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[发明专利]河道浮桥用无污染清凌方法-CN202010516146.7有效
发明人：宫晓东;郭萌;韩涛涛;赵猛;韩尧;张艳瑜;朱清浩;刘淑敏 -专利权人：郭萌
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B63B35/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种河道浮桥用无污染清凌方法。其技术方案是：由普通单船、清凌单船、承压甲板组成的浮桥跨过河道与两岸的河堤连接，所述普通单船和若干条清凌单船连接固定在一起，并在上表面分别安装承压甲板；连续管盘成卷通过高度调整支架固定在漂浮船舱的底部，所述连续管穿过连续管驱动器和连续管自封器，再沿着清凌通道伸出到浮桥外的河道一定距离，在连续管的末端安装喷射头，连续管的内端通过管线连接到河道岸边的热水加热站，将温热水通过连续管高压输送到喷射头，实现河道的破冰清凌。有益效果是：大大地节约破冰清凌成本；实现了无害化清凌，也不会因爆炸反应而产生的爆炸物的污染、爆破震动与噪声带来的环境危害。
河道浮桥无污染方法

[发明专利]一种极地破冰船艏部装置-CN202111106084.3在审
发明人：陈悦;赵新飞;谢仪;余佳豪;朱姣姣;崇健斌 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B63B35/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种极地破冰船艏部装置，其包括破冰钻、分割刃、导滑块、导向管和伸缩旋转驱动装置，所述破冰钻与导向管活动连接，所述导向管与球鼻艏密封连接，所述分割刃与船首活动连接，所述导滑块与船首密封连接，所述导向管与伸缩旋转驱动装置固定连接。本发明中设有破冰钻，通过将冰面预先开缝，将面积较大冰块钻碎，从而更有效破冰，设有分割刃，将钻碎的冰层分割成较小的浮冰；且在本发明中，设有角度调节仪，可以方便调整破冰钻跟分割刃角度；且在本发明中，设有导滑块，将积冰导滑到船体两旁，减少船首所受的冰载荷，船首结构更加安全；不在极地冰区航行时，可将装置收缩在船体内部，不影响船舶航速。
一种极地破冰船装置

[实用新型]三叉戟式高速破冰船凸型两舷挂锯专用架体-CN202120318922.2有效
发明人：韩来义 -专利权人：韩来义
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： B63B35/08 文献下载
摘要：三叉戟式高速破冰船凸型两舷挂锯专用架体。目前国内外破冰作业普遍采用船体压裂法和船体撞击法，上述两种破冰作业方法破冰时间长、破冰作业开进速度慢、破冰作业后的航道狭窄不能满足超大型船舶通过需求。本实用新型组成包括：两舷挂锯主架体（1）、左舷挂锯架体（2）、右舷挂锯架体（3）和船艏挂锯架体（4），所述的两舷挂锯主架体为H型横跨安装在船体（6）的船桥位置，其两侧分别安装有左舷挂锯架体、右舷挂锯架体，所述船艏挂锯架体安装在船体的船艏。本实用新型用于三叉戟式高速破冰船。
三叉戟高速破冰船凸型两舷挂锯专用

[发明专利]一种点阵钻孔多点震动式破冰船的破冰装置-CN202110889265.1在审
发明人：代双拳 -专利权人：代双拳
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B63B35/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种点阵钻孔多点震动式破冰船的破冰装置，包括破冰船，所述破冰船通过机械臂连接破冰装置，所述破冰船前头设置有滑槽板，所述破冰装置后侧壁设置有滑柱，所述破冰装置通过滑柱在滑槽板上上下滑动，通过单个电机配合十字连杆带动四个钻头进行同时点阵打孔，加快打孔速度，提高破冰效率，再通过驱动双轴电机带动半圆凸轮在双轴电机上做偏心运动，致使双轴电机进行摆动，同时配合双轴电机前后两端设置的弹簧，根据弹簧的弹性作用，致使整个多点震动装置进行纵向震动，对冰块进行震动，最终致使破冰船体前方冰块破裂，避免船体直接采用冲撞式方法造成的船体损坏和船体卡主以及其他安全隐患。
一种点阵钻孔多点震动破冰船装置

[发明专利]一种破冰装置-CN202110889535.9在审
发明人：赵天成;惠凤鸣;张宝钢;黄晴 -专利权人：南京晓庄学院
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B63B35/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种破冰装置，包括框架、液压伸缩杆、万向杆、电机、传动装置、外壳、破碎辊。所述外壳内部中空，破碎辊安装于所述外壳内部，所述电机安装在外壳上方，所述传动装置安装在外壳一侧，传动装置与所述电机通过皮带连接，所述液压杆一端安装在外壳上，另一端安装在框架上，万向杆一段安装在所述外壳上，另一端安装在所述框架上，所述框架安装在破冰船的龙骨上。本发明专利的技术方案将粉碎机与破冰结合，增加了破冰方式的同时，可调整破冰角度，多方位破冰，增大了破冰效率。
一种装置

