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[发明专利]高铁列车护轨保险装置-CN201410362973.X在审
发明人：唐登巨 -专利权人：岳池县丽城环保科技有限公司
申请日： 2014-07-29 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： E01B5/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种高铁列车保险装置（护轨），一种护轨由铸钢铸造而成的，护轨上面称主轨上边沿（1），下面称主轨下边沿（2），旁边称支轨（3），支轨下面是跑道（4），道面向下。克服了已有技术的缺陷，保障了旅客生命安全和国家财产，节约了运行时间。
列车保险装置

[发明专利]高铁列车护轨无声接头保险装置-CN201410363135.4在审
发明人：唐登巨 -专利权人：岳池县丽城环保科技有限公司
申请日： 2014-07-29 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： E01B5/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种护轨无声接头法，就是把护轨安装完后，滑轮在护轨的支轨（1）跑道下跑没有声音，等于是滑轮在护轨的支轨（1）跑道下跑象没有节头似的。护轨的支轨跑道把它垂直分为两份，长3公分去掉一份，同时去掉护轨主体的中间一半，形成一个凹字型（2），再把下一段护轨做成一个凸字型（3），护轨与护轨连接后即有伸缩缝（4），滑轮在护轨的支轨下跑就不会滚到伸缩缝（4）里，所以就没有声音了。克服了已有技术的缺陷，旅客的生命财产也得到了保障，还节约了时间。
列车无声接头保险装置

[实用新型]一种铁路道口护轨稳固装置-CN201520676844.8有效
发明人：蔡开云;田杰;薛洪科;李振江;赵玲;毕玉民 -专利权人：山东钢铁股份有限公司
申请日： 2015-09-04 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： E01B5/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道口护轨稳固装置，其特征在于：该稳固装置设有滑杆（1）、螺母（2）、垫片（3）、轨底抓手（4）及护轨紧固块（5），其中，螺杆（1）的右端焊接护轨紧固块（5），用于与护轨7相抵接，螺杆（1）上套装轨底抓手（4），用于与基本轨（6）外侧轨底相扣压；螺杆（1）的左端螺纹配合设有螺母（2）与垫片（3），通过旋紧与螺杆（1）相配合的螺母（2）与垫片（3），使得轨底抓手（4）扣压在道口基本轨（6）外侧轨底，护轨紧固块（5）顶紧在护轨（7）右侧上下端面，从而达到稳固的目的。本实用新型使用方便，可以防止道口护轨位置发生窜动，从而避免了由于护轨外出窜动而造成的道口板切割枕木，道口状态难以保持等问题。
一种铁路道口稳固装置

[发明专利]一种铁路道口护轨稳固装置-CN201510554799.3在审
发明人：蔡开云;田杰;薛洪科;李振江;赵玲;毕玉民 -专利权人：山东钢铁股份有限公司
申请日： 2015-09-04 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： E01B5/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种道口护轨稳固装置，其特征在于：该稳固装置设有滑杆（1）、螺母（2）、垫片（3）、轨底抓手（4）及护轨紧固块（5），其中，螺杆（1）的右端焊接护轨紧固块（5），用于与护轨7相抵接，螺杆（1）上套装轨底抓手（4），用于与基本轨（6）外侧轨底相扣压；螺杆（1）的左端螺纹配合设有螺母（2）与垫片（3），通过旋紧与螺杆（1）相配合的螺母（2）与垫片（3），使得轨底抓手（4）扣压在道口基本轨（6）外侧轨底，护轨紧固块（5）顶紧在护轨（7）右侧上下端面，从而达到稳固的目的。本发明使用方便，可以防止道口护轨位置发生窜动，从而避免了由于护轨外出窜动而造成的道口板切割枕木，道口状态难以保持等问题。
一种铁路道口稳固装置

[实用新型]一种护轨装置-CN201520407848.6有效
发明人：李文艳;李古飞;李金鹏 -专利权人：李文艳
申请日： 2015-06-12 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： E01B5/18 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供了一种护轨装置，包含护轨、弹条、支架和第一调距垫块，护轨固定在支架的第一端；弹条固定在支架的第二端；支架固定在走行轨底部；第一调距垫块设在支架与走行轨之间；由上述本实用新型的实施例提供的技术方案可以看出，本实用新型实施例通过设置护轨装置，减少了钢轨的磨耗，延长了钢轨的寿命，提高了重载情况下铁路的安全性，大大节约了运营和维修成本。
一种装置

[发明专利]一种护轨装置-CN201510325263.4在审
发明人：李文艳;李古飞;李金鹏 -专利权人：李文艳
申请日： 2015-06-12 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： E01B5/18 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种护轨装置，包含护轨、弹条、支架和第一调距垫块，护轨固定在支架的第一端；弹条固定在支架的第二端；支架固定在走行轨底部；第一调距垫块设在支架与走行轨之间；由上述本发明的实施例提供的技术方案可以看出，本发明实施例通过设置护轨装置，减少了钢轨的磨耗，延长了钢轨的寿命，提高了重载情况下铁路的安全性，大大节约了运营和维修成本。
一种装置

