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[发明专利]一种基于特斯拉阀原理的燃油通气导管-CN202310469751.7在审
发明人：李金声;王鑫;陈骏;曹紫菁;张好府;程祎强;王伟;宋林清;李根阳;陈昌华;李晶晶;曾兰婷;吴昌伟;苏辉;吴根才;宋美珍;王朝炜;冯可昕;杨维玉;王璐爽 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60K15/035 文献下载
摘要：本发明属于流体结构设计技术领域，具体涉及一种基于特斯拉阀原理的燃油通气导管；所述通气导管由阴阳两个半模对合而成，两端为连接接口，分别连接空气端和供油端；所述通气导管内部功能结构由管芯及管芯内串联布置的若干逆回单元组成，任意一个逆回单元均包括直流气道、逆回气道、分流咀，所述逆回气道呈环形，所述直流气道端部与逆回气道切线方向贯通，所述分流咀置于逆回气道中部。本发明通过燃油通气导管的阴阳分模、分别铣切的工艺方阀，降低加工难度和制造成本，提高积垢后的维护性和清洁性，以提高寿命，并利用特斯拉阀单向易积垢的特点，来达到达到燃油通气导管通气、防尘和过滤空气的目的。
一种基于特斯拉原理燃油通气导管

[发明专利]一种投掷式四旋翼增程手榴弹及其飞行控制方法-CN202310473294.9在审
发明人：李金声;苏辉;吴根才;陈骏;张好府;陈昌华;程祎强;曹紫菁;王伟;宋林清;李根阳;李晶晶;王鑫;曾兰婷;王朝炜;冯可昕;杨维玉;王璐爽 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F42B27/00 文献下载
摘要：本发明属于弹药研究技术领域，具体涉及一种投掷式四旋翼增程手榴弹及其飞行控制方法。手榴弹结构包括飞行单元、控制单元、战斗单元，所述飞行单元负责手榴弹投掷后在空中提供额外的驱动力，以延长手榴弹投掷距离；所述控制单元用于手榴弹投掷后飞行单元的触发、手榴弹飞行过程的控制以及手榴弹战斗单元的引爆，所述战斗单元用手榴弹战斗力的发挥。本发明提出的增程手榴弹可以直接投掷即可获得一定的初速或高度，而不需要母机或发射筒工具；无需地面准备时间，显著缩短到达时间，大大提高战场生存率。
一种投掷式四旋翼增程手榴弹及其飞行控制方法

[发明专利]一种降低燃油剧烈晃动的方法及结构-CN202310469781.8在审
发明人：陈骏;李金声;张好府;吴昌伟;吴根才;苏辉;王鑫;李晶晶;宋林清;李根阳;程祎强;曹紫菁;曾兰婷;杨维玉;王璐爽;王伟;王朝炜;冯可昕 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B64D37/32 文献下载
摘要：本发明属于航空燃油结构设计技术领域，具体涉及一种降低燃油剧烈晃动的方法及结构。所述结构包括油箱壳体、后导流板、后分流板、油箱内部、月牙导流板、前导流板、前分流板；油箱整体形状为长筒椭圆形，前后对称，左右对称；油箱内部布置后导流板、后分流板、月牙导流板、前导流板和前分流板组成的导流和分流机构。让具有相反速度分量的燃油发生对冲，从而降低燃油的整体动量，符合科学原理；导分机构可以用与油箱相同材料钣金切割而成，形状简单，无厚度要求，直接焊接在油箱壳体上，经济实用，无需维护，具有很强的现实性；导分机构的位置、形状及尺寸设置精妙，能实现最大效率的油液内部对冲，以达到燃油防晃的目的。
一种降低燃油剧烈晃动方法结构

[发明专利]一种直升机减振脚蹬装置-CN202211445066.2在审
发明人：沈安澜;陈静;张好府;江安;陈骏;李晶晶;程祎强;李金声;李根阳 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F16F15/28 文献下载
摘要：本发明涉及直升机操纵系统减振领域，特别涉及一种直升机减振脚蹬装置。该装置包括：具有脚蹬踏板(4)的减震脚蹬(1)、脚蹬安装横管(2)、脚蹬安装立杆(3)；减振脚蹬(1)通过安装横管(2)安装在脚蹬安装立杆(3)上；减震脚蹬(1)融入反共振隔振设计。
一种直升机脚蹬装置

[发明专利]一种带叶片的直升机机体自动排水装置-CN201610898530.1有效
发明人：许大援;韩振忠;郑崇伟;江安;曹紫菁;赵小全;宋美珍;程祎强;马静萍 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2016-10-14 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本发明涉及直升机机体结构设计领域，特别是一种带叶片的直升机机体自动排水装置，至少解决由于排水装置结构使得机体内的水无法及时、正常排出的问题。自动排水装置包括：密封主体，设置在底板的出水口处，内部有内腔；第一排水口，用于将密封主体的内腔与直升机机体的内腔连通；第二排水口，用于将密封主体的内腔与外部连通；浮体，设置在内腔中，能够在水的浮力作用下抵靠至第一排水口，并对其进行密封，另外当直升机机体内有水时，水通过第一排水口流经密封主体的内腔，从第二排水口排出；本发明结构巧妙，能够将机体内的水自动排出，减少工作量，提高操作安全性，并且，能够自动进行密封，防止机体内的电子设备被损坏，节约成本，提高稳定性。
一种叶片直升机机体自动排水装置

