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[发明专利]一种基于不同需求的充电方法及装置-CN202211194110.7在审
发明人：张磊;贺宗艳;张曦月;张贺然;刘楠;张敏明 -专利权人：上海邻里邻外信息科技有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于不同需求的充电方法及装置，通过获取待充电设备的第一性能参数和待充电设备所连接的充电桩的第二性能参数，然后根据第一性能参数和第二性能参数，生成待充电设备的充电方案；即在充电连接后，通过获取待充电设备的第一性能参数和充电桩的第二性能参数，以确定待充电设备和充电桩的充电限制条件，并根据该充电限制条件生成最为适合或最优的充电方案，不仅可以有效保护待充电设备，还可以最大限度地提高充电桩的充电效率，同时还可以为用户提供可选择的多种充电方案，以满足用户不同的需求，从而提高充电的灵活性和普适性。
一种基于不同需求充电方法装置

[发明专利]众包电动车辆充电站识别-CN201710675822.3有效
发明人：肯尼斯·J·杰克逊;雷蒙德·C·赛西亚克 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-08-09 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本公开涉及众包电动车辆充电站识别。一种车辆计算机系统包括处理器，处理器被配置为：接收目的地，响应于估计的荷电状态小于阈值且充电站位置在距车辆预定义距离内而输出充电站位置以用于显示，响应于除了估计的荷电状态小于所述阈值且充电站位置在距车辆所述预定义距离内之外的情况而不自动输出充电站位置，随着荷电状态增大，所述预定义距离增大。
电动车辆充电站识别

[发明专利]一种充电柜智能安全管控系统-CN202211211053.9在审
发明人：张迪;秦莹;高佳萱;陈国志;王紫源;高利钦;刘雅琦;刘宇骐;谢振超 -专利权人：中科兴晋（山西）科技有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明涉及充电柜技术领域，提供了一种充电柜智能安全管控系统，包括：用户端：用于发起充电请求；其中，所述充电请求用于确定充电需求参数；管理终端：用于根据接收所述充电请求，并进行充电审核，根据审核结果，生成审核信息；其中，当审核信息为请求合理时，生成智能钥匙；当审核信息为请求不合理时，生成拒绝充电信息，并反馈至用户端；箱体装置：用于接收所述智能钥匙，打开充电柜，并在连接充电设备后，对充电设备进行充电。
一种充电智能安全系统

[发明专利]一种电动汽车充电控制方法、装置及车辆-CN202110548543.7在审
发明人：李潇 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-19 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本申请提供一种电动汽车充电控制方法、装置及车辆，属于汽车技术领域。包括：在检测到车辆连接到充电装置时，获取与充电有关的多种信息；基于每一种充电模式下的热管理系统用电功率以及多种信息，确认每一种充电模式下电池系统实际接收到的输入功率；根据电池系统实际接收到的输入功率以及电池系统需求电量，确认每一种充电模式所需的充电时间以及能耗。使用本申请提供的电动汽车充电控制方法及装置，通过对整个充电过程中的热管理系统用电功率进行核算，确认每一种充电模式下电池系统实际接收到的输入功率，精准计算电池系统的充电时间，解决了因热管理系统在单次充电过程中多次启停，而造成充电剩余时间的多次跳变，影响用户体验的问题。
一种电动汽车充电控制方法装置车辆

[发明专利]一种根据电池实时载荷进行充电的智能充电桩-CN202210248465.3有效
发明人：李楠 -专利权人：深圳市中鑫新能源科技有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明提供了一种根据电池实时载荷进行充电的智能充电桩，包括：充电箱体和充电枪；所述充电箱体包括：充电管理模块、电池控制模块、监测模块、安全模块；所述充电管理模块用于管理充电车辆，生成充电策略；所述监测模块用于对电池进行实时监测，获取电池实时载荷；所述电池控制模块用于根据电池实时载荷，生成电池充电方案，并控制电池充电，获取电池充电数据；所述安全模块根据电池充电数据对电池进行安全管理；通过充电管理装置提高了充电桩的适用性，为更多不同类型的新能源车服务，通过监测装置保证了充电电池数据的准确性，根据电池实时状态进行充电调整，通过安全装置保护了充电桩安全和紧急断电情况下电池的安全。
一种根据电池实时载荷进行充电智能

