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- [发明专利]汽车红外点火系-CN93115185.6无效
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孙守信
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孙守信
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1993-11-01
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1994-08-10
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F02P7/073
- 本发明公开了一种新型汽车点火系，适合多种多缸汽油机汽车使用，它以红外探头和遮光器等器件组合为红外光控电子开关点火电路，该装置比传统的白金和电子点火进一步提高了点火强度，点火的准确度可调至最佳状态。本装置使用双输出点火线圈。去除了传统的分火头，同时也由于去除了白金至使驱动轴的侧压力根除，这样的结构可使点火系使用寿命大大延长。
- 汽车红外点火
- [实用新型]无触点汽车电子点火控制器-CN93220631.X无效
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顾大我
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顾大我
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1993-07-31
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1994-04-20
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F02P7/077
- 本实用新型涉及一种汽油发动机用点火控制装置。该装置包括壳体和电路部分，壳体上设置有散热片和指示灯，安置在壳体内的电路部分包括运放及模数(A/D)转换集成电路、由电阻和三极管T2构成的功率输出电路和由电阻、电容、二极管、三极管T1构成的外围电路。使用时，本实用新型一端与点火线圈相接，另一端与分电器相接。本实用新型通过调整占空比，使点火电流恒定，提高了使用寿命，且结构简单，制作成本低，性能可靠。
- 触点汽车电子点火控制器
- [实用新型]内燃机光电点火装置-CN93230243.2无效
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邓基明
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邓基明
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1993-02-18
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1994-02-09
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F02P7/073
- 一种内燃机光电点火装置，电源经限流电阻连接控制器的脉冲输入端和脉冲发生器的脉冲输出/电源输入端，连接脉冲发生器的发光二极管正极，发光二极管负极连接光控三极管、放大控制三极管、复合放大三极管集电极经电阻接地，光控三极管发射极连接复合放大三极管基极经电阻接地，复合放大三极管发射极连接放大控制三极管基极，放大控制三极管发射极接地。脉冲发生器电源输入和脉冲输出采用一根导线，接线方便，适用于汽油内燃机。
- 内燃机光电点火装置
- [实用新型]光电式无触点汽车分电器-CN93227476.5无效
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肖文延
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肖文延
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1993-03-05
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1993-12-15
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F02P7/073
- 本实用新型涉及一种光电式无触点汽车分电器，其特征是在壳体上部的内边缘处设有与放大电路相接的光电控制器，在转子的上端设有叶片。本分电器运行可靠、使用寿命长、结构简单、成本低廉、在不改变原分电器外形结构的情况下，可对现有汽车分电进行改装。本分电器在汽车发动机速度变化大时仍能保证国家规定的三针放电所需的电压值，点火正时准确，不会出现“尖角”或点火角“偏移”等现象。
- 光电触点汽车电器
- [实用新型]汽车电子点火组件-CN92217675.2无效
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谭敦武;李湘沅;黄卫华
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常德汽车电器厂
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1992-08-28
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1993-09-08
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F02P7/077
- 本实用新型涉及一种汽车无触点电子点火组件，人们习惯上称“电子放大器”。它的主要特征是安装在电子元件板[3]上的大功率[7]和安装在电子元件板[3]上，具有较大体积的电子元件[8]在电子元件板[3]的同侧，且大功率管[7]位于电子元件板[3]和搭铁底板[4]之间，电子元件板[3]中的搭铁点通过金属铆钉[9]与搭铁底板[4]铆焊连接。本实用新型是专为我国第二汽车制造厂最近研制成功的EQ145车型装车设计的，也适合现有EQ140和其它车型的使用。
- 汽车电子点火组件
- [实用新型]一种汽油发动机点火器-CN92203685.3无效
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姜文哲
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姜文哲
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1992-03-02
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1993-04-28
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F02P7/073
- 本实用新型为汽油发动机提供了一种点火器，适用于汽油发动机的点火。其特点是由凸轮8上安装的分缸碟6和光电感应座7上的光电头5起到光电控制作用，电输入信号通过晶体管放大电路放大，并在火花塞产生高压电火花，燃烧气缸内的混合气体。本实用新型具有点火可靠性高、点火能量大、混合气体燃烧充分、节省燃料、易起动、运转平稳，造价低，装卸方便等优点，可广泛用于汽车汽油发动机和其它汽油发动机。
- 一种汽油发动机点火器
- [实用新型]无触点高能电子点火器-CN92232781.5无效
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雷仙林
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雷仙林
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1992-09-06
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1993-04-28
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F02P7/07
- 一种无触点高能电子点火器，由直流升压变换器电路、放电电路、霍尔触发电路、点火线圈组成。其特征是放电电路中的放电开关由一只晶体三极管和一只单向可控硅串联后再并接一只稳压二极管，这种结构解决了单纯采用晶体管可靠性差或单纯采用可控硅不易关断的问题；点火线圈能感应出三万伏以上的高压进行点火，点火能量大，起动容易且高低速工作稳定，替换目前汽油发动机使用的触点式或其它无触点式点火器十分方便。
- 触点高能电子点火器
- [实用新型]汽车无触点电子分电器-CN92225268.8无效
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王贺平
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王贺平
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1992-06-24
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1993-02-10
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F02P7/073
- 本实用新型涉及一种汽车无触点电子分电器。它包括凸轮轴、分火头、离心调节器、真空调节器、光电传感器、遮光盘、支撑盘和控制电路。其中光电传感器固定在支撑盘上，支撑盘边缘开有一连接孔，真空臂上的顶柱嵌入连接孔内，使得支撑盘与真空调节器连接，可实现真空提前点火功能。本实用新型构造简单、除具有点火功能外，还增有延时断电、过压保护等功能。性能稳定可靠、无磨损、寿命长，适用于以汽油为燃料的汽车、摩托车和其他发动机。
- 汽车触点电子电器
- [实用新型]霍尔电子点火器-CN92212152.4无效
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程力
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程力
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1992-01-28
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1992-07-22
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F02P7/07
- 一种霍尔电子点火器，采用霍尔传感器作感应元件控制振荡器，输出振荡讯号经放大、升压、分电器切换，而在各个火花塞末端依次引发多束火花点火。其信号平稳，强度适中，方向性强而点火正时精神高，不受车速和其他因素影响，引发出多束火花功率大，效率高，适于汽缸内各种汽化状况，可提高燃油燃烧率，减少废气排放和缸内积炭，可靠性高而寿命长。
- 霍尔电子点火器
- [实用新型]汽车无触点高能电子点火器-CN91218305.5无效
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徐福成
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徐福成
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1991-06-27
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1992-06-10
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F02P7/073
- 本汽车无触点高能电子点火装置，由光电传感、放大整形、推动开关电路实现电感式电子点火。该装置与汽车原白金点火系统组成一个新的电子点火系统后，使汽车发动机在不影响原自动跟踪点火的前提下，具有大角度自动调整“闭合角”功能。加之汽车应用本装置后，点火能量传递效率提高，发动机在各转速情况下都具有足够的点火能量。宏观表现为好起动、动力性、加速性提高，尾气减少、节油等特点。另外电路设有失速断流功能，保护电瓶和点火线圈，克服了原白金点火系统存在的一切问题。
- 汽车触点高能电子点火器
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