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[实用新型]低能量沥青路面结构-CN202220881337.8有效
发明人：毛勤平;涂久根;肖刚;邓万军;刘元宏;奚弟军;刘源保;武昊;齐亚楠;李俊 -专利权人：江西省交通投资集团有限责任公司;交通运输部公路科学研究所
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及道路工程技术领域，提供一种低能量沥青路面结构，该低能量沥青路面结构包括基层、温拌再生沥青下面层、温拌再生沥青中面层和低温沥青上面层，温拌再生沥青下面层铺设于基层的上方，温拌再生沥青中面层铺设于温拌再生沥青下面层的上方，低温沥青上面层铺设于温拌再生沥青中面层的上方。低温沥青上面层可有效降低混合料拌和温度，可大幅度减少碳排放，同时温拌再生沥青下面层和温拌再生沥青中面层一方面可以节约大量石料、沥青等不可再生资源，另一方面还可以降低沥青路面生产时的拌和温度，可实现自然资源的高效利用和生产过程的节能减排。
能量沥青路面结构

[实用新型]一种具备大粒径沥青混合料的沥青路面结构-CN202222093754.9有效
发明人：李成杰;张炳银;陈贝贝;王成辉;李富安 -专利权人：天元建设集团有限公司;老兵老兵（山东）建设集团有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具备大粒径沥青混合料的沥青路面结构，包括从上至下的表层、基层、底基层，所述表层由路面边缘处的边沿带与浇灌于两个边缘带之间的大粒径沥青混合料层、及铺设在所述大粒径沥青混合料层下方且位于基层上方的限制层组成。本实用新型通过在表层铺设大粒径沥青混合料，而大粒径沥青混合料具有较大的塑性、剪切变形和较好的抗车辙能力，能够承载较重的车辆，进而避免路面损坏的过快，同时设置有边沿带可以避免大粒径沥青混合料向外边缘移动，而导致路面塌陷，以及设置石子层来避免大粒径沥青混合料的流动而导致路面的某一处填充不实，降低路面强度的问题。
一种具备粒径沥青混合沥青路面结构

[实用新型]兼具抗压性和透水性的海绵停车场-CN202221561473.5有效
发明人：杨可昀;李炳锋;王颖;俞露;丁年 -专利权人：深圳市城市规划设计研究院有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种兼具抗压性和透水性的海绵停车场。该海绵停车场包括过道和多个停车位，停车位包括第一区域和第二区域，第一区域与第二区域相连，且第一区域环绕于第二区域的外围；过道和第一区域均设置为透水改性沥青铺装结构，第二区域设置为植草砖铺装结构。本实用新型的海绵停车场，其主要承载区域(过道和第一区域)采用承载能力较好且具有一定透水能力的透水改性沥青铺装结构，承载较小或基本不承载的区域(第二区域)采用透水能力更强的植草砖铺装结构，从而同时满足高承载能力和高透水性的要求。
兼具抗压透水性海绵停车场

[发明专利]快建沥青道路的施工方法及沥青道路-CN202211068589.X在审
发明人：闵省人;陈华周;俞浩;陶新;郭发强;宋利鹏;刘苏;马梓轩 -专利权人：中建科工集团有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本发明公开一种快建沥青道路的施工方法及沥青道路，包括以下步骤：在路基上浇筑混凝土形成混凝土路面；在凝固前的混凝土路面间隔放置多个薄壁钢管；待混凝土路面凝固后，去除薄壁钢管以形成多个间隔分布的圆柱孔洞；在混凝土路面表面和多个圆柱孔洞中摊铺沥青并碾压密实。部分沥青流入圆柱孔洞与混凝土路面柔性连接，沥青路面受到的载荷能够通过多个圆柱孔洞里的沥青传递至混凝土路面中，保护沥青路面，传力结构稳定，抗载荷能力强。沥青道路包括混凝土路面和沥青路面，沥青路面铺设于混凝土路面上，实现快速建造，且通过在混凝土路面间隔开设有多个圆柱孔洞，摊铺沥青时部分沥青流入圆柱孔洞内，待沥青固化成型时，与混凝土路面形成柔性连接。
沥青道路施工方法

[实用新型]一种轻质透水沥青路面结构-CN202221569148.3有效
发明人：鲁庆;罗锐;张承华;王运茹;唐前飞;石雨 -专利权人：自贡城投重交再生新材料有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻质透水沥青路面结构，包括沥青路面层，所述沥青路面层的底端设有沥青透水层，所述沥青透水层的底端设有路基层，所述沥青路面层与沥青透水层的两侧均设有储水组件，所述沥青路面层的表面开设有流水槽，路面的流水经过沥青路面层渗透至沥青透水层内，再经过加强网与沙土料渗透，将流水透过第一透水孔排入至两个储水室内，以及沥青路面层表面的部分流水经过流水槽透过第二透水孔排入至两个储水室内，在两个储水室内，可将水流进行储存或利用，沥青路面层表面涂覆的脱粘抑冰材料，便于融冰化雪，提高车辆在冬季雪害路况下的刹车制动安全系数，有效预防和减少交通事故。
一种透水沥青路面结构