[实用新型]一种完全模块化的单旋翼带尾桨直升机-CN202223090394.3有效
发明人：杨维玉;李金声;宋美珍;王璐爽;曾兰婷;曹紫菁;程祎强 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B64C1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种完全模块化的单旋翼带尾桨直升机，基于机身框梁将直升机结构划分为23个模块，各模块均固连于机身框梁上，且各模块间通过接口连接。本实用新型能达到直升机模块化分解、组装的目的，保障直升机多系统之间的快速协作。
一种完全模块化单旋翼带尾桨直升机

[发明专利]一种直升机回收火箭的装置-CN202111391669.4有效
发明人：李金声;韩振忠;陈骏;曾兰婷;程祎强;曹紫菁;张好府;宋林清;李根阳;李晶晶;王鑫;苏辉;吴根才;宋美珍;贺子豪;杨维玉;王璐爽 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B64D1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种直升机回收火箭的装置，所述装置包括：外吊挂及应急切断设备，设置在直升机机身底部；吊缆，与所述外吊挂及应急切断设备连接；捕获棒，与所述吊缆连接，用于捕获火箭；火箭回收监控系统，设置在直升机和火箭上，用于获取所述直升机和火箭的速度和位置参数；本发明旨在把我国直升机吨位不断发展的成果与火箭回收进行突破性配合尝试，实现更简单化的、便捷性的、低成本的直升机对火箭的垂直回收。
一种直升机回收火箭装置

[发明专利]一种大速度风挡内凹情况下有效刷雨的装置-CN202211660979.6在审
发明人：张好府;李金声;陈骏;吴昌伟;吴根才;苏辉;王鑫;李晶晶;宋林清;李根阳;程祎强;曹紫菁;王朝炜;曾兰婷;杨维玉;王璐爽;刘星;王伟;冯可昕 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本发明属于直升机相关技术领域，特别涉及一种大速度风挡内凹情况下有效刷雨的装置。在两段刷梁上布置若干刷雨机构，两个相邻的刷雨机构之间铰接；任意一个刷雨机构包括刷片组件和刷臂组件组成，所述刷臂组件采用可伸缩的V型支臂结构，V型支臂结构为两段可伸缩支臂铰接而成，两段可伸缩支臂其中一端铰接在一起，另一端分别固定在刷梁上；所述刷片组件上端通过纵横铰与两段可伸缩支臂铰接处转动连接；刷片组件下端布置有若干刷球，用于清理风挡玻璃。本发明在风挡玻璃内凹情况下，雨刷刷雨板始终能有效贴合风挡玻璃，达到有效除雨的目的。
一种速度风挡情况有效装置

[发明专利]一种直升机主桨叶拆卸方法及装置-CN202211439775.X在审
发明人： 程祎强;李金声;宋美珍;曹紫菁;王璐爽;刘松;杨维玉;王朝炜;曾兰婷 -专利权人：中国直升机设计研究所;江西神州六合直升机有限责任公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B64F5/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种直升机主桨叶拆卸方法及装置，将能够自由升降的多层桨叶托架移动至待拆卸桨叶处，并将其中一层桨叶托架与待拆卸桨叶水平对齐；此时，再将待拆卸桨叶水平放入该层桨叶托架内；放置完成后，拆卸对应的桨叶连接螺栓，使桨叶与机体分离；完成拆卸后，上升或下降一层桨叶托架，继续执行拆卸下一桨叶，直至拆卸完成。本发明具有应用场景普遍适应、结构稳定、可靠性高、外场实用性和可操作性强的特点。
一种直升机桨叶拆卸方法装置

[发明专利]一种带引射功能的直升机机体自动排水装置-CN201610898980.0有效
发明人：韩振忠;许大援;程祎强;江安;宋美珍;郑崇伟;赵小全;曹紫菁;吴昊;刘光;陈昌华;陈骏 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2016-10-14 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B64C1/12 文献下载
摘要：本发明涉及直升机机体结构设计领域，特别是一种带引射功能的直升机机体自动排水装置，至少解决由于排水装置结构使得机体内的水无法及时、正常排出的问题。自动排水装置包括：密封主体；第一排水口，开设在密封主体的一端；第二排水口，开设在密封主体的另一端；环状凸起，设置在密封主体的内环面上，中心处成型有第三排水口；浮体，包括第一封堵面通过连接杆连接的第二封堵面，分别配置成对第一排水口和第三排水口进行密封；引射器，用于通过外部气流作用使得密封主体的内腔与外界之间形成负压；本发明结构巧妙，能够高效地将机体内的水自动排出，减少工作量，提高操作安全性，并且，能够自动进行密封，防止机体内的电子设备被损坏，节约成本。
一种带引射功能直升机机体自动排水装置

