[发明专利]内燃机供水补助系统无效
| 申请号: | 96104743.7 | 申请日: | 1996-04-25 |
| 公开(公告)号: | CN1141389A | 公开(公告)日: | 1997-01-29 |
| 发明(设计)人: | 徐志成 | 申请(专利权)人: | 徐志成 |
| 主分类号: | F02M25/025 | 分类号: | F02M25/025 |
| 代理公司: | 小松专利事务所 | 代理人: | 陈祚龄 |
| 地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内燃机 供水 补助 系统 | ||
1、一种内燃机供水补助系统,主要应用于汽油引擎,该汽油引擎通过一EGR装置同供水补助系统连接,其特征在于包括:
一供水装置,系连通至该EGR装置(24)而可将其内部所储存之水溶液供给至该EGR装置(24)中;以及
一电脑控制单元,其可控制该供水装置之启闭以将适当水量传输至该EGR装置(24)中,其中该传输之水量可与该汽油引擎所排放之废气同时输入该汽油引擎中。
2、按权利要求1所述的内燃机供水补助系统,其特征在于该供水装置包括有一大水箱(12)和一小水箱(14),两者通过给水泵(32)连通,该小水箱(14)连接有一输水管(16),该输水管(16)连接至该EGR装置(24)中,并且该输水管设置有一控制阀(18)。
3、按权利要求1所述的内燃机供水补助系统,其特征在于该供水装置中包含有一手调之水量调节器(20)。
4、按权利要求1所述的内燃机供水补助系统,其特征在于该电脑控制单元系可根据供水装置之储存水量,该汽油引擎之温度,以及该汽油引擎之运转速度而控制该供水装置之水流之输出。
5、按权利要求1所述的内燃机供水补助系统,其特征在于当该供水装置之水位大于一水位设定值,该汽油引擎之温度大于一引擎温度设定值,并且该引擎转速大于一引擎转速设定值时,该电脑控制单元将可输出一电气信号以开启该控制装置而将适当水量传输至该EGR装置(24)中。
6、按权利要求1所述的内燃机供水补助系统,其特征在于该供水装置中包含有一线性控制阀,该线性控制阀系可根据该汽油引擎之温度与其运转速度而适度的改变阀口大小。
7、按权利要求1所述的内燃机供水补助系统,其特征在于该电脑控制单元可设置有一电压脉冲产生器(42),该电压脉冲器产生器(42)系连接至该汽油引擎之点火装置,该电压脉冲产生器(42)系可在该点火装置之原有点火脉冲间加入多个周期性之助燃点火脉冲。
8、一种内燃机供水补助系统的控制方法,包括:
(a)检测该供水补助系统之水箱水位值,检测该内燃机之引擎温度,以及检测该引擎转速;以及
(b)比较前述之水箱水位之检测值与一水箱水位设定值,比较前述之引擎温度之检测值与一引擎温度设定值,以及比较前述之引擎转速之检测值与一引擎转速设定值,若所有前述之检测值均大于其相关之设定值,则该供水系统可将水流供给至该汽油引擎中。
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