[实用新型]手动气门座铰刀

说明书

本实用新型涉及一种修理工具，具体说是一种手动气门座铰刀。    

在修理行业中，特别是在机车、动力修理中，现在的修理人员对于气门座的修理多采用一种菊花铰刀。这种菊花铰刀的最大弱点是单一性，一付铰刀最多只能适应铰削两种机型的气门座，其次是当刀具的刃口磨损后不易修磨，必须送往工厂修磨，给修理人员造成很大的麻烦。

本实用新型的目的是提供一种手动气门座铰刀，使之能实现使用方便、容易修磨、适用范围广、便于携带。

本实用新型的技术解决方案是采用更换导杆和刀片的办法，即一把铰刀架，通过更换导杆和刀片可以对多种不同机型的气门座进行修磨。所述的铰刀架由刀杆、轴承、进刀套、调整螺帽、定位套、定位螺钉等构成，刀杆和导杆用锥形连接，装上刀片，用紧定螺钉固紧刀片，将导杆插入气缸盖上的气门导管内，以作为基准中心，在铰削力的作用下，使定位套紧贴气缸盖平面，保证铰出的气门座中心与气门导管的中心相重合，以保证铰削维修质量。

由于采用了上述技术解决方案，较理想地实现了发明目的，一种手动气门座铰刀在修理工作中发挥了极好的作用，首先表现在适用范围广，一把刀架，配上各种规格的刀片和导杆，可以修理多种机型；使用方便，容易修磨，便于携带。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中的定位套7的结构示意图。

图3是图2的俯视图(一半)。

图4是刀片的结构示意图(主视和左视)。

实施例：

附图描述的是本实用新型的一个实施例。如图1所示，刀杆1和导杆9采用圆锥面连接，所述的刀杆1的上部呈六角螺帽形，中心钻有轴向圆孔，以便装入紧定螺钉10；刀杆1的下端钻轴向圆锥孔，以装导杆9，在圆锥孔的中部沿母线方向开一个长方形的通槽孔，以安装刀片8。导杆9的上部呈圆锥形，与刀杆1下端的圆锥孔相配合，在与导杆9的长方形通道槽孔相应位置同样开通槽孔，以安装刀片8。即刀片8穿过导杆1和导杆9的通槽孔，调整好位置后，将紧定螺钉10拧上，把刀片固定牢靠。在导杆1的六角螺帽形段的下部设有台肩，以安装轴承2，该轴承的外围有进刀套6，所述进刀套其上部内圈有安装轴承的台肩，外圈凸肩车有螺纹，该进刀套就套在刀杆1上，下部外圆同样有凸肩，然后将调整螺帽4拧在进刀套6的上部，所述调整螺帽的内圆孔有螺纹与进刀套上部的外螺纹相配合，在螺帽上开有一个插销孔，以插入插销3。其销孔的径向位置应与螺母盖下的定位套7上端的定位销孔相适应。而定位套7的结构如图2和图3所示，整体上为一圆环套，外圆柱面上有凸出环状滚花，以利于手操作，上端面钻有16～24个定位销孔均布，本实施例钻有20个销孔，以便插销3通过调整螺帽4插入该定位销孔。按设计计算，每调整一个孔位，进退0.05mm，即正转一个孔位进0.05mm，反转一个孔位退0.05mm。在定位套7滚花台肩的上部，径向钻有一个定位螺钉5的螺纹通孔，拧入定位螺钉5，当调整好进刀量后，即可将此螺钉紧定。刀片8的结构如图4所示，一块刀片的四个角均可利用，即90°角和α、β、γ角，根据维修加工需要任一选择。