[发明专利]一种半球形精细加压橡皮成形装置-CN202011020896.1有效
发明人：李金声;张好府;江安;程祎强 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B21D22/10 文献下载
摘要：本发明属于模具成型技术领域，公开了一种半球形精细加压橡皮成形装置。通过优化模具设计，把橡皮容框设计成半球形。与分块式矩形橡皮容框局部加压方法不同，本发明可按照具体零件加压成形目的，于半球形容框上任一位置、角度设计精细加压滑动块，在半球形装置整体加压后，小液压机通过滑动块对零件局部进行二次精细加压，以期改良橡皮成形回弹、起皱等问题，提高钣金零件的成形质量。并可在滑动块与半球形容框之间设置行程及压力传感器，记录零件成型最佳参数，以便批量成形，达到智能制造的目的。
一种半球形精细加压橡皮成形装置

[实用新型]一种直升机用临时工具台-CN202122855587.2有效
发明人：宋林清;曾兰婷;吴根才;苏辉;王鑫;曹紫菁;陈骏;李金声;程祎强;李根阳;李晶晶;宋美珍;张好府;杨维玉;王璐爽;贺子豪 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B25H3/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种直升机用临时工具台，所述工具台包括：平台，用于放置直升机维修作业时所需的工具；支撑架，与所述平台的侧面连接；吸盘，设置在所述支撑架上，用于将所述工具台吸附在直升机机体表面；本申请不仅提高维修效率，避免了工具的反复取放，节省人力，且一定程度上避免了维修使用工具遗落的隐患发生，提高维修的安全性；此外，本申请提供的一种适应直升机各个位置维修工具摆放需要的工具台，便于提高维修安全性和效率。
一种直升机临时工具

[实用新型]交替式直升机尾桨叶拆卸设备-CN202020763180.X有效
发明人： 程祎强;李金声 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B64F5/40 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种交替式直升机尾桨叶拆卸设备。其中：桨毂固定装置(7)插接在上导轨梁(1)上；桨毂固定装置(7)上有螺纹孔；上导轨梁(1)的内部通道有装有可转动的小动力杆(2)；小动力杆(2)上套有小牵引螺杆(9)；小牵引螺杆(9)与螺纹孔啮合；2根第二立柱的上端装有大动力杆(4)；大动力杆(4)套有大牵引螺杆(10)；下导轨梁(6)和底座之间的立柱上套有绞盘(5)；绞盘(5)与大牵引螺杆(10)啮合；桨叶固定组件(8)插接在下导轨梁(6)上。该实用新型可防止尾桨叶在拆卸过程中带来的二次损伤，保证了设备的安全性。另外，其结构稳定、可靠性高、外场实用性和可操作性强。
交替直升机桨叶拆卸设备

[实用新型]一种脚蹬-CN201921700110.3有效
发明人：宋美珍;江安;程祎强;刘光;吴昊;曹紫菁;张好府 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B64C13/04 文献下载
摘要：本实用新型属于操纵线系控制领域，涉及一种脚蹬。该脚蹬包括踏板(1)、弹片(2)、弹性部件(3)、微动开关(4)，其中，踏板(1)包括踏板主体(1.1)和踏板固定端(1.2)，踏板主体与踏板固定端轴连接，弹性部件(3)设置在踏板固定端(1.2)上，微动开关(4)设置在踏板固定端(1.2)上且与弹性部件(3)相邻，弹性部件(3)自由状态的高度与微动开关(4)的高度相同，弹片(2)的一端固定在踏板固定端上并且覆盖微动开关(4)和弹性部件(3)，弹片(2)的另一端覆盖踏板主体与踏板固定端的连接部。本实用新型的脚蹬，通过采集脚蹬上的微动开关信号作为脚蹬操纵的触发信号，用于控制律模态切换，解决了脚蹬打脚的问题。
一种脚蹬

[实用新型]一种直升机机体防水排水装置-CN201821845312.2有效
发明人：韩振忠;许大援;谭鹏;甘冬泉;杨建国;吴昊;刘光;程祎强 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2018-11-09 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种直升机机体防水排水装置，设置在直升机机体的底板上开设的出水口处，包括：呈筒状的密封主体，其顶端密封设置在底板的出水口处；排水引射器，密封设置在密封主体的底部开口处；固定轴，其上开设有通孔，密封且固定设置在密封主体的内腔中；上浮体，上下浮动设置在密封主体的上空腔中，能够上下浮动过程中将密封主体顶部开口以及固定轴上的通孔进行封堵；下浮体，上下浮动设置在密封主体的下空腔中，能够将固定轴上的通孔进行封堵。本申请的直升机机体防水排水装置，能够及时进行机体内排水和自动封堵进水口，能实现自动排水和密封机体底部，操作方便，减少了工作量，稳定性好，提高了操作者的安全性和装备的完好率，节约了成本。
密封主体直升机机体上下浮动固定轴封堵通孔底板出水口处排水装置防水排水底部开口顶部开口顶端密封固定设置密封机体密封设置自动排水进水口内腔中上浮体上空腔下浮体下空腔引射器筒状申请密封工作量节约

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