[实用新型]组合密封式活塞环

说明书

本实用新型涉及一种组合密封式活塞环，具体的说涉及一种在主环外套装有副环，两环开口相错，密封性能好的活塞环。

目前，在往复式发动机气缸内使用的开口式活塞环，由于其结构的原因，即开口式活塞环的开口处的间隙无任何阻挡，所以普遍存在着由活塞环闭口间隙与环岸配缸间隙构成向曲轴箱漏气，向活塞顶部窜机油的“活断面”，此“活断面”的面积伴随着发动机使用过程中磨损的增加而增加，其漏气量及机油消耗量随之加剧，造成发动机压力不足，功率下降，燃料消耗增加，排气污染严重等。同时造成机械部件早期磨损而增加了运行费用，减少发动机的使用寿命。总之，现有发动机因活塞环封闭性能差，而造成“漏气窜油”有待于改进。

本实用新型的目的就在于设计一种在主环外套装有副环的，两环开口相错的组合密封式活塞环。

本实用新型的目的是这样实现的：它由主环(1)和副环(2)组成，其特征在于：主环(1)上设有开口(3)和台阶(5)，副环(2)上设有开口(4)，副环(2)套装在主环(1)的台阶(5)上，主环(1)的开口(3)和副环(2)的开口(4)相错位。

本实用新型与现有技术相比：它设计新颖，结构简单，组合合理，密封性能强，使用寿命长，缩短了磨合周期，可减少发动机的压力，提高功率，节约能源，减少燃料的消耗和环境污染，延长发动机的使用寿命，降低运行维修费用，克服因活塞环封闭性能差而造成的漏气窜油的现象。

以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

附图1为本实用新型整体结构示意图。

附图2为部件主环的整体结构示意图。

附图3为部件副环的整体结构示意图。

图中：1、主环，2、副环，3、开口，4、开口，5、台阶。

从图中可以看出，本实用新型它由主环1、副环2组成，主环1上设有开口3和台阶5，形成一开口阶梯形圆筒环；副环2上设有开口4，副环2的断面呈正方形或长方形，与主环1上设有的台阶5相配合，副环2套装在主环1的台阶5上，呈紧配合，套装后本实用新型的断面形状呈长方形或正方形，主环1的开口3和副环2的开口4相错位，目的是克服活塞环(开口处)封闭性能差而造成的漏气或窜气现象。