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[发明专利]轮胎传感器定位方法和装置-CN201811291090.9有效
发明人：威廉大卫·斯图尔特;艾伦·墨菲;史蒂芬·罗伯 -专利权人：协瑞德电子有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：一种定位安装在车轮上的电子设备的方法，例如轮胎压力监测设备。无线信号被询问设备从多个询问位置中的每个询问位置发送。信号被安装在车轮上的设备接收，且已接收的信号强度在每个询问位置被测量。然后，安装在车轮上的设备发送相应每个询问位置的表示已测量的信号强度的无线信号。这些信号被询问设备接收，询问设备从它们中确定安装在车轮上的设备相对于车轮的位置。
轮胎传感器定位方法装置

[实用新型]一种胎压传感器安装结构-CN202222148120.9有效
发明人：李晓虎;王鹏;林淼;王文霞;代兵;辛宁;范宇坤;杨志强 -专利权人：中国汽车技术研究中心有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种胎压传感器安装结构，包括胎压传感器、气门嘴、安装螺母，所述气门嘴包括依次连接的挡块、安装杆，所述挡块的直径大于安装杆的直径，所述安装杆远离挡块的一端开有外螺纹，所述胎压传感器上开有与安装杆相匹配的通孔，所述胎压传感器安装于安装杆外侧，所述安装螺母与安装杆螺纹连接。本实用新型有益效果：胎压传感器与气门嘴可拆卸连接，当胎压传感器或气门嘴其中一个发生损坏时，只需要更换相应的部件，不需要进行整体更换，降低了维修成本。
一种传感器安装结构

[实用新型]一种可实现自主配置的复合型TPMS装置-CN202223079994.X有效
发明人：肖文光;李艳华 -专利权人：无锡商业职业技术学院
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可实现自主配置的复合型TPMS装置，所述装置包括双模胎压收发机、RKE钥匙和安装在轮毂上的轮胎传感器；所述轮胎传感器用于自动检测轮胎内部气压、温度、加速度、电池电压等数据信息，并通过高频信号发送给双模胎压收发机；所述RKE钥匙用于实现各轮胎传感器ID的自主配置，还用于接收配对指令，完成和胎压收发机之间的密钥确认，并将加密后的按键编码数据射频调制后发送给双模胎压收发机；所述双模胎压收发机用于分时接收RKE钥匙的控制信息和轮胎传感器的胎压信息，通过CAN总线实现与车身控制器的联动控制；本发明采用TPMS和RKE射频共性设计，实现RKE系统成本降低50%以上，同时解决了小型轿车轮胎换新、调换时TPMS系统不能自主配置的问题。
一种实现自主配置复合型 tpms 装置

[发明专利]发送器、接收器以及收发系统-CN202011208936.5有效
发明人：辻田泰久 -专利权人：太平洋工业株式会社
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：车辆具有旋转角度检测部，该旋转角度检测部检测出各车轮的旋转角度作为检测值。设置于各车轮的发送器将包含有校验数据的发送数据发送，校验数据使用于搭载于车辆的接收器对发送器的识别信息进行校验。发送器在车轮的旋转角度成为预定的多个特定角度中的任一个时将发送数据发送。发送器在执行以特定角度的发送时，根据确定角度将与表示车轮的旋转角度的角度数据不同的数据且包含于发送数据的数据变更。接收器以发送数据的接收为契机收集通过旋转角度检测部检测出的检测值。接收器基于接收到的发送数据所包含的数据的与特定角度相应的变更方式，按每个以相同的特定角度发送的发送数据收集检测值。
发送接收器以及收发系统

[发明专利]胎压传感器位置识别装置、系统与方法-CN202210582743.9在审
发明人：吴定训 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种胎压传感器位置识别装置、系统与方法。实施例胎压传感器位置识别装置包括：接收器，被配置为接收来自胎压传感器的信号并且接收来自轮速传感器的关于车轮脉冲计数的信息，胎压传感器安装在车辆的内轮和外轮上以具有内轮与外轮之间的特定相位差；以及控制器，被配置为基于特定相位差、从胎压传感器接收的信号以及车轮脉冲计数来识别安装胎压传感器的位置。
传感器位置识别装置系统方法

