[发明专利]有静电放电防护用整体金属氧化物变阻器的耐高压引爆器

权利要求书

1.一种汽车乘客保安电气系统的耐高压引爆器，其特征在于包括：

具有上室和下室的外壳体；

在外壳体上形成的玻璃-金属密封头部，玻璃-金属密封头部包括用于点燃烟火材料的集成电路装置；

用于把此集成电路装置连到汽车电气接头的连接装置，其中下室能安装此电气接头；

置于此外壳体中的静电放电防护装置，用于对此连接装置进行静电放电防护；

装在外壳体上用于容纳烟火材料的装置；以及

用于把玻璃-金属密封头部气密封接到外壳体的装置。

2.如权利要求1所述的耐高压引爆器，其特征在于静电放电防护装置包括金属氧化物变阻器。

3.如权利要求2所述的耐高压引爆器，其特征在于金属氧化物变阻器包括具有通过把金属氧化物粉末与玻璃混合物进行混合随后进行烧结操作后形成的玻璃-金属密封头部的整体粘合物。

4.如权利要求2所述的耐高压引爆器，其特征在于连接装置包括穿通外壳体上室和下室的一对伸长引脚。

5.如权利要求4所述的耐高压引爆器，其特征在于在每根引脚周围通过固化重新构成的金属氧化物粉末成份随后进行烧结操作形成金属氧化物变阻器。

6.如权利要求4所述的耐高压引爆器，其特征在于所述金属氧化物变阻器包括预制插片，它是通过固化金属氧化物粉末形成的，并对插片进行烧结以形成压合入外壳体的坚固陶瓷材料，一对引脚穿通此插片。

7.如权利要求6所述的耐高压引爆器，其特征在于金属氧化物变阻器为管状并抵压配合在每根引脚上。

8.如权利要求4所述的耐高压引爆器，其特征在于还包括至少一个置于外壳体下室的预塑插头，此预塑插头包括与电气接头相接的装置。

9.如权利要求4所述的耐高压引爆器，其特征在于在外壳体的上室中设有第一预塑插头，在外壳体的下室中设有第二预塑插头，第一和第二插头都包括用于容纳金属氧化物变阻器和引脚的装置。

10.如权利要求9所述的耐高压引爆器，其特征在于还包括置于外壳体中第一和第二插头之间的欧姆电阻低的金属套管，用于在金属氧化物变阻器和外壳体之间提供电气连接。

11.如权利要求4所述的耐高压引爆器，其特征在于玻璃-金属密封头部包括与该对引脚配合的头部引脚。

12.如权利要求11所述的耐高压引爆器，其特征在于每个头部引脚的直径是大约0.508毫米。

13.如权利要求1所述的耐高压引爆器，其特征在于用于装载烟火材料的装置包括装到外壳体的装料架和盖板盘组件，玻璃-金属密封头部气密封接在装料架中。

14.如权利要求1所述的耐高压引爆器，其特征在于用于装载烟火材料的装置包括与外壳体气密封接的盖杯。

15.如权利要求1所述的耐高压引爆器，其特征在于外壳体包括伸长的端壁，此端壁和盖板盘包括装载烟火材料的装置，盖板盘气密封接到端壁上。

16.如权利要求4所述的耐高压引爆器，其特征在于玻璃-金属密封头部包括沿玻璃-金属密封头部的直径伸长的通道，用于对准位于穿通此通道的引脚之间的集成电路装置。

17.如权利要求16所述的耐高压引爆器，其特征在于集成电路装置包括设在通道上一块伸长的引脚之间的印刷电路板，在印刷电路板上设有爆炸混合物层。

18.如权利要求1所述的耐高压引爆器，其特征在于气密封接方法包括圆周激光焊接。

19.如权利要求1所述的耐高压引爆器，其特征在于气密封接方法包括粘接。

20.一种组装耐高压引爆器的方法，此耐高压引爆器包括汽车乘客保安电气系统的整体的静电放电防护，其特征在于此方法包括以下步骤：

提供有上室和下室的外壳体；

把用于使引爆器连到汽车电气接头的装置插入上和下室；

形成用于对引爆器进行静电放电防护的静电放电防护装置；

把静电放电防护装置插入外壳体中，静电放电防护装置与连接装置相连；

在外壳体内部形成玻璃-金属密封头部，玻璃-金属密封头部包括点燃烟火材料的集成电路装置；以及

把用于装载烟火材料的装置密封接到外壳体。