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[发明专利]一种垂直起降的喷气式飞机的降落方法-CN201310519417.4无效
发明人：杨义华 -专利权人：杨义华
申请日： 2013-03-07 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： B64C29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种垂直起降的喷气式飞机的降落技术是申请号2013100717433的分案申请起飞时，飞机尾部上下左右四套喷气装置停止喷气，调整喷口，上下两套向前，左右两套向下，随后关闭尾部中心喷气装置，左右两喷气装置向下喷气，使飞机尾部向上机头向下后停止喷气，上下两套喷气装置控量喷气使飞机垂直减速下降，飞机降至降落点50米时飞机前喷气装置喷气使飞机处于水平状态，再调整飞机对准降落点，飞机降至距离降落点30米时飞机前端和尾部的左右两喷气装置同时向下喷气，使飞机缓慢平稳降落。
一种垂直起降喷气式飞机降落方法

[发明专利]多喷口喷气式发动机及其驱动直升飞机的方法-CN200710071625.7无效
发明人：杨清太 -专利权人：杨清太
申请日： 2007-01-12 - 公布日： 2007-08-01 - 主分类号： F02K1/00 文献下载
摘要：一种多喷口喷气式发动机及其驱动直升飞机的方法，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：把喷气式发动机的单一筒型喷口，设计成多个喷口组成的喷口群，如扇形喷口群、双扇形喷口群或环形喷口群，用以驱动喷气式飞机，一种既可以驱动喷气式飞机直升起落又可以滑翔起落的多喷口式喷气式飞机，喷气式发动机的这种结构，不但利用了喷气的反作用力，而且利用了喷气式发动机喷气射流产生的空气动力，可以通过飞机整体设计，把喷气发动机喷出的气流，更广泛的应用到喷气式飞机飞行的空气动力中。本发明的有益效果是：本设计使飞机制造简单易行，拓宽了喷气式发动机的应用范围，使喷气式发动机的喷射气流更广泛的应用到喷气式飞机飞行的空气动力中。
喷口喷气式发动机及其驱动直升飞机方法

[发明专利]一种垂直起降的喷气式飞机-CN201310071743.3有效
发明人：杨义华 -专利权人：杨义华
申请日： 2013-03-07 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B64C29/04 文献下载
摘要：本发明公开一种垂直起降的喷气式飞机，它包括前喷气装置、驾驶室、进气道、压缩机、客货舱、主翼、尾翼、储油箱，尾部有五套喷气装置，均布与尾部的中心和上下左右四方。起飞：前喷气装置喷气使飞机与地面垂直时，尾部的喷气装置同时向下喷气，使飞机起飞。飞行时调整尾部上下左右四套喷气装置可实现飞机的各种转向。悬停：尾部上中下三套喷气装置停止喷气，左右两套和前喷气装置同时向下喷气即可。降落时与悬停程序相同，但需减少其喷气量。
一种垂直起降喷气式飞机

[发明专利]一种伞阻垂直起降喷气飞机-CN201910593902.3在审
发明人：杨德安 -专利权人：杨德安
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B64C29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种伞阻垂直起降喷气飞机，包括推力飞机、喷气发动机、伞阻器与支架，在推力飞机上设置有多个喷气发动机，在每个喷气式发动机的进气口设置有可以开合的伞阻器且伞阻器与喷气式发动机之间存在气体流通的风口；对推力飞机下降使进行减速，同时推力飞机在下降时，通过伞阻器对喷气发动机进行供气，保证喷气发动机反推降速。
喷气发动机喷气式发动机喷气飞机飞机进气口垂直气体流通风口反推降速开合支架供气减速保证

[发明专利]一种空气动力玩具飞机及其使用方法-CN202011043545.2在审
发明人：谷文静;陈慧;杜超;马玉红;宋文雅 -专利权人：西安航空职业技术学院
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： A63H27/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气动力玩具飞机及其使用方法，包括飞机本体，所述飞机本体上设置有喷气管，所述喷气管位于所述飞机本体的左机翼和右机翼的对称中心面内，且所述喷气管的一端朝向所述飞机本体的机头方向，所述喷气管的另一端朝向所述飞机本体的机尾方向；所述喷气管朝向机头方向的一端连接有气囊。本发明生产成本低，操作简单，且飞行效果好，充分发挥了玩具飞机的玩乐趣味。
一种空气动力玩具飞机及其使用方法