[发明专利]一种大型极地运输船构型-CN201811085787.0有效
发明人：郝金凤;强兆新;程保国;姜舜;邱延;李忠刚 -专利权人：中船重工船舶设计研究中心有限公司
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B63B35/08 文献下载
摘要：本发明设计了一种极地运输船构型，特别适于在极地自破冰和浮冰区域以及跟随破冰船航行的复杂冰况中航行。其构型主要包括船艏部区域、艉部区域、艉部顶盒和艉鳍，其冰区最大吃水和最小吃水间的纵剖面倾角和两水水线间进水角度控制在一定数值范围内，使其既具备适当的破冰能力，又具备良好的浮冰环境和开敞水域航行性能，尤其是适用于大型极地运输船构型。
一种大型极地运输船构型

[发明专利]一种极地破冰船用辅助破冰设备-CN202110557089.1在审
发明人：许榕莲 -专利权人：许榕莲
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B63B35/08 文献下载
摘要：本发明涉及海洋工程装备技术领域，且公开了一种极地破冰船用辅助破冰设备，包括船体和凿冰锤，所述船体的下端安装有竖向伸缩杆，所述竖向伸缩杆的伸长端连接有横向伸缩杆，所述横向伸缩杆的伸长端安装有电磁底座和单边伸缩杆，所述单边伸缩杆的固定端安装在横向伸缩杆上，所述单边伸缩杆的伸长端连接在电磁底座的一端，所述电磁底座的另一端转动连接在横向伸缩杆上。本发明通过在船体的前方设置凿冰锤，并主要通过利用气囊的浮力做功转化成锤体对冰层凿击的动能，摒弃了现有技术中主要利用电能转化成对冰层凿击的动能实现辅助破冰的方式，因此降低了凿击冰块的能耗，有效节约了能源消耗，提高了本设备的节能性能。
一种极地破冰船辅助设备

[发明专利]破冰装置及破冰船-CN202110409027.6在审
发明人：田阿利;卢兴民;范坤 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B63B35/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种破冰装置及破冰船，其中破冰装置包括至少两组剪切轮，两组剪切轮并排设置于船艏处的凹槽内，两组剪切轮可相对船艏绕分别绕两个铅直轴旋转，两组剪切轮的旋转方向相反，剪切轮的边缘设有外张的齿牙或钩爪，两组剪切轮与发动机传动连接。本发明公开的破冰船，船艏设有上述破冰装置，剪切轮可以将海冰切碎成碎冰，提高破冰船的破冰效率。
装置破冰船

[发明专利]船舶破冰装置及包含该种破冰装置的船舶-CN202011447285.5有效
发明人：王宏波;王红冉;付昭斌;李荣辉;曾媛;孙珽 -专利权人：广东海洋大学
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B63B35/08 文献下载
摘要：本发明公开了船舶破冰装置及包含该种破冰装置的船舶，包括船舶本体和两个破冰机构，所述船舶本体前端两侧均开有安装槽，用于船舶本体在冰面破冰的两个所述破冰机构分别安装于两个安装槽内，本发明通过破冰机构内的破冰件与撞击组件相互配合，从而实现对冰面的先预切割破损，降低冰层的厚度，再通过重物自由落体撞击冰面，实现对冰面砸破，与现有的利用船体破冰及传统的砸冰方式相比，其破冰效率更好，更加方便在对冰层较厚的区域进行破冰处理。
船舶装置包含种破冰

[实用新型]一种用于渔船的破冰结构-CN202022431804.0有效
发明人：张建伟;钱巍文;邓佳佳;卢金树 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B63B35/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及渔船技术领域，尤其涉及一种用于渔船的破冰结构及破冰方法。本实用新型的技术问题是在冬季的使用的过程中，由于河面出现部分的结冰，会直接影响渔船下海捕鱼，给其正常的使用带来了不便。一种用于渔船的破冰结构及破冰方法，包括船体，所述船体的顶部固定安装有对称设置的两个支撑板，两个支撑板上转动连接有同一个旋转轴，所述旋转轴的外侧固定套设有收线轴，所述船体上固定连接有动力组件，所述收线轴的外侧绕设有拉绳，两个支撑板的顶部固定安装有同一个空心板。此渔船的破冰结构简单，操作方便，在寒冷的冬天实现了对船体前方的冰块进行破碎的目的，提高了船体的行驶安全，具有广阔的市场推广前景。
一种用于渔船结构

