[实用新型]人力三轮车无效
| 申请号: | 98202855.5 | 申请日: | 1998-04-02 |
| 公开(公告)号: | CN2330565Y | 公开(公告)日: | 1999-07-28 |
| 发明(设计)人: | 杜宏飞 | 申请(专利权)人: | 杜宏飞 |
| 主分类号: | B62K5/04 | 分类号: | B62K5/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 101100 北京市通*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 人力 三轮车 | ||
1、一种人力三轮车,包括有车身(5),前轮(4),后轮(20)和(21),链轮(1),链条(2),飞轮(3),车座(9),立梁(13),转向立轴(14),车座(9),靠背(10),其特征是一链轮(1)可转动地安装于车身前端,通过链条(2)、飞轮(3)与前轮(4)连接,立梁(13)与上下横梁(11)(12)连接并可调节前后位置和后倾角度,转向立轴(14)可转动地与立梁(13)连接,两后轮(20)(21)与转向立轴(14)连接做为转向轮,方向控制装置与转向立轴(14)连接。
2、根据权利要求1所述的人力三轮车,其特征是转向把(6)位于车座(9)下部,两端向上弯到车座(9)两侧做转向手柄(7),并与转向立轴呈反旋转方向连接。
3、根据权利要求1所述人力三轮车,其特征是将靠背(10)与车座(9)分离,并与连杆(15)的上端固定,连杆(15)下端与车身后下部连接,并能使靠背(10)和连杆(15)以连杆(15)的下端为支点,左右转动,使连杆(15)中部通过Ω形零件(17)与转向立轴(14)和后轮连接的结构(18)(19)相连。
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