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- [实用新型]一种水运码头防撞机构-CN202320484797.1有效
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王海;卞建华;陈晓虹;王翱;余明飞
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南通市交通建设咨询监理有限公司
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2023-03-14
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2023-08-01
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E02B3/26
- 本实用新型提供一种水运码头防撞机构，涉及码头防撞机构技术领域，包括码头本体，所述码头本体一侧设置有防撞护栏，所述防撞护栏内部开设有两个T型槽，每个所述T型槽内均设置有第一缓冲组件，所述防撞护栏前侧设置有防撞组件，所述防撞护栏靠近码头本体一侧设置有第二缓冲组件，所述码头本体内开设有安装槽，所述第二缓冲组件设置在安装槽内，当船舶开始朝着靠近码头本体的方向移动时，船舶首次接触到旋转胶桶，在旋转胶桶的作用下，将对船舶的速度进行第一次的减慢，此时船舶将继续向前移动，在弹性护栏的作用下，将使船舶的速度得到二次减慢，通过防撞组件的设置，起到阻碍船舶运行的目的。
- 一种水运码头撞机
- [实用新型]停靠缓冲装置-CN202320604551.3有效
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李林潼;黄钰程;夏志平;周效国
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江苏科技大学
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2023-03-24
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2023-08-01
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E02B3/26
- 本实用新型公开了停靠缓冲装置，包括安装座，所述安装座前侧设有用于缓冲船舶停靠冲击的第一缓冲组件；所述第一缓冲组件后侧设有用于贴合运动的滑动组件；所述滑动组件后侧设有用于缓冲冲击的第二缓冲组件；所述滑动组件包括固定座，所述固定座设于安装座一端前侧，所述固定座后侧设有两个滚轮，两个滚轮关于固定座中心轴线左右对称分布。本实用新型通过借助滚轮的运动，使得被缓冲后向侧面运动的船舶能一同带动缓冲板进行运动，借此可以使第一缓冲组件和第二缓冲组件能一直对船舶停靠时产生的冲击进行缓冲，也能减小船舶侧面运动时对缓冲板的磨损，保障第一缓冲组件的使用寿命。
- 停靠缓冲装置
- [实用新型]一种港口防撞装置-CN202320722251.5有效
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吕景洋
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吕景洋
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2023-04-04
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2023-08-01
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E02B3/26
- 本实用新型公开了一种港口防撞装置，具体涉及港口技术领域，包括：支撑板，所述支撑板的侧壁安装有多个固定架，所述固定架的内侧转动连接有防撞辊，且固定架与支撑板之间设置有缓冲组件；所述缓冲组件包括开设于支撑板侧壁的多个滑腔以及安装于固定架一侧朝向滑腔的连接板，其中所述滑腔的内部对称设置有两个滑块，两个所述滑块之间固定有弹簧，且滑块的一端延伸至滑腔外。本实用新型通过连杆、滑块、滑腔和弹簧等结构可组成缓冲组件，当船舶与防撞辊碰撞时，在该缓冲组件的缓冲作用下，可进一步的削减船舶与防撞辊之间的碰撞冲击，从而能够有效的避免防撞辊发生断裂损坏，大大提高了装置使用时的安全性。
- 一种港口装置
- [实用新型]一种港口船舶停泊用防护装置-CN202320647797.9有效
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吕景洋
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吕景洋
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2023-03-29
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2023-08-01
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E02B3/26
- 本实用新型公开了一种港口船舶停泊用防护装置，涉及船用设备技术领域。本实用新型包括港口码头，所述港口码头正面固定连接有安装座，所述安装座内壁活动插接有安装块，所述安装块正面固定连接有安装板，所述安装板的正面设置有第一防护组件，所述第一防护组件的前侧设置有第二防护组件，所述港口码头表面设置有用于对安装块限位的定位组件，所述港口码头表面还设置有用于对安装板拉动的牵引组件，所述第一防护组件包括安装盒，且安装盒与港口码头正面固定连接，在使用中实现了便于对靠岸停泊的船只进行有效防护的效果，并且能够将装置移动至码头岸上，从而能够对装置进行快速拆卸和更换的效果，使得检修和更换更加方便。
- 一种港口船舶停泊防护装置
- [实用新型]码头防撞装置-CN202320507056.0有效
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王小涛;赵旭峰;任攀锋
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青岛朗晟能源科技有限公司
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2023-03-16
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2023-07-28
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E02B3/26
