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- [发明专利]三轮车智能前刹车制动系统-CN201710599646.X有效
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曲少俊
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曲少俊
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2017-07-21
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2020-10-13
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B62L1/02
- 一种三轮车智能前刹车制动系统涉及三轮车技术领域，在三轮运输车前轮加装刹车碟片，夹钳座上安装刹车夹钳,刹车夹钳通过与刹车软管连接压差智能刹车总泵，再通过回流管与刹车油壶连接,液压油通过管路进入于智能总泵的后刹车单元，同时液压油也由液压油管进入智能总泵的前刹车单元，在刹车动作时，螺纹丝堵封闭了泵体的加工口，压力区域的后刹车的受力面积大于前刹车的受力面积，在相同的工作压力产生了不同的压差，后刹车分配器被动活塞受力后，在压差的作用下会将前刹车区域的刹车调节单向阀顶开，解除了封闭作用。本发明结构简单，科学合理，不破坏整车结构，在刹车失灵的同时，前刹车会马上产生刹车动能。
- 三轮车智能刹车制动系统
- [发明专利]一种鼓式刹车装置-CN202010746688.3在审
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朱庆华
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天津美派电动科技有限公司
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2020-07-29
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2020-10-02
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B62L1/02
- 本发明公开了一种鼓式刹车装置，在底盘的内侧嵌装有第一定位销和第二定位销，第一制动蹄的一端设置有用于与第一定位销间隙配合的安装孔，在第二制动蹄的一端设置有用于与第二定位销间隙配合的安装孔；中心转轴转动安装在底盘的中心位置，中心转轴与拉杆连接，驱动大臂的中心部位固定套装在中心转轴上，驱动大臂两端分别通过小臂与制动蹄连接。刹车时，拉杆带动中心转轴转动，中心转轴带动驱动大臂，由于制动蹄和定位销之间留有一定的活动间隙，因此在摩擦力作用下刹车鼓能够带动两制动蹄沿车轮正向旋转方向运动一定距离，使小臂和驱动大臂之间的夹角变大，促使两制动蹄进一步涨开，从而使用者在花费较小作用力的情况下能够获得较大的刹车效果。
- 一种刹车装置
- [实用新型]一种新型机车后轮联动式附加应急刹车装置-CN201922022889.4有效
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孟聪
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湖南工业大学
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2020-07-01
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2020-09-15
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B62L1/02
- 本实用新型涉及机车配件技术领域，且公开了一种新型机车后轮联动式附加应急刹车装置，包括壳体，通过滑块的下方固定连接有支架，支架的另一端固定连接在底座上，左侧的支架与凹形杆固定连接，右侧的支架与凸形杆固定连接，支架的内侧固定连接有刹车皮，刹车皮的内侧活动连接有转盘，转盘的表面固定连接有连接轴，连接轴远离转盘的一端固定连接有车轮，两个滑块同时向长杆的中心滑动时带动支架向转盘靠近，支架靠近转盘，刹车皮会与转盘接触，使转盘缓慢停止转动，转盘缓慢停止转动，车轮也会缓慢停止转动，在机车刹车失控的情况下，这种附加应急刹车装置会立即工作，这样就达到了刹车效果好且安全的效果。
- 一种新型机车后轮联动附加应急刹车装置
- [实用新型]一种带锁装置的电动车碟刹总成-CN201921837911.4有效
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吴庆新;吴思思
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松阳县吉强机车配件有限公司
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2019-10-29
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2020-09-08
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B62L1/02
- 本实用新型公开了一种带锁装置的电动车碟刹总成，包括右梁、左梁和锁芯，所述右梁和左梁之间通过轴承转动连接有转轴，所述转轴表面的左端固定安装有车轮，所述转轴表面的右端固定安装有刹车盘，所述右梁左侧的底部通过支架固定安装有刹车盒，所述刹车盒内腔的下端固定安装有固定板，所述固定板的左右两端与刹车盒内腔顶部的左右两端均开设有第一滑槽。本实用新型通过刹车盘、刹车盒、牵引轮、第一凸块、刹车片、第二凸块、锁芯、刹车线、合并块、第一弹簧、第一回弹箱、第三凸块、插块、插孔、第二回弹箱、第二滑块、第四连接杆和第二弹簧的配合，解决了现有技术中的电动车碟刹总成制动效果不好，且电动车极易被盗的问题。
- 一种装置电动车总成
- [实用新型]一种自行车鼓刹-CN201921992235.8有效
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涂明龙;涂明楷
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美轮运动器材（太仓）有限公司
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2019-11-18
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2020-08-18
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B62L1/02
- 本实用新型公开了一种自行车鼓刹，涉及鼓刹领域，包括车轴，车轴的外壁滑动套接有固定鼓体，固定鼓体的一侧设置有限位鼓体，固定鼓体的一侧呈环形阵列设置有多个固定螺栓，限位鼓体通过固定螺栓与固定鼓体固定连接，固定鼓体正面的一侧设置有后钩爪，限位鼓体的内部滑动套接有连接板，连接板的内壁固定连接有刹车片，车轴的外壁固定套接有转盘，转盘位于刹车片的内部。本实用新型利用限位鼓体的设置方式，限位鼓体通过固定螺栓与固定鼓体固定连接，松动固定螺栓就可以实现限位鼓体与固定鼓体的分离，从而使连接板和刹车片与后钩爪的分离，从而对刹车片进行更换，提高了刹车片的更换效率，且操作简便。
