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[实用新型]一种排水降噪的沥青路面结构-CN202122756357.0有效
发明人：师禹 -专利权人：湖北省高速公路实业开发有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种排水降噪的沥青路面结构，属于道路施工技术领域。一种排水降噪的沥青路面结构，包括路面主体，路面主体前侧设有水箱，水箱内部设有水泵，水箱后端下侧设有主管，主管上端设有多个支管，支管上端设有喷头，路面主体上端开设有活动槽，活动槽上侧设有固定板，固定板上端开设有多个通孔。本实用新型通过设置固定板在车辆经过时，固定板下降能够使得滤网下端的固定杆和铜块下降，进而配合导电块使得外部电源能够为水泵供电，水泵能够将水箱中的水通过主管、支管输送至喷头并喷出对路面进行降尘，避免灰尘乱飞，本实用新型设计合理，能够有效地降低灰尘的飞扬，避免灰尘过大被路人吸入影响路人身体健康。
一种排水沥青路面结构

[实用新型]一种沥青道路结构-CN202123212739.3有效
发明人：廖焕太;张朝建;肖烽;黄玉芹 -专利权人：福建荣标建设工程有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种沥青道路结构，涉及道路的技术领域，其包括道路主体和设置在道路主体两侧的挡墙，所述道路主体包括由上至下依次分布的沥青面层、透水基层、反滤垫层以及底基层，所述底基层的内部设置有下水道，所述沥青面层的顶部开设有与下水道相连通的排水井，所述沥青面层的顶端间隔开设有用于连通透水基层的渗水孔。本申请中部分雨水能够通过渗水孔向透水基层渗透，并从反滤垫层向下渗透，最后从下水道排走，从而能够缓解排水井的排水压力，进而提升沥青道路的排水效果。
一种沥青道路结构

[发明专利]一种利用加铺沥青砼面层实现混凝土道路改造方法-CN202110552394.1有效
发明人：罗平;林小强 -专利权人：福建新华夏建工集团有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用加铺沥青砼面层实现混凝土道路改造方法，包括以下步骤：路面处理：对原有水泥混凝土路面进行病害检测，发现开裂部位、沉降部位进行标注，然后利用开槽设备拓宽混凝土路面预设的接缝，并对混凝土路面上开裂部位进行开槽处理形成凹槽，接着对路表进行凿面处理，增加路面的摩擦力，凿面完成后清理混凝土路面以及开出的凹槽接缝，形成处理后的混凝土路面；利用高弹性沥青给予混凝土路面热胀冷缩的空间，利用喷涂修复型防水粘结剂给予路面修复防水处理，并垫高沉降部位，避免路面厚度不均，最后利用添加了HVA高粘改性剂的高粘性沥青混合料、橡胶改性乳化沥青混合料和金属网，增强沥青砼面层底层的强度，避免裂缝向上发展。
一种利用沥青面层实现混凝土道路改造方法

[发明专利]公路路面施工设备及利用其实现的公路路面施工方法-CN201911168182.2有效
发明人：郭伟 -专利权人：济宁市公路工程总公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本发明涉及路桥基建施工领域，特别涉及一种高效型废旧路面清理施工设备及修复施工方法，尤其是公路路面施工设备及利用其实现的公路路面施工方法，包括驱动底盘总成、驾驶室、若干个驱动车轮，所述驾驶室设置在所述驱动底盘总成的前侧顶部，所述驱动车轮安装在所述驱动底盘总成下方，在所述驱动底盘总成的前端安装有用于对废旧路面实现刨削清理的调节式的刨削装置，在所述刨削装置的下游配合安装有废料收集装置。采用集成式、特有的结构设计，能够有效地、快速的针对废旧路面进行破除清理，减少施工过程中使用的工程机械的数量，减缓众多工程机械施工带来的运行拥堵等问题。
公路路面施工设备利用实现方法

[发明专利]一种沥青路面修复剂-CN202110043183.5有效
发明人：冯雷雷;杨振华 -专利权人：杨凌职业技术学院
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种沥青路面修复剂，包括再生沥青、沥青乳化剂、矿料、MPE量、抗剥落剂和植物纤维；其中，所述沥青乳化剂用量为再生沥青量的10‑15%，沥青乳化剂和再生沥青组成混合沥青量；所述矿料用量为混合沥青量的6‑10%，所述MPE量为混合沥青量的5‑8%，所述抗剥落剂量为混合沥青量的0.4‑1.0%，所述植物纤维用量为混合沥青量的0.3‑0.6%，本发明通过利用沥青乳化剂和MPE量以及适量的抗剥落剂组成沥青路面修复剂，或者利用再生沥青、沥青乳化剂、矿料、MPE量、抗剥落剂和植物纤维组成沥青路面修复剂，在面对轻微破损的沥青路面养护时，工艺简单，可选择的灵活性高，降低了修复成本，经济实用。
一种沥青路面修复