[发明专利]胎压学习方法、装置、车辆及存储介质-CN202210280534.9有效
发明人：韩钊明;温小锋;王善巍 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种胎压学习方法、装置、车辆及存储介质。涉及汽车技术领域。通过响应胎压学习开启请求，获取轮速传感器检测到的第一轮速值和胎压传感器发射的满足预设条件的射频信号；解析射频信号，得到胎压传感器检测到的第二轮速值；根据第一轮速值和第二轮速值，确定胎压传感器的分布位置；基于确定的胎压传感器的分布位置进行胎压学习，可以实现车主自助完成胎压功能的学习，无需依靠外部设备及4S店人员，给用户提供了极大的便利性。
学习方法装置车辆存储介质

[实用新型]新型汽车胎压传感器电路-CN202222597462.9有效
发明人：杨玉刚;刘杰 -专利权人：上海埃音斯电子科技有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了新型汽车胎压传感器电路，其特征在于，其包括显示及处理模块以及连接于显示及处理模块的胎压传感器电路、射频接收模块；本产品集成了时钟和TPMS功能，可以显示当前的时间并可以对轮胎的压力进行监测。本TPMS系统是无线轮胎压力监视系统，用来实时监测轮胎压力值，并给出压力或温度报警。本系统适用于所有无内胎的轮胎。但系统不是轮胎压力表，也不能防止轮胎漏气和爆胎，其主要功能是在监测到轮胎压力值低于某个设定值后会给予报警。
新型汽车传感器电路

[实用新型]一种对车辆胎压传感器的标定设备-CN202222120870.5有效
发明人：谭维耿;王玉涛;盛火旺 -专利权人：上海英恒电子有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种对车辆胎压传感器的标定设备。通过该对车辆胎压传感器的标定设备可以实现：该标定设备可按照预设路线自动行走至车辆的各个待测轮胎处，在待测轮胎处控制信号发射模块运动至第一位置和/或第二位置处，并控制信号发射模块在第一位置和/或第二位置处对待测胎压传感器发送请求信号，并通过信号接收模块接收待测胎压传感器发送的请求响应信号，从而可以实现对待测轮胎的待测胎压传感器进行自动标定，减少人工工作量，降低人工成本，提高标定效率。
一种车辆传感器标定设备

[实用新型]一种太阳能胎压检测装置-CN202222709602.7有效
发明人：杨兴贵;孙佳法;莫理添 -专利权人：惠州市车智品科技有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及胎压检测设备技术领域，具体为一种太阳能胎压检测装置，包括底座和胎压检测装置本体，底座的上端左右对称焊接有支撑板，左右对称分布的两个支撑板之间通过销轴转动连接有胎压检测装置本体，胎压检测装置本体的左右两侧均成圆周阵列开设有定位孔，本实用新型的有益效果是：当需要对胎压检测装置的角度进行调节时，先向固定块外拉动拉环，拉环带动活动杆和限位板移动，活动杆挤压定位弹簧，限位板带动定位杆从定位孔内移出，此时转动拉环，拉环带动活动杆和限位板转动，限位板带动驱动齿轮转动，驱动齿轮带动扇形内齿板移动，扇形内齿板带动胎压检测装置本体转动，从而实现调节胎压检测装置本体的角度。
一种太阳能检测装置

[实用新型]一种胎压监测装置-CN202222966757.9有效
发明人：严文伶 -专利权人：米润（上海）实业有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种胎压监测装置，包括外壳，所述外壳内部从左到右依次安装有气压传感器、电源和信号传感器，所述外壳底部安装有气门，所述气门底部螺接有防护帽，所述防护帽左侧安装有气泵，所述气泵左侧安装有接收处理器，所述气泵顶部安装有进气管，所述气泵右侧安装有输气管，所述气门内部安装有锁定结构。该胎压监测装置，通过设置进气管、接收处理器、气泵、锁定结构、信号传感器、电源、气压传感器和输气管，在胎压异常时，气泵、进气管、输气管和锁定结构可以直接对胎压进行调解，解决了现在市面上的轮胎压力监测装置只能在胎压降低或升高时进行预警，不能对胎压进行及时调节，需要停车后手动进行调节，费时费力的问题。
一种监测装置

