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[发明专利]舱门状态监控装置-CN202110589668.4有效
发明人：吴斌;姚爽;权泽芬;孙稳;丁鸿飞;张磊 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本发明提供一种舱门状态监控装置，包括支架、传感器、靶标机构、关闭限位构件以及弹性偏置构件。支架固定地安装在门框上；传感器固定地安装在支架上；靶标机构包括靶标、支承部和关闭止挡部，并通过支承部可枢转地支承于支架，使得靶标机构能够相对支架枢转，传感器和靶标机构构造成靶标机构沿轴向伸出，靶标的转动轨迹能够在轴向经过传感器，使得传感器能够感应靶标；关闭限位构件固定地连接于舱门并构造成，当舱门从打开状态运动到关闭状态时，关闭限位构件抵靠靶标机构的关闭止挡部使靶标机构沿关闭方向枢转，当舱门运动到关闭状态时，靶标机构的靶标转动到能够被传感器感应的关闭位置。外部载荷对舱门状态监控装置的影响小，保证了测量准确。
舱门状态监控装置

[实用新型]无人机及其机身组件-CN202223096533.3有效
发明人：张玺;何澳 -专利权人：深圳市道通智能航空技术股份有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种无人机及其机身组件，机身组件包括机体外壳、口盖以及旋转固定件，机体外壳上形成有一开口，口盖的第一端与机体外壳位于开口一侧的边缘转动连接，旋转固定件设置于口盖的第二端，旋转固定件包括转动件以及与转动件连接的锁片，转动件与口盖的第二端转动连接，机体外壳位于开口的另一侧的边缘设置有锁口，转动件带动锁片转动，以使锁片的部分进入或脱出锁口。本申请能够在对无人机内部部件进行修理或检查时，过程简单，不会丢失部件。
无人机及其机身组件

[实用新型]一种舱门连接结构-CN202223475544.2有效
发明人：李亚周;王立;梁春飞;刘志强;桑泽伟 -专利权人：廊坊市开元盛琳粉末涂料有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种舱门连接结构，涉及舱门连接领域，包括左连接部与右连接部；所述左连接部与右连接部之间装配有防风座，所述防风座中装配有转杆，且右连接部的外侧固定安装有与转杆规格相适配的转套，所述左连接部的外壁上固定连接有弹簧组件，且左连接部通过弹簧组件固定连接在防风座上；该舱门连接结构，通过左连接部与右连接部之间各组件的设置，能够利用左锁止铰接架和右锁止铰接架进行正常的铰接式连接，而在左连接部与右连接部相对角度发生变化时，右连接部中的转套能够在转杆外侧进行旋动，支持其进行正常旋动，同时所卸去的力使弹簧组件向外弹出，进而使防风座在左连接部边缘处滑动，以便于对其所露出的缝隙进行遮挡。
一种舱门连接结构

[实用新型]一种直升机用窗户扰流引风装置-CN202223060754.5有效
发明人：赵世豪;郑国朋;邹蒙 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本申请提供的一种直升机用窗户扰流引风装置，所述装置包括：固定支架，设置在直升机侧窗的内框上；摇臂，所述摇臂的一端与所述固定支架连接；扰流引风板组件，与所述摇臂的另一端连接；其中，在打开直升机侧窗后，转动所述摇臂直至所述扰流引风板组件伸出所述直升机侧窗，调节所述扰流引风板组件的角度；当扰流引风装置非使用状态时，位于窗内，通过解锁摇臂锁定组件并向机外旋转上摇臂，将扰流引风板组件旋转到窗外，此时锁定摇臂锁定组件，实现阻止强风直接灌入机内，降低飞行过程中的风振噪声的作用。
一种直升机窗户扰流引风装置

