震方式,利用压力检测传感器检测不同使用者对减震器施加的压力值,进而实时调节减震器的充气量,达到减震效果实时调节的目的,使用更加的灵活。
  • 一种自动调节压力气动减震器
  • [实用新型]防爆缸安全氮气弹簧的三重防护结构-CN202222822258.2有效
  • 吴柯东;汤志良 - 常州腾铠精密机械有限公司
  • 2022-10-25 - 2023-01-03 - F16F9/02
  • 本实用新型公开了防爆缸安全氮气弹簧的三重防护结构,包括缸体;所述缸体的内部开设有腔体,腔体的内部安装有活塞杆,腔体的内部设置有隔板,隔板的底部设置有防护机构,缸体的内壁与活塞杆对应位置处设置有减摩机构;本实用新型通过在隔板的底部设置有防护机构,当腔体内部的压力超过预设值时,通过压力传感器发送至外部传感器,通过外部传感器将电磁阀开启,将腔体内部的氮气,可以通过连接管进入质缓冲腔的内部,此时氮气的压力会对缓冲腔内部的压板造成挤压,进而会使压板底部的缓冲弹簧进行压缩,从而能够起到一定的泄压作用,从而能够避免将体内部的压力突然增高时出现缸体爆缸的情况,从而能够进一步提高装置的防护性能。
  • 防爆安全氮气弹簧三重防护结构
  • [实用新型]一种摩托车空气弹簧减震器上下锁止结构及摩托车-CN202222726806.1有效
  • 刘锦亮;谢晓红;邓航;秦锋 - 赛力斯集团股份有限公司
  • 2022-10-17 - 2022-12-30 - F16F9/02
  • 本实用新型公开了一种摩托车空气弹簧减震器上下锁止结构及摩托车,摩托车空气弹簧减震器上下锁止结构包括端盖、连杆、活塞、弹簧座和阻尼器,所述端盖上卡接有接头,所述端盖上形成有通孔,所述连杆的一端穿过所述通孔,并与所述接头螺合,形成上锁止;所述弹簧座与活塞固定连接,所述弹簧座与所述阻尼器焊接,形成下锁止。摩托车包括摩托车空气弹簧减震器上下锁止结构。本实用新型的有益效果为,通过设置接头,避免连杆在摩托车发生磕碰的时,导致连杆向端盖外侧移动并与其他零件发生碰撞;将活塞固定连接在弹簧座上,保证空气弹簧密封的有效性,从而保证空气弹簧减震器的有效性,摩托车的质量好。
  • 一种摩托车空气弹簧减震器上下结构
  • [实用新型]一种汽车空气弹簧减震器的活塞密封结构及汽车-CN202222727755.4有效
  • 刘锦亮;谢晓红;王钢;秦锋 - 赛力斯集团股份有限公司
  • 2022-10-17 - 2022-12-30 - F16F9/02
  • 本实用新型公开了一种汽车空气弹簧减震器的活塞密封结构及汽车,汽车空气弹簧减震器的活塞密封结构包括套装在阻尼器上的限位套和弹簧座,所述限位套的外周均布形成有凸出于外周的数个外凸起部,通过所述外凸起部与活塞内侧配合,所述限位套和弹簧座分别位于所述活塞内侧的两端,形成双导向结构。汽车包括汽车空气弹簧减震器的活塞密封结构。本实用新型的有益效果为,通过将限位套的外凸起部与活塞接触对活塞导向,避免活塞因导向不足左右偏摆;再在活塞的另一端设置弹簧座,对活塞的另一端定位导向,形成双导向,进一步避免活塞因导向不足左右偏摆,汽车的质量好。
  • 一种汽车空气弹簧减震器活塞密封结构
  • [实用新型]钢塑复合空气弹簧减震座-CN202222549053.1有效
  • 李伟;田振武;田立树 - 邢台威力汽车零部件有限公司
  • 2022-09-26 - 2022-12-30 - F16F9/02
  • 本实用新型提供了一种钢塑复合空气弹簧减震座,包括壳体以及封底板,壳体的顶部设有贯通孔,壳体内设有轴向延伸的支撑筒以及位于支撑筒外周的支撑板;封底板包括贴合于壳体下缘以及支撑板下缘的柔性层以及部分衬设于柔性层内的刚性层,其中,刚性层的底部向下凸出于柔性层设置、形成支撑于壳体下方的承托部。本实用新型提供的钢塑复合空气弹簧减震座,通过封底板和壳体结合形成,封底板内部的刚性层可增强结构的整体强度,通过柔性层与壳体之间的固定连接,保证二者之间良好的密封性能,避免高压气体从封底板与壳体之间泄露,保证了该减震座的减震性能,有利于提高车辆行驶过程中的舒适度,增强车辆对不同道路的通过能力。
  • 复合空气弹簧减震
  • [发明专利]一种减震器气体反弹力实时监测机构-CN202211036259.2在审
  • 曹明智;张博 - 摩登汽车有限公司