[发明专利]一种车辆充电管理方法及相关设备-CN202211058173.X在审
发明人：张静静;陈慧;雷闪;任强;熊小为 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种车辆充电管理方法，包括：响应于车辆的慢速充电启动指令，获取车辆的慢速充电功率，其中，所述慢速充电为充电功率低于30kW的充电操作；获取充电桩的输出功率；在所述充电桩的输出功率大于所述慢速充电功率的情况下，这样，通过获取车辆的充电功率需求，向充电桩发送功率调节指令，可以在不通过车载OBC的情况下，直接通过充电桩输出小电流为车辆进行充电，可以满足不同的充电功率需求，还可以节约安装成本和车内空间。
一种车辆充电管理方法相关设备

[发明专利]充电装置及充电桩-CN202110956794.9有效
发明人：刘克城;李胜飞;温海平;冯晓军 -专利权人：盾石磁能科技有限责任公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明适用于充电桩技术领域，提供了一种充电装置及充电桩，上述装置包括：AC/DC模块、至少两个开关模块、至少两个储能模块及主控模块；其中，储能模块与开关模块一一对应；AC/DC模块的输入端与交流电源连接；开关模块的第一端与对应的储能模块的充放电端连接，开关模块的第二端与AC/DC模块的输出端连接，开关模块的第三端与充电装置的输出端连接，开关模块的控制端与主控模块连接；主控模块获取充电装置的电参数，根据充电装置的电参数控制各个开关模块切换为不同导通态。本发明设置多个储能模块，通过开关模块控制部分储能模块充电、部分储能模块放电，使得充电装置可同时充放电，提高了使用效率。
充电装置

[发明专利]一种具有功率动态分配功能的电动车快速充电系统-CN202211106412.4在审
发明人：宋峰 -专利权人：深圳市未蓝新能源科技有限公司
申请日： 2022-09-12 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本公开提供了一种具有功率动态分配功能的电动车快速充电系统，包括整流装置、储能系统装置、直流充电装置、充电终端、直流母线、母线排、选通开关装置、充电协调控制器和能量管理装置；充电协调控制器通过控制选通开关装置执行各个开关闭合与断开操作，可实现电动车快速充电系统的功率动态分配功能。本公开的技术方案，有利于灵活调度和分配各充电终端的充电功率，提高充电速度和提升客户体验，有利于降低充电系统的投资成本，提高充电设施的利用率。
一种具有功率动态分配功能电动车快速充电系统

[发明专利]智能物联网设备充电的处理方法、设备及系统-CN202110714079.4有效
发明人：袁帅;薛文彬;朱凌云;沈明耀 -专利权人：浙江芯科物联科技股份有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明提供一种智能物联网设备充电的处理方法、设备及系统，该方法包括：若监控到正在充电的第一设备的充电信息在预设时间内低于预设阈值，则控制为所述第一设备充电的第一目标充电通道的开关断开，所述充电信息为充电电流、充电电压和/或充电功率；更新所述第一目标充电通道的状态，并上报服务器，以使所述服务器进行充电订单的处理。本发明通过监控充电信息在预设时间内的大小是否始终低于预设阈值，来确定是否充满，可以避免将部分因特殊情况进入低值充电而实际并未充满的情况误判断为充满，从而可以提高充满判断的准确性，进而提高用户体验。
智能联网设备充电处理方法系统

[发明专利]一种车辆充电系统及充电方法-CN202211009323.8在审
发明人：殷厚城;支俊杰;杨超 -专利权人：深圳同圆智联科技有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本申请涉及电动车充电桩领域，具体涉及一种车辆充电系统及充电方法，车辆充电系统包括：车载电池包、充电桩和服务器，所述车载电池包包括BMS、电池组、远程通信模块，所述充电桩用于向所述车载电池包供电；所述电池组通过所述远程通信模块与所述服务器建立远程通信，用于在所述车载电池包和所述充电桩电性连接后，通过所述远程通信模块向所述服务器发送所需的充电参数，所述服务器用于发送所述充电参数至所述充电桩和控制所述充电桩根据所述充电参数为所述车载电池包供电。本发明能实现电池充电根据协议按需分配电流，达到安全快速充电；同时尊重用户习惯，采用常规免通信3插充电接头，车辆无需任何改装即可实现快速充电功能。
一种车辆充电系统方法