[实用新型]一种降噪的路面结构-CN202221494729.5有效
发明人：李宇葱;李凯歌;何俊杰;方小岗;傅永斌;郑杰;沈开明;郑淇耀;郭小仪;邓律明 -专利权人：广州华南路桥实业有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种降噪的路面结构，涉及道路技术领域，一种降噪的路面结构，包括钢筋砼桥基层、应力吸收层和面层，所述应力吸收层为热沥青碎石，所述热沥青碎石的粒径为3‑5mm，所述面层由粗石料、细石料、石粉和高弹性改性沥青组成，所述高弹性改性沥青所用碎石的粒径为5‑10mm，所述面层的厚度为15‑20mm，所述应力吸收层的厚度为3‑5mm。本实用新型的面层为由粗石料、细石料、石粉和高弹性改性沥青组成，以及限制了高弹性改性沥青所用碎石的粒径为5‑10mm，具有较好的高温稳定性和低温抗裂性，保持较好的抗滑能力和平整度，以及具有减少噪音的作用；热沥青碎石的应力吸收层能够承受车辆带来的较大的应力。
一种路面结构

[发明专利]一种基于聚合物复合改性的双层降噪沥青路面及其制备方法-CN202210902642.5在审
发明人：蒋正武;温宇彤;徐玲琳;王中平;吴凯;谢明君 -专利权人：同济大学
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于聚合物复合改性的双层降噪沥青路面及其制备方法，该沥青路面由路面基层、与复合在路面基层上的路面面层组成，其中，所述路面面层为开级配沥青混合料，所述路面基层为密集配沥青混合料，所述路面面层和路面基层中所用的沥青料均为由橡胶粉与聚氨酯改性基质沥青后的复合改性沥青。本发明所提供的聚合物改性沥青性能明显优于传统改性沥青，本发明所提供的沥青混合料具有较好的吸声性能，同时能有效提升沥青路面服役寿命。
一种基于聚合物复合改性双层沥青路面及其制备方法

[发明专利]沥青路面的压实方法-CN202210921757.9在审
发明人：张麒;赵子余;王栋;曲世宁;袁宝帅 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种沥青路面的压实方法，包括步骤如下：对路面进行清理；向路面的空隙处填充浆料，并刮平路面；于路面雾化喷洒沥青，并刮平路面，待干燥后形成压实的路面。本发明有效地解决了道路施工过程中沥青路面压实度不足的问题，通过填充松散的沥青路面的空隙，以压实沥青路面，从而增强路面结构，提升路面结构的使用寿命和美观性，消除质量缺陷，提升施工质量。
沥青路面方法

[发明专利]一种自动收集雨水的沥青路面结构及施工工法-CN202110860260.6有效
发明人：卞佳 -专利权人：张家港市吉达市政路桥工程有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种自动收集雨水的沥青路面结构，包括铺设在地表的沥青路面层，所述沥青路面层下方设有透水层，部分所述透水层穿过沥青路面层设置，所述透水层内部嵌设有若干条透水管，所述透水层的下方设有基层，所述基层内设有集水部，所述透水管与集水部相连通，所述集水部的顶端与基层的上表面齐平，所述基层的下方设有底基层，所述底基层的下方设有垫层，所述集水部的底端设于垫层内。本申请具有部分透水层穿过沥青路面层设置，雨天时雨水流入透水层，透水层内的透水管吸收雨水并将其传输到集水部中，从而对雨水进行收集，便于进行循环利用的效果。
一种自动收集雨水沥青路面结构施工

[实用新型]白改黑路面开挖后回填恢复路面结构-CN202221329638.6有效
发明人：邢超;王忠敏;韩飞超;朱红生 -专利权人：中冶华天工程技术有限公司;中冶华天南京工程技术有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开一种白改黑路面开挖后回填恢复路面结构。所述的路面结构由开挖路面结构和原路面结构组成，其中，原路面结构从上至下为沥青面层、混凝土层、毛石层；其特征在于，开挖路面结构对应原路面结构从上至下为沥青混凝土层、混凝土层、级配碎石层；其中，原路面结构的混凝土层和开挖路面结构混凝土层之间设置沿路面长度方向等间隔设置有拉杆。本实用新型中将新老路面沥青面层通过抗裂贴连接，新老路面混凝土层通过拉杆连接，一方面保证了新老路面结构层的相对统一，另一方面避免新老路面连接处出现开裂，延长路面使用寿命，提升路面行驶的舒适性。
白改黑路面开挖回填恢复结构

