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- [实用新型]一种轨枕固定装置-CN202320705139.0有效
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党华;高振中;都亦德;焦永春;王庆宇
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党华
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2023-04-03
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2023-10-13
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E01B9/02
- 本实用新型公开了一种轨枕固定装置,包括轨枕本体,还包括第一驱动组件和第二驱动组件,所述轨枕本体两侧分别设置有第一驱动组件和第二驱动组件,所述轨枕本体上表明两侧分别开设有第一限位滑槽和第二限位滑槽,所述第一驱动组件和第二调节组件包括端头、螺纹杆和连接转轴,所述螺纹杆焊接在端头内侧壁,且螺纹杆与轨枕本体螺纹连接并贯穿轨枕本体分别至延伸第一限位滑槽和第二限位滑槽内部。通过设置调节组件能实现在轨道安装时能控制轨道之间的距离,便于不同尺寸的轨道列车行驶使用,有效满足不同尺寸的轨道列车使用,提高了轨枕的使用效果。
- 一种轨枕固定装置
- [实用新型]一种高等减振扣件系统-CN202321075623.6有效
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张文科;黄承;樊永欣;孟雨辰;秦俊飞
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洛阳双瑞橡塑科技有限公司
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2023-05-08
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2023-09-15
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E01B9/02
- 本实用新型提供了一种高等减振扣件系统,包括自上至下依次设置的轨下垫板、预组装体、底部垫板,所述预组装体包括自上至下依次设置的上部垫板、弹性单元、下部垫板,所述弹性单元包括至少两层弹性垫,所述上部垫板与下部垫板以能够拆卸的方式连接,所述下部垫板设置第二通孔,所述第二通孔的内壁设置限位凸台,所述弹性单元的下表面设置限位卡槽,所述限位卡槽与限位凸台卡接。本实用新型所述的一种高等减振扣件系统,具有良好的低垂向刚度弹性效果,在实现高等减振功能的同时,将高等减振扣件系统中的关键元器件预组装成一个整体,便于运输、施工,有利于提高后期的轨道施工效率、维保效率。
- 一种高等扣件系统
- [发明专利]一种具有自紧固警示结构的铁路轨道连接件-CN202310738009.1在审
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吴晓明
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黄石辉齐智能设备有限公司
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2023-06-20
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2023-08-08
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E01B9/02
- 本发明提供了应用于铁路轨道领域的一种具有自紧固警示结构的铁路轨道连接件,本申请通过将内部设置有内夹板的外环一转动安装在压块内部,设置齿条杆受车轮驶过驱动上下移动,配合其与单向传动轮的啮合传动,以及齿盘上齿牙与齿环一的啮合传动,实现该连接件的自紧固,避免由于震动导致螺帽松动,有效保障了该连接件使用后铁路轨道连接的牢固稳定性,同时,通过将防护壳卡合在压块的上方,并在防护壳内开设的孔洞中安装有弹性气囊,使得螺帽在松动时可以挤压弹性气囊,将弹性气囊内的液体试剂挤入显示腔内,工作人员可以通过观察显示腔内液体试剂状况,实现对该连接件松动与否的判定,有利于在该连接件松动时对工作人员进行警示。
- 一种具有紧固警示结构铁路轨道连接
- [实用新型]宽频耗能型轨道扣件-CN202320110961.2有效
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刘艳;袁贤浦;梁要;熊亚军
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上海材料研究所有限公司
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2023-01-18
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2023-06-23
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E01B9/02
- 本实用新型涉及一种宽频耗能型轨道扣件,包括轨下复合夹层板簧组件和钢轨弹性约束组件,轨下复合夹层板簧组件和钢轨弹性约束组件均固定在轨枕上,轨下复合夹层板簧组件位于钢轨下方,钢轨弹性约束组件用于提供钢轨弹性约束。轨下复合夹层板簧组件由钢轨支座、黏弹性层、阻尼合金层、板簧支座、第一锚固螺栓和定位卡箍组成,板簧支座通过第一锚固螺栓固定于轨枕上;钢轨支座、黏弹性层、阻尼合金层、板簧支座由定位卡箍约束从而不产生大的相对滑移导致轨下复合夹层板簧组件整体结构偏心失效。本实用新型可以通过改变黏弹性层和阻尼合金层的厚度、宽度或层数以及阻尼合金层的材料来改变承载能力和有效行程,对于重载和轻载铁路都具有很好的适用性。
- 宽频耗能轨道扣件
- [实用新型]一种铁道钢轨紧固夹-CN202223492013.4有效
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封叶
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祺达轨道交通科技有限责任公司
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2022-12-27
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2023-06-16
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E01B9/02
- 本实用新型涉及紧固夹技术领域,且公开了一种铁道钢轨紧固夹,包括基座,所述基座的顶部设置有限位座,所述限位座的顶部设置有钢轨主体,所述基座的顶部设置有位于限位座左右两侧且与钢轨主体外部贴合的紧固组件,所述基座的内壁左右两侧之间设置有一端延伸至其顶部并与两个紧固组件外部活动连接的挤压组件。该铁道钢轨紧固夹,通过伺服电机、第二锥齿轮、第一锥齿轮、螺纹杆旋和两个螺纹块的配合使用,使得两个挤压轴相背移动对两个梯形块进行挤压,此时紧固板绕其与连接轴连接处进行偏转,直至紧固板会带动紧固块与钢轨主体的表面贴合,进行限位固定,无需人工掰动紧固夹对钢轨进行限位固定,避免对工作人员造成不必要的伤害,实用性较好。
- 一种铁道钢轨紧固
- [发明专利]一种宽频耗能型轨道扣件-CN202310057560.X在审
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刘艳;袁贤浦;梁要;熊亚军
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上海材料研究所有限公司
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2023-01-18
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2023-04-28
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E01B9/02
- 本发明涉及一种宽频耗能型轨道扣件,该扣件包括轨下复合夹层板簧组件和钢轨弹性约束组件,轨下复合夹层板簧组件和钢轨弹性约束组件均固定在轨枕上,轨下复合夹层板簧组件位于钢轨下方,钢轨弹性约束组件用于提供钢轨弹性约束。轨下复合夹层板簧组件由钢轨支座、黏弹性层、阻尼合金层、板簧支座、第一锚固螺栓和定位卡箍组成,板簧支座通过第一锚固螺栓固定于轨枕上;钢轨支座、黏弹性层、阻尼合金层、板簧支座由定位卡箍约束从而不产生大的相对滑移导致轨下复合夹层板簧组件整体结构偏心失效。本发明可以通过改变黏弹性层和阻尼合金层的厚度、宽度或层数以及阻尼合金层的材料来改变承载能力和有效行程,对于重载和轻载铁路都具有很好的适用性。
- 一种宽频耗能轨道扣件
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