专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种传动电磁断开机构及新能源汽车-CN202310751320.X在审
  • 曹庆建;邵鹏 - 华域麦格纳电驱动系统有限公司
  • 2023-06-25 - 2023-09-15 - F16D27/118
  • 本发明公开了一种传动电磁断开机构及新能源汽车,包括输入轴、输出件、滑动传动件和电磁组件;输出件和滑动传动件依次套设于输入轴,输出件与输入轴转动连接,滑动传动件与输入轴传动连接且可在输入轴上轴向滑动;电磁组件设于滑动传动件远离输出件的一侧,输出件和电磁组件配合将滑动传动件限位在输出件和电磁组件之间滑动;输出件朝向滑动传动件的一端面上设有传动部、另一端设有用于动力输出的输出部,滑动传动件朝向输出件的一端面上设有传动配合部,传动配合部可与传动部接触配合将滑动传动件配置为与输出件传动连接;滑动传动件上设有永磁体;电磁组件至少部分由磁性物质制成,输出件至少在设置传动部的一端由磁性物质制成。
  • 一种传动电磁断开机构新能源汽车
  • [发明专利]动力传输装置-CN202310466634.5在审
  • 李佳;谢绪秒;王泽伦;凌晓明;余子林 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2023-04-26 - 2023-07-25 - F16D27/118
  • 本发明提供了一种动力传输装置,包括主动盘、从动组件以及中断组件;主动盘轴向的一面设置有主动齿;从动组件包括中心轴、以及从动盘;中心轴和所述主动盘同轴设置;从动盘上朝向所述主动盘的一侧上开设有能够和所述主动齿啮合的从动齿;中断组件包括弹性件、线圈以及磁性件;在主动盘不向从动盘输送动力时,线圈断电,弹性件带动从动盘沿轴向远离主动盘移动,并带动抵接在从动盘上的磁性件背向从动盘移动。弹性件带动从动盘沿轴线远离主动盘移动时,从动齿和主动齿分离,使得从动盘和主动盘之间断开,切断输入轴和输出轴之间的动力传输,输出轴上的动力不会用于反向带动输入轴转动,从而减小动力的损失,降低了能耗。
  • 动力传输装置
  • [实用新型]一种牙嵌式电磁离合机构-CN202320399133.5有效
  • 石放辉;周平;沈双达;郭育成;武红钢;潘发玉;潘二栓;周嵘;邹大庆 - 江苏新能源汽车研究院有限公司
  • 2023-03-06 - 2023-07-25 - F16D27/118
  • 本实用新型公开了一种牙嵌式电磁离合机构,包括:输入轴、输出齿轮、棘爪、电磁铁、衔铁。所述输入轴设置有花键齿,输出齿轮套接在输入轴上,在输入轴上自由转动,输出齿轮的外齿与待传动的轴系通过齿轮啮合,输出齿轮一侧端面设置有环形均匀排布的第一端面犬牙齿。棘爪为筒形,套接在输入轴上,中心设置有花键孔与输入轴的花键齿配合,端面设置有第二端面犬牙齿与输出齿轮的第一端面犬牙齿配合;棘爪与输出齿轮通过复位部件保持间隔。电磁铁套接在棘爪外侧,衔铁与所述棘爪固定连接,电磁铁通电时,衔铁带动棘爪向输出齿轮移动。本实用新型省去复杂的液压系统,大大简化结构和减少成本。同时电磁离合器反应速度更快,拖拽损失非常小。
  • 一种牙嵌式电磁离合机构
  • [发明专利]主动式双电离合器模块-CN202080071281.3有效
  • 阿德里安·乔克 - 麦格纳动力系有限公司
  • 2020-11-11 - 2023-05-05 - F16D27/118
  • 一种模块化离合器组件,该模块化离合器组件具有两个独立动力源以及与输出装置的连接。输出设备和两个独立动力源可以采取许多不同的形式。模块化离合器组件具有壳体,该壳体将两个动力源与输出装置连接,并使用内离合器和上部离合器控制动力传输。还提供了连接至输出装置的输出毂,其中,输出毂延伸到模块化离合器组件中以用于选择性旋转。在本发明的一个示例性的实施方式中,输出装置是车辆的变速器。