[实用新型]飞机舱门组件和包括该飞机舱门组件的飞机-CN202222669857.5有效
发明人：马骏;赵许微;李松泽;于雷 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：飞机舱门组件和包括该飞机舱门组件的飞机，飞机舱门组件包括：舱门门板，其上安装有泄压板；泄压板控制件，其能在锁定位置与释放位置之间运动以控制泄压板的开闭；以及泄压感应作动装置，其分别连通第一空间和第二空间且包括：偏置件；以及作动件，其构造成，在第一空间与第二空间之间的压差增大达到作动阈值时，作动件能够克服偏置件所提供的偏置力而从初始位置沿作动方向运动到偏置位置，从而带动泄压板控制件到释放位置，其中，作动方向偏离于舱门门板关合后舱门门板的法向方向。本实用新型的飞机舱门组件可以更好地避免飞机的纵向/航向冲动以及开关舱门时的冲击造成的作动件误动作，从而减少误触发泄压板打开的可能性。
飞机舱门组件包括

[发明专利]舱盖系统及飞行器-CN202210743038.2有效
发明人：冉翔;敖尚兵;彭丹;倪前宏;高凯;代世磊;张玺;吴开丰;吴锦刚;王兵;张翼飞;刘峰;王为;贺劲刚;黄锦腾;赵德力 -专利权人：广东汇天航空航天科技有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本申请涉及一种舱盖系统及飞行器。该舱盖系统包括舱盖本体，用于覆盖于飞行器的机舱，所述舱盖本体的两端分别设有第一连接部和第二连接部，所述舱盖本体的一端通过所述第一连接部与所述飞行器的机身可转动连接，所述舱盖本体的另一端通过所述第二连接部与所述机身相锁止或解锁；其中，所述第一连接部设有可拆卸铰链组件，所述舱盖本体通过所述可拆卸铰链组件与所述机身转动连接且能相对于所述机身可拆卸。本申请提供的舱盖系统，能够整体快速拆卸，使得飞行器机舱的检修及维护更为便捷。
舱盖系统飞行器

[发明专利]一种增强飞机航向稳定性的可变构型舱门及其控制方法-CN202010198328.4有效
发明人：孙智孝;卢元杰;詹光;陈星伊;衣然;刘茂汉 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本申请属于飞机结构设计技术领域，特别涉及一种增强飞机航向稳定性的可变构型舱门及其控制方法。可变构型舱门包括：随动内层舱门、外层舱门、驱动机构以及锁止机构。外层舱门设置在随动内层舱门的外侧；驱动机构包括转轴、旋转作动器、第一摇臂以及第二摇臂，能够驱动外层舱门的打开或关闭；锁止机构包括第一锁止机构以及第二锁止机构，所述第一锁止机构能够将所述随动内层舱门与所述机体锁止，所述第二锁止机构能够将所述外层舱门与所述随动内层舱门锁止。本申请可显著提升无尾布局飞机的航向稳定性，有效改善飞行性能和操纵性，同时尽量避免了舱门开启后形成大的空腔，外层舱门开启后产生的空腔阻力很小，几乎可以忽略，不影响飞机的气动特性。
一种增强飞机航向稳定性可变构型舱门及其控制方法

[发明专利]一种柔性翼面结构维护口盖-CN201911256898.8有效
发明人：王琪;何巍;朱强;肖鹏;刘翀;马晶晶;杨晓 -专利权人：中国特种飞行器研究所
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本发明提供一种柔性翼面结构维护口盖，包括：圆形盖板(1)和异型弹簧片(2)；其中，所述圆形盖板(1)用于遮盖柔性翼面上的维护口，所述异型弹簧片(2)设置在所述圆形盖板(1)的内侧，所述柔性翼面夹持在所述异型弹簧片(2)和所述圆形盖板(1)之间；所述异型弹簧片(2)呈条状，所述异型弹簧片(2)的两端设置有朝向所述圆形盖板(1)内面下压的弯折部，所述异型弹簧片(2)的弯折部具有预压紧力。口盖装拆不需要借助任何工具，装拆便捷。
一种柔性结构维护口盖

