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[实用新型]一种电动自行车轮毂-CN201621028724.8有效
发明人：李秋良 -专利权人：天津中天车轮制造有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B60B9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电动自行车轮毂，所述电动自行车轮毂包括轮辋、缓冲部、支撑部和连接部；所述缓冲部设置于轮辋的内侧，所述缓冲部外圆周设置有至少个周向均匀分布的外缓冲孔；所述缓冲部的内圆周设置有位于外缓冲孔之间的内缓冲孔；所述支撑部包括多根辐条，所述辐条设置于缓冲部和连接部之间。本新型提供的电动自行车轮毂有重量轻、使用方便且安全性好的优点。
一种电动自行车轮毂

[发明专利]轨道交通车辆用剪切型弹性车轮-CN201310700423.X有效
发明人：戚援;郑志立;韩啸;杜立清 -专利权人：常州南车铁马科技实业有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2013-12-18 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B60B9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通车辆用剪切型弹性车轮，包括两侧具有安装环槽的轮箍、具有缺口的轮心及压环和两个弹性盘，压环设置在轮心的缺口处并与轮心紧固件连接，弹性盘为两侧部嵌接有内金属板和外金属板的弹性体，两弹性盘侧面的内凸块分别与轮箍连接盘对应的内凹槽相配扣合、外凸块分别与轮心侧面上对应的外凹槽和压环侧面上对应的外凹槽相配扣合，将两弹性盘对称压接在轮心与轮箍之间及压环与轮箍之间，弹性盘的外周与轮箍的外孔壁之间具有外径向间隙h1，弹性盘的内周与轮心轴颈及压环轴颈之间具有内径向间隙h2，弹性盘与垂直切面之间的夹角α在0‑20°。本发明结构合理，可降低制造和使用成本，便于维护，减振降噪效果好。
轨道交通车辆剪切弹性车轮

[实用新型]一种减震轮-CN201620046573.2有效
发明人：凌立诚;李晓晖;王伟俊;陈阳;陈灵钢;宇海英;刘祥建 -专利权人：金陵科技学院
申请日： 2016-01-18 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： B60B9/00 文献下载
摘要：一种减震轮，本申请轴承、齿轮、内滑块压紧件和环形铰链通过固定键固定安装在连接轴的键槽内，齿轮一侧依次有一个轴承、一个内滑块压紧件和一个环形铰链，外轮固定在连接轴两端，外轮外壁套有外轮橡胶，拉簧在外轮与对应环形铰链之间，内轮垫块两侧各有一个短杆，短杆一端通过转轴与内轮垫块相连，短杆另一端与长杆相连，两个长杆交叉处通过转轴相连，长杆一端通过螺钉与外轮相连，长杆另一端通过连接件与环形铰链相连。本申请利用伞架可以将轴向的变化转化成径向的变化，而且径向的变动量很大的特点，将轮子与减震器结合起来直接做成减震轮，该减震轮具有较好的力学性能，轮子直径可以随着重物大小进行改变，从而改变助力的大小。
一种减震

[实用新型]一种轮胎-CN201520804276.5有效
发明人：张旭超 -专利权人：黄石优利福自动化装备有限责任公司
申请日： 2015-10-15 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： B60B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎，包括两个轮胎外侧壁和与地面滚动接触的胎面，所述胎面上设置有花纹，所述胎面设置为弧面，所述弧面向轮胎内部凹陷，所述胎面与地面之间形成弓形腔，所述弓形腔的高度设置在1cm-5cm之间，所述弧面两端的连线水平设置。本实用新型的目的在于提供一种拥有良好缓冲效果的轮胎。
一种轮胎

[实用新型]无气防爆轮胎-CN201520875723.6有效
发明人：郑福君 -专利权人：重庆市巫山县远孝机械有限责任公司
申请日： 2015-11-05 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： B60B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无气防爆轮胎，其结构包括外胎、轮毂和弹片；所述外胎内部设有轮毂，所述轮毂呈圆柱状结构，所述轮毂的半径小于所述外胎的半径，所述轮毂与所述外胎同心；所述外胎与所述轮毂之间设有弹片，所述弹片设有多个，所述多个弹片交织分布在所述外胎和所述轮毂之间；所述弹片的一端安装在所述轮毂的外围，所述弹片的另一端抵触在所述外胎的内表面。本实用新型的有益效果是：弹片能将外胎支撑同时弹片的弹性又能起到弹性缓冲的作用，所以本实用新型不需要充气同时又不会发生爆胎的情况。
防爆轮胎