  • 2022-08-28 - 2022-12-27 - F16F9/02
  • 本发明公开了一种减震器气体反弹力实时监测机构,其结构包括减震机构、监测机构和加气机构,监测机构包括有控制器、气压传感器和比较器,控制器固定连接在空心安装柱外表面的中间处,气压传感器固定连接在空心安装柱外部的一侧,比较器通过导线与气压传感器和控制电性连接;加气机构包括有高压氮气储存罐、高压输气管和控制阀,高压输气管的一端密封连接在高压氮气储存罐的一端,并且与高压氮气储存罐的内部相通,高压输气管的另一端密封连接在控制阀的一端,并且与控制阀的内部相通。本发明实现了对减震器使用过程中的气压进行实时监测,避免了减震器的气缸内气压值过低而不能及时发现的现象,提高了减震器在使用过程中的监测效果。
  • 一种减震器气体弹力实时监测机构
  • [发明专利]一种空气弹簧减振器长度调节阀-CN202110480315.0有效
  • 王培;阮镇浩 - 济南弋泽展特机械有限公司
  • 2021-04-30 - 2022-12-23 - F16F9/02
  • 本发明公开了一种空气弹簧减振器长度调节阀,包括上盖、缓冲块、气囊、底座、减振器筒、减振器杆,所述减振器杆滑动安装在减振器筒中,所述底座套设在减振器筒上,所述气囊安装在底座上,所述上盖安装在气囊的顶部,所述减振器杆端部延伸至上盖的外侧,所述上盖套设在减振器杆上并位于上盖的下方,所述减振器筒、减振器杆外侧套设有导向筒,所述导向筒位于气囊的内部。本发明通过将调节阀集成于空气弹簧减振器内部,直接感知减振器的长度,控制气囊的进气或排气,达到调节空气减振器总成长度的目的,可实现空气弹簧减振器像普通弹簧减振器总成一样的安装,优化零件数量、节省安装空间、提高装配效率、减少系统故障率,降低了维护的难度。
  • 一种空气弹簧减振器长度调节
  • [实用新型]一种轿车后背门气弹簧-CN202222528365.4有效
  • 郭陈淏;张军 - 南通理工学院
  • 2022-09-23 - 2022-12-20 - F16F9/02
  • 本实用新型公开了一种轿车后背门气弹簧,包括气缸,所述气缸内部的下端和上端通过设置活塞分为有杆腔和无杆腔,所述活塞靠近有杆腔的一端设置有活塞杆,所述活塞杆的另一端伸出气缸内部,所述气缸的上端设置有调节机构,所述气缸的一侧设置有补气机构;本实用新型结构简单,设计合理,调节机构包括有两个支撑柱、螺纹杆、两个螺母和调节活塞,转动螺纹杆,由于位于螺纹杆外侧的两个螺母与镜像设置的第一螺纹与第二螺纹螺纹连接,两个螺母发生相反方向运动,位于两个螺母下端的两个连接杆的上端相互靠近,并同时推动位于两个连接杆下端的连接座向下移动,连接座推动调节活塞向下移动,由此调节气缸内部的气压,提高气弹簧的整体弹力。
  • 一种轿车后背弹簧
  • [实用新型]一种防偏式氮气弹簧-CN202222726968.5有效
  • 张德金 - 合肥济春机电科技有限公司
  • 2022-10-17 - 2022-12-20 - F16F9/02
  • 本实用新型公开了一种防偏式氮气弹簧,包括筒体、插设在筒体内的活塞杆,所述活塞杆外侧设置有夹持件,所述筒体圆周侧壁上固定连接有两个对称设置的导向套,所述夹持件包括两个相对设置的弧形夹套、固定于弧形夹套一端的连接条,所述连接条另一端固定连接有垂直设置的导杆,所述导杆下端滑动设置于所述导向套内,两个所述弧形夹套之间通过连接螺栓固定安装。本实用新型中,采用夹持件和导向套,能对活塞杆起到导向工作,夹持件内的导杆能在导向套内部上下滑动,两个弧形夹套对活塞杆起到夹持的目的,实现活塞杆在竖直方向上的运动,达到防偏载的目的,且夹持件和导向套能够实现拆卸,便于定期更换,提高氮气弹簧的使用寿命。
  • 一种防偏式氮气弹簧
  • [实用新型]一种密封性良好的氮气弹簧-CN202222735995.9有效
  • 张德金 - 合肥济春机电科技有限公司
  • 2022-10-17 - 2022-12-20 - F16F9/02
  • 本实用新型公开了一种密封性良好的氮气弹簧,包括外壳、柱塞和导向套,所述导向套固定安装在外壳内壁上部,所述柱塞滑动安装在导向套内侧;所述导向套与外壳内壁之间固定设有多个O型密封圈,所述导向套内侧设有多个Y型密封圈,Y型密封圈与柱塞之间滑动连接;所述导向套内还开设有呈环形的润滑腔,润滑腔内填充有润滑油,所述导向套内侧固定设有与润滑腔相对应的密封环。本实用新型设计合理,结构紧凑,很大程度的提高了氮气弹簧的密封性,保证了氮气弹簧的使用稳定性,同时也保证了氮气弹簧极限压力时不会发生爆炸,能对氮气弹簧进行匀速泄压,保证了氮气弹簧的安全性,也保护了氮气弹簧连接的设备不受冲击。
