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[发明专利]用于颗粒过滤器再生的系统和方法-CN201710073392.8有效
发明人： C·E·迪恩 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2017-02-10 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： F01N3/023 文献下载
摘要：一种减少车辆排气系统的柴油颗粒过滤器中的颗粒物积聚的系统和方法包括在驱动模式下操作包括连接到排气系统的发动机的车辆。针对预定颗粒物积聚极限来监测和评估表示柴油颗粒过滤器中的颗粒物积聚的至少一个参数。控制逻辑确定车辆的至少一个操作参数并在颗粒物积聚大于预定颗粒物积聚时将变速器组件从第一变速器位置调整到至少一个第二变速器位置，以增加发动机速度并产生更高的排气流，从而使柴油颗粒过滤器再生。
用于颗粒过滤器再生系统方法

[实用新型]一种运用于汽车排气管的尾气处理装置-CN201922216502.9有效
发明人：张伟芳;顾玉云 -专利权人：湖州聚业孵化器有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： F01N3/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及废气排放领域，且公开了一种运用于汽车排气管的尾气处理装置，包括排气管箱，排气管箱长方形的椭圆箱体，且排气管箱的内部为空心，排气管箱的左端固定安装有进气管，进气管为长方形的进气管，且进气管与排气管箱的内部相通，本实用新型中，当尾气从颗粒滤网上过滤后，气体便会向右侧排入，当尾气经过活动杆时，活动杆在尾气排放的压强下回向排气管箱的上下两端挤压，当两组活动杆挤压到触发按钮时，两组喷剂装置相对应一侧的喷头便会喷出过氧化钠，当尾气经过喷头喷出的化学剂后，尾气便会与过氧化钠进行反应成无害的氧气，反应后的尾气再从出气管排除外部，这样喷剂装置就达到了提高尾气排放标准的效果。
一种运用于汽车排气管尾气处理装置

[发明专利]内燃机的排气净化装置和内燃机的排气净化方法-CN201810027360.9有效
发明人：金子真也;大冢孝之 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-01-11 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： F01N3/023 文献下载
摘要：一种内燃机的排气净化装置，具备第一催化剂、过滤器和电子控制单元。电子控制单元交替地多次实施稀控制和浓控制，所述稀控制是在比从将内燃机的目标空燃比设定成为规定稀空燃比的时间点到从第一催化剂流出的排气的空燃比变得大于理论空燃比的时间点的期间长的整个期间，将目标空燃比设定为所述规定稀空燃比的控制，所述浓控制是在比从将目标空燃比设定成为规定浓空燃比的时间点到从第一催化剂流出的排气的空燃比变得小于理论空燃比的时间点的期间长的整个期间，将目标空燃比设定为所述规定浓空燃比的控制，所述规定稀空燃比是大于理论空燃比的空燃比，所述规定浓空燃比是小于理论空燃比的空燃比。
内燃机排气净化装置方法

[发明专利]排气后处理系统及用于排气后处理的方法-CN201510235734.2有效
发明人： A·德林 -专利权人：曼恩能源方案有限公司
申请日： 2015-04-08 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： F01N3/023 文献下载
摘要：用于内燃机的排气后处理系统(2)，该排气后处理系统具有布置在内燃机(1)下游的用于从排气中滤除烟粒的颗粒过滤器(4)，并且具有布置在颗粒过滤器(4)的上游和内燃机(1)的下游的用于使SO2氧化成SO3的氧化催化转化器(3)，其中SO3和/或沉析的H2SO4用于使颗粒过滤器(4)中的烟粒氧化，并因此用于颗粒过滤器(4)的再生。
排气处理系统用于方法

[实用新型]一种具有DPF手动再生功能的柴油发动机控制装置-CN201922403857.9有效
发明人：张威;庞帅;张鹏;周晓伟;宋耀军 -专利权人：郑州众智科技股份有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： F01N3/023 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有DPF手动再生功能的柴油发动机控制装置，它包括嵌入式微处理器、第一指令输入电路、第二指令输入电路和显示屏；第一指令输入电路，分别连接所述嵌入式微处理器和输入口公共端，用以输入手动再生指令；第二指令输入电路，分别连接嵌入式微处理器和输入口公共端，用以输入手动再生禁止指令；嵌入式微处理器，连接柴油发动机，用以实时采集柴油发动机的DPF状态，并将手动再生指令或者手动再生禁止指令转发至柴油发动机；显示屏，连接嵌入式微处理器，用以展示柴油发动机的DPF状态。本实用新型可防止DPF装置被污染颗粒物堵塞，有效改善DPF的性能，可广泛适用于配备DPF装置的柴油发动机系统。
一种具有 dpf 手动再生功能柴油发动机控制装置

