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- [发明专利]一种汽车鼓式制动器、制动方法及汽车-CN202311007462.1有效
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张敏;韩文辉
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张家港亚琛机械有限公司
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2023-08-11
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2023-10-27
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F16D63/00
- 本发明公开一种汽车鼓式制动器、制动方法及汽车，涉及制动鼓技术领域，包括传动轴、制动鼓与制动构件，制动构件包含外蹄片与内蹄片。外蹄片与内蹄片之间设有旋转器，通过旋转器带动外凸轮与内凸轮旋转，推动外蹄片与内蹄片阻碍制动鼓旋转，进行刹车制动。旋转器以旋转方式运动，外部的杂质不易侵入旋转器中，制动效果能够保障。另外，旋转器内具有弧形的液压腔与空腔，液压腔充入液压油推动轮塞向空腔滑动，可带动外凸轮与内凸轮一同转动，液压腔与空腔分隔，轮塞与空腔底部接触，外凸轮与内凸轮的头部抵住外蹄片与内蹄片，也就是说，此时外蹄片与内蹄片磨损到极限，通过空腔底部对轮塞阻挡，可阻止外凸轮与内凸轮继续旋转，避免失去刹车效果。
- 一种汽车制动器制动方法
- [发明专利]制动机构及动力装置-CN202310953331.6在审
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周奕豪;王宇轩
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东莞市奕东机械设备有限公司
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2023-07-31
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2023-10-20
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F16D63/00
- 本申请公开了一种制动机构及动力装置，制动机构包括主体和驱动部，主体具有相互连接的第一接触部和第二接触部，第二接触部用于与外界接触进行制动；驱动部与第一接触部活动连接；其中，主体具有初始状态和制动状态，在初始状态，驱动部与第一接触部分离，第二接触部与外界在第一方向上存在间隙；在制动状态，驱动部与第一接触部接触，且驱动主体沿第一方向移动，使得第二接触部与外界接触。当不需要制动时，第二接触部与外界不接触，制动机构不工作；当需要制动时，驱动部通过第一接触部带动第二接触部沿第一方向移动，第二接触部与外界接触，实现制动，便于控制自充电机器人的移动与制动，同时也提高了自充电机器人工作时的稳定性。
- 制动机构动力装置
- [实用新型]插销锁止结构-CN202321368832.X有效
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张笛;郁亚南;吴建波
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东莞市本末科技有限公司
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2023-05-31
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2023-10-10
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F16D63/00
- 本实用新型属于制动装置技术领域，尤其涉及一种插销锁止结构，包括限位机构、与所述限位机构滑动连接的滑块、滑动连接于所述滑块内的插销、用于所述插销在所述滑块上滑动提供助力的助力元件以及用于驱动所述滑块沿所述插销轴向相对移动的驱动机构；所述插销背向所述驱动机构的一端伸出于所述滑块之外；所述助力元件用于提供助力使所述插销沿所述插销的轴向移动。在上锁时，当插销与对应需要制动的元件的槽位错位时，会使助力元件产生一个推动插销往靠近槽位方向移动的力，直至插销与对应需要制动的元件的槽位对应，助力元件推动插销朝向槽位移动并插入槽位内实现止停；开锁时，通过助力元件的作用下，插销受力伸出于槽位，实现解除锁定。
- 插销结构
- [实用新型]一种卷帘门电机分体式刹车机构-CN202321351504.9有效
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林渊;许金叶
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漳州市龙文区简易智居机电有限公司
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2023-05-31
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2023-10-03
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F16D63/00
- 本实用新型公开一种卷帘门电机分体式刹车机构，属于卷帘门领域，包括电机、齿轮一、齿轮二以及链条，所述齿轮二上套设有限制链条与齿轮二分离的固定套，所述固定套的一端嵌入齿轮二内，所述电机外壳上设有固定件，所述固定件连接有用于卡紧链条且限制链条移动的夹持组件，所述固定件上设有驱动夹持组件夹持的驱动组件，本实用新型通过固定套将链条与齿轮二连接避免链条磨损且脱轨，其次在使用久磨损后齿轮二链条脱轨通过固定件与夹持件将链条夹持且固定，以此在卷帘门转动下坠的时候因为链条与齿轮二啮合，以此在卷帘门下坠齿轮二转动就会带动链条，而链条被夹持件夹持，那么就会提拉链条使得链条无法移动，以此避免出现滑脱的情况。
- 一种卷帘门电机体式刹车机构
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