  • 一种密封性良好氮气弹簧
  • [实用新型]一种具有自动泄压活塞的气弹簧-CN202221821412.8有效
  • 李华 - 东莞市致力气弹簧有限公司
  • 2022-07-14 - 2022-12-20 - F16F9/02
  • 本实用新型涉及气弹簧技术领域,具体为一种具有自动泄压活塞的气弹簧,包括气弹簧缸体,所述气弹簧缸体的内部设置有活塞杆,所述气弹簧缸体的一端安装有尾端连接件,所述活塞杆远离尾端连接件的一端安装有杆端连接件,所述活塞杆的一端设置有迷宫活塞,所述迷宫活塞的一侧设置有迷宫活塞盖和支架。本实用新型,通过设置该迷宫活塞盖、自动复位阀针以及迷宫活塞等结构,再配合上迷宫式节流孔,可以保证活塞杆在正常运动过程中,通过自动复位阀针的打开和闭合,可以调节杆端的气体压力,以此来减少冲击力,以此来实现缓慢关门的目的,进而可以改善移门关门时的跳动问题,同时减小移门冲击对机件产生的损伤,进而提高气弹簧的使用寿命。
  • 一种具有自动活塞弹簧
  • [发明专利]一种可自动调节压力值的气动减震器-CN202211250915.9在审
  • 王君志;彭娅 - 深圳玛希姆运动科技有限公司
  • 2022-10-12 - 2022-12-16 - F16F9/02
  • 本发明公开了一种可自动调节压力值的气动减震器,包括安装在任意车辆上的减震装置,该减震装置包括固定套管(1)与活动套管(2),活动套管(2)一端插入设置一弹性充气件(9),弹性充气件(9)的另一端伸出至活动套管(2)的外部,活动套管(2)与弹性充气件(9)一起装入至固定套管(1)内,利用弹性充气件(9)作为活动套管(2)相对固定套管(1)运动时的弹性减震件;本发明采用一种可自动调节压力值的气动减震器代替传统的弹簧减震方式,利用压力检测传感器检测不同使用者对减震器施加的压力值,进而实时调节减震器的充气量,达到减震效果实时调节的目的,使用更加的灵活。
  • 一种自动调节压力气动减震器
  • [实用新型]后空气弹簧双腔结构-CN202220869143.6有效
  • 王冕;高跃;朱名江 - 浙江孔辉汽车科技有限公司
  • 2022-04-15 - 2022-12-16 - F16F9/02
  • 本实用新型提供一种后空气弹簧双腔结构,包括电磁阀上安装座、电磁阀下安装座、电磁阀、囊皮和下端盖,囊皮、电磁阀下安装座、电磁阀和下端盖共同形成密闭的第一气室,电磁阀上安装座、电磁阀下安装座与电磁阀共同形成密闭的第二气室;在电磁阀上安装座上形成第一分段气道,在电磁阀下安装座上形成第二分段气道,第一分段气道与第二分段气道共同构成用于向第一气室充气的完整气道,在第一分段气道与第二分段气道的交接处设置有气道密封结构。本实用新型通过气道密封结构的设计,对气道进行密封,以提高气道的密封性,保证两个气室的绝对独立,在空气弹簧切换为第一气室独立工作时,不会对空气弹簧的刚度造成影响。
  • 空气弹簧结构
  • [实用新型]一种便于维护的气动支撑杆-CN202221342394.5有效
  • 葛良武;徐波 - 南京九九九气弹簧有限公司
  • 2022-05-31 - 2022-12-16 - F16F9/02
  • 本实用新型公开了一种便于维护的气动支撑杆,涉及气动支撑杆领域。本实用新型包括气动支撑杆,气动支撑杆的径向外壁固定安装有承载筒,承载筒的内腔中设置有用于对气动支撑杆润滑的涂液组件,涂液组件包括涂液喷嘴和装液管,涂液喷嘴的径向外壁和承载筒的内腔侧壁固定连接,且轴向一端插接至气动支撑杆的内腔中和气动支撑杆外壁贴合,装液管的轴向一端通过螺纹配合和涂液喷嘴内壁连接。让装液管内腔中的润滑液通过涂液喷嘴涂抹在气动支撑杆的外壁,进而达到对气动支撑杆维护的目的,同时通过气动支撑杆的不断滑动,可以对掉落的润滑剂重复利用,避免对润滑剂造成浪费的同时,提高了气动支撑杆维护时的便捷性。
  • 一种便于维护气动撑杆

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