[发明专利]用于调动废气颗粒过滤器中的灰烬的方法-CN201680035188.0有效
发明人： K.鲁施;R-D.莱奥伯尔德;H.沃尔曼;G.齐茨勒;A.施奈德;T.施佩德;A.普罗施佩洛;N.马克尔特;M.诺伊舍勒;V.曼塔吉;M.劳特;B.马莱蒂克;J.肖尔茨;D.查特杰 -专利权人： MTU腓特烈港有限责任公司
申请日： 2016-06-02 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： F01N3/023 文献下载
摘要：用于利用废气颗粒过滤器（9）来实施的方法，该废气颗粒过滤器利用废气后处理系统（5）来运行，其中，所述废气颗粒过滤器（9）具有过滤器壁（13），沿着该过滤器壁引导废气，用以过滤；其中，所述方法包括再生阶段，所述方法具有如下步骤：a)调整所述废气颗粒过滤器（9）上的炭黑负荷，其中，被调整的炭黑负荷影响沉积在所述过滤器壁（13）上的灰烬上的炭黑层的形成；以及b)通过在所述废气颗粒过滤器（9）的主动再生范围内燃耗所形成的炭黑层来随后调动被沉积的灰烬。
用于调动废气颗粒过滤器中的灰烬方法

[实用新型]一种基于压缩空气吹扫的DPF清洗机-CN201922297416.5有效
发明人：黄育新;赖乙乐;彭元发;冯凯;陈旭霖 -专利权人：广东加南环保生物科技有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： F01N3/023 文献下载
摘要：本实用新型提供一种基于压缩空气吹扫的DPF清洗机，包括箱体，箱体中有用于放置DPF并使DPF旋转的台面，喷头通过管道连接压缩空气气源，可使喷头位移至DPF端面和复位离开DPF端面的轴向移送机构，可使喷头在DPF端面上径向移动的径向移送机构，负压收集箱连接所述箱体，用于收集从DPF中吹扫出来的颗粒物，可以轻易清除DPF积累颗粒物的孔的深部积累的颗粒物，可以减少清理DPF耗用时间，提高清理效果。
一种基于压缩空气 dpf 清洗

[实用新型]一种水循环模块及其DPF清洗机-CN201921479377.4有效
发明人：高红波 -专利权人：上海韦冈包装制品有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： F01N3/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水循环模块及其DPF清洗机，其水循环模块包括水箱，所述水箱内部通过水箱隔板分割为两个独立的腔体，一个为清洗箱、另一个为除油箱，所述水箱隔板上还设置有连通槽，连通槽将除油箱、清洗箱连通；所述除油箱、清洗箱底部分别与第二进水管、第一进水管一端连通，所述第二进水管、第一进水管另一端分别与高压水箱的高压溢流口连通；除油箱、清洗箱顶部还分别设置有除油箱溢流口、清洗箱溢流口，所述除油箱溢流口、清洗箱溢流口分别与第二过滤器、第一过滤器的进水口连通，第二过滤器、第一过滤器的排水口分别与水泵的进口连通，水泵的出口与增压泵的进口连通，增压泵的出口与高压水箱底部的高压进水管连通。
一种水循环模块及其 dpf 清洗

[实用新型]一种升降机构及其DPF清洗机-CN201921478944.4有效
发明人：高红波 -专利权人：上海韦冈包装制品有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： F01N3/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种升降机构及其DPF清洗机，其升降机构包括升降电机、升降导向轮、升降钢索，升降电机的输出轴上安装有卷盘，卷盘与升降钢索一端装配固定、缠绕，升降钢索另一端绕过升降导向轮后与升降架连接固定，升降架上固定有升降底座、升降轮；升降轮上设置有导向卡槽，导向卡槽与升降导向轴外壁卡合装配，所述升降导向轴两端分别固定在上安装座、下安装座，所述上安装座、下安装座分别安装在外壳内壁上；下安装座位移清洗箱内，且升降底座在俯视图方向位于清洗箱内部。本实用新型的升降机构能够实现通过升降座携带DPF进入清洗箱内清洗，且清洗完成后捞出，从而实现DPF的第一次清洗，全程可以实现半自动化，从而节省人力。
一种升降机构及其 dpf 清洗

[发明专利]一种高效节能智能尾气颗粒捕捉自清装置及其工作方法-CN201910038702.1在审
发明人：王德荣;程祥祥;刘军;聂金龙 -专利权人：南通亚泰工程技术有限公司
申请日： 2019-01-15 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： F01N3/023 文献下载
摘要：本申请提供了一种高效节能智能尾气颗粒捕捉自清装置，包括：进烟装置、出气装置、过滤网、差压变送器、旋转轴、第一旋转电机、控制器；所述出气装置设于所述进烟装置中心，所述过滤网设置在所述进烟装置与出气装置之间并隔离进烟装置与出气装置，所述差压变送器设于所述进烟装置与所述出气装置之间，所述旋转轴设于所述过滤网后侧，所述旋转轴后侧设有第一旋转电机，所述空气吹扫装置设于过滤网上侧，所述控制器与所述差压变送器、第一旋转电机、空气吹扫装置电连。本申请在过滤柴油机尾气颗粒的同时还能够实现过滤网的在线清除，进一步提升了工作效率，节约了生产成本。
一种高效节能智能尾气颗粒捕捉装置及其工作方法

