[实用新型]多用组合隐蔽式安全锁具

说明书

本实用新型涉及一种锁具，特别是一种用于摩托车和自行车载货和防止被盗的多用组合隐避式安全锁具。

目前人们使用摩托车和自行车作为交通工具的越来越多，而摩托车和自行车载货和防止被盗使用的是单独的货架和锁具，其货架功能单一，摩托车使用的货箱装上、取下不方便，而锁具种类繁多，在锁具不用时需带在货架上，携带很不方便，安全可靠性低，成本又高。

本实用新型的目的在于提供一种使用方便的多用组合隐避式安全锁具。

本实用新型是用如下方式完成的：一种多用组合隐避式安全锁具它包括有锁具1，在箱壳4内装有复位机构2，在复位机构2上连接盘绕的金属绳锁体3，金属绳锁体3的另一端连接锁具1，在箱壳4内装有限位机构5锁定复位机构2。复位机构2是由装在箱壳4内的芯轴6上活动装有圆形转盘7，在圆形转盘7上设有固定圈8，在固定圈8与芯轴6之间装有平面涡卷弹簧9构成。限位机构5是由装在箱壳4内的套筒23内装有弹簧10，插杆11装在弹簧10和套筒23内，插杆11上端为斜面插在复位机构2的圆形转盘7上径向分布的孔20内，插杆11的下端伸出箱壳4，在箱壳4内装有限位板21，金属绳锁体穿过其上的孔，在金属绳锁体3上固定有限位挡圈。箱壳4的一侧面的门12，在门12的边缘开有缺口14，在门12上装有锁13。在箱壳4的顶面装有可翻动的左加宽翼板15和右架翼板16，在箱壳4的两侧上端分别装有插管17，货箱18的侧下端装有插腿19于插管17对应。

本实用新型多用组合隐避式安全锁具，适用在各型摩托车和自行车的货架上设有货箱和锁具箱壳焊接装有货架上，在箱壳内装有隐避式锁具，使用货箱时可将货箱上的插腿插入箱壳上的插管，用门锁12锁住，不使用货箱时可随于取下带走，另外载货时，可将左右加宽翼板翻开，增大货架载货的面积，便于载货，使用锁具时将其从箱壳内拉出锁于摩托车自身或其它固定物上，防止车辆被盗，不用时搬动限位机构5，锁具自动收回隐避在箱壳内，它具有多功能和使用方便的优点。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是图2的B-B剖视图。

图4是箱壳4的正视图。

图5是左加宽翼板15和右加宽翼板16的结构示意图。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明：

如图1、图2。图3所示，本实用新型多用组合隐避式安全锁具是由箱壳4内装有复位机构2，复位机构2是由芯轴6上活动装有圆形转盘7，圆形转盘7可绕芯轴6转动，在圆形转盘7上固定焊接有一圈固定圈8，固定圈8的接口错位，在固定圈8内装有平面涡卷弹簧9，其一端铆接在固定圈8上，另一端固定装在芯轴6上构成，在固定圈8的外侧盘绕有金属绳锁体3，该锁体3的一端固定连接在固定圈8的外侧盘绕有金属绳锁体3，另一端连接锁具1，金属绳锁体3是由钢丝绳或链环构成，锁具1是由扣式锁头或铐式锁头构成。如图2所示采用铐式锁头，锁具1和锁体3均可放置在箱壳4内。在箱壳4内装有限位板21，金属绳锁体3穿过限位板上的孔，在金属绳锁体3上固定装有限位档圈22，用于当锁体3全部拉出后，最后定位，而不会将复位机构拉环。在箱壳4内装的限位机构5，限位机构5是由套筒23固定焊接在箱壳4内底板上，在套筒23内装的复位弹簧10，在套筒23和复位弹簧10中装有插杆11，插杆11的上端为一斜面，对应圆形转盘7上径向分布的孔20，插杆11的另一端伸出箱壳4并有操作手把如图3所示。在插杆11上的一圈凸块压在复位弹簧10上。在箱壳4的侧面的箱门12，如图4所示，在箱门12上的缺口14便于锁体3穿过，在箱门12上有锁13。在箱壳4的顶面上用轴装有左加宽翼板15和右加翼板16，如图1、图5所示，该左、右加宽翼板15和16翻转后可加宽其载货的宽度。在箱壳4的侧面上端分别装有三个插管17对应货箱18下面的弯钩插脚19，如图1、图4所示，箱门12上的门锁13的锁舌可顶在货箱18上的弯钩插脚19上的槽沟内，将货箱18锁住，这样可以方便地取下或装上货箱18和将其固定。

本实用新型的使用方法是：将箱门12打开，取出锁头，向外拉，即可将金属绳锁体3拉出，一直拉到锁体3上的限位挡圈22，顶着限位板21，而此时平面涡卷弹簧9被拉紧储能，金属绳锁体3有向内缩的趋势，而限位机构5的插杆11在弹簧10的作用下推向圆形转盘7上的孔20内，将圆形转盘7定位，克服锁体3向内收缩的趋势，锁具1即可锁在摩托车自身上或锁在其它固定物上，防止车辆被盗，锁好，将箱门12锁上即可，开锁时，将箱门12打开，在箱壳4的下底面将插杆11向下拨，此时圆形转盘7在平向涡卷弹簧9的作用下转动，将金属绳锁体3转绕在固定圈8上，即将锁收回，锁具1可放置在箱壳4内，上好箱门锁，整个锁可隐避在箱壳4内。它具有多种功能和隐避锁和方便使用和特点，可加宽载货面，使用方便，货箱装上和取下方面，装上后又可锁住，安装时可将箱壳固定焊接在摩托车的货架24上即可，如图1、图2所示。