- 本实用新型属于码头防撞技术领域，具体的说是码头防撞装置，包括码头本体，码头本体的一侧固定连接有安装板，安装板的一侧顶部转动连接有第一套筒，第一套筒的内部套设有第一套杆，第一套杆的一端与第一套筒的内壁之间共同弹性连接有第一弹簧，安装板的一侧底部转动连接有第二套筒，第二套筒的内部套设有第二套杆；通过第一弹簧、第二弹簧和防护机构等的设置能够分别将船只对码头本体水平上的力以及竖直平面上的力得到缓冲以及对码头本体左右受到的力得到缓冲，通过拆装机构的设置能够保证连接板在损坏的时候能够对其进行更换，使用方便快捷，并且节约了装置整体的维修成本。
- 码头装置
- [发明专利]一种船舶停泊防碰撞稳固装置-CN202310492078.9在审
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赵一赫
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河北达尔电子科技有限公司
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2023-05-04
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2023-07-25
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E02B3/26
- 本发明涉及船舶停泊技术领域，提出了一种船舶停泊防碰撞稳固装置，包括安装体和固定体，安装体安装在船舶外壁上，固定体安装在码头上，还包括固定安装组件，固定安装组件安装在安装体靠近固定体的一端，固定安装组件靠近固定体的一端设置有封闭组件，封闭组件用于保持固定安装组件的封闭，固定安装组件的内部和封闭组件之间设置有多个减震组件，用于使封闭组件保持一定的减震作用，该船舶停泊防碰撞稳固装置能够在将船舶停泊到码头后，将其稳定的和码头之间保持稳定连接，从而避免出现船舶和码头碰撞或漂离出离码头一定的距离不便于人们登船的问题。
- 一种船舶停泊碰撞稳固装置
- [发明专利]一种适用于码头的防撞装置-CN201711453285.4有效
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李奖;胡钿钿;钮家军;江淇熙;凌道盛
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浙江大学
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2017-12-27
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2023-07-25
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E02B3/26
- 本发明公开了一种适用于码头的防撞装置，该装置包括悬臂式人行踏板、H型钢、缓冲串以及底板；悬臂式人行踏板位于整个装置的顶部，悬臂式人行踏板的横行面为L形，弯折的短边固定在码头上，长边为悬臂结构；底板位于整个装置的底部，悬臂式人行踏板和底板之间，沿长度方向等距焊接若干竖向H型钢，H型钢外侧套有缓冲串，缓冲串不受约束，能够随水位变化而自由升降，并且紧贴着所要保护的码头，在空间上形成挡墙式围护状态；所述缓冲串由从上至下依次叠加固定的废旧轮胎和填充在废旧轮胎内侧的轻质柔性填充物构成；本发明装置兼顾强度与可变性，能极大地方便乘客在码头与客船之间行走，有效地保证船在停靠时的稳定性和乘客的舒适性。
- 一种适用于码头装置
- [发明专利]一种自适应型桥墩防撞装置-CN202111166972.4有效
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张正阳;张宏伟;刘申武;张彬;赵培
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河北胜特科技有限公司
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2021-10-01
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2023-07-21
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E02B3/26
- 本发明属于桥墩防撞技术领域，公开了一种自适应型桥墩防撞装置，包括由上至下依次套接在桥墩上的多级防撞组件和气囊；所述多级防撞组件包括：套接在桥墩上的防撞内套，且防撞内套的两端均向外延伸形成有限位部，气囊与防撞内套底端的限位部固定；套接在所述防撞内套上的防撞外套，所述防撞外套可转动的限定于两个限位部之间，且所述防撞外套的内部设有二级缓冲组件，防撞外套与防撞内套之间设有三级缓冲组件；沿周向连接于所述防撞外套外侧的一级缓冲组件，且一级缓冲组件用于降低船舶撞击桥墩时的径向冲击力、并将降低后的径向冲击力分解为径向分力和轴向分力，二级缓冲组件用于降低轴向分力，三级缓冲组件用于降低径向分力。
- 一种自适应桥墩装置
- [发明专利]预压式复合缓冲消能筒-CN201610557866.1有效
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王君杰;宋彦臣;殷永高;郑伟峰;孙敦华
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同济大学;安徽省交通控股集团有限公司
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2016-07-15
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2023-07-21
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E02B3/26
- 本发明公开的预压式复合缓冲消能筒(I)防撞装置，包括内钢筒(1)，叠层张力筒(2)、预压吸能材料(3)及辅助件(4)~(10)、(12)和(15)。钢‑橡胶活塞板(4)和张力筒(2)通过螺栓(8)连接，与内钢筒(1)焊接，使内钢筒(1)与张力筒(2)密闭。张拉预应力束(6)将吸能材料(3)预压于内钢筒(1)与张力筒(2)之间，锚具(7)锚固于活塞板(4)，环氧树脂泡沫(9)密封锚具(7)。相邻消能筒(I)通过法兰盘(5)栓接，叠层连接筒(10)包裹法兰盘(5)，连接筒(10)顶、底面设遇水膨胀橡胶止水片(11)。张力筒(2)与吸能材料(3)作为缓冲吸能结构可发生较大变形，内钢筒(1)作为结构骨架不发生破坏，连接筒(10)可避免法兰盘(5)受直接撞击后锈蚀。张力筒(2)与连接筒(10)的层状结构可有效保证在轻度撞击后无需维修和防腐处理。
- 预压复合缓冲消能筒
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