[发明专利]一种轮胎监测方法、装置及汽车-CN202211330883.3在审
发明人：刘新;罗宇琨 -专利权人：深圳市元征科技股份有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮胎监测方法、装置及汽车，属于信息采集领域，用于对轮胎信息进行监测。考虑到更换位于轮胎内部的传感器需要拆装轮胎，因此本申请设计的轮胎监测装置的主体位于气门嘴上，通过将封口部件安装于轮胎的气门嘴上便可以接通轮胎与封口部件内部的气体通路，此时位于封口部件内部的传感器便可以检测轮胎的轮胎信息，随后可以通过无线传输装置将轮胎信息发送至车辆的ECU，由于本申请中的轮胎监测装置位于轮胎外部，因此更换传感器时便无需拆装轮胎，减少了工作量并缩短了维修时间。
一种轮胎监测方法装置汽车

[发明专利]采用轮轴交叉比较的胎压监测系统-CN202210758932.7在审
发明人： L·多尔伯格;K·B·辛赫 -专利权人：固特异轮胎和橡胶公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：一种胎压监测系统包括安装在轮轴的第一端上的第一轮胎和安装在该轮轴的第二端上的第二轮胎。第一传感器安装在第一轮胎上以用于测量压力，并且第二传感器安装在第二轮胎上以用于测量压力。该系统包括用于将测量的压力数据从第一传感器和第二传感器传输到处理器的设备。胎压模型在处理器上执行，并且包括聚合器，该聚合器累积来自第一传感器和第二传感器的测量的压力数据。噪声滤波器过滤传感器噪声并从测量的胎压数据生成滤过的压力数据。检测模块接收滤过的压力数据并确定在这些轮胎中的一个中何时发生泄漏。当发生泄漏时，生成泄漏通知。
采用轮轴交叉比较监测系统

[发明专利]一种可实现自主配置的复合型TPMS控制方法-CN202211454179.9在审
发明人：肖文光;李艳华 -专利权人：无锡商业职业技术学院
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种可实现自主配置的复合型TPMS控制方法，其使用方便，不受时间、地点限制，车主完全可以自主实现轮胎配对；RKE系统设计成本降低50%以上，而且省去了复杂的控制电缆及其走线，有利于全面推广和应用，其特征在于：所述控制方法包括以下步骤：步骤1、RKE钥匙与胎压收发机配对；步骤2、轮胎传感器与胎压收发机配对；步骤3、胎压检测。
一种实现自主配置复合型 tpms 控制方法

[发明专利]时钟校准装置、方法及胎压监测系统-CN202211253595.2在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：深圳数马电子技术有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种时钟校准装置、方法及胎压监测系统，时钟校准装置应用于胎压感测装置，通过温度读取模块在胎压感测装置处于唤醒复位状态的情况下，读取胎压感测装置的工作温度，然后查询模块查询与工作温度对应的时钟缓冲数据，并由校正判定模块判定时钟缓冲数据与初始数据是否一致，并生成判定结果，校正模块根据判定结果获取时钟校正数据，最终时钟校准模块根据时钟校正数据对胎压感测装置的时钟信号进行调制，以使调制后的时钟信号的频率达到目标频率，如此可使得胎压感测装置在工作过程中对其因温度变化引起的工作周期偏移得到动态校正，进而达到延长胎压感测装置的使用寿命，最终提高监测系统可靠性的目的。
时钟校准装置方法监测系统

[发明专利]用于机动车辆的轮胎压力监测系统的无线通信的优化-CN201980049746.2有效
发明人： J-C·瓦尔;N·吉纳特;J-P·布瓦塞 -专利权人：法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司
申请日： 2019-07-18 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：公开了用于调节机动车辆的轮胎压力监测系统与所讨论的车辆的用户的智能设备之间的无线通信的周期性的方法。根据用户的智能设备在车辆周围的位置和可能移动来改变由系统的各单元进行的超高频信号发射/轮询阶段与待机阶段的交替的周期性。
用于机动车辆轮胎压力监测系统无线通信优化