[发明专利]估算车辆充电所需的时间的方法及使用其的充电预约方法-CN201710495384.2有效
发明人：张永振;鲁成汉 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明提供了一种估算车辆充电所需的时间的方法。该方法减少由于在设定充电预约时所测量的外部电源单元的电压和在电池的实际充电期间所施加到车载充电器的电压之间的差值所导致的估算充电所需的时间的误差，并且本发明提供一种使用该方法的充电预约方法。该充电预约方法包括检测从外部电源单元输入到车载充电器的输入电压，并且估算输入电流。基于检测的输入电压和输入电流来确定充电电压裕度值，并且通过将充电电压裕度值应用于输入电压来确定充电设定电压。然后基于充电设定电压、输入电流以及电池的充电需求来计算充电所需的时间。
估算车辆充电时间方法使用预约

[发明专利]一种电动汽车直流充电过程监测系统及监测方法-CN202210723364.7在审
发明人：刘光义;周友佳;梁海波 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车直流充电过程监测系统及监测方法。监测系统包括第一状态监测模块、第二状态监测模块、第一通讯模块、存储模块、计算模块和显示模块；第一、第二状态监测模块分别用于监测对应检测点状态；第一通讯模块用于读取充电桩与车辆的通讯报文，存储模块用于存储第一、第二检测点状态和通讯报文；计算模块用于从存储模块读取检测点状态和报文信号，根据第一检测点状态，判断充电枪的连接状态；根据第二检测点状态，判断电动汽车的连接状态；根据通讯报文解析充电参数；显示模块用于将充电枪和电动汽车的连接状态、充电参数进行可视化显示。本发明使充电过程完全可视化，使得测试过程大为简化，极大地降低了对测试人员的专业要求。
一种电动汽车直流充电过程监测系统方法

[发明专利]一种电动自行车或助力车电池充电过热远程报警装置-CN202111318482.1在审
发明人：陈黄楠 -专利权人：陈黄楠
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动自行车或助力车电池充电过热远程报警装置，包括装置主体，内部设置有供电模块、温度传感模块和指令信号接收与无线发射模块；供电模块设置有电源输入和输出单元，前者与车体蓄电池连接，后者分别与其他两个模块连接；温度传感模块设置有温度传感输入和输出单元，前者连接有测温组件并设置在车体蓄电池的表面；指令信号接收与无线发射模块设置有指令信号接收单元和无线发射单元，指令信号接收单元与温度传感输出单元连接。本发明提供的电动自行车或助力车电池充电过热远程报警装置，当电池温度升高时，能够及时通知车主，尽早对充电进行人工干预，消除安全隐患，防止事故的发生，避免财产的损失。
一种电动自行车助力车电池充电过热远程报警装置

[发明专利]电动车辆和建筑机器的充电-CN202180021547.8在审
发明人： T·特维阁 -专利权人：珀金斯发动机有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：一种用于管理电动工作车辆的电池的充电状态的方法，所述电池准备好在与固定的持续时间的结束一致的返回工作时间返回工作。通过用户界面选择充电模式。电池的初始充电状态和电池的目标操作充电状态用于计算目标充电增量。基于充电模式和目标充电增量来选择包括充电速率的充电循环。计算充电开始时间，使得在返回工作时间，电池的实际充电状态对应于目标操作充电状态。在充电开始时间，将电池的温度调整为目标温度。充电循环在充电开始时间开始。
电动车辆建筑机器充电

[发明专利]一种搅拌车充电控制方法及系统-CN202210946294.1在审
发明人：王春晖;代皓蓝;吕仁华;周应忠 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本申请提供一种搅拌车充电控制方法，包括以下步骤：S1，确定电动搅拌车的充电能力参数；S2，基于所述电动搅拌车的充电能力参数和工况，通过大数据分析，确定所述电动搅拌车的充电趋势参数；S3，基于所述电动搅拌车的充电趋势参数和充电能力参数确定所述电动搅拌车的充电控制参数。S4，基于所述充电控制参数对所述电动搅拌车进行充电。本申请还提供一种用于实现所述搅拌车充电控制方法的搅拌车充电控制系统。所述搅拌车充电控制方法及系统能够通过大数据分析电动搅拌车处于各种特定工况下的电量需求，最大限度避免人工计算造成的误差，对电动搅拌车的用电数据分析准确，极大地提高了工作效率。
一种搅拌充电控制方法系统