[实用新型]桥上无砟轨道护轨构造-CN201520056571.7有效
发明人：杨明辉;李粮余;刘喆丰;田春香;黄小华;潘自立 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2015-01-27 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： E01B5/18 文献下载
摘要：桥上无砟轨道护轨构造，以在桥梁及悬崖陡坎路基地段的无砟轨道上安装护轨，防止列车脱轨后撞击桥梁或自桥上、自悬崖陡坎路基上坠下。包括具有两侧轨枕的道床板或轨道板，基本轨通过扣件系统安装在轨枕顶部的轨枕槽上。所述道床板或轨道板上，在纵向相邻的轨枕和两侧轨枕之间钻设有两对向下延伸的安装孔，通过该两对安装孔和紧固构件固定安装两列铁垫板，并通过紧固构件和扣板在每列铁垫板上各安装一护轨，一侧护轨的外侧壁至另一侧道床板或轨道板外侧壁的距离大于列车轮对宽度。
桥上无砟轨道构造

[实用新型]一种铁路道口钢轨的防护装置-CN201420758041.2有效
发明人：赵秀年 -专利权人：成都群侠科技有限公司
申请日： 2014-12-05 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： E01B5/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路道口钢轨的防护装置，主要包括枕木、轨撑垫板、通孔、第一固定件、挡板、滑道、钢轨、护轨和距离控制装置，所述钢轨外侧设有大小形状相同的护轨，所述钢轨和护轨设于所述轨撑垫板上，所述轨撑垫板上设有滑道，所述滑道设于所述钢轨和护轨的外侧，所述滑道内设有挡板，所述滑道底端设有长条通孔，所述轨撑垫板设于所述枕木顶端，所述第一固定件穿过所述长条通孔，所述枕木与所述轨撑垫板通过第一固定件连接，所述钢轨和所述护轨之间设有距离控制装置。本实用新型结构简单，使用方便，安全又美观，道路平坦，提高了铁路道口的安全性。
一种铁路道口钢轨防护装置

[实用新型]铁路钢轨精调支架-CN201420819754.5有效
发明人：王星宇;方筠;张玉民;昝向征;于俊红;李玉宏;未昀 -专利权人：中铁一局集团有限公司;中铁一局集团第二工程有限公司;中国中铁股份有限公司
申请日： 2014-12-19 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： E01B5/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路钢轨精调支架，括分别安装在被调整钢轨上部前后两侧的主支架与辅支架、连接于主支架与辅支架之间的拉线和对拉线的拉力进行检测的拉力检测单元，拉力检测单元安装在拉线上；主支架包括第一基座、对拉线进行收放的拉线收放轮、用于固定拉线的第一拉线固定件和对第一拉线固定件的高度进行调节的第一调节立柱；辅支架包括第二基座、第二拉线固定件和对第二拉线固定件的高度进行调节的第二调节立柱；拉线中位于第一拉线固定件和第二拉线固定件之间的节段为钢轨精调用基准线且其呈水平布设。实用新型结构简单、设计合理且加工制作及使用操作简便、使用效果好，能为钢轨精调提供水平基准线，使得钢轨精调过程简便、快速进行。
铁路钢轨支架

[发明专利]护轨及其制备方法-CN201410659403.7有效
发明人：许云华;赵娜娜;卢正欣;钟黎声;梁淑华;燕映霖;叶芳霞;王亮亮;邹军涛;肖鹏 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2014-11-18 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： E01B5/18 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种护轨，其工作部位的表面具有一种碳化物涂层，并且提供一种用于获得上述护轨的制备方法。所述护轨，在其上下表面工作部位具有碳化物涂层。所述准单晶TiC致密陶瓷层、微米TiC陶瓷层及TiC与基体的复合层由外向内依次呈梯度分布，其被施加于碳钢表面。本发明通过铸造得到的基体与钛复合体，外引入外碳源，并加热、保温，从而在基体表面形成碳化物涂层，所述涂层与基体之间为冶金结合，结合力很强，克服了现有硬质颗粒与金属基体间非冶金结合，结合力很弱，颗粒容易脱落的问题，大幅度提高了护轨工作表面的耐磨性能。
及其制备方法

