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[发明专利]一种带有缸压传感器套筒的气缸盖及其安装方法-CN202010408100.3有效
发明人：杨仁康;周黎明;戴维;唐京民 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种带有缸压传感器套筒的气缸盖及其安装方法，其包括：气缸盖本体，用于密封发动机的气缸；与所述气缸盖本体一体设置的下套筒，其上部设有上套筒安装孔，所述下套筒的下部设有传感器安装孔；上套筒，安装于所述上套筒安装孔；缸压传感器，固定于所述传感器安装孔。本发明的一种带有缸压传感器套筒的气缸盖及其安装方法使得所述缸压传感器采集的数据更准确，且工作量小，也降低了工作难度。
一种带有传感器套筒缸盖及其安装方法

[实用新型]一种发动机缸盖的密封结构-CN202022094382.2有效
发明人：李检华;孙庆阳;吴颖军 -专利权人：宁波舒迪赛尔动力科技有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机缸盖的密封结构，包括发动机缸盖本体，发动机缸盖本体上设有润滑油路接口和冷却水路接口，润滑油路接口处开设有第一凹槽，和/或冷却水路接口处开设有第二凹槽。本实用新型的一种发动机缸盖的密封结构一方面保证缸盖、缸体之间的密封，使返工维修率降低；另一方面降低对缸盖、缸体的平面度要求，生产成本降低。
一种发动机缸盖密封结构

[实用新型]一种密封性高的汽车发动机缸盖-CN202023323509.X有效
发明人：黄中禹;蒋进;黄兴华 -专利权人：镇江市华康动力设备有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种密封性高的汽车发动机缸盖，包括缸盖本体，缸盖本体表面的顶部固定连接有第一密封圈，缸盖本体的表面套设有位于第一密封圈底部的弹性套，弹性套的顶部与第一密封圈的底部固定连接，缸盖本体表面的底部间隙配合有第二密封圈，第二密封圈的顶部与弹性套的底部固定连接。本实用新型由使用者通过安装密封机构和固定密封机构对缸盖本体进行密封，再由使用者通过第一密封圈、弹性套和第二密封圈对缸盖本体进行进一步的密封，从而具备了密封性高的优点，解决了现有缸盖，存在密封效果不理想的问题，在长期使用过程中会出现磨损的现象，进而影响密封的效果的问题，一定程度提高了缸盖的实用性。
一种密封性汽车发动机缸盖

[实用新型]一种气门摇臂安装结构-CN202120110987.8有效
发明人：谢安源;卢劲波;王自强;于晓亮;吴东;安青春;黄波 -专利权人：重庆安来动力机械有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气门摇臂安装结构，包括气缸头，所述气缸头上设置有两个摇臂座，所述摇臂座通过摇臂销安装摇臂，两个所述摇臂座之间设置有限位块，所述限位块用于限制摇臂销的轴向窜动和周向转动，所述限位块固定连接在气缸头上。本实用新型的有益效果是，通过设置摇臂销与限位块和摇臂以及摇臂座限位连接，防止摇臂销随摇臂轴向窜动和周向转动，并避免出现发动机运行不稳或无法运行的问题。
一种气门摇臂安装结构

[实用新型]一种多用途整体式气缸盖结构-CN202023267775.5有效
发明人：王岩;吴沃祖;曾庆丰;王斌;刘夏冰;沈阳 -专利权人：浙江新柴股份有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及柴油机技术领域，公开一种多用途整体式气缸盖结构，包括气缸盖本体，气缸盖本体成型有相通的进气歧道和进气道及与进气道相通的进气门孔；气缸盖本体成型有排气道及与排气道相通的排气门孔；气缸盖本体上还成型有四个喷油器高压油道及四个喷油器孔；每个喷油器孔的外侧设有两个进气门孔和两个排气门孔；气缸盖本体的一端成型有节温器进水口，节温器进水口与气缸盖本体内的水道相通。它可有效降低漏水与漏气风险；进气管与节温器壳不用新开模具，可有效降低开发成本与后期批量成本；将进气管与节温器壳整合于气缸盖本体可有效节省发动机空间，使发动机结构更加紧凑；配置多个搭子便于其他零部件固定。
一种多用途整体缸盖结构

[实用新型]一种增加储胶槽结构的缸盖-CN202022355739.8有效
发明人：黄新周;樊心龙;孙朝进 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增加储胶槽结构的缸盖，包括缸盖本体以及通过涂胶密封在缸盖本体上的缸盖罩，缸盖本体内设有腔体，缸盖本体靠近缸盖罩的一端设有储胶槽，储胶槽连通所述腔体。为保证真空泵周边或整个缸盖本体/缸盖罩的结合面区域的密封，本实用新型提供一种增加储胶槽结构的缸盖，在缸盖本体靠近缸盖罩的一端设计一个储胶槽，使因真空泵运转时渗过缸盖本体和缸盖罩结合面处的润滑油无法通过密封条，进而回流至缸盖本体的腔体内，避免因零件加工，涂胶等问题导致的渗油，同时尽可能减少成本的增加。
一种增加储胶槽结构缸盖