[发明专利]弹片轮胎-CN201510743883.X在审
发明人：郑福君 -专利权人：重庆市巫山县远孝机械有限责任公司
申请日： 2015-11-05 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： B60B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种弹片轮胎，其结构包括外胎、轮毂和弹片；所述轮毂呈圆柱状结构，所述轮毂的半径小于所述外胎的半径，所述轮毂与所述外胎同心；所述外胎与所述轮毂之间设有弹片，所述弹片设有多个，所述多个弹片交织分布在所述外胎和所述轮毂之间；所述弹片的一端安装在所述轮毂的外围，所述弹片的另一端抵触在所述外胎的内表面。本发明的有益效果是：弹片能将外胎支撑同时弹片的弹性又能起到弹性缓冲的作用，所以本发明不需要充气同时又不会发生爆胎的情况。
弹片轮胎

[发明专利]一种车轮-CN201510694375.7在审
发明人：费正华 -专利权人：费正华
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： B60B9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车轮，包括车胎(1)、车圈(2)及辐条(3)，所述辐条(3)一端与车轴固定连接，所述辐条(3)的另一端与车圈(2)固定连接，所述车圈(2)外包覆有所述车胎(1)，所述车圈(2)两个侧面周向上均匀开设有若干能够张拉减震带(4)的缝隙，所述减震带(4)由耐磨弹性材料制成并呈圆弧片状。本发明的有益效果为，在车圈周向上设置若干减震带可以有效降低车胎传递到车圈及车轴上的震动辐度，同时减震带可以向车胎提供轴向压力，减小车胎在轴向上的变形，可以降低车胎爆胎的机率。
一种车轮

[实用新型]一种防滑式不充气轮胎-CN201520564472.X有效
发明人：马敬云;胡婷婷;孙力平;李耀甫;孙盛毅;麻常存;吕克超;邹积志;孙鸥;王丽萍;尹华山 -专利权人：国网山东省电力公司烟台供电公司;国家电网公司
申请日： 2015-07-30 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B60B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防滑式不充气轮胎，包括胎面、圆型弹簧钢圈、弹簧钢片、S型弹簧钢片、避震器、轮毂和螺栓；其中，在胎面外侧设有防滑带，防滑带形状为矩形，其材料为布料，其内外表面粗糙；防滑带的长度与胎面相适配，在防滑带的两侧各设有一组捆绑件，捆绑件由多个间隔设置的凸耳组成，凸耳为矩形，且在凸耳上设有粘扣，凸耳、粘扣、防滑带为一体成型；防滑带的左右两端分别设有固定件和连接件，固定件与连接件粘接连接；同时，在防滑带的外表面上固定有尼龙带；所述尼龙带与防滑带固定设置，在尼龙带上固定分布有橡胶颗粒与铁粒；本实用新型有效缓解交通事故，安全性高，节省材料，减震效果好，驾驶感觉舒适享受。
一种防滑充气轮胎

[实用新型]一种免充气越野车轮-CN201520244382.2有效
发明人：邹猛;刘剑涛;宗魏;周涛;王会霞;肖杰;李建桥;张荣荣;于用军 -专利权人：吉林大学
申请日： 2015-04-22 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： B60B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种免充气越野车轮，是由柔性轮圈、弹性轮辐和刚性轮毂组成，免充气越野车轮正常安装到越野车上，越野车行驶过程中，免充气越野车轮承受复杂路面的作用，柔性轮圈和弹性轮辐受到外力作用产生弹性形变，无外力作用后，恢复原形状，有效的缓冲外力，减小车震、加大车体承载力，仿蜂巢六边形结构的聚氨酯夹层，提高车轮的坚固度，载荷均匀分布提高环境适应性和安全性，橡胶层分布为橡胶轮刺，提高了车辆的牵引性能和附着性能。本实用新型结构简单，更换方便，应用性强，适合各种复杂路面，避免漏气和爆胎的情况发生，能够有效的减小车震、加大车体承载力和车体缓冲力，加强了环境适应性和安全性，提高了车辆的牵引性能和附着性能。
一种充气越野车轮

[实用新型]一种新型汽车车轮-CN201520230452.9有效
发明人：贺翠华;姜善涛;尹永福;路燕 -专利权人：烟台汽车工程职业学院
申请日： 2015-04-17 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： B60B9/00 文献下载
摘要：一种新型汽车车轮，属于汽车行驶系统设计领域，其主要特征在于：新型汽车车轮是改造汽车车轮原有的轮辋和轮辐，将二者集成为正六边形结构轮辋，轮辋通过外挡圈与轮胎相连，轮辋通过内挡圈与轮毂相连。本实用新型具有增加汽车减震性能、降低维修成本、轮胎散热性好、提高行车安全性等优点。
一种新型汽车车轮