[实用新型]一种基于双燃料技术的DPF再生控制系统-CN201921662497.8有效
发明人：刘军桓;杨军;孙平;王乐健;吴鹏程;刘增光 -专利权人：江苏大学
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： F01N3/023 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于双燃料技术的DPF再生控制系统，涉及发动机尾气处理技术领域。系统包括醇和柴油双燃料发动机、醇喷嘴、柴油喷嘴、ECU、DPF、DPF后压力传感器、DPF内部温度传感器、DPF前压力传感器、DOC、DOC后温度传感器和DOC前温度传感器。上述传感器和醇喷嘴以及柴油喷嘴均与ECU相连接，DPF为主动DPF再生装置。醇喷嘴、柴油喷嘴用于DPF再生的控制系统可以做到实时调整双燃料喷射量比例，增加排气中HC和CO的含量，经过DOC的处理，主动DPF再生装置可以高效的实现再生。
一种基于燃料技术 dpf 再生控制系统

[实用新型]一种冷凝机构及其DPF清洗机-CN201921479406.7有效
发明人：高红波 -专利权人：上海韦冈包装制品有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： F01N3/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷凝机构及其DPF清洗机，其冷凝机构包括抽气扇、接水盘、冷凝管，所述冷凝管一端位于清洗箱上方且此端内安装有抽气扇，抽气扇用于将此端气流抽送入冷凝管内；冷凝管另一端进入接水盘上方，且冷凝管暴露在外壳外。本实用新型结构简单，能够实现DPF的自动清洗、吹干，从而大大提高效率，以满足目前市场的实际需求。本实用新型的冷凝机构能够实现水蒸气的回收利用，从而节省资源。且防止水蒸气直接排出造成周围气温升高而影响操作人员的舒适度。
一种冷凝机构及其 dpf 清洗

[实用新型]一种清洗管模块及其DPF清洗机-CN201921478933.6有效
发明人：高红波 -专利权人：上海韦冈包装制品有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： F01N3/023 文献下载
摘要：一种清洗管模块及其DPF清洗机，其清洗管模块包括支撑台，支撑台上安装有第一切换把手、第二切换把手、开关气缸，开关气缸的伸缩轴与开关座一端装配固定；开关座与开关管一端卡紧装配，且开关管此端与换向阀的出口连通，换向阀的第一进口、第二进口分别与高压水源、高压气源连通，且换向阀用于控制第一进口、第二进口择一与其出口连通；开关管另一端与内管一端装配固定，内管另一端装入外管内且其端部与喷淋头内部贴合装配，喷淋头安装在外管一端，外管另一端穿过导向管后与限位环装配固定，限位环不能穿过导向管且导向管与支撑台装配固定；外管靠近喷淋头一端上设置有受力环，外管位于受力环与导向管端面之间的部分上套装有第一压簧。
一种清洗模块及其 dpf

[实用新型]一种DPF载体碳烟和灰分清理装置-CN201920837383.6有效
发明人：王梦华;鲍建军;刘西文;魏明亮;石坤鹏;李志丹;于亚坤;姜子刚;刘少康;付政 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2019-06-05 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F01N3/023 文献下载
摘要：一种DPF载体碳烟和灰分清理装置，包括：测控系统、空气加热系统、鼓风系统、气流控制系统、惰性气体发生系统、支架系统、除尘系统；测控系统通过电源线与空气加热系统、鼓风系统相连接，测控系统通过工控机控制线束依次与空气加热系统、鼓风系统、气流控制系统、惰性气体发生系统及支架系统相连接；鼓风系统通过气体连接管与空气加热系统、惰性气体发生系统相连接；空气加热系统和惰性气体发生系统又与支架系统相连接；支架系统通过排气连接管及清理方法与除尘系统相连接。采用的清理方法能够满足任意碳载量情况下主动再生安全性的需求，容易操作，同时在整个清理过程中对碳烟和灰分进行收集，不会产生二次污染物。
一种 dpf 载体灰分清理装置

[发明专利]一种一体式车辆排气净化及清理装置-CN201811070755.3有效
发明人：符茂充 -专利权人：北海智异电子科技有限公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： F01N3/023 文献下载
摘要：本发明涉及一种一体式车辆排气净化及清理装置，属于车辆排气技术领域。其包括壳体、筒体和DPF载体，所述DPF载体设在所述筒体内，所述筒体设在所述壳体内，所述筒体的左右两端分别设有左封板和右封板，所述壳体的左右两端分别设有左端盖和右端盖，所述左端盖上设有出气管，所述出气管、壳体和左封板三者之间共同设有第一阀门所述第一阀门上设有第一阀门开关，所述壳体右边的一侧上设有进气管，所述进气管、壳体和右封板三者之间共同设有第二阀门，所述第二阀门上还设有第二阀门开关，所述第一阀门和所述第二阀门均为三通阀门；本发明解决了传统车辆排气净化系统使用时间过长后会导致排气系统堵塞、车辆动力下降、增加油耗的问题。
一种体式车辆排气净化清理装置