  • 主动式双电离合器模块
  • [发明专利]一种大扭矩失电制动离合器机构-CN202310061460.4在审
  • 徐希;贾源;石浩;张虎;谭德胜 - 重庆虎溪电机工业有限责任公司
  • 2023-01-16 - 2023-04-25 - F16D27/118
  • 本发明公开了一种大扭矩失电制动离合器机构,包括外部支架、电磁铁、弹簧、活动牙盘、固定牙盘和转轴。外部支架、电磁铁、弹簧、活动牙盘和固定牙盘依次套在转轴上,固定牙盘与转轴固接。电磁铁与外部支架固接。弹簧套在转轴上且位于电磁铁内,活动牙盘的一端深入电磁铁并与弹簧的一端抵紧,活动牙盘伸入电磁铁的部分与电磁铁内壁采用花键连接。当电磁铁通电时,电磁铁将活动牙盘紧紧吸附,活动牙盘与固定牙盘分离,转轴带动固定牙盘旋转。当电磁铁断电时,活动牙盘在弹簧的弹力作用下与固定牙盘咬合,制动固定牙盘和转轴。本发明所述结构适用于低转速、大扭矩的制动,最大制动力矩远远大于传统失电摩擦片结构。
  • 一种扭矩制动离合器机构
  • [发明专利]车辆用电磁离合器-CN202110016480.0有效
  • 道下雅也;小林隆秀 - 丰田自动车株式会社
  • 2021-01-07 - 2023-01-13 - F16D27/118
  • 本发明提供一种车辆用电磁离合器,其具备:电磁线圈;衔铁;第一凸轮构件和第二凸轮构件,被配置为绕旋转轴线相对旋转;以及衰减板,配置于所述衔铁的背面以使所述衔铁的振动衰减,所述衔铁的该背面是所述衔铁的与所述电磁线圈对置的对置面的相反侧的面,该衰减板被设为在旋转方向上不被约束。所述电磁线圈通过向所述电磁线圈的通电来吸引所述衔铁,由此将摩擦力赋予所述衔铁,通过由所述摩擦力产生的转矩使所述第一凸轮构件与所述第二凸轮构件相对旋转,由此使所述第二凸轮构件在所述旋转轴线方向移动。
  • 车辆用电离合器
  • [发明专利]断接器-CN202111425550.4在审
  • 李万福;李真焕 - 现代坦迪斯株式会社
  • 2021-11-26 - 2022-12-09 - F16D27/118
  • 本发明提供一种断接器,其中,包括:支撑环,设置于差速器壳的内部,用于支撑安装在内部的小齿轮;离合器环,一侧端部贯穿所述差速器壳设置在差速器壳的内部,并与所述支撑环相联接或解除操作;致动器,按压所述离合器环的另一侧端部,完成所述支撑环和离合器环的联接;以及弹性构件,联接到位于所述差速器壳的外侧的所述离合器环的露出部位,一侧端部接触差速器壳,另一侧端部接触致动器。
  • 断接器
  • [实用新型]一种电磁式离合器-CN202220819297.4有效
  • 钟富胜;缪开华;徐有伟 - 宁波爱贝丽运动用品有限公司
  • 2022-03-31 - 2022-08-09 - F16D27/118
  • 一种电磁式离合器,包括轮座主体、电机、电磁离合器、飞轮、轮子和快拆座,电机和快拆座安装在轮座主体上,电磁离合器与电机输出轴同步转动或相互脱离,飞轮与电磁离合器同步转动,轮子与飞轮同轴设置并能绕轮轴转动,手动控制器控制轮子上的离合销相对飞轮轴向移动,在离合销插入飞轮内的状态下,轮子与飞轮同步转动,在离合销脱离飞轮的状态下,轮子与飞轮相互脱开。该电磁式离合器通过电磁离合器通、断电控制飞轮是否跟随电机同步转动,轮子通过离合销插入飞轮使轮子与飞轮同步转动,当轮子处于跟随状态时,通过手动控制器使离合销脱开飞轮,从而解除轮子与飞轮的同步旋转运动,结构较为简单,并且推车的轮子与电机相互脱开后,推行较为省力。
  • 一种电磁式离合器
  • [发明专利]离合器控制系统-CN202010663313.0有效
  • 长冈孝浩 - 吉凯恩汽车有限公司