[实用新型]一种中面层就地热再生的养护路面结构-CN202123318008.7有效
发明人：黄浩波;胡星;余道辉;余思敏;聂浩 -专利权人：江西省交通工程集团建设有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中面层就地热再生的养护路面结构，包括接触层和底基层,所述接触层底部表面位置固定安装有放置壳体，所述放置壳体内部铺设有中面层，所述放置壳体下方铺设有橡胶沥青应力吸收层，所述橡胶沥青应力吸收层下方铺设有基层。本实用新型通过，采用了缓冲弹簧、引流管，在实际使用过程中，通过缓冲弹簧可以将路面所受到的压力进行逐级传递削减，减少压力全部作用在局部位置，避免路面发生破损，延长使用寿命，并且路面设有导水喷头，可以在雨天的时候将浸入路面内部的水分进行收集并通过引流管进行及时的排出，防止雨水继续下渗造成内部的泥沙的流失，保证路面的强度不受影响，具有水土流失少、压力缓解的优点。
一种面层地热再生养护路面结构

[发明专利]预混式泡沫沥青基层及底基层就地冷再生施工方法-CN202010227776.2有效
发明人：程少东;李超刚;刘鑫;王尧;魏磊;邱正清;沈新兵;章健;骆秋雁;严滚;于鑫磊 -专利权人：北京城建远东建设投资集团有限公司;北京城建远东科技开发有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种预混式泡沫沥青基层及底基层就地冷再生施工方法，涉及道路工程技术领域。所述方法依次包括以下步骤：S1封闭交通；S2原道路准备；S3再生列车机组就位；S4预混添料摊铺；S5冷再生机铣刨拌和；S6再生混合料摊铺；S7碾压；S8接缝处理；S9养生。本发明通过原路铣刨的再生骨料量确定碎石、矿粉、水泥和泡沫沥青的需求量，结合再生混合料最佳含水率，计算确定预混添料拌和需水量；将计算确定的预混添料需要量的水、粉状水泥、碎石骨料和矿粉预先拌和形成预混添料。避免了粉状水泥飘散，有效添加了最佳配比的水泥、碎石骨料和矿粉，也保证了再生混合料的最佳含水率和泡沫沥青的品质，使得再生混合料拥有优质的性能指标。
预混式泡沫沥青基层就地再生施工方法

[发明专利]一种沥青混凝土公路修建施工方法-CN202011552121.9有效
发明人：杨阳;程梅 -专利权人：湖北省高速公路实业开发有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本发明涉及道路施工领域，特别涉及一种沥青混凝土公路修建施工方法，其使用了一种沥青混凝土公路修建装置，该沥青混凝土公路修建装置包括机体和加压板，机体的两侧均固定安装有支撑架，机体内开设有弧形结构的原料槽，原料槽的顶部贯穿机体，机体内对应设置有若干滚轴，滚轴之间套设有传送带，传送带覆盖在原料槽上，传送带贯穿机体覆盖在机体的底部，传送带上对称固定安装有若干加强杆，加强杆上均固定安装有刮板，机体的底部并位于原料槽的一侧设置有加压槽，加压板插设在加压槽内，加压槽内固定安装有一号气缸。本发明可以对浇铸后的沥青混凝土进行加压，使沥青混凝土高效的渗透进碎石子中，适合推广。
一种沥青混凝土公路修建施工方法

[实用新型]一种寒冷地区高速公路的抑凝冰沥青路面结构-CN202120764244.2有效
发明人：柴海峰;马超;彭宇;马阳冉;崔小娜;刘晓青;蔡建辉 -专利权人：河北锐驰交通工程咨询有限公司
申请日： 2021-04-14 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种寒冷地区高速公路的抑凝冰沥青路面结构，涉及道路结构技术的领域,其包括抑凝冰层，抑凝冰层下方设置有排水层，排水层下方设置有基础层，排水层由中部向两侧逐渐向下倾斜，抑凝冰层的底面与排水层顶面抵接，抑凝冰层顶面为平面。本申请具有提高路面的抗凝冰的效果。
一种寒冷地区高速公路抑凝冰沥青路面结构

[实用新型]一种市政道路铺设结构-CN202122328954.3有效
发明人：叶传奇;陈妙青;潘小丹 -专利权人：台州立昌工程建设有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本申请涉及了一种市政道路铺设结构，其包括道路本体，道路本体由从上到下依次设置的面层、基层和土基层组成，面层设有多个行车道，相邻行车道间均设有排水道，每个行车道路面的高度由中间至两侧排水道逐渐递减；排水道沿行车道延伸方向设有多个导流槽，导流槽的槽底高度由两端至中间逐渐降低，每个导流槽槽底的中间位置均设有排水口；土基层中设有下水管道，下水管道与排水口连通。当降雨量较大时，雨水会流向行车道两侧的排水道，再由导流槽导向至排水口，将雨水排至下水管道中，可以增强道路的排水能力，改善道路的积水问题。
一种市政道路铺设结构