[实用新型]一种新型道岔耐磨护轨-CN201420566124.1有效
发明人：李丰实 -专利权人：李丰实
申请日： 2014-09-29 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： E01B5/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于保护铁路道岔铁轨的装置，具体为一种新型道岔耐磨护轨，该护轨采用整体一体成型的槽型结构，护轨的槽型横截面呈现为两侧不对称的结构，较厚的一侧为工作端，较薄的一侧为支撑端，中间为设有加强筋的连接部。本新型道岔耐磨护轨制造工艺简单、与现有护轨互换性好、设计合理、强韧度高和耐磨性能好，在现有护轨的工作条件下，能大大提高护轨的使用寿命，保证行车安全，减少上线更换护轨工作量。
一种新型道岔耐磨

[发明专利]一种轨道交通高架桥梁被动降噪式护轨装置及使用方法-CN201410717685.1有效
发明人：杨新文;顾少杰;龙天航 -专利权人：同济大学
申请日： 2014-12-01 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： E01B5/18 文献下载
摘要：一种轨道交通高架桥梁被动降噪式护轨装置，包括：护轨、隔声板、支架以及联结部件，所述护轨和隔声板为通长结构，分别设置于钢轨的内侧与外侧；所述支架包括L型护轨支架和L型隔声板支架，与联结部件配合固定护轨、隔声板和基本钢轨，设置于基本钢轨扣件之间。其使用方法，将L型护轨支座的水平臂从基本钢轨内侧底部穿过，然后把L型隔声板支架水平臂从钢轨外侧底部穿过，叠加到护轨支座水平臂上，用螺栓组件和扣压板分别从两侧固定两种支架水平臂与钢轨上，扣压板与钢轨接触的地方设有绝缘橡胶包套；利用若干个这样的支架安装护轨和隔声板。本发明结构简单，在保证列车运行安全性的前提下，降低轮轨噪声，安装方便，且降低施工和运营成本。
一种轨道交通高架桥被动降噪式护轨装置使用方法

[发明专利]一种铁路道口钢轨的防护装置-CN201410734167.0无效
发明人：赵秀年 -专利权人：成都群侠科技有限公司
申请日： 2014-12-05 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： E01B5/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路道口钢轨的防护装置，主要包括枕木、轨撑垫板、通孔、第一固定件、挡板、滑道、钢轨、护轨和距离控制装置，所述钢轨外侧设有大小形状相同的护轨，所述钢轨和护轨设于所述轨撑垫板上，所述轨撑垫板上设有滑道，所述滑道设于所述钢轨和护轨的外侧，所述滑道内设有挡板，所述滑道底端设有长条通孔，所述轨撑垫板设于所述枕木顶端，所述第一固定件穿过所述长条通孔，所述枕木与所述轨撑垫板通过第一固定件连接，所述钢轨和所述护轨之间设有距离控制装置。本发明结构简单，使用方便，安全又美观，道路平坦，提高了铁路道口的安全性。
一种铁路道口钢轨防护装置

[实用新型]一种铁路道口护轨装置-CN201420199720.0有效
发明人：王建栋;牛志华;付永红;郭瑛;马英力 -专利权人：宣化钢铁集团有限责任公司
申请日： 2014-04-23 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： E01B5/18 文献下载
摘要：一种铁路道口护轨装置，属铁路轨道附件技术领域，其技术方案是，它包括与主轨平行且形状相同的护轨、中部固定有T型支距块的可插式轨撑垫板和两个立轨轨撑，所述可插式轨撑垫板垫在主轨和护轨下部并通过螺纹道钉与木枕枕木连接，其中部的T型支距块的两肩分别压在主轨和护轨的内侧轨底上，两个立轨轨撑分别压在主轨和护轨的外侧轨底上并与可插式轨撑垫板固定连接。本实用新型采用与主轨相同的护轨，而且主轨与护轨外侧都有双撑支撑，内侧由T型支距块卡紧，保证了主轨与护轨的稳定性，避免了钢轨外仰，轨距扩大、线路空板等现象的发生，提高了铁路道口通行的舒适性和安全性。此外，本装置还具有结构简单、安装与维修方便、外形美观等优点。
一种铁路道口装置

[实用新型]新型城市轨道护轮轨装置-CN201420063422.9有效
发明人：李大东;蔡紫娇;李波 -专利权人：成都铁科利安轨道交通科技有限公司
申请日： 2014-02-12 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： E01B5/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型城市轨道护轮轨装置，包括护轨支架，护轨支架为“L”形，护轨支架一端位于走行轨下方并与走行轨轨底紧固连接；护轨支架另一端与护轨连接，护轨支架端头部套有套靴式弹性垫块，护轨位于套靴式弹性垫块上方，护轨顶部高于走行轨顶部。本实用新型结构简单，使用安全可靠，方便拆装，为城市轨道交通车辆的安全行驶提供了保障，减缓了曲线外股钢轨轨头的侧面磨耗，延长了钢轨使用寿命，增强轨道框架结构抵抗横向变形的能力，减少了小半径曲线段轨道维修养护的工作量，降低了运营成本。
新型城市轨道护轮轨装置

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