[发明专利]一种多角度调节遮光装置-CN202110330693.0有效
发明人：张延奎;王娜;常晓静;谢磊;白晓东;刘祚祺;谢一金;唐正 -专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本发明属于航空技术领域，涉及一种多角度调节遮光装置，由滤光镜片、托架、叉件、关节、连接座、螺母、垫圈、压套、弹簧、压缩弹簧、滚珠、无头铆钉、衬套组成。滤光镜片安装在所述托架上，滤光镜片用于遮光，托架套设在所述叉件前端，托架可绕所述叉件前端以x轴为中心旋转；关节前端连接所述叉件后端，关节后端连接连接座；连接座固定在驾驶舱前挡风玻璃上方；叉件可绕所述关节前端以y轴为中心旋转，关节后端可绕连接座以z轴为中心旋转。通过该遮光装置可解决不同人体百分位驾驶员及不同飞行姿态时导致驾驶员前方或侧方外界光线过强影响视野的问题。
一种角度调节遮光装置

[发明专利]一种轻型复材飞机舱门的锁定装置-CN202211719711.5在审
发明人：蔡昊轩;陈滨;吕元 -专利权人：浙江万丰飞机制造有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种轻型复材飞机舱门的锁定装置，包括飞机的机身，机身的前部设有驾驶舱和进客舱，驾驶舱和进客舱上分别安装有舱盖和舱门，舱盖包括盖体和舱盖框架，舱门包括门体和舱门框架，舱盖框架的前边框铰接在机身上，舱门框架的上边框铰接在机身上；所述舱门框架的左侧和舱盖框架的左侧分别安装有控制手柄，舱盖框架后边框的左、右两端嵌设有舱盖锁销，舱盖锁销通过缆绳组件连接在控制手柄上；所述舱门框架下边框的前、后端分别嵌设有舱门锁销，舱门锁销通过舱盖锁销通过缆绳组件连接在控制手柄上。本飞机舱门上的锁定装置结构简单紧凑，锁定结构的操作简单方便，方便舱门的开启和关闭，同时舱门关闭上具有较好的安全性。
一种轻型飞机舱门锁定装置

[发明专利]一种大速度风挡内凹情况下有效刷雨的装置-CN202211660979.6在审
发明人：张好府;李金声;陈骏;吴昌伟;吴根才;苏辉;王鑫;李晶晶;宋林清;李根阳;程祎强;曹紫菁;王朝炜;曾兰婷;杨维玉;王璐爽;刘星;王伟;冯可昕 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本发明属于直升机相关技术领域，特别涉及一种大速度风挡内凹情况下有效刷雨的装置。在两段刷梁上布置若干刷雨机构，两个相邻的刷雨机构之间铰接；任意一个刷雨机构包括刷片组件和刷臂组件组成，所述刷臂组件采用可伸缩的V型支臂结构，V型支臂结构为两段可伸缩支臂铰接而成，两段可伸缩支臂其中一端铰接在一起，另一端分别固定在刷梁上；所述刷片组件上端通过纵横铰与两段可伸缩支臂铰接处转动连接；刷片组件下端布置有若干刷球，用于清理风挡玻璃。本发明在风挡玻璃内凹情况下，雨刷刷雨板始终能有效贴合风挡玻璃，达到有效除雨的目的。
一种速度风挡情况有效装置