[发明专利]一种免充气越野车轮-CN201510191422.6在审
发明人：邹猛;刘剑涛;宗魏;周涛;王会霞;肖杰;李建桥;张荣荣;于用军 -专利权人：吉林大学
申请日： 2015-04-22 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： B60B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种免充气越野车轮，是由柔性轮圈、弹性轮辐和刚性轮毂组成，免充气越野车轮正常安装到越野车上，越野车行驶过程中，免充气越野车轮承受复杂路面的作用，柔性轮圈和弹性轮辐受到外力作用产生弹性形变，无外力作用后，恢复原形状，有效的缓冲外力，减小车震、加大车体承载力，仿蜂巢六边形结构的聚氨酯夹层，提高车轮的坚固度，载荷均匀分布提高环境适应性和安全性，橡胶层分布为橡胶轮刺，提高了车辆的牵引性能和附着性能。本发明结构简单，更换方便，应用性强，适合各种复杂路面，避免漏气和爆胎的情况发生，能够有效的减小车震、加大车体承载力和车体缓冲力，加强了环境适应性和安全性，提高了车辆的牵引性能和附着性能。
一种充气越野车轮

[实用新型]一种婴儿手推车的减震缓冲轮组-CN201420610439.1有效
发明人：施能宗 -专利权人：上海宗彦实业有限公司
申请日： 2014-10-22 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： B60B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种婴儿手推车的减震缓冲轮组，所述轮组包括两个轮子以及连接两个轮子的轮轴，轮子由内轮和外轮组成，内轮外径小于外轮内径，轮轴中部设置有轮座，轮轴的两端分别与内轮相连接，所述外轮由外轮毂和覆盖其表面的实心轮胎组成，内轮由相互组合的内轮毂组成，内轮毂的外部设置有保护壳。本实用新型结构简单，利用内轮外径小于外轮内径，内外轮之间存在一定的空隙，当轮组在运动过程中产生震动时，内轮在外轮内做圆弧运动，吸收来自轮组的震动，以达到婴儿手推车较佳避震缓冲效果之目的。
一种婴儿手推车减震缓冲

[实用新型]一种汽车车轮-CN201420446668.4有效
发明人：田家礼;张光德;于海洋 -专利权人：山东恒宇汽车配件有限公司
申请日： 2014-08-09 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： B60B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车车轮，包括轮毂、轮胎、气室，气室内设置有支撑架，支撑架底部固定在轮毂外表面，支撑架顶部与轮胎内气密层间隙配合，支撑架为网状弹性支撑，并以轮毂的中心对称分布，实用新型结构简单、设计合理、减震能力强、使用寿命长，不但解决了车轮减震的问题，还解决了因内胎破裂而不能行驶的问题，适合普遍推广使用。
一种汽车车轮

[实用新型]一种儿童推车用车轮-CN201420285500.X有效
发明人：陈文龙 -专利权人：陈文龙
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B60B9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及儿童推车制造技术领域，尤其是指一种儿童推车用车轮，包括轮毂及外胎，所述轮毂由两个半轮壳相互对合而成，轮毂嵌设于外胎内；所述半轮壳包括轮轴体及设置于轮轴体的轮圈，该轮圈内设置有多个空心连接柱，其中一个半轮壳内的空心连接柱与另一个半轮壳内的空心连接柱相互对合形成通孔，所述外胎的内沿设有多个连接筋，该连接筋穿过所述通孔。所述车轮具有高弹性和和耐重压特性，不易老化，使用寿命较长；外胎采用PU材料灌注而成，具有较强的耐磨特性，附着于轮毂上不易破裂，连接筋的设置大大增强了两个半轮壳之间的连接紧固性，结构强度和稳定性更高，实用性更强。
一种儿童推车车轮

[发明专利]减震车轮-CN201410253999.0有效
发明人：张雷方;尹伟 -专利权人：宁波途锐达休闲用品有限公司
申请日： 2014-06-10 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： B60B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种减震车轮，包括轮胎(1)、外轮圈(2)、内轮圈(4)、多个减震单元(5)和花鼓(7)，所述的外轮圈(2)和内轮圈(4)之间设有多个轮辐(3)，多个轮辐(3)的轴线均沿内轮圈(4)外圆周的切线方向设置；所述的多个减震单元(5)连接于所述的内轮圈(4)和花鼓(7)之间，所述的花鼓(7)的外圆周面设有连接件(6)，所述的连接件(6)上设有多个用于与减震单元(5)相连接的连接点，各个连接点沿以花鼓(7)的轮轴(7.1)的中心为圆心的同一圆周分布；且所述的多个减震单元(5)的轴线均沿各连接点所在圆周的切线方向设置。该减震车轮结构紧凑、可实现360度减震、减震效果好。
减震车轮