[发明专利]一种可以依靠气瓶喷气推进的弹射玩具飞机-CN202110677997.4在审
发明人：张辉;高照阳 -专利权人：南京工业职业技术大学
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： A63H27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可以依靠气瓶喷气推进的弹射玩具飞机，包括飞机本体和弹射装置，所述飞机本体的内部设有充气瓶，所述充气瓶的进气管的管口位于飞机的尾部，并在进气管的内部设有进气单向阀，所述飞机的两机翼中部均设有与充气瓶相连通的喷气管管口，并在喷气管的内部设有喷气单向阀，所述飞机的底面前端设有滑块。本发明采用弹射装置将飞机本体发射出去，弹射装置内部采用模块化组装并以压缩空气作为动力，进气管和喷气管管口内均设置了单向阀，能够保证充气时气体顺利进入飞机内部储气瓶，飞行喷射气体时，进气通道自动关闭，气体由飞机两侧喷气管管口释放
一种可以依靠喷气推进弹射玩具飞机

[发明专利]一种垂直起降的喷气式飞机之垂直起飞技术-CN201310519196.0无效
发明人：杨义华 -专利权人：杨义华
申请日： 2013-03-07 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： B64C29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种垂直起降的喷气式飞机之垂直起飞技术是申请号2013100717433的分案申请使用于该申请所设置的飞机，起飞时空气压缩机压缩空气，当空气压缩机气瓶压力达到4atm时，前端喷气装置开始工作向下喷气，随飞机前端上升、尾部垂直轮着地、当飞机与地面接近垂直时、尾部的五套喷气装置同时向下喷气使飞机起飞。
一种垂直起降喷气式飞机起飞技术

[发明专利]一种舰载机助力弹射起飞装置-CN201710196349.0在审
发明人：余华阳 -专利权人：余华阳
申请日： 2017-03-20 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： B64F1/10 文献下载
摘要：本发明为一种舰载机助力弹射起飞装置，属军事装备领域，包括电动四轮车(1)助力喷气发动机(2)、第一导流板(3)、第二导流板(4)、推杆(5)、飞机(6)、飞机喷气发动机(7)、飞机垂杆(8)、其中，电动四轮车的上面固定助力喷气发动机，助力喷气发动机的前面是第一导流板，助力喷气发动机的后面是第二导流板，电动四轮车前面固定推杆，推杆前部固定有轮子，推杆前端顶着飞机垂杆，推动飞机运动；飞机的尾部是飞机喷气发动机；电动四轮车的上面设置有油箱
一种舰载助力弹射起飞装置

[发明专利]喷气式直升飞机-CN200710050694.X无效
发明人：陈昌志 -专利权人：陈昌志
申请日： 2007-12-05 - 公布日： 2009-06-10 - 主分类号： B64C29/00 文献下载
摘要：本发明与飞机的制造及飞机的飞行使用、起飞降落方式有关。将现代喷气式飞机能超音速飞行的优越性能和直升飞机能方便起飞降落的便于性完美集中于喷气式直升飞机。喷气式直升飞机的机翼和发动机是活动安装并可旋转调节的，飞机在起降过程中，运用液压操纵控制装置旋转机翼(3)同时旋转了发动机(2)，因发动机喷气方向的改变就能使飞机起降方式改变。另一种方式是将发动机装设在机体上，用液压装置操纵控制旋转发动机，两种方式都能使飞机垂直起降。应用此技术能设计生产制造出各种类型的喷气式直升飞机，为国防事业和人类社会服务。
喷气式直升飞机

[实用新型]旋转翼可垂直起降喷气式飞机-CN200820135147.1无效
发明人：请求不公开姓名 -专利权人：叶锋
申请日： 2008-09-01 - 公布日： 2009-12-09 - 主分类号： B64C29/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及的旋转翼可垂直起降喷气式飞机，包括旋转翼、进气气舱、喷气气舱、主舱、旋转轴、舵板等；还包括：进气舱(4)和喷气舱(5)合称为旋转舱(1)；舵板(43、46、49)通过由旋转轴(42、45、机翼下面的喷气口(6、7)喷气使旋转翼旋转，同时进气口(2、3)吸气喷气口喷气产生机翼上方的低气压和机翼下方的高气压来产生升力。这种方式可以使喷气式飞机垂直起降和在空中悬浮，以及飞机转向时可利用舵板(43、46、49)使主舱(21)的水平旋转来完成飞机转向。通过这些设计从而使喷气式飞机能垂直起降、能在空中悬浮和转向不再需要做较大机动动作。
旋转垂直起降喷气式飞机