[发明专利]一种用于极地的浮力破冰装置及其作业方法-CN202010416683.4有效
发明人：赵晶瑞;李清平;王世圣;程兵;殷志明;刘健;孙涛;秦蕊;付强;朱军龙 -专利权人：中国海洋石油集团有限公司;中海油研究总院有限责任公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B63B35/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于极地的浮力破冰装置及其作业方法。所述浮力破冰装置包括两个形状和大小均一致的浮筒，浮筒的顶部为锥形；浮筒包括两个独立的舱室，上部为封闭的空腔，下部为压载腔；空腔内的抽水泵的两端分别连接抽水管和排水管，抽水管延伸至压载舱的内部，排水管穿过空腔的侧壁与外界相通；空腔内设有通气管，通气管的一端延伸至压载舱的内部，另一端穿过空腔的侧壁与外界相通；压载舱的底部设有进水阀；当压载舱内充满海水后，浮筒的浮力大于其重量；两个浮筒的底部通过系泊缆连接，滑轮套设于系泊缆上，滑轮固定于海底；两个浮筒通过金属梁铰接。本发明浮力破冰装置位于水下，采用浮力破冰，运营成本低，可在同一地点长期破冰。
一种用于极地浮力装置及其作业方法

[发明专利]一种破冰船及其破冰方法-CN202110351688.8在审
发明人：戚聿斌 -专利权人：戚聿斌
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B63B35/08 文献下载
摘要：本发明涉及船舶技术领域，具体涉及一种破冰船及其破冰方法，所述破冰船的船头部设有固定支撑板，固定支撑板底面固定连接支撑筋板，固定支撑板前端中部开有凹槽；固定支撑板上设有电机座、两个加高底座和四个轴承支撑座；电机座上设置有两个主电机，电机通过皮带和转动轴连接，转动轴上设有锯片；轴承支撑座上设有轴承，轴承与转动轴固定连接；转动轴上还设有两个凸轮，加高底座上设有吊耳I，吊耳I固定连接销轴I，销轴I固定连接锤把，锤把固定连接锤体，锤把位于凸轮上方且与凸轮接触连接；本发明结构简单，设计合理，能够破坏厚度大的冰面且能够有效地提高破冰效率。
一种破冰船及其方法

[发明专利]一种多气泡破冰装置及方法-CN202011072195.2有效
发明人：张阿漫;张晓龙;王诗平;崔璞 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B63B35/08 文献下载
摘要：本发明属于破冰技术领域，具体涉及一种多气泡破冰装置及方法。本发明无需对船体结构进行改造，通过软管连接可将结构放置于任意安全合适位置，将主要发生气泡端装置安装在船体适当位置，可操作性高，并可根据实际工况需求调整释放储压管的长度和数量及排列方式，达到最优的破冰形式。本发明通过储气室和恒压气罐两个高压容器配合，可以及时高效的释放高压气泡并迅速补充高压气准备下一次破冰作业。本发明可以连续无间断持续的破冰工作，并且可根据现场冰层环境的变化随时调整破冰装置的破冰能力。本发明采用空气压缩，无污染，对极地海洋环境做到零污染，绿色环保，安全可靠，经济效应较好，并且可重复使用。
一种气泡装置方法

[发明专利]一种脉动气泡破冰装置及方法-CN202011072711.1有效
发明人：张阿漫;张晓龙;王诗平;崔璞 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B63B35/08 文献下载
摘要：本发明属于破冰技术领域，具体涉及一种脉动气泡破冰装置及方法。本发明通过电磁铁和电磁阀控制高压气枪的喷口方式，生成两种不同状态的高压脉动气泡，生成的高压脉动气泡会在内外压差下产生膨胀‑收缩‑坍塌的过程，这个过程会形成水射流和冲击波等现象，所产生的巨大能量可应用于破冰领域或海底资源勘探。本发明生成高压脉动气泡通过两种发生方式，第一种方式为通过电磁铁实现高压气体从装置侧面以环状喷出，第二种方式为通过控制触发电磁球阀来实现高压气体顶部圆形喷口喷出。本发明可用于水下海底资源勘探和用于水下高压脉动气泡破冰等工况。本发明绿色环保，安全可靠，经济效应好可重复性使用。
一种脉动气泡装置方法

[发明专利]一种海洋探测用极地破冰船载机构-CN202011628342.X在审
发明人：张明华 -专利权人：张明华
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B63B35/08 文献下载
摘要：本发明提供一种海洋探测用极地破冰船载机构，包括船体、滑轨、破冰装置，所述船体前端甲板上开设有存放舱，且船体最前端设有吊装塔，所述船体船头中段固定连接有滑轨，且滑轨内部开设有破冰装置滑槽，同时破冰装置滑槽内侧设有滑槽齿，所述存放舱内放置有破冰装置，本发明提供一种海洋探测用极地破冰船载机构为解决船舶进入冰封海域时被冰面阻挡无法继续前进的问题和采取挤压、撞击等常规手段破冰易对船体本身造成损坏减少船舶使用寿命的问题，以及对于其他非专业破冰船意外进入到冰封海面难以自救的问题。
一种海洋探测极地破冰船机构