专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种高强高硬耐疲劳铸钢-CN202211417039.4有效
  • 朱昊月;帅德国;帅德军;舒小凤;帅莉 - 襄阳金耐特机械股份有限公司
  • 2022-11-14 - 2023-10-20 - C22C38/02
  • 本发明涉及一种高强高硬耐疲劳的铸钢,铸钢的成分按重量百分比计为:C:0.36‑0.45%、Si:0.2‑0.6%、Mn:0.45‑0.75%、Cr:1.6‑2.1%、Ni:1.1‑1.5%、Mo:0.35‑0.65%,P≤0.02%,S≤0.02%,其余为Fe和不可避免的杂质,该高强高硬耐疲劳铸钢通过淬火+回火的热处理工艺制备得到,并且淬火冷却速度V满足:V1≤V≤V2,其中:V1=10(9.57‑4.73[C]‑1.25[Mn]‑0.66[Cr]‑0.58[Ni]‑0.72[Mo])/3600,单位是℃/s,V2=10(9.22‑1.58[C]‑1.72[Mn]‑0.75[Cr]‑0.63[Ni]‑0.83[Mo])/3600,单位是℃/s,上述V1和V2的表达式中,[C]、[Mn]、[Cr]、[Ni]、[Mo]分别代表C、Mn、Cr、Ni、Mo的重量百分含量,该铸钢具有优异的强度、韧性、延伸率、硬度、耐疲劳特性。
  • 一种高强高硬耐疲劳铸钢
  • [发明专利]无取向电工钢板及其制造方法-CN202080097258.1有效
  • 朱炯暾;梁日南;朴峻秀;朴昶洙 - POSCO公司
  • 2020-12-17 - 2023-10-20 - C22C38/02
  • 根据本发明的一个实施例的无取向电工钢板,以重量%计,所述钢板包含Si:2.2至4.5%、Mn:0.5%以下且0%除外、Al:0.001至0.5%、Sn:0.07至0.25%和N:0.0010至0.0090%,余量包含Fe和不可避免的杂质。所述钢板包含从钢板表面向内存在的表层部和存在于表层部里面的中心部,中心部包含0.005重量%以下的N,所述表层部比中心部更包含0.001重量%以上的N,表层部的平均晶粒粒径为60μm以下,中心部的平均晶粒为70至300μm。
  • 取向电工钢板及其制造方法
  • [发明专利]一种高扩孔冷轧搪瓷钢及其生产方法-CN202310772966.6在审
  • 靳阳;胡晓;尹晶晶;王亮赟;郑昊青;王敏莉 - 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
  • 2023-06-27 - 2023-10-17 - C22C38/02
  • 本发明公开了一种高扩孔冷轧搪瓷钢及其生产方法,形成了在连续退火机组上生产低碳型冷轧搪瓷钢板的关键技术。通过微硼处理,在热轧时以BN形式充分固定固溶氮,硼合金化的成本更低,以较高的铁素体含量和均匀的组织分布提高钢的扩孔率;充分利用连续退火机组的特点,冷轧变形时被压碎的渗碳体形成的微孔洞或微裂纹作为不可逆贮氢陷阱,提高了抗鳞爆性能;通过电化学方法对抗鳞爆性能进行评价,准确高效。本发明生产的高扩孔型冷轧搪瓷钢具有翻边性能优良的特点,以其生产典型盖板翻边零件时,材料在圆角过渡段翻边成形优良,能够有效降低该类零件的开裂率。该方法生产的产品表面质量优良,成形性能和抗鳞爆性能良好,具有显著的经济社会效益。
  • 一种扩孔冷轧搪瓷及其生产方法
  • [发明专利]一种汽车驱动轴用无缝钢管及其制造方法-CN202110868397.6有效
  • 骆素珍;翟国丽;陈志宏 - 宝山钢铁股份有限公司
  • 2021-07-30 - 2023-10-17 - C22C38/02
  • 本发明公开了一种汽车驱动轴用无缝钢管,其含有Fe和不可避免的杂质,其还含有质量百分比如下的下述化学元素:C:0.39~0.45%,Si:0.05~0.15%,Mn:0.50~0.80%,Cr:0.9~1.2%,Mo:0.10~0.30%,Al:0.030~0.045%,Ca:0.001~0.003%,Mg:0.001~0.003%;所述汽车驱动轴用无缝钢管表面具有纳米高分子润滑膜。此外本发明还公开了上述无缝钢管的制造方法,其包括步骤:(1)制得管坯;(2)加热、穿孔、热连轧和张力减径,以获得热轧管;(3)退火;(4)冷轧至成品规格;(5)成品热处理:加热到奥氏体化温度800℃~870℃,保温10~20min后,以35~45℃/min的冷却速度冷却至650℃下,再空冷;(6)将无缝钢管在表面处理剂中滚动浸涂,然后烘烤,以在钢管表面获得纳米高分子润滑膜。
  • 一种汽车驱动无缝钢管及其制造方法
  • [发明专利]高塑性热成形钢及其快速加热制备方法和应用-CN202210703407.5有效
  • 陈浩;赵佳莉;张俊;杨志刚;张弛 - 清华大学
  • 2022-06-21 - 2023-10-17 - C22C38/02
  • 本发明涉及一种高塑性热成形钢及其快速加热制备方法和应用。以质量百分数计,高塑性热成形钢包括如下元素组分:C 0.2%~0.45%、Mn 0.5%~2%、Si0.1%~2%、Cr 0~0.5%、Al 0~3%、Nb 0~0.2%、V 0~0.5%、Ti 0~0.2%、Mo 0~0.5%、Ni 0~0.5%、W 0~0.5%、B 0~0.005%以及N 0~0.005%,其余为Fe和不可避免的杂质;高塑性热成形钢具有复相组织结构,复相组织结构包括马氏体基体、亚微米残余奥氏体和纳米碳化物,亚微米残余奥氏体和纳米碳化物弥散分布于马氏体基体中。该热成形钢中形成了马氏体基体‑亚微米残余奥氏体‑纳米碳化物的复相组织,可以有效提高热成形钢的塑性,使热成形钢能够兼具较高强度和较高塑性。
  • 塑性成形及其快速加热制备方法应用

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