[实用新型]供组合于脚踏车之灯光及语音警示装置无效
申请号: | 97226077.3 | 申请日: | 1997-09-15 |
公开(公告)号: | CN2305350Y | 公开(公告)日: | 1999-01-27 |
发明(设计)人: | 邱新添;李国乾 | 申请(专利权)人: | 邱新添;李国乾 |
主分类号: | B62J3/00 | 分类号: | B62J3/00;B62J6/00 |
代理公司: | 北京万科园专利事务所 | 代理人: | 张亚军,李丕达 |
地址: | 台湾省台北县*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合 脚踏车 灯光 语音 警示 装置 | ||
本实用新型系一种供组合于脚踏车之灯光及语音警示装置,特别是供组合于具前后轮之脚踏车的灯光及语音警示装置。
脚踏车是人类近世纪以来的重要代步工具,即使是汽车工业发达的现代,仍有许多人必须依靠它上班、上学。而事实上,脚踏车除了是一种交通工具外,也是一种良好的运动健身器材,特别是当全球都笼罩在空气污染及温室效应与能源逐渐耗竭的恐惧当中时,脚踏车的不耗能源、无污染就格外的引人注意。
但不论是现在或是在可预见的将来,道路都将沦为汽车与机车的战场,因此在道路上骑乘脚踏车也就愈来愈不安全,但是一般的脚踏车制造商根本不在意这个问题,只知道把车做得轻一点,让它可以随心所欲的转换齿轮带动比,或是把外型做眩一点以吸引消费者的眼光,而彻底性的忽略安全性的重要。此种本末倒置的做法,造成脚踏车骑士在视线不良道路或地貌遮蔽(如巷道、叉路、十字路等地区)的道路行驶时,随时都有安全的威胁,一不小心,就会因为汽机车驾驶人的疏忽撞及而酿成伤害,使个人前途及家庭幸福在一夕间被毁,加重社会及国家的负担。
因此,本实用新型的主要目的,就在于提供一种结合在具前后轮之脚踏车上的灯光及语音警示装置,而提高脚踏车在道路上的被注意度。
本实用新型的次要目的,就在于提供一种可在脚踏车出厂前装配,或在脚踏车出厂后由车主自行装配的灯光及语音警示装置。
本实用新型的另一目的,就在于提供一种由电路装置及开关控制盒控制多数灯具的灯光及语音警示装置。
本实用新型的再一目的,就在于提供一种结合在脚踏刹车回路的引动开关,以控制灯光及语音警示装置的刹车灯。
本实用新型的进一目的,就在于提供一种可组合在脚踏车龙头上当前照灯或是被单独携带做照明灯的前照灯。
本实用新型的又一目的,就在于提供一种藉由回路及选择开关的切换,使组合在脚踏车龙头的前照灯可由一电路装置中的电池供电,或是由前照灯内部电池供电的灯光及语音警示装置。
本实用新型之前照灯并具一压扣,使包括灯罩、反射板及灯泡的灯头,可在前照灯的前段装卸自如,而便于更换前照灯内之电池。
为达前述目的,本实用新型提供一种供组合于脚踏车的灯光及语音警示装置,包括多数灯具,供组合于各种设有前后轮的脚踏车前、后方,供作前照灯、左右方向灯组、刹车灯与一夜间行车灯;一电路装置,提供一控制电路及一发声器,并有一供电电池,其分别与各灯具形成回路,并配合一开关控制盒控制各灯具的点亮而使发声器的发声。脚踏车把手上之刹车杆可连结一引动开关对用于表示刹车的灯具做控制,该引动开开关包括一导块及一牵动导块的引体,该引体可牵动导块与一导电体接触,使导电体与该引体末梢的连接灯具及/或其他受控物因该一导块与导电体的接触而导通。本实用新型之各组件均可藉由组合件而组合在车体的适当处,譬如方向灯被组合在把手两侧及后方车架两侧,而夜间行车灯组合在后车架或轮罩适当处,且前照灯组合在脚踏车的龙头,该前照灯内具一电池及一由外部选择开关控制的回路,而由选择开关的切换而使前照灯可由内部电池供电,或由上述电路装置之电池供电,并使该前照灯可随身携带而成为一种照明灯,该前照灯并具一压扣,使包括灯罩、反射板及灯泡的灯头,可在前照灯的前段装卸自如,而便于更换前照灯内之电池。本实用新型的优点如下:
一、可依脚踏车型体的差异而将灯光及语音警示装置组合在适当位置。
二、可由制造商或车主自行组合灯光及语音警示装置。
三、可藉开关控制盒60控制电路11,遂行灯光及语音之警示,并可藉开关控制盒60之防盗设定进入防盗状态。
四、可作声音与灯光的配合警示,使汽机车驾驶人在道路上容够轻易地发现脚踏车,而做必要的??避。
五、耗电量低,可用两组电池配合回路设计而分别对前照灯供电,并使前照灯可单独成为随身携带的照明灯。
更详细的说明由以下的图式及实施例显示,而进一步陈述本实用新型的优点及一般的实施状态。图式:
图1系本实用新型灯光及语音警示装置配置于脚踏车之方块图。
图2系图1灯光及语音警示装置的前照灯平面分解图。
图3系图1灯光及语音警示装置的前照灯平面组合图。
图4系图1、图2、图3之电力供应电路配接图。
图5系实施例选用之IC控制器逻集电路接脚图。
图6系本实用新型电路装置与各灯具、开关控制盒的电路配接图。
图7系图6之延伸电路配接图。
图8系用于控制图6,图7之开关控制盒外观组合图。
图9系配合刹车控制的引动开关立体分解图。
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