[实用新型]一种多源获取发电沥青路面结构-CN202221076969.3有效
发明人：王辉;岳川;李祉颉 -专利权人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多源获取发电沥青路面结构，包括沥青路面，在沥青路面的中央分隔带内布设有风电转换装置，两侧边坡上布设有光电转换装置，并且沥青路面内预埋有力电转换装置和热电转换装置；所述光电转换装置、风电转换装置、力电转换装置、热电转换装置均与蓄电池组电路连接；所述蓄电池组与公路用电设备相连。本实用新型充分利用沥青路面及其周边资源布置多种能源转化装置，可以实现各种能源的绿色转化利用，提高了发电效率，产生的电能可供道路各种用电设备使用，节约经济成本，节能环保。
一种获取发电沥青路面结构

[发明专利]一种排水沥青路面的修补方法-CN202210932187.3在审
发明人：陈植语 -专利权人：陈植语
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本发明涉及排水沥青路面的修补技术领域，提出了一种排水沥青路面的修补方法，其修补过程中对修补后的排水沥青与原有的排水沥青结合面之间结合效果好，修补过程中损坏部分的排水沥青的清理较为方便，清理与再次铺设连贯性较好，杂质进入坑塘较少，修补后的质量较好，实用性较好，基于一种排水沥青路面的辅助修补装置而实现，其中一种排水沥青路面的辅助修补装置包括上伸缩架、两个切割单元和两个压片单元，上伸缩架包括中心架和两个边架，两个边架均与中心架滑动连接，中心架内安装有用于两个边架相对调节的调节结构，两个边架上均固定连接有斜架，两个斜架内均设置有挡件，两个斜架上均开设有轨道条口，两个斜架上均开设有通过槽。
一种排水沥青路面修补方法

[发明专利]一种轻质隔热半柔性抗裂路面及其制备方法-CN202110250848.X有效
发明人：谢君;宋茳铠;吴少鹏;王志虎;杨东;庞凌;陈美祝;刘全涛;张登峰 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻质隔热半柔性抗裂路面，它包括大空隙沥青混凝土及填充至其空隙中的发泡水泥胶；其中大空隙沥青混凝土以集料、填料和高粘改性沥青为主要原料制备而成，高粘改性沥青通过将高粘改性抗裂粒子加入SBS改性沥青或基质沥青中进行改性而成；发泡水泥胶浆以水泥、生石灰、粉煤灰、石膏、羧基丁苯乳液、硫酸钠、聚丙烯酸钠、铝粉膏和水为原料制备而成。本发明所得轻质柔性路面兼顾自重小、保温隔热性能好、界面结合性能高等优点，可有效降低路面的低温开裂性，适用于路面的中、上面层，解决现有的半柔性路面易出现表面裂缝和疲劳老化问题，进而提高路面的寿命，适合推广应用。
一种隔热柔性路面及其制备方法

[发明专利]一种公路隧道沥青复合式路面的施工方法-CN202210639906.2在审
发明人：杨合平;刘志华;冯柯;陈小丽;李自坤;高翔;祝琳;夏天柱;陈小瑜;袁永桀;凌思威 -专利权人：广东冠粤路桥有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种公路隧道沥青复合式路面的施工方法，包括以下步骤：拆除公路隧道旧路面面板，铣刨原水泥混凝土路面；于水稳基层上铺筑水泥混凝土面板；对水泥混凝土面板进行表面处理、除尘和清洁；待水泥混凝土面板干燥后，进行同步碎石封层施工，得到SBS改性沥青同步碎石封层；对SBS改性沥青同步碎石封层进行表面清洁，待SBS改性沥青同步碎石封层洁净干燥后，喷洒粘层油；铺筑沥青混凝土下面层；对沥青混凝土下面层进行表面清洁，待沥青混凝土下面层洁净干燥后，喷洒改性乳化沥青粘层油；铺筑沥青混凝土上面层，得到沥青复合式路面。通过本发明施工获得的公路隧道沥青复合式路面结构密实、路面平整，具有良好的耐久性、抗磨耗性及抗滑性。
一种公路隧道沥青复合路面施工方法

[发明专利]一种高速公路沥青路面修复工艺-CN202010948402.X有效
发明人：周鹏;谭士龙 -专利权人：广东省建筑工程机械施工有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本发明涉及路面修复技术领域，具体涉及一种高速公路沥青路面修复工艺，包括路面检测、破损分类、稳定地基、沥青增固和应力监测，其中采用的修复装置包括机体、翻斗、捣棒和控制器；由于沥青路面受其中沥青材料间的温度变化及承受的载荷影响，仅对破损处的沥青路面进行重新修复，无法彻底根治沥青路面的破损现象，削弱了对高速公路沥青路面修复后的应用效果；故此，本发明通过设置在修复工艺中的破损分类工序，将沥青路面按裂缝与变形两类分别进行相应的修复处理，增强了沥青路面问题修复的针对性，并利用条板的导热性降低路面中沥青的温度差异，钢渣的强度增加沥青路面的载荷承载力，从而提升了高速公路沥青路面修复工艺的应用效果。
一种高速公路沥青路面修复工艺