- 一种自行车
- [实用新型]一种电动车随动闸-CN201922445362.2有效
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王华
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王华
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2019-12-30
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2020-08-18
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B62L1/02
- 本实用新型涉及一种电动车随动闸，包括闸盒（1），闸盒（1）的侧面为封闭状，闸盒（1）面板上沿周边弧形设有凹槽（2）和凸起（3），所述闸盒（1）一端设有三角支撑架（4），三角支撑架（4）顶端通过螺杆固定连接在电动车后轮大架上，三角支撑架（4）和闸盒（1）的侧面设有拉杆调节距离固定支座（5）和紧绳调节杆固定支架（6），所述紧绳调节杆固定支架（6）用螺丝或铆钉通过闸盒（1）侧面上的圆孔与紧绳调节杆固定支架（6）的侧面上的长孔（7）活动连接，具有使用寿命长的优点，通过扭动螺杆（8）将紧绳调节杆固定支架（6）向前推动，将刹车线距离加长，增加了刹车的使用寿命，达到更好的刹车效果。
- 一种电动车随动闸
- [实用新型]刹车组件和车辆-CN201920912248.3有效
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江文通;孙震
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北京骑胜科技有限公司
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2019-06-17
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2020-08-11
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B62L1/02
- 本公开的实施例涉及刹车组件和车辆。该刹车组件包括电控刹车锁，其连接至制动器，并且被配置成对所述制动器进行关锁或开锁控制，所述电控刹车锁包括外壳，所述外壳包括具有第一开口的第一壁；车架管，其紧邻所述电控刹车锁的第一壁设置，并且包括第二开口，其中所述第二开口适于与所述第一开口配合对准；线路，其用于对所述电控刹车锁进行供电或控制，并且被布置成从所述外壳内穿过所述第一开口，然后经由所述第二开口进入所述车架管的管腔内；挡板结构，其设置在所述第一壁和所述车架管之间，并且围绕所述第一开口和所述第二开口中的至少一个设置，以阻挡从所述刹车组件的外部对所述线路的直线触及。
- 刹车组件车辆
- [实用新型]一种电动车刹车系统-CN201921152341.5有效
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李磊阳
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李磊阳
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2019-07-22
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2020-08-04
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B62L1/02
- 本实用新型公开了一种电动车刹车系统，包括壳体、刹车片、油管接口、活塞和弹簧，壳体的中心开设有通孔，壳体的内部固定连接有安装柱，刹车片对称分布在安装柱的两侧且与安装柱转动连接，安装柱的正上方开设有矩形孔，油管接口内嵌于矩形孔内且与矩形孔固定连接，油管接口的两端分别设有活塞，活塞内嵌于油管接口的内部且与油管接口内部滑动连接，油管接口的两端套接连接有像皮套，活塞贯穿像皮套与刹车片接触连接，刹车片之间连接有弹簧。本实用新型通过采用油动鼓刹系统代替传统的线拉夹持系统，提高电动车在刹车时稳定性，且油动驱动刹车片的力度更大，提高刹车时安全系数，便于驾驶人员操作电动车。
- 一种电动车刹车系统
- [实用新型]一种电动自行车涨闸-CN201922020238.1有效
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胡宏法
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胡宏法
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2019-11-20
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2020-07-28
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B62L1/02
- 本实用新型公开了一种电动自行车涨闸，包括刹车组件，刹车组件包括弹簧圈、刹车瓦片、滚子骨架、滚子，涨块、外盖板、大回位弹簧、小回位弹簧；滚子骨架至少均布设置装有滚子的八个豁口槽，涨块外圆周上均布有八个形状相同的外凸块，其横截面沿同一旋向由薄渐厚，外凸块设置在相邻两个滚子之间的空隙里；刹车瓦片上缘设有定位凸起或内侧设有定位凹槽；外盖板设置腰形的拨块孔和扳手孔及沿圆周均匀分布的对应定位凸起设置的瓦片限位孔或对应定位凹槽设置的向内的弯折的插片，定位凸起插入瓦片限位孔内限位或所述插片插入定位凹槽内限位；本实用新型可解决现有涨刹零件松散、加工复杂、闸瓦不好定位、涨刹力度不够的技术问题。
- 一种电动自行车
- [实用新型]刹车结构以及两轮车-CN201922307288.8有效
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李定海
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武汉轻工大学
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2019-12-20
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2020-07-28
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B62L1/02
- 本实用新型公开一种刹车结构以及两轮车，涉及车辆配件技术领域。刹车结构包括制动件、导向杆、转动件、磁体以及制动手刹，制动件包括沿竖直向延伸的传动轴以及套设于传动轴的上端的锥筒，锥筒的侧表面设有摩擦部；导向杆与传动轴并行设置；转动件包括壳体和磁性件，壳体的外侧设有配合部，转动件可上下活动地套设在导向杆上，具有配合部与摩擦部分离的初始位置以及向上运动至配合部与摩擦部摩擦配合的制动位置；磁体可上下活动地套设在导向杆上且位于转动件的上方，磁体的下表面与转动件的上表面的磁性相同设置，制动手刹与转动件连接，以驱使转动件向上移动。本实用新型旨在解决现有刹车结构易出现轮胎抱死和减速时容易出现的车辆侧翻的问题。
- 刹车结构以及两轮车
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