[发明专利]带高效短距滑行或垂直起降飞机装置的航母、舰船、水陆喷气跑道-CN201510044674.6无效
发明人：赵凤银 -专利权人：赵凤银
申请日： 2015-01-29 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： B63G11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种：带高效短距滑行或垂直起降飞机装置的航母、舰船、水陆喷气跑道装置，通过多种供气气源，由压缩空气输入本发明的航母甲板专用喷气跑道装置、水陆平台喷气跑道装置、陆地飞机场或陆地空架平台喷气跑道装置，海上各种平台或伸缩式气囊平台喷气跑道装置，其有益效果是：该喷气式跑道解决了机翼式原滑行起降飞机可在该跑道上实现垂直起降，并且解决了航母飞机有史以来无法安全起降或应急安全降落的几大难题，彻底实现了各种舰载机与非舰载机在海上风浪12级以上或恶劣的雨雾环境时都能达到100％的安全起降，该喷气式起降飞机跑道可全方位的解决了目前航空领域飞机在本跑道上起降时，可达到100％的控制对起降飞机自身所带的惯性力矩。
高效滑行垂直起降飞机装置航母舰船水陆喷气跑道

[发明专利]垂直起降喷气式飞机-CN201110175783.3无效
发明人：李卫华 -专利权人：李卫华
申请日： 2011-06-17 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： B64C29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种垂直起降喷气式飞机，特点是机身上携带的动力推进装置为喷气发动机，该喷气发动机的主体结构为喷口向后的半密封爆燃室，爆燃室内均匀分布有与供油装置连接的喷油嘴和点火总成，喷气发动机为两个分别位于机身中部两侧本发明喷气式飞机的机翼包括与机身轴套连接的转向翼和尾翼，转向翼和尾翼均为大面积的金属板，在转向装置的控制下，与水平面垂直的转向翼左右转动90度，与竖直面垂直的尾翼上下转动90度，从而实现喷气式飞机的空中转弯和起降本发明垂直起降喷气式飞机的动力推进装置简单，且产生的推进力巨大，完全可使喷气式飞机实现超音速飞行，并且可以使喷气式飞机小半径转弯和短距离起降。
垂直起降喷气式飞机

[发明专利]无翼和垂直起落的翼身喷气式飞机-CN95102539.2无效
发明人：刘世英 -专利权人：刘世英
申请日： 1995-06-15 - 公布日： 1996-12-18 - 主分类号： B64C29/00 文献下载
摘要：本发明无翼和垂直起落的翼身喷气式飞机属于一种从飞机总体布局设计上进行改进的喷气式飞机，其主要技术特征是飞机扁平，机身的纵剖面采用飞机标准机翼剖面形状，飞机飞行时机身本身会产生上举力，因而可取消现有飞机的机翼，而在扁平机身二侧安装可旋转的主喷气发动机，机身尾部安装可旋转的次喷气发动机或涵道尾桨。
垂直起落喷气式飞机

[发明专利]航母喷气弹射器-CN201510153056.5在审
发明人：陈培洪 -专利权人：陈培洪
申请日： 2015-03-27 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： B64F1/06 文献下载
摘要：本发明是一种新型航母弹射器，解决航母上飞机起飞问题。采用喷气发动机为动力，加速飞机起飞。包括导轨(1)，滑车(2)，喷气发动机组(3)和无线收发控制系统(4)，牵引索(5)，转向轮1(6)和转向轮2(7)，滑梭(8)，阻拦索(9)。滑梭与飞机相连。无线收发控制系统(4)能与飞机互连并被飞机控制。喷气发动机组(3)安装在滑车(2)上，其推力通过滑车(2)，转向轮1(6)和2(7)，牵引索(5)加速飞机起飞。阻拦索(9)阻止飞机起飞后的喷气发动机组(3)继续运动。在起飞点，控制系统检测飞机速度，判断是否进入故障处理程序。本航母喷气弹射器推力可调，弹射推力恒定。
航母喷气弹射器

[发明专利]喷气式飞机-CN200710146764.1在审
发明人：李卫华 -专利权人：李卫华
申请日： 2007-08-15 - 公布日： 2008-01-16 - 主分类号： B64D27/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种喷气式飞机，特点是机身上携带的动力推进装置为喷气发动机，该喷气发动机的主体结构为喷口向后的半密封爆燃室，爆燃室内均匀分布有与供油装置连接的喷油嘴和由点火装置控制的火花塞；喷气发动机为四个分成两组分别位于机身中前部和尾部两侧本发明喷气式飞机的机翼包括与机身铰装的转向翼和尾翼，转向翼和尾翼均为大面积的金属面板，在转向装置的控制下，与水平面垂直的转向翼左右转动90度，与竖直面垂直的尾翼上下转动90度，从而实现喷气式飞机的空中转弯和起降本发明喷气式飞机的动力推进装置简单，且产生的推进力巨大，完全可使喷气式飞机实现超音速飞行，并且可以使喷气式飞机小半径转弯和短距离起降。
喷气式飞机

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