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- [实用新型]传动船用齿轮箱-CN02229804.5无效
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陈王龙
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陈王龙
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2002-03-18
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2003-02-19
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B63H23/02
- 一种传动船用齿轮箱，它由箱体，输入轴、输出轴、传动轴，倒、顺车二套离合器以及相互啮合的齿轮副等组成，所述的输入轴上活套有一只主动齿轮；输入轴前端有输入联轴节座，输入轴的另一端紧固有带传动齿轮的离合器外壳；主动齿轮和传动轴上的倒车主动齿轮与一中间轴上的中间从动齿轮分别啮合，中间轴上的中间主动齿轮与输出轴上的从动齿轮相啮合，从而使之具有结构简单，传递能力大，使用可靠，噪音降低、减少了油污，提高了货物容积率，降低货运成本等特点。
- 传动齿轮箱
- [实用新型]组合多功能变速箱-CN00252708.1无效
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张德洪
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张德洪
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2000-11-02
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2001-10-24
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B63H23/02
- 本实用新型涉及一种组合的多功能的变速箱,它不但可以连接多种设备,而且还能满足渔船上的起重功能。所述的变速箱是将减速箱和多功能变速箱组合成一体,所述的减速箱是由箱体、齿轮、离合器、轴组成,它有两根轴,一端输入,一端输出,由圆锥齿轮实现减速,所述的多功能变速箱,其箱体内,主动齿轮通过三个连接齿轮与三个从动齿轮相啮合,其中一个从动齿轮带有滑键内孔。机器运转时实现多功能变速,二者组合后则达到多功能变速的目的。
- 组合多功能变速箱
- [实用新型]船用离合减速机-CN98246022.8无效
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陈王龙
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萧山市江南通用机械厂
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1998-11-02
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2000-03-15
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B63H23/02
- 一种船用离合减速机,它主要包括一与柴油机前端功率输出轴相联的输入联轴节,以及与之相连的离合器和减速器,以及输出轴,所述的减速器主要由伞齿轮组构成,在一箱体内还装置有辅助功率输入装置,它包括一由位齿轮组组成的减速器和功率输入联接轴,从而使本实用新型具有节能、提高经济效益,节约时间,提高工作效率,并能提高安全性,减少事故发生等特点。
- 离合减速
- [实用新型]齿轮箱-CN98210199.6无效
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陈玉龙;陈钟奇;杨勇;黄运信;朱玲;翁燕祥
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杭州齿轮箱厂
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1998-02-27
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1999-06-02
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B63H23/02
- 一种齿轮箱,它主要包括输入轴部件、传动轴部件、中间轴部件、输出轴部件、箱体部件以及液压控制装置,所述的中间轴部件被布置在输入轴部件、传动轴部件及输出轴部件三者之间,中间轴部件中的中间齿轮与输入轴部件、传动轴部件中的主动齿轮分别啮合,而中间轴部件中的中间轴齿轮与输出轴部件中的从动齿轮相啮合,从而使本实用新型具有结构简单、紧凑,使用可靠,重量轻,体积小,传递动力大等特点。
- 齿轮箱
- [实用新型]一种船用挂机的换档及操纵装置-CN97215430.2无效
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阮跃进;赵仁家;王志文;费传生
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铜陵皖江机械总厂
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1997-04-24
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1998-10-28
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B63H23/02
- 本实用新型涉及一种船用挂机的换档及操纵装置,由花键轴、滑套、拨块、摇臂、操纵轴、舵柄、操纵杆组成,拨块与摇臂活动联接,摇臂由操纵轴固定在箱体内,操纵杆铰接在摇臂轴一端,舵柄固定在箱体上,舵柄上有带E形槽定位板,操纵杆位于E形槽中,滑套内有孔,孔内装有弹簧及定位钢球,花键轴上开有三个定位孔,当扳动操纵杆至E形槽的中间或两侧槽中时,定位钢球与花键轴上的定位孔配合将滑套轴向固定,使挂机处于空档停止或正反档工作状态,由于可以通过增加操纵杆的长度加大力臂因而操作非常省力,同时舵柄采用“冂”型,舵柄强度较高,不易变形,拨块不易磨损,而且结构简单,加工方便,便于安装维护。
- 一种挂机换档操纵装置
- [实用新型]人力螺旋桨-CN95250500.2无效
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王飞虹
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王飞虹
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1995-12-26
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1998-01-07
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B63H23/02
- 本实用新型提供了一种可供各种类型体育比赛用竞速船只,或公园游船、救生、短途运输和摆渡用船的人力螺旋桨。是由两圆锥齿轮组和相关的动力传递轴及螺旋桨组成。操作时,人用脚象骑自行车似的,直接或间接带动圆锥齿轮和轴转动,使水面以上的轴的转动变成水面以下的螺旋桨的高速旋转,推动船或筏高速前进。其特点是①使用人力,②与用桨划船相比,具有省力和速度快的特点。
- 人力螺旋桨
- [实用新型]船用安全离合控制器-CN91225220.0无效
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李学林
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李学林
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1991-09-13
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1992-05-06
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B63H23/02
- 本实用新型所提供的船用安全离合控制器是一种可对渔船中的减速齿轮箱的离合器实现快速离合控制的设备。其结构由动力装置、传动装置、控制器主轴和过载保护装置所组成，并安装于减速箱的一侧。通过控制器主轴带动中间输出轴的转动，实现离合器的分离或闭合。本实用新型具有结构合理、工作可靠、安全性好、使用方便、控制灵活等特点，并且可以实现有线控制或无线遥控两种方式。所以在船用绞网机工作中可有效的保证操作者的人身安全。
- 安全离合控制器
- [实用新型]船用齿轮箱-CN89220091.X无效
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骆志良;邵华兴;张肇周;陈中奇;张志芳
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杭州齿轮箱厂
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1989-11-21
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1990-11-14
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B63H23/02
- 一种船用齿轮箱，因现有的船用齿轮箱如120A型是采用三轴是齿轮传动布局，倒顺二套离合器并联安排的结构，由于离合器的动作全部由液压控制，因而结构复杂，零件数量多，另外还采用了轴承组来支承转动轴，使整个齿轮箱体积增大；在主动齿轮和轴之间衬以滚针轴承，不仅磨损大，传动精度低，而且限制了传动速率的提高。本实用新型采用返回弹簧，结构使离合器活塞回弹，并用圆锥滚子轴承代理轴承组，用滑动轴承代替滚针轴承，从而使本实用新型具有结构简单，体积小，重量轻，使用可靠等特点。
- 齿轮箱
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