[发明专利]用于可变气门致动摇臂组件的气缸盖装置-CN201811196426.3有效
发明人： D·G·杰尼斯;A·D·拉杜尔舒 -专利权人：伊顿智能动力有限公司
申请日： 2014-04-14 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：一种用于直列四缸或八缸发动机的新颖的气缸盖装置，每个气缸盖都具有两个端部气缸和两个中间气缸。该装置容许用于安装较宽摇臂组件的额外空间，该摇臂组件用于可变升程气门(VVL)、停缸(CDA)和这些现有气缸盖设计中的其它类型的可变气门致动(VVA)。在第一实施例中，未使用邻近两个端部气缸的常规设计的凸轮塔。使用了至少一个端部支承件，它可以是用于各端部的凸轮轴上的外侧轴承。然后可以安装该较宽的摇臂组件。在另一实施例中，消除了邻近内部两个气缸的凸轮塔，将具有支承轴承的单个凸轮轴支承件安装在内部气缸之间以便为凸轮轴提供支承。然后可将该较宽摇臂组件安装在至少一个中间气缸上。该系统还包括在切换摇臂组件中运行闩锁的新颖的油液控制阀。
用于可变气门摇臂组件缸盖装置

[实用新型]一种发动机缸盖及发动机-CN202021966657.0有效
发明人：王兆宇;郑建松;王庆海;訾银停 -专利权人：龙口中宇热管理系统科技有限公司
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机配件技术领域，特别是涉及一种发动机缸盖及发动机，包括伺服电机安装凸台，所述伺服电机安装凸台设置于发动机缸盖两端，伺服电机通过伺服电机安装凸台与可变气门机构或排气制动机构连接，用于对机构的控制。伺服电机可随可变气门机构和缸内制动机构一起安装到缸盖上；由于伺服电机安装在缸盖外部，避免了高温潮湿的工作环境对电机工作的不利影响。由于伺服电机与可变气门机构或缸内制动机构都是以缸盖为基准进行安装，与以前伺服电机安装在缸盖罩上的结构相比定位精度也大大提高，拆卸和安装缸盖罩也不会对整个系统造成影响。
一种发动机缸盖

[实用新型]一种便于安装的缸盖法兰-CN202023350519.2有效
发明人：胡梅;刘佃奎;孟桂芹;张皓晨;孟辰 -专利权人：濮阳市迪亚石化机械有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于安装的缸盖法兰，包括法兰圈和挡盖，所述挡盖的两端安装有防脱挡板，所述法兰圈安装在挡盖上，所述挡盖的底部安装有主螺头，所述法兰圈的内侧设置有内螺纹，所述挡盖的外侧设置有外螺纹，且法兰圈与挡盖螺纹固定连接。该实用新型的挡盖的两端均通过副螺头安装有防脱挡板，通过其可以对挡盖的两端进行防护，且法兰圈通过螺纹传动方式安装在挡盖上，方便安装拆卸，从而方便更换和清洗，且在挡盖的底端安装有主螺头，通主螺头，使其可以通过丝杆传动方式安装固定在缸口处，且在主螺头上安装有由弹簧控制的浮动卡头，使其可以根据需求镶嵌卡固安装在缸口内，增大了安装固定方式，方便了使用。
一种便于安装缸盖法兰

[发明专利]汽缸盖-CN201811453404.0有效
发明人：中园隆明 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：一种汽缸盖，凸轮轴壳体具备在凸轮轴的轴线方向上延伸的一对纵框架和架设于一对纵框架之间的多个横框架。在各横框架设置有将凸轮轴支承为能够旋转的轴承部。在各横框架设置有供用于将凸轮轴壳体固定于汽缸盖主体的螺栓插通的螺栓孔。螺栓孔贯通横框架，并且设置于比轴承部靠横框架的长边方向外侧的位置。纵框架具备与纵框架的长边方向正交的截面的截面积沿着纵框架的长边方向渐渐变化的振动抑制部。
汽缸

