[发明专利]冲压的制动卡规式适配器无效
| 申请号: | 96195918.5 | 申请日: | 1996-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN1196113A | 公开(公告)日: | 1998-10-14 |
| 发明(设计)人: | K·E·古提利奥斯 | 申请(专利权)人: | ITT制造企业公司 |
| 主分类号: | F16D63/00 | 分类号: | F16D63/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 赵辛,黄力行 |
| 地址: | 美国特*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 冲压 制动 卡规 适配器 | ||
1.一种车轮制动系统,包括:
一个具有盘状部分和鼓状部分的转子;
一个盘式制动装置,供作用在所述转子的所述盘状部分上,以使所述转子减速;
一个鼓式制动装置,供作用在所述转子的所述鼓状部分上,以产生与所述盘状制动装置无关的停车制动作用;
一个垫板,用于将所述鼓式制动装置支承性地安装在所述转子的鼓状部分内;以及
一个两件式适配器,有一个第一部分和一个固定在所述第一部分上的第二部分,该第一部分用第一金属制成,将所述盘式制动装置支承式地安装在所述转子的盘状部分上,该第二部分用第二金属制成并被固定在所述垫板上。
2.权利要求1所述的系统,其中,所述两件式适配器的第一部分用铸铁制成。
3.权利要求1所述的系统,其中,所述两件式适配器的第二部分用单一的钢冲压件制成。
4.权利要求1所述的系统,其中,所述适配器的所述第二部分焊接在所述垫板上。
5.权利要求1所述的系统,其中,所述第二部分与所述垫板整体形成。
6.权利要求1所述的系统,其中,所述适配器的所述第二部分通过多个螺栓固定在所述第一部分上。
7.权利要求1所述的系统,其中,所述适配器的第二部分包括一个单一的钢冲压件,它还包括一个沿所述第二部分的周边而邻近并基本上跟随所述第二部分的外边缘的增强肋。
8.权利要求1所述的系统,其中,所述适配器的第二部分包括一个单一的钢冲压件,该冲压件有多个增强肋。
9.权利要求8所述的系统,其中,所述适配器的第二部分包括一个底板部分和一对从所述底板伸出的基本上平面的翼板部分。
10.权利要求9所述的系统,其中,所述增强肋设置在所述底板部分上,所述翼板部分固定在所述适配器第一部分上而所述底板部分固定在所述垫板上。
11.一种车用卡规式制动适配器,包括:
一个用第一金属制成的第一部分,适合于固定地支承一个盘式制动装置;和
一个用第二金属制成的第二部分,有一个底板和两个离开所述底板伸出的翼板,所述翼板连接在所述第一部分上,所述底板至少有一个增强肋,用以增强所述第二部分的结构刚性。
12.一种如权利要求11所述的适配器,其中所述第一部分用铸铁制成而所述第二部分用单一的钢冲压件制成。
13.一种如权利要求11所述的适配器,其中所述第一部分和所述第二部分是利用多个螺纹件分别延伸通过多个穿过所述第一和第二部分而形成的相应孔来连接的。
14.一种如权利要求11所述的适配器,其中所述第一部分焊接在所述第二部分上。
15.一种如权利要求11所述的适配器,其中所述肋是围绕所述底板的周边而形成的。
16.一种如权利要求11所述的适配器,其中所述底板有一个位于第一平面内的第一表面和一个第二表面,该第二表面在一个第二平面内从所述底板的外周边向内延伸,而且其中所述肋包括所述第一和第二表面之间的相交部分。
17.一种如权利要求15所述的适配器,其中所述肋伸入每个所述翼板的至少一部分内。
18.一种如权利要求11所述的适配器,还包括多个增强肋。
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