[发明专利]向上打开飞行器门的平衡组件和包括平衡组件的飞行器-CN201810027049.4有效
发明人：奥贝丹·马丁斯·席尔瓦;圣·克莱尔·特里索托;布赖恩·A·林哈里斯;约尔格·托希奥·哈希莫托;保罗·尤尼奥·萨克拉门托·霍尔塔·莫雷拉;里卡多·潘普洛纳·朗 -专利权人：埃姆普里萨有限公司
申请日： 2018-01-11 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本发明提供向上打开飞行器门的平衡组件和包括平衡组件的飞行器。平衡组件包括扭转杆弹簧以平衡向上打开的飞行器门的重量，以易于打开和关闭。扭转杆弹簧可通过集成的齿轮减速系统链接至飞行器门，齿轮减速系统由两对正齿轮和相应的轴以及链接件组件组成。缆索卷轴被连接至输出轴，且输入轴被连接至被附接至扭转杆的端的四杆联动系统。缆索卷轴储存提升缆索，且提供输出扭矩以提升飞行器门。当飞行器门打开或关闭时，质心分别损失或增加高度，引起重力势能的变化。以这种方式，重力势能与来自平衡弹簧的应变弹性能互换，因此减少来自动力辅助装置或手动操作的所需外部能量源。
向上打开飞行器平衡组件包括

[发明专利]具体用于使飞行器舱门运动的用于供给致动器的液压回路-CN201910602740.5有效
发明人： X·舒博特;S·厄尼斯 -专利权人：赛峰起落架系统公司
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本发明提供一种用于供给包括第一和第二腔室(5、6)的致动器(1)的液压回路，该回路包括具有滑动件(16)的滑阀(10)，该滑动件能够在稳定的中央位置(17)的任一侧上在第一与第二极限位置(18、19)之间运动，使得：‑在中央位置中，它将致动器的腔室(5、6)连接至返回端口；‑在第一极限位置(18)中，它将第一腔室(5)连接至供给端口，并将第二腔室连接至返回端口；以及‑在第二极限位置(19)中，它至少将第二腔室(6)连接至供给端口。根据本发明，液压回路包括压力维持装置(20)，该压力维持装置用于在滑动件从第一极限位置运动至第二极限位置时在通过中央位置的同时维持致动器的第一腔室中的压力。
具体用于飞行器舱门运动供给致动器液压回路

[发明专利]单向式舱门开启装置、配备有开启装置的舱门以及配备有舱门的飞行器-CN201910968048.4有效
发明人：柯金霖;马大卫;卢燚钧;于江成;冯国春;张文斌 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2019-10-12 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种单向式舱门开启装置，包括：锁片套筒(7)，锁片套筒(7)沿舱门锁轴(8)的轴向与舱门锁轴(8)连接；为舱门开启装置提供动力的至少一个驱动装置(3、4)；作动器连接件(1)，作动器连接件(1)的一端与驱动装置(3、4)接合；锁柱(6)，锁柱(6)与作动器连接件(1)的另一端连接并且具有沿舱门锁轴(8)的径向向外突出的凸片形式。锁柱(6)还包括在其凸片的顶端处或附近沿轴向朝向锁片套筒(7)突出的抵接突起部(6a)，抵接突起部(6a)在作动器连接件(1)转动过程中能与锁片套筒(7)相抵接。本发明的舱门开启装置构造简单、响应迅速且能够有效确保舱门使用的安全性及可靠性。
单向舱门开启装置配备以及飞行器

[发明专利]一种带有大开口的球面气密端框-CN202011289850.X有效
发明人：彭世冲;刘晓艳;谭建;杨伟;邝春伟 -专利权人：中航通飞华南飞机工业有限公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本发明提供一种带有大开口的球面气密端框，包括：口框结构(1)、球面加筋结构(2)；口框结构(1)包括：上槛梁(11)、下槛梁(12)、主竖梁(13)、辅竖梁(14)及连接隔板(15)；球面加筋结构(2)包括：球皮(21)、多个辐条(22)、环型加强梁(23)；环绕开口四周分别设置有上槛梁(11)、下槛梁(12)和两个主竖梁(13)，两个主竖梁(13)的两侧还设置有两个辅竖梁(14)，主竖梁(13)和辅竖梁(14)之间设置有多个连接隔板(15)；多个辐条(22)和环型加强梁(23)设置在球皮(21)的增压舱的一侧，多个辐条(22)成放射状分布，多个辐条(22)具有至少两种长度。结构简单、重量轻、装配方便。
一种带有开口球面气密