[实用新型]一种具有稳定性能的气缸盖-CN202022268325.1有效
发明人：李旭俊 -专利权人：江门市蓬江区大东精密机械有限公司
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有稳定性能的气缸盖，包括缸盖主体，缸盖主体中部表面设有凹槽，缸盖主体靠近边缘端设有多个固定用的螺纹孔，缸盖主体中部左侧设有进气孔，位于凹槽内所述缸盖主体位于进气孔上下两侧均设有排气孔，位于凹槽中部所述缸盖主体上设有多个用于吻合活塞的圆槽，缸盖主体位于圆槽处设有多个用于减缓活塞直接顶撞缸盖主体的缓冲结构，缸盖主体外表面设有对缸盖主体进行降温的降温结构，此具有稳定性能的气缸盖，通过缓冲结构，可以减缓活塞对缸盖主体的冲击力，从而减小缸盖主体在高温高压的状态下的变形和破裂的风险，再通过降温结构，可对缸盖主体进行降温，从而避免气缸长时间工作的所产生的高温对气缸和缸盖造成变形及损。
一种具有稳定性能缸盖

[实用新型]一种便于清理的气缸盖-CN202023058544.3有效
发明人：李飞 -专利权人：江门市君飞精密制造有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于清理的气缸盖，包括盖体、缸体，盖体的两侧设有第一安装座，第一安装座的中部设有第一空腔，第一空腔内滑动连接有导向套，导向套的中部设有连接杆，连接杆的前、后表面上固定有固定块，缸体的两侧设有第二安装座，第二安装座的中部设有套筒，套筒的中部设有第二空腔，第二空腔的底面固定有挡块，第二空腔的内壁设有挡板，第二空腔的两侧内壁设有第一矩形槽，第二空腔的前、后内壁上设有第二矩形槽，第一矩形槽、第二矩形槽的底部通过四分之一环形槽连通。本实用新型中，安装点拆卸方便，不易脱落，便于盖体及缸体内的清理，且第一弹簧、第二弹簧能有效缓冲盖体与缸体之间的振动，降低噪声，降低安装点处的磨损。
一种便于清理缸盖

[实用新型]气缸盖总成、发动机以及车辆-CN202023336136.X有效
发明人：李米龙;胡佳佳;张友东;陈海龙;邸金瑞;刘欢 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气缸盖总成、发动机以及车辆，所述气缸盖总成包括气缸盖本体和安装座，所述安装座用于安装汽油泵，所述气缸盖本体为铸造成型结构，所述气缸盖本体设有第一腔室、回油结构以及油池；所述第一腔室与所述安装座连通并配置为能够容纳凸轮轴以及设置在所述凸轮轴上的油泵凸轮；所述回油结构在所述第一腔室和所述油池之间提供连通。本实用新型的气缸盖总成的加工成本低，重量轻，并且其模态较好。
缸盖总成发动机以及车辆

[实用新型]一种连接固定性强的柴油机气缸盖-CN202022577665.2有效
发明人：阎汐睿;孙云涛;阎胜军 -专利权人：青岛旭锐丰铸造有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种连接固定性强的柴油机气缸盖，包括气缸和气缸盖，所述气缸和气缸盖之间设置有气缸垫，所述气缸的顶端设置有连接端面，所述气缸盖和连接端面的两端均开设有凹槽，所述凹槽中部开设有螺纹孔，所述凹槽中部设置有螺栓，所述螺栓的一端与凹槽之间设置有橡胶垫片和金属垫片。本实用新型将气缸盖与气缸通过螺杆连接方式的同时，增设了螺栓连接和卡接，将气缸盖先与气缸设置的连接端面进行卡接，稳定气缸盖在气缸上端的位置，再通螺栓将其固定连接，最后再通过螺杆连接，通过多种连接方式有效加强了气缸盖与气缸之间的稳固性，使气缸在长期运行也难以与气缸之间产生松动现象，从而使得气缸正常运行。
一种连接固定性柴油机缸盖

[实用新型]一种摩托车发动机气门锁夹-CN202022682594.2有效
发明人：潘桢;吴军军;胡引锋 -专利权人：昆山速捷金属制品有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车发动机气门锁夹，包括气缸，所述气缸活塞杆的一端固定连接有安装板，安装板的上表面开设有两个安装孔，两个安装孔内分别安装有进油活塞和出气活塞，安装孔的大小与进油活塞和出气活塞的大小相适配，进油活塞和出气活塞的一侧设有套筒，所述进油活塞和出气活塞的顶部固定连接有锁夹锥体，进油活塞和出气活塞的一侧设有主弹簧和辅助弹簧，辅助弹簧位于主弹簧的内部，所述锁夹锥体的一侧设有锁夹盖，锁夹盖的圆周外壁与锁夹锥体的一侧设有锁夹块，锁夹块与锁夹盖相卡接，所述安装板的上表面固定连接有安装底座。本实用新型能够稳定的锁夹住摩托车发动机气门锁夹的弹簧，提高气门换气的效率。
一种摩托车发动机门锁