[发明专利]试验场沥青混凝土盆式曲面的施工方法-CN202010311140.6有效
发明人：徐彬超;高建清;谢小波;张永利;石志旺;赵毅;方明亮;苗瑞强;何文华 -专利权人：中交一公局第五工程有限公司;中交一公局集团有限公司
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：一种试验场沥青混凝土盆式曲面的施工方法，包括以下步骤：第一步，设计图纸的摊铺分幅处理；第二步，埋设基准控制桩(1)；第三步，安装基准导轨；第四步，检测数据准备；第五步，下承层准备；第六步，测量放样；第七步，沥青混合料拌合；第八步，沥青混合料运输；第九步，沥青混凝土摊铺；第十步，松铺高程检测；第十一步，松铺厚度检测；第十二步，碾压成型；第十三步，成品保护；第十四步，压实度检测；第十五步，平整度检测。本发明针对汽车试验场盆式曲面建设，以严密的测量控制系统对盆式曲面进行全面监测，保证曲面的施工质量。
试验场沥青混凝土曲面施工方法

[发明专利]沥青路面薄层加宽的施工方法-CN202110250791.3有效
发明人：陈志勇;涂继亮;彭伟;邹建榕;李桑;刘小旺;杨越;韩尚宇 -专利权人：南昌城建集团有限公司
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种沥青路面薄层加宽的施工方法，包括以下步骤：施工准备；布设劲性撑墩及墩顶帽板；新路垫层与控位填筑体的施工；旧路上面层及接缝连接台阶铣刨施工；轻质填筑层及再生底基层施工；新基层施工：新下面层施工；沥青混合料面层施工；接缝区域差异变形协调控制；通过一次控位管对接缝区域进行压浆控制差异沉降变形，通过二次控位管控制新下面层与旧路下面层接缝区域的差异变形。本发明增强了劲性撑墩与路基土体的连接强度；减小接缝区域路基沉陷对路面结构的影响，有助于节省建筑材料、保护社会环境，在面层校位体的上部依次铺设裂缝阻断条带和第二加筋层，可实现对基层反射裂缝的刚性阻断。
沥青路面薄层加宽施工方法

[实用新型]共振碎石化加铺大粒径碎石柔性复合层路面结构-CN202122340706.0有效
发明人：石希信;刘斌清;黄星海;陈耀文;孔令才;邓宗萍;农升伟;李树青;徐国栋;熊奎元;龚文剑;钟志钦;覃春秀;邵鹏坤;吕新潮;韦畅明;朱皓;陈祎憧;侯剑楠;钟诚;谢长洲;黄柏云;唐艳辉;黄辉;谢梦 -专利权人：广西交科集团有限公司;广西壮族自治区桂西公路发展中心;广西北投公路建设投资集团有限公司;广西六宾高速公路建设发展有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种共振碎石化加铺大粒径碎石柔性复合层路面结构，从上到下依次为表面功能层、细粒式沥青层、中粒式沥青层、橡胶沥青防水应力吸收粘结层、大粒径碎石层、有机胶结料粘结层、旧砼路面碎石化层、旧路基础。该复合层路面结构主要应用于旧混凝土路面改造，具有广泛的气候适用性，用以提升旧混凝土路面共振碎石化后加铺柔性沥青层的承载能力，降低水分侵入路面结构内部的概率，降低路面内部温度，提高路表抗滑能力，减少行车噪音，提高反光能力。本实用新型可有效避免路面反射裂缝、Top‑Down裂缝，全面提升路面承载能力、层间界面结合能力、抗车辙能力、抗滑性能以及耐久性，避免行车振动对路面的损害，降低路面行驶噪音。
共振碎石化加铺大粒径柔性复合路面结构

[实用新型]防开裂沥青道路结构-CN202122438171.0有效
发明人：何伶斌;陈海波 -专利权人：慈溪市庵东建筑安装工程有限公司
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种防开裂沥青道路结构，涉及道路设计技术的领域，其包括由下至上依次设置的垫层、半刚性基层和面层，所述半刚性基层设置为拱形，所述半刚性基层拱形壁面设置有多个沟槽，所述沟槽垂直于路面延伸方向设置，所述沟槽内填充有碎石层。本申请具有加强路面排水，延长道路使用寿命的效果。
开裂沥青道路结构

[发明专利]预混泡沫沥青就地冷再生基层及底面层施工方法-CN202110464787.7有效
发明人：李胜;谢志方;江志义;刘建雄;宋敏 -专利权人：湖南省交建工程集团有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： E01C7/18 文献下载
摘要：本申请涉及路面修复技术的领域，具体涉及一种预混泡沫沥青就地冷再生基层及底面层施工方法，包括以下步骤：施工准备，对施工路段进行交通封闭，并通过高压水枪清洗施工路面；先对施工路面两侧进行切割，在施工路面与完好路面之间形成隔离沟，清理隔离沟内的路面残渣；施工路面进行初步破碎，破坏施工路面的整体结构；以隔离沟作为行车道，将再生稳定剂、水和填料沥青摊铺在施工路面表面；通过冷再生机对施工路面基层和底面层进行铣刨，将旧沥青骨料和混合料拌合在一起，并重新进行摊铺；对重新摊铺的路面进行找平，找平完成后进行压实，并进行后期养护。利用原破损路面材料的同时，还再生为半柔性基层，符合节能减排、绿色公路的施工理念。
泡沫沥青就地再生基层底面施工方法