  • 2020-07-10 - 2022-02-25 - F16D27/118
  • 本发明涉及一种离合器控制系统。为了驱动离合器必须消耗大的电力。对连结第一旋转体和第二旋转体的离合器进行控制的系统具备:施力单元,其始终对上述离合器向连结的方向施力;致动器,其向断开的方向驱动上述离合器;通电装置,其为了向上述致动器通电而进行电连接;以及控制器单元,其与上述通电装置电连接而进行控制,并且构成为在即使允许断开的条件成立可仍检测出上述离合器的连结时,使上述通电装置向上述致动器输出第一电流值,在允许断开的条件成立并检测出上述离合器的断开时,使上述通电装置输出低于上述第一电流值的第二电流值。
  • 离合器控制系统
  • [实用新型]一种新型电磁式离合器-CN202121258691.7有效
  • 姚玉芳 - 麦格纳汽车系统(常州)有限公司
  • 2021-06-07 - 2022-02-11 - F16D27/118
  • 本实用新型公开了一种新型电磁式离合器,包括同轴设置且相对旋转的第一轴、齿圈,第一轴的第一轴部外套设有环形齿板,环形齿板与第一轴的第一齿板部之间设置有第一推力轴承;第一轴的第一齿板部上方设置有第二轴,第二轴的第二齿板部与环形齿板之间设置有长弹簧和短弹簧,第二齿板部上沿周向均布的第一齿牙与环形齿板插接啮合;第二齿板部上设置沿周向均布用以与第一齿板部插接啮合的第二齿牙和沿周向均布用以与齿圈插接啮合的第三齿牙;第二轴的第二轴部外套设有电磁组件,电磁组件通电后通过驱动第二轴向下运动。本实用新型通过控制单个线圈所通电流的大小,使得实现第二轴与第一轴插接啮合,或者实现第二轴与第一轴以及第二轴与齿圈均插接啮合。
  • 一种新型电磁式离合器
  • [实用新型]一种离合器及智能窗帘驱动系统-CN202122505983.2有效
  • 牛非;谢仕大;刘晓春 - 青岛易来智能科技股份有限公司
  • 2021-10-18 - 2022-02-11 - F16D27/118
  • 本实用新型公开了一种离合器及智能窗帘驱动系统。离合器包括离合器盖和轴向固定于离合器盖一端的离合器套,离合器盖转动连接有离合块,且离合块可轴向移动,离合器盖上设置第一轴向通孔以连接离合块与外界设备,离合器套转动连接有驱动块,离合器套上设置第二轴向通孔以连接驱动块与外界设备,离合块和驱动块之间设置弹性件和电磁组件。电磁组件断电时,离合块和驱动块在弹性件的弹力作用下保持分离,以使离合块与驱动块分别独立运动。电磁组件通电时,电磁组件提供磁力克服弹性件的弹力,使离合块沿轴向靠近并连接于驱动块,以使驱动块能够与离合块同步转动。该离合器结构简单,便于控制,有利于简化驱动系统的结构,降低成本。
  • 一种离合器智能窗帘驱动系统
  • [发明专利]一种离合器及智能窗帘驱动系统-CN202111209771.8在审
  • 牛非;谢仕大;刘晓春 - 青岛易来智能科技股份有限公司
  • 2021-10-18 - 2021-12-14 - F16D27/118
  • 本发明公开了一种离合器及智能窗帘驱动系统。离合器包括离合器盖和轴向固定于离合器盖一端的离合器套,离合器盖转动连接有离合块,且离合块可轴向移动,离合器盖上设置第一轴向通孔以连接离合块与外界设备,离合器套转动连接有驱动块,离合器套上设置第二轴向通孔以连接驱动块与外界设备,离合块和驱动块之间设置弹性件和电磁组件。电磁组件断电时,离合块和驱动块在弹性件的弹力作用下保持分离,以使离合块与驱动块分别独立运动。电磁组件通电时,电磁组件提供磁力克服弹性件的弹力,使离合块沿轴向靠近并连接于驱动块,以使驱动块能够与离合块同步转动。该离合器结构简单,便于控制,有利于简化驱动系统的结构,降低成本。
  • 